快訊播報(bào)
煤炭名言快訊
- 2025-07-07 17:42
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7月7日蒙古國(guó)煤炭短盤(pán)運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)報(bào)60.0元/噸,較上一通關(guān)日持平,7月份均價(jià)60.0元/噸。
- 2025-07-07 11:42
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據(jù)越南海關(guān)總署最新進(jìn)出口商品數(shù)據(jù)顯示,2025年5月份越南煤炭進(jìn)口720.47萬(wàn)噸,環(huán)比增長(zhǎng)0.61%,同比增長(zhǎng)10.78%。2025年1-5月,越南煤炭累計(jì)總進(jìn)口3161.57萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)16.19%。
- 2025-07-07 10:18
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7月7日晨間蒙古國(guó)煤炭短盤(pán)運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)報(bào)60.0元/噸,較上一通關(guān)日持平。
- 2025-07-07 09:23
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7日鄂爾多斯區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦維持正常生產(chǎn),多以保障長(zhǎng)協(xié)發(fā)運(yùn)為主,整體煤炭供應(yīng)充足。周末受高溫天氣影響,下游用電負(fù)荷增長(zhǎng),采購(gòu)積極性增加,疊加主產(chǎn)區(qū)暴雨預(yù)警,產(chǎn)地周邊煤廠、貿(mào)易商現(xiàn)貨拉運(yùn)增加,個(gè)別高性?xún)r(jià)比暢銷(xiāo)煤種上調(diào)價(jià)格5元/噸左右。但現(xiàn)階段終端庫(kù)存水平尚可,實(shí)際需求增量有限,市場(chǎng)情緒尚待恢復(fù),產(chǎn)地煤價(jià)短時(shí)間內(nèi)將暫穩(wěn)運(yùn)行。
- 2025-07-07 09:11
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7月7日朔州區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦維持正常生產(chǎn),多以保障長(zhǎng)協(xié)發(fā)運(yùn)為主,煤炭供應(yīng)水平基本穩(wěn)定?,F(xiàn)階段產(chǎn)地內(nèi)多數(shù)煤礦銷(xiāo)售情況一般,周邊煤廠和貿(mào)易商大多持謹(jǐn)慎觀望態(tài)度,囤貨意愿不強(qiáng),市場(chǎng)實(shí)際成交有限,且需求端依然偏弱,煤價(jià)缺乏有力支撐。后續(xù)市場(chǎng)需關(guān)注下游實(shí)際補(bǔ)庫(kù)需求變化情況。
煤炭名言市場(chǎng)行情
按綜合排序
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7月7日(17:40)蒙古國(guó)煤炭短盤(pán)運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-07-07 17:42
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7月7日煤炭國(guó)際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-07-07 17:31
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7月7日蒙古國(guó)煤炭短盤(pán)運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-07-07 10:18
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7月5日蒙古國(guó)煤炭短盤(pán)運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-07-05 17:30
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7月5日蒙古國(guó)煤炭短盤(pán)運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-07-05 10:02
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7月4日煤炭國(guó)際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-07-04 17:33
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7月4日(17:30)蒙古國(guó)煤炭短盤(pán)運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-07-04 17:32
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7月4日蒙古國(guó)煤炭短盤(pán)運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-07-04 10:03
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7月3日煤炭國(guó)際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-07-03 18:00
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7月3日(17:30)蒙古國(guó)煤炭短盤(pán)運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-07-03 17:30
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東南亞的燃煤發(fā)電廠目前的發(fā)電量為90千兆瓦(GW),預(yù)計(jì)到2030年,發(fā)電量將增長(zhǎng)80%,達(dá)到162千兆瓦因此,預(yù)計(jì)東南亞的煤炭進(jìn)口量將在未來(lái)8年內(nèi)幾乎翻一番,這再次印證了馬克·吐溫(MarkTwain)的名言,即國(guó)王煤炭公司(KingCoal)倒閉的傳聞因此被大大夸大了 再者,糧食需求的噸海里數(shù)增長(zhǎng),有利于較小規(guī)模的船舶包括超/極靈便型船和靈便型船,以及集裝箱貨物溢出到靈便型船市場(chǎng)的現(xiàn)象,使得其收益達(dá)到了即便是在上一個(gè)繁榮時(shí)期(2003-2009年)也從未見(jiàn)過(guò)的高度。
船舶
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