快訊播報
封閉式煤炭快訊
- 2025-07-01 17:37
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7月1日蒙古國煤炭短盤運費價格指數(shù)報60.0元/噸,較上一通關(guān)日持平,7月份均價60.0元/
- 2025-07-01 11:41
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根據(jù)俄羅斯庫茲巴斯煤炭工業(yè)部門(Ministry of Coal Industry of Kuzbass)最新數(shù)據(jù),2025年5月庫茲巴斯地區(qū)煤炭產(chǎn)量1530萬噸,環(huán)比下降10.53%,同比下降8.38%。2025年1-5月,庫茲巴斯地區(qū)煤炭產(chǎn)量累計8180萬噸,同比下降6.08%。
- 2025-07-01 09:59
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7月1日晨間蒙古國煤炭短盤運費價格指數(shù)報60.0元/噸,較上一通關(guān)日持平。
- 2025-07-01 09:42
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7月1日朔州區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦維持正常生產(chǎn),多以保障長協(xié)發(fā)運為主,煤炭供應水平基本穩(wěn)定。現(xiàn)階段產(chǎn)地內(nèi)數(shù)煤礦銷售保持常態(tài)化,部分煤礦線上競拍成交情況較前期有所好轉(zhuǎn),但基于當前終端暫無規(guī)模補庫行為,周邊煤廠和貿(mào)易商仍持謹慎態(tài)度,囤貨意愿不強,市場實際成交有限,預計短時間內(nèi)產(chǎn)地煤價暫穩(wěn)運行。后續(xù)市場需關(guān)注下游實際補庫需求變化情況。
- 2025-07-01 09:14
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1日鄂爾多斯地區(qū)多數(shù)煤礦保持平穩(wěn)生產(chǎn),部分上月完成生產(chǎn)任務減產(chǎn)、停產(chǎn)煤礦已陸續(xù)復產(chǎn),整體煤炭供應逐漸恢復。當前坑口市場采購積極性尚可,非電化工類型終端剛需穩(wěn)定拉運,個別優(yōu)質(zhì)中低卡面煤銷售仍偏強,因需求支撐上調(diào)10元/噸左右,多數(shù)煤礦在月初供應增加預期及貿(mào)易商對高價接受度下降心態(tài)下,觀望情緒漸濃,調(diào)價偏謹慎,甚至個別前期漲幅較高礦點價格出現(xiàn)下降,預計短期內(nèi)產(chǎn)地煤價將以穩(wěn)為主。
封閉式煤炭市場行情
按綜合排序
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7月1日(17:40)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-01 17:37
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7月1日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-07-01 17:28
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7月1日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-01 09:59
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6月30日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-06-30 17:33
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6月30日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-06-30 17:19
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6月30日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-06-30 10:00
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6月28日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-06-28 17:30
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6月28日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-06-28 10:09
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6月27日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-06-27 17:33
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6月27日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-06-27 17:25
封閉式煤炭相關(guān)資訊
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進一步提高煤炭主產(chǎn)區(qū)中長距離煤炭鐵路運輸比例,打造以鐵路、水路為骨干的多式聯(lián)運體系,有效防治運輸中的揚塵污染鼓勵采用封閉式皮帶廊道、管道、管狀帶式輸送機和電動、氫能等新能源車輛短距離運輸煤炭2025年年底前,火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色(鋁冶煉)及重點區(qū)域13市(除青島、煙臺和威海市外)水泥行業(yè)等主要用煤行業(yè)企業(yè)清潔運輸(含新能源車)比例達80%以上提高生產(chǎn)、流通和消費各環(huán)節(jié)儲煤設施清潔環(huán)保水平提升港口綠色集疏運比例,推動船舶靠港常態(tài)化使用岸電。
原料
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蒙古國證券交易所首席執(zhí)行官 Dulguun.B先生帶來《蒙古國交易所規(guī)則修訂對蒙煤貿(mào)易影響分析》首先,他對蒙古國市場概況進行了簡要講述,蒙古國交易所共有164支股票,12支證券,2支封閉式基金,5支資產(chǎn)擔保證券,商品包含煤炭、鐵精礦、螢石精礦、銅精礦,日均交易額500萬美元回顧蒙古國交易所的發(fā)展歷程,2022年12月23日蒙古國通過《礦產(chǎn)品交易法》,2023年1月12日開啟試交易,同年2月9日開啟正式交易,9月13日蒙古國政府決定根據(jù)交易所價格征收采礦權(quán)稅,25日開始鐵精礦交易。
會議報道
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產(chǎn)塵點按照“應收盡收”原則合理配置廢氣收集設施,優(yōu)化收集風量石灰、除塵灰、脫硫灰等粉狀物料采用料倉、儲罐等方式密閉儲存,采用氣力輸送設備、罐車及其他方式密閉輸送煤炭、焦炭、針狀焦等塊狀或粘濕物料采用密閉料倉或封閉料場(倉、庫、棚)等方式儲存,鼓勵采用封閉式機械化料場、筒倉等儲存方式,采用管狀帶式輸送機、皮帶通廊等方式輸送有機液體、有機固廢及其他VOCs 物料應密閉儲存,轉(zhuǎn)移和輸送應采取密閉措施,并將廢氣接入壓力平衡系統(tǒng)或燃燒處理;揮發(fā)性有機液體裝車采用底部裝載或頂部浸沒式。
原料
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三號原煤棚為封閉式銅結(jié)構(gòu),占地面積7400余平方米,可儲存原煤10萬噸精煤棚為封閉式鋼結(jié)構(gòu),占地面積5000余平方米,可儲存精煤2萬噸 山西是中國煤炭資源最為豐富的省份之一,其煤礦資源儲量占全國的三分之一以上。
焦炭
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到2025年,集裝箱海鐵聯(lián)運量占港口集裝箱吞吐量比重達到10%以上,沿海主要港口利用集疏港鐵路、水路、封閉式皮帶廊道、新能源汽車等運輸大宗貨物比例力爭達到80%沿海港口重要港區(qū)鐵路進港率高于70%(牽頭單位:市交通運輸局、市發(fā)改委、市自然資源局,鲅魚圈鞍鋼有限公司、遼寧港口股份有限公司配合) (八)加快提升機動車清潔化水平在火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色等行業(yè)物流園區(qū)推廣新能源中重型貨車,發(fā)展零排放貨運車隊。
鋼材
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邯鄲:到2025年完成步進式燒結(jié)機和球團豎爐關(guān)停退出
推進邯鄲金隅太行水泥、河北文安鋼鐵等企業(yè)退城搬遷堅持減量發(fā)展、綠色發(fā)展,減少煤炭洗選、獨立石灰豎窯、炭素、獨立水泥粉磨企業(yè)及工序 (三)加快退出落后產(chǎn)能嚴格執(zhí)行《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄(2024年本)》,逐步退出限制類涉氣行業(yè)工藝和裝備;逐步淘汰半封閉式硅錳合金、鎳鐵、高碳鉻鐵、高碳錳鐵礦熱爐2024年,完成1000立方米以下高爐、100噸以下轉(zhuǎn)爐升級改造;到2025年,完成步進式燒結(jié)機和球團豎爐關(guān)停退出。
鋼材
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邯鄲:到2025年,電爐鋼產(chǎn)量占粗鋼產(chǎn)量比例力爭達到5%以上
堅持減量發(fā)展、綠色發(fā)展,減少煤炭洗選、獨立石灰豎窯、炭素、獨立水泥粉磨企業(yè)及工序 (三)加快退出落后產(chǎn)能嚴格執(zhí)行《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄(2024年本)》,逐步退出限制類涉氣行業(yè)工藝和裝備;逐步淘汰半封閉式硅錳合金、鎳鐵、高碳鉻鐵、高碳錳鐵礦熱爐2024年,完成1000立方米以下高爐、100噸以下轉(zhuǎn)爐升級改造;到2025年,完成步進式燒結(jié)機和球團豎爐關(guān)停退出 (四)開展傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群升級改造。
鋼材
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國家發(fā)改委《關(guān)于加強煤炭清潔高效利用的意見》
鼓勵采用封閉式皮帶廊道、管道、管狀帶式輸送機和電動、氫能等新能源車輛短距離運輸煤炭提高生產(chǎn)、流通和消費各環(huán)節(jié)儲煤設施清潔環(huán)保水平 有序發(fā)展煤炭原料化利用推動煤化工與綠電、綠氫、儲能、二氧化碳捕集利用與封存等耦合發(fā)展,打造低碳循環(huán)的煤炭高效轉(zhuǎn)化產(chǎn)業(yè)鏈,促進煤化工產(chǎn)業(yè)高端化、多元化、低碳化發(fā)展。
政策匯總
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持續(xù)推進煤炭運輸“公轉(zhuǎn)鐵”、“公轉(zhuǎn)水”,鼓勵從礦區(qū)源頭開展“散改集”進一步提高煤炭主產(chǎn)區(qū)中長距離煤炭鐵路運輸比例,打造以鐵路、水路為骨干的多式聯(lián)運體系,有效防治運輸中的揚塵污染鼓勵采用封閉式皮帶廊道、管道、管狀帶式輸送機和電動、氫能等新能源車輛短距離運輸煤炭提高生產(chǎn)、流通和消費各環(huán)節(jié)儲煤設施清潔環(huán)保水平提升沿海、沿江港口綠色集疏運比例,依法推動船舶靠港常態(tài)化使用岸電。
聚焦
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河南省貫徹落實第三輪中央生態(tài)環(huán)境保護督察報告整改方案(公開稿)
開展傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群升級改造,進一步排查不符合城市建設規(guī)劃、行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、生態(tài)環(huán)境功能定位的重污染企業(yè),做好分類處置三是推進能源結(jié)構(gòu)調(diào)整分散建設的燃料類煤氣發(fā)生爐完成清潔能源替代或采用園區(qū)(集群)集中供氣、分散使用方式推動使用高污染燃料的加熱爐、熱處理爐、干燥爐、熔化爐改用清潔低碳能源四是優(yōu)化交通運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整推進大宗貨物中長距離運輸優(yōu)先采用鐵路、水路,短距離運輸優(yōu)先采用封閉式皮帶廊道或新能源車船,到2025年,力爭全省公路貨物周轉(zhuǎn)量占比較2022年下降10個百分點,火電、鋼鐵、石化、化工、煤炭、焦化、有色等行業(yè)大宗貨物清潔運輸比例達到80%以上。
鋼材
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國家發(fā)改委有關(guān)負責同志就《關(guān)于加強煤炭清潔高效利用的意見》答記者問
三是健全煤礦節(jié)能降碳標準體系,提高煤礦節(jié)能環(huán)保水平,深入挖掘煤礦生產(chǎn)系統(tǒng)節(jié)能潛力,合理降低煤礦生產(chǎn)能耗,創(chuàng)新礦區(qū)循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展模式 構(gòu)建清潔完善的儲運體系方面一是優(yōu)化煤炭儲運網(wǎng)絡,不斷完善煤炭鐵路運輸網(wǎng)絡,改善區(qū)域煤炭運輸公路網(wǎng)結(jié)構(gòu),優(yōu)化煤炭港口布局,合理布局煤炭儲備二是提高煤炭儲運清潔化水平,持續(xù)推進煤炭運輸“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”“散改集”,進一步提高煤炭主產(chǎn)區(qū)中長距離煤炭鐵路運輸比例,鼓勵采用封閉式方式和新能源車輛短距離運輸煤炭,提高生產(chǎn)、流通和消費各環(huán)節(jié)儲煤設施清潔環(huán)保水平。
原料
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國家發(fā)改委等部門發(fā)布關(guān)于加強煤炭清潔高效利用的意見
鼓勵采用封閉式皮帶廊道、管道、管狀帶式輸送機和電動、氫能等新能源車輛短距離運輸煤炭提高生產(chǎn)、流通和消費各環(huán)節(jié)儲煤設施清潔環(huán)保水平提升沿海、沿江港口綠色集疏運比例,依法推動船舶靠港常態(tài)化使用岸電 (九)提升煤炭流通效率推動煤炭運輸、倉儲、加工配送一體化融合發(fā)展,支持建設大型煤炭儲配中心,鼓勵精細化加工配送,促進儲運規(guī)模化、集約化發(fā)展加快物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)等先進技術(shù)在煤炭物流領(lǐng)域的應用,推動煤炭物流標準化建設。
原料
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貴州:到2028年,全省水泥行業(yè)力爭80%熟料產(chǎn)能完成改造
半焦爐裝煤采取有效措施控制無組織逸散,采用蒸汽、干法等節(jié)能環(huán)保型熄焦方式,加強出焦輸送設施封閉和廢氣收集處理 加強清潔運輸改造,煤炭、焦炭等大宗物料和產(chǎn)品中長距離運輸優(yōu)先采用鐵路或水路;短途運輸優(yōu)先采用皮帶通廊或新能源車輛;廠內(nèi)物料轉(zhuǎn)運優(yōu)先采用皮帶通廊、封閉式螺旋輸送機或管狀帶式輸送機,優(yōu)化廠內(nèi)總圖布置,合理規(guī)劃物料輸送路線,減少廠內(nèi)物料二次倒運和汽車運輸量 (三)統(tǒng)籌推進減污降碳協(xié)同增效 鼓勵企業(yè)在超低排放改造過程中統(tǒng)籌開展減污降碳和清潔生產(chǎn)改造,積極探索污染物和溫室氣體協(xié)同控制工藝技術(shù),到2025年,全省水泥熟料單位產(chǎn)品綜合能耗水平降低3%以上。
行業(yè)資訊
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貴州:到2028年,焦化行業(yè)力爭80%以上產(chǎn)能完成改造
半焦爐裝煤采取有效措施控制無組織逸散,采用蒸汽、干法等節(jié)能環(huán)保型熄焦方式,加強出焦輸送設施封閉和廢氣收集處理 加強清潔運輸改造,煤炭、焦炭等大宗物料和產(chǎn)品中長距離運輸優(yōu)先采用鐵路或水路;短途運輸優(yōu)先采用皮帶通廊或新能源車輛;廠內(nèi)物料轉(zhuǎn)運優(yōu)先采用皮帶通廊、封閉式螺旋輸送機或管狀帶式輸送機,優(yōu)化廠內(nèi)總圖布置,合理規(guī)劃物料輸送路線,減少廠內(nèi)物料二次倒運和汽車運輸量 (三)統(tǒng)籌推進減污降碳協(xié)同增效 鼓勵企業(yè)在超低排放改造過程中統(tǒng)籌開展減污降碳和清潔生產(chǎn)改造,積極探索污染物和溫室氣體協(xié)同控制工藝技術(shù),到2025年,全省水泥熟料單位產(chǎn)品綜合能耗水平降低3%以上。
原料
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湖南省水泥和焦化行業(yè)超低排放改造實施方案(附改造項目計劃表)
各類儲罐(槽、池)以及有機液體裝載點位收集的高濃度VOCs廢氣接入壓力平衡系統(tǒng)或燃燒處理;脫硫再生、硫銨結(jié)晶、硫磺(膏)生產(chǎn)、脫硫廢液提鹽、焦油渣干化、生產(chǎn)廢水處理、化學產(chǎn)品深加工等設施或車間收集的低濃度VOCs廢氣采用高效(組合)工藝處理,鼓勵引入燃燒裝置半焦爐裝煤采取有效措施控制無組織逸散,采用蒸汽、干法等節(jié)能環(huán)保型熄焦方式,加強出焦輸送設施封閉和廢氣收集處理(省生態(tài)環(huán)境廳、省國資委等按職責分工負責) 加強清潔運輸改造,煤炭、焦炭等大宗物流和產(chǎn)品中長距離運輸優(yōu)先采用鐵路或水路;短途運輸優(yōu)先采用皮帶通廊或新能源車輛;廠內(nèi)物料轉(zhuǎn)運優(yōu)先采用皮帶通廊、封閉式螺旋輸送機或管狀帶式輸送機,優(yōu)化廠內(nèi)總圖布置,合理規(guī)劃物料輸送路線,減少廠內(nèi)物料二次倒運和汽車運輸量。
原料
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優(yōu)化貨物運輸方式,煤炭、礦石等大宗貨物和物流園區(qū)中長距離運輸以鐵路、水路、管道方式為主,短距離運輸優(yōu)先采用封閉式皮帶廊道或新能源車輛將城市鐵路貨運場站和具有鐵路專用線的用煤大戶作為煤炭集散地,采用清潔方式向周邊運輸〔市交通運輸局、市生態(tài)環(huán)境局、中國鐵路哈爾濱局集團有限公司等按職責分工負責〕 加強鐵路專用線和聯(lián)運轉(zhuǎn)運銜接設施建設,最大程度發(fā)揮既有線路效能新建及遷建大宗貨物年運量150萬噸以上的物流園區(qū)、工礦企業(yè)和儲煤基地,原則上接入鐵路專用線或管道。
鋼材
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巴彥淖爾市:嚴控新增鋼鐵產(chǎn)能,推行鋼鐵、焦化、燒結(jié)一體化布局
大宗貨物中長距離運輸優(yōu)先采用鐵路運輸,短距離運輸優(yōu)先采用封閉式皮帶廊道、管道或新能源車探索將清潔運輸作為煤礦、鋼鐵、火電、有色、焦化、煤化工等行業(yè)新改擴建項目審核和監(jiān)管重點新建及遷建大宗貨物年運量150萬噸以上的物流園區(qū)、工礦企業(yè)和儲煤基地,原則上接入鐵路專用線或管道到2025年,全市鐵路貨運量比2020年增長百分比、運距500公里以上跨?。▍^(qū)、市)外運的煤炭和焦炭采用鐵路運輸比例達到自治區(qū)考核目標。
鋼材
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秦皇島:有序引導高爐—轉(zhuǎn)爐長流程煉鋼轉(zhuǎn)型為電爐短流程煉鋼
大宗貨物中長距離運輸優(yōu)先采用鐵路、水路運輸,短距離運輸優(yōu)先采用封閉式皮帶廊道或新能源貨車探索將清潔運輸作為煤礦、鋼鐵、火電、有色、焦化、煤化工等行業(yè)新改擴建項目審核和監(jiān)管重點2025年水路貨運量比2020年增長12%左右;秦皇島港鐵礦石、焦炭等清潔運輸(含新能源車)比例力爭達到80%推進開展鐵路場站適貨化改造新建或遷建煤炭、礦石、焦炭等大宗貨物年運量150萬噸以上的物流園區(qū)、工況企業(yè)及糧食儲備庫等,原則上要接入鐵路專用線或管道(責任單位:市交通運輸局、市發(fā)改委、市生態(tài)環(huán)境局、市海洋漁業(yè)局等按職責分工負責) (十二)加快提升機動車清潔化水平。
鋼材
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有序推動生產(chǎn)設施老舊、工藝水平落后、環(huán)境管理水平低下的獨立焦化、燒結(jié)、球團、熱軋企業(yè)和落后煤炭洗選企業(yè)退出市場逐步淘汰步進式燒結(jié)機和球團豎爐以及半封閉式硅錳合金、鎳鐵、高碳鉻鐵、高碳錳鐵電爐嚴禁違規(guī)新增鋼鐵、水泥(熟料)、焦化、電解鋁、平板玻璃(不含光伏壓延玻璃)產(chǎn)能鼓勵鋼鐵行業(yè)龍頭企業(yè)實施兼并重組,到2025年,短流程煉鋼產(chǎn)量占比達15% (五)開展傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群排查整治中小型傳統(tǒng)制造企業(yè)集中的涉氣產(chǎn)業(yè)集群要制定發(fā)展規(guī)劃。
鋼材
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山西大同市落實《空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動計劃》實施方案
持續(xù)推進煤炭洗選行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級,不斷提升洗選企業(yè)標準化管理規(guī)范水平(市工信局、市能源局、市發(fā)展改革委、市生態(tài)環(huán)境局等按職責分工負責) 3.加快重點行業(yè)落后產(chǎn)能淘汰嚴格落實《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄》,依法依規(guī)推動落后產(chǎn)能退出嚴禁新增鋼鐵產(chǎn)能加快推動1200立方米以下高爐、100噸以下轉(zhuǎn)爐、100噸以下電爐(合金鋼50噸)等限制類工藝裝備升級改造和淘汰退出;逐步淘汰步進式燒結(jié)機和球團豎爐以及半封閉式硅錳合金電爐。
鋼材