[丁烯-1]：中華泉州丁烯-1競拍成交參考

隆眾資訊6月30日?qǐng)?bào)道：中化泉州3萬噸/年丁烯-1裝置穩(wěn)定運(yùn)行，今日420噸貨源競價(jià)外銷，競拍底價(jià)參考4500元/噸，4780-4790元/噸全部成交。

招投標(biāo)動(dòng)態(tài)

[丁烯-1]：中華泉州丁烯-1競拍成交參考

隆眾資訊6月27日?qǐng)?bào)道：中化泉州3萬噸/年丁烯-1裝置穩(wěn)定運(yùn)行，今日420噸貨源競價(jià)外銷，競拍底價(jià)參考4700元/噸，暫無成交。

招投標(biāo)動(dòng)態(tài)

[丁烯-1]：中華泉州丁烯-1最新競拍計(jì)劃

隆眾資訊6月27日?qǐng)?bào)道：中化泉州3萬噸/年丁烯-1裝置穩(wěn)定運(yùn)行，今日上午280噸貨源競價(jià)外銷，競拍底價(jià)參考4900元/噸，暫無成交。

招投標(biāo)動(dòng)態(tài)

再傳捷報(bào)！滬東中華連續(xù)完成兩大節(jié)點(diǎn)

近日，滬東中華造船連續(xù)完成多個(gè)生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，馬來西亞國油項(xiàng)目17.4萬方大型LNG船首制船H1894A主甲板順利貫通，太平船務(wù)項(xiàng)目13000TEU級(jí)雙燃料動(dòng)力集裝箱船H1934A點(diǎn)火開工此次完成生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)的兩船，綠色環(huán)保性能出色，具有綜合能耗低、船舶快速性強(qiáng)等特點(diǎn) 得益于建造中的精益化管理與精細(xì)化派工的深度實(shí)踐，6月21日，馬來西亞國油項(xiàng)目首制船H1894A船順利完成主甲板接通作業(yè)。

船舶

一船出塢一船入塢！滬東中華生產(chǎn)捷報(bào)頻傳

近日，滬東中華生產(chǎn)捷報(bào)頻傳，一船完成塢內(nèi)涂裝作業(yè)，一船實(shí)現(xiàn)入塢 近期的黃梅天氣，給船舶涂裝工作帶來很大挑戰(zhàn)涂裝二部在華潤大東船塢奮戰(zhàn)2天完成3天的涂裝工作量，確保卡能源二期174000立方米LNG船（H1798A）于6月19日完成噴涂有機(jī)硅防污漆后順利出塢 噴漆前一天由于鋼板溫度低，平底區(qū)域出現(xiàn)結(jié)露情況，涂裝二部及時(shí)除濕，滿足涂裝要求涂裝二部精細(xì)派工，船上4個(gè)液穹空艙和5個(gè)氣囊艙完工前修補(bǔ)，本次施工涂裝二部省下10套油漆，節(jié)約10多萬元人民幣。

船舶

滬東中華“淮河能源啟航”號(hào)為“達(dá)飛 雅克·薩德”輪補(bǔ)給

6月20日，全球首款江海直達(dá)型LNG加注船“淮河能源啟航”輪在長興島上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工1號(hào)碼頭順利完成對(duì)全球首艘23000TEU雙燃料超大型集裝箱船“達(dá)飛 雅克·薩德（CMA CGM JACQUES SAADE）”輪的LNG燃料補(bǔ)給作業(yè)這兩艘不同領(lǐng)域的“冠軍”船舶均由滬東中華建造，兩船首次“牽手”，為航運(yùn)業(yè)綠色低碳發(fā)展留下佳話 “達(dá)飛 雅克·薩德”輪于2020年9月22日在滬東中華交付，是全球首艘23000TEU級(jí)LNG雙燃料動(dòng)力超大型集裝箱船。

船舶

全球最大雙燃料集裝箱船！滬東中華再交一艘

6月6日，滬東中華命名交付全球最大24000TEU級(jí)LNG雙燃料動(dòng)力超大型集裝箱船“達(dá)飛 圣日耳曼（CMA CGM SAINT GERMAIN）”號(hào)，比合同期提前6個(gè)多月交付這是滬東中華為達(dá)飛建造的第二艘24000TEU級(jí)雙燃料動(dòng)力超大型集裝箱船，進(jìn)一步增強(qiáng)公司在全球船舶制造業(yè)的話語權(quán)和競爭力 該系列船共有4艘，是繼成功建造23000TEU雙燃料集裝箱船之后，滬東中華為達(dá)飛量身打造的全球最新款“綠色帶貨王”和“海上巨無霸”，其中首制船“達(dá)飛 塞納河（CMA CGM SEINE）”號(hào)在今年4月交付，投入亞洲至歐洲的航線運(yùn)營。

船舶

DNV向滬東中華頒發(fā)三型船舶設(shè)計(jì)AiP證書

在挪威海事展期間，DNV向滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司頒發(fā)了三型創(chuàng)新船舶設(shè)計(jì)的原則性認(rèn)可（AiP）證書這些證書彰顯了雙方持續(xù)深化的合作，共同致力于推動(dòng)中國造船業(yè)發(fā)展及航運(yùn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型與技術(shù)進(jìn)步 三份AiP證書標(biāo)志著滬東中華造船在關(guān)鍵航運(yùn)領(lǐng)域的技術(shù)突破，旨在滿足全球能源需求及替代燃料高效運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)。

船舶

滬東中華為中國海油二期項(xiàng)目建造第六艘LNG船開工

5月28日，滬東中華承建中國海油二期項(xiàng)目第六艘17.4萬方LNG運(yùn)輸船H1891A在制造二部點(diǎn)火開工，滬東中華造船相關(guān)干部和船東代表出席開工儀式，這是本月中國海油二期項(xiàng)目開工的第二艘，充分凸顯滬東中華LNG船建造的快節(jié)奏、高效率 此次開工的是滬東中華自主研發(fā)設(shè)計(jì)的第五代“長恒”系列17.4萬方大型LNG船，總長299米，型寬46.4米，型深26.25米，搭載多項(xiàng)低碳節(jié)能技術(shù)具有綜合能耗低、低溫性能好、載貨能力強(qiáng)、操控運(yùn)維巧等特點(diǎn)，單日航行碳排放可減少10噸以上，通達(dá)全球各大洲120個(gè)LNG岸站，具有卓越的全球通航性，深受用戶的青睞好評(píng)。

船舶

西藏自治區(qū)實(shí)施《中華人民共和國森林法》辦法

（2006年6月1日西藏自治區(qū)第八屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十四次會(huì)議通過 根據(jù)2025年5月27日西藏自治區(qū)第十二屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十七次會(huì)議《關(guān)于修改〈西藏自治區(qū)防雷減災(zāi)條例〉等11件地方性法規(guī)和廢止〈西藏自治區(qū)地質(zhì)環(huán)境管理?xiàng)l例〉的決定》修正） 目錄 第一章 總則 第二章 森林保護(hù) 第三章 植樹造林 第四章 森林經(jīng)營管理 第五章 森林采伐 第六章 木材運(yùn)輸和管理 第七章 法律責(zé)任 第八章 附則 第一章 總則 第一條 根據(jù)《中華人民共和國森林法》，結(jié)合自治區(qū)實(shí)際，制定本辦法。

行業(yè)資訊

日傳“雙捷”！滬東中華兩艘大型LNG船同步入塢

5月21日，滬東中華造船西部廠區(qū)2號(hào)船塢同步完成2艘17.4萬方LNG船入塢大節(jié)點(diǎn)，彰顯公司強(qiáng)大建造實(shí)力和卓越精益管理能力 本次入塢的2船均是滬東中華第五代“長恒”系列大型LNG運(yùn)輸船，總長299米，型寬46.4米，型深26.25米，采用最新一代的雙艉鰭線型，搭載多項(xiàng)低碳和數(shù)字技術(shù)，各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到世界領(lǐng)先這型集最新設(shè)計(jì)理念、最優(yōu)技術(shù)裝備、最強(qiáng)環(huán)保性能、最具前瞻性的船型，具有快速性能好，綜合能耗低；低溫性能好，艙型兼容性廣；空船重量輕，載貨能力強(qiáng)；操控運(yùn)維巧，航線匹配佳等特點(diǎn)。

船舶

滬東中華船廠，正式喬遷！

5月19日，滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司在上海長興島東華廣場隆重舉行升國旗儀式，標(biāo)志著其全新廠區(qū)正式啟用并投入運(yùn)營這一具有歷史意義的時(shí)刻，標(biāo)志著這家中國領(lǐng)先的船舶制造企業(yè)全面邁入智能化、綠色化發(fā)展的新階段，也為中國高端海洋裝備制造能力提升注入強(qiáng)勁動(dòng)力

船舶

里程碑！滬東中華交付第50艘LNG船

5月16日，滬東中華造船為卡塔爾能源項(xiàng)目建造的17.4萬立方米LNG運(yùn)輸船“阿爾圖瓦爾”（AL TUWAR）號(hào)簽字交付，這是滬東中華建成的第50艘LNG船，是公司向高端化、智能化、綠色化發(fā)展的重要標(biāo)志 該船是滬東中華自主研發(fā)的第五代“長恒”系列LNG船，總長299米，型寬46.4米，型深26.25米，采用最新一代雙艉鰭線型，搭載多項(xiàng)低碳和數(shù)字技術(shù)和裝備，集最新設(shè)計(jì)理念、最優(yōu)技術(shù)裝備、最強(qiáng)環(huán)保性能等特點(diǎn)于一身，公司為全球能源運(yùn)輸事業(yè)提供強(qiáng)有力的裝備支持。

船舶

滬東中華為中海油二期項(xiàng)目建造第五艘LNG船開工

5月14日，滬東中華為中海油二期項(xiàng)目建造的第五艘17.4萬方液化天然氣運(yùn)輸船H1890A在制造二部點(diǎn)火開工，船東、船檢代表及公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席開工儀式 該船是滬東中華自主研發(fā)設(shè)計(jì)的第五代17.4萬立方米“長恒系列”大型LNG船，總長299米，型寬46.4米，型深26.25米，搭載多項(xiàng)低碳節(jié)能技術(shù)具有綜合能耗低、低溫性能好、載貨能力強(qiáng)、操控運(yùn)維巧等特點(diǎn)，單日航行碳排放可減少10噸以上，通達(dá)全球各大洲120個(gè)LNG岸站，具有卓越的全球通航性。

船舶

滬東中華開創(chuàng)LNG船服務(wù)保障新模式

近日，由中國船舶集團(tuán)旗下滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司建造的17.4萬方LNG船“武當(dāng)”輪回到“娘家”完成保養(yǎng)，此舉開創(chuàng)公司LNG船回廠實(shí)施常規(guī)保養(yǎng)的先河，標(biāo)志公司LNG船舶全生命周期保障體系拓展新的服務(wù)模式 此次成功實(shí)踐，書寫滬東中華LNG船舶全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)保障體系新篇章，為船東大幅降本的服務(wù)模式獲得好評(píng)

船舶

滬東中華承建卡塔爾百船計(jì)劃最新LNG船開工

近日，滬東中華為卡塔爾能源公司“百船計(jì)劃”建造的又一艘174000立方米大型LNG船H1795A在公司新廠區(qū)聯(lián)合車間舉行開工儀式 商船三井（中國）公司副總經(jīng)理下田盛世、上海中遠(yuǎn)海運(yùn)液化天然氣投資有限公司技術(shù)部副總經(jīng)理吳紅兵、船東監(jiān)造組現(xiàn)場經(jīng)理村中喬、美國船級(jí)社現(xiàn)場經(jīng)理竹建福、滬東中華LNG副總建造師黃華兵等領(lǐng)導(dǎo)出席開工儀式 該船是滬東中華自主研發(fā)設(shè)計(jì)的第五代“長恒”系列LNG船，總長299米，型寬46.4米，型深26.25米，采用最新型的節(jié)能環(huán)保設(shè)計(jì)，配備高效的推進(jìn)系統(tǒng)和智能控制系統(tǒng)，能夠顯著降低能耗，減少碳排放，符合國際海事組織（IMO）最新環(huán)保要求。

船舶

五月開門紅！滬東中華同日一船出塢一船試航

5月4日，滬東中華兩大生產(chǎn)廠區(qū)雙雙傳來捷報(bào)，為中化石油LNG項(xiàng)目建造的17.4萬方LNG船（H1893A）提前一個(gè)月在新廠區(qū)2號(hào)船塢順利出塢；為達(dá)飛集團(tuán)建造的24000TEU級(jí)雙燃料集裝箱船系列2號(hào)船（H1905A）順利完成“兩合一”試航，安全靠泊西部廠區(qū)3號(hào)碼頭 H1893A順利出塢 H1893A船是中化項(xiàng)目二號(hào)船，上海液化天然氣投資有限公司技術(shù)管理部副總經(jīng)理吳紅兵，船東現(xiàn)場監(jiān)造組組長譚護(hù)龍，美國船級(jí)社上海區(qū)駐廠經(jīng)理竹建福，中國船級(jí)社上海分社項(xiàng)目經(jīng)理陳志霏，滬東中華LNG總建造師何江華等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓參加出塢活動(dòng)。

船舶

商務(wù)部：外貿(mào)優(yōu)品中華行活動(dòng)采購意向超167億元

商務(wù)部近期指導(dǎo)各地舉辦“外貿(mào)優(yōu)品中華行”等產(chǎn)銷對(duì)接活動(dòng)，組建“外貿(mào)優(yōu)品巡回采購團(tuán)”赴地方采購，全力幫助受影響的外貿(mào)企業(yè)拓內(nèi)銷截至2日，上海、四川、江蘇等10個(gè)重點(diǎn)地區(qū)先后舉辦系列活動(dòng) 據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，2400多家外貿(mào)企業(yè)和6500多家采購商參加上述活動(dòng)，累計(jì)達(dá)成采購意向167.6億元同時(shí)，商務(wù)部指導(dǎo)電商平臺(tái)、大型零售企業(yè)積極幫助外貿(mào)企業(yè)打通內(nèi)銷渠道15家主要電商平臺(tái)已對(duì)接外貿(mào)企業(yè)超2.6萬家次，幫助超2600家次企業(yè)入駐。

聚焦

[液氬日評(píng)]：液氬價(jià)格穩(wěn)中上行 漲幅集中華東市場（20250425）

每日點(diǎn)評(píng)

滬東中華建造中化石油項(xiàng)目首艘LNG船試航凱旋

4月23日，滬東中華為中化石油項(xiàng)目建造的首艘17.4萬方LNG運(yùn)輸船（H1892A）順利完成"二合一"試航，安全完成靠泊 試航工作非常順利，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精益管理、創(chuàng)新工藝，使碼頭LNG消耗量從原先800噸縮減至560噸，降低試航成本試航中，作為關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化替代的重點(diǎn)項(xiàng)目，該船首次實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)LNG低溫蝶閥系統(tǒng)、低溫膨脹接頭等核心設(shè)備在17.4萬方級(jí)LNG船的實(shí)際應(yīng)用 試航團(tuán)隊(duì)積極發(fā)揮臨時(shí)黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用，重點(diǎn)試驗(yàn)崗位都由黨員帶隊(duì)，發(fā)現(xiàn)問題第一時(shí)間解決，保證整個(gè)試航有序完成，各項(xiàng)目報(bào)驗(yàn)得到船東及船檢的高度認(rèn)可。

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