Mysteel：印尼煤炭發(fā)運效率降低 中低卡貨盤供應緊張

一、惡劣天氣影響，裝期時間延長 近日印尼煤炭產(chǎn)區(qū)受惡劣天氣影響，煤炭發(fā)運效率下降，部分裝期推遲其中位于南加里曼丹的BORNEO INDOBARA（簡稱BIB）,受雨季影響，進行生產(chǎn)調節(jié)，船只滯期嚴重另JHONLIN GROUP(簡稱JL)亦因此原因，等裝時間延長據(jù)了解，以上兩礦均以生產(chǎn)中低卡煤為主，約有70-80%的出口煤炭流向中國市場，或影響中低卡煤市場供應，進而抬升市場價格煤價。

煤焦熱點

Mysteel：焦煤供需難調利潤擠壓---宏觀邏輯下的產(chǎn)業(yè)邏輯回顧

我國鋼鐵制品的出口效率尚可，雖然對于對沖國內(nèi)傳統(tǒng)消費鋼材行業(yè)的低迷需求有一定的助力，但是根據(jù)焦煤庫存的去化速度來看，消費端的帶動并不及供應縮減帶來的動能同時，傳統(tǒng)鋼材消費產(chǎn)業(yè)的好轉效率不高、“兩新”政策下制造業(yè)恢復緩慢，仍舊是重要的拖累項 如上所述，煤炭產(chǎn)業(yè)本身的周期性，在參與者的利潤、投資等方面顯現(xiàn)無疑。

煤焦熱點

煤價持續(xù)下行，煤炭行業(yè)破局謀變

推動產(chǎn)銷協(xié)同，促進煤炭定制化發(fā)展，加快推進煤炭產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展 ——構建現(xiàn)代煤炭智慧物流網(wǎng)絡，提效率降成本喬世懷、溫琳等人建議，優(yōu)化提升現(xiàn)有的物流體系，對鐵路路網(wǎng)進行細致規(guī)劃改造，確保運輸網(wǎng)絡高效順暢；有效連接各大鐵路運輸網(wǎng)絡，推動“公轉鐵”的全面實施，督促擁有鐵路運輸能力的集團公司充分釋放運力資源、優(yōu)化鐵路運輸定價、降低運輸費用，系統(tǒng)性降低社會物流綜合成本；通過引入先進的信息技術和自動化設備，實現(xiàn)煤炭化驗、運輸?shù)热^程的實時監(jiān)控和管理，最終達到降低環(huán)境影響和提升經(jīng)濟效益的雙重目標。

原料

國家能源集團黃驊港年累計煤炭進出港量雙雙突破億噸

26日從國家能源集團獲悉，截至6月25日，國家能源集團港口公司黃驊港年累計完成煤炭進港10496.7萬噸、出港10415萬噸，雙雙突破億噸大關，持續(xù)穩(wěn)居全國煤炭港口吞吐量首位今年3月以來，該港月度煤炭裝卸量連續(xù)三個月刷新歷史同期紀錄，日均下水煤炭量達63萬噸，同比增長3% 據(jù)介紹，黃驊港是全國最大煤炭下水港，作為“西煤東運、北煤南運”黃金通道和重要樞紐，該港緊跟國家能源集團一體化運行節(jié)奏，深化路港協(xié)同機制，與國家能源集團朔黃鐵路強化執(zhí)行路港協(xié)同機制，提高維修一致性，壓縮銜接作業(yè)時長，降低天窗日影響，3月份以來天窗日卸車達到140列的高位水平，較去年同期日均增加8列，單日卸車量明顯提升，有效保障一體化高位高效運行；聯(lián)合電商平臺與銷售端實施精準備煤，依據(jù)船舶動態(tài)，科學規(guī)劃分流和堆存，使船舶等貨時間同比縮短6%，有效提升船舶周轉效率；強化地企協(xié)作，全力推進7萬噸級航道雙向通航。

原料

Mysteel盤點：遠期海運煉焦煤漲跌互現(xiàn)，港口煉焦煤市場庫存去化緩慢

【進口煤炭】25日煉焦煤遠期市場漲跌互現(xiàn)澳大利亞遠期海外煉焦煤一線主焦CFR188美金/噸，日環(huán)比下降1美金澳大利亞遠期煉焦煤市場國際買家需求延續(xù)低迷，市場參與者對后續(xù)市場存在看跌情緒，多等待市場走勢的進一步明朗俄羅斯遠期煉焦煤市場偏強運行，個別煤種礦山對后續(xù)價格走勢較為樂觀，后續(xù)出貨意愿較為積極，中間環(huán)節(jié)采買成交情緒仍偏謹慎 進口港口方面，25日海運煉焦煤港口現(xiàn)貨弱勢運行供應端，港口庫存去化緩慢，成交效率不高；需求端，終端博弈暫歇，但維持剛需采購為主，港口資源多低價詢貨；情緒端，貿(mào)易環(huán)節(jié)報價下調，整體成交略顯清淡，對后市謹慎，分煤種價格下降5-80元/噸。

盤點

國能黃驊港務公司年累計完成煤炭進港10105.1萬噸

截至6月19日，國能黃驊港務公司年累計完成煤炭進港10105.1萬噸、出港10022.8萬噸，雙雙突破億噸大關，分別超年進度91.4萬噸和260.6萬噸，持續(xù)穩(wěn)居全國煤炭港口吞吐量首位 作為“西煤東運、北煤南運”黃金通道和重要樞紐，黃驊港務緊緊圍繞“以卸保裝、以裝促卸”原則，實現(xiàn)資源“快進快出”緊跟一體化運行節(jié)奏，深化路港協(xié)同機制，與朔黃鐵路強化執(zhí)行路港協(xié)同機制，提高維修一致性，壓縮銜接作業(yè)時長，降低天窗日影響，3月份以來天窗日卸車達到140列的高位水平，較去年同期日均增加8列，單日卸車量明顯提升，有效保障一體化高位高效運行；聯(lián)合電商平臺與銷售端實施精準備煤，依據(jù)船舶動態(tài)，科學規(guī)劃分流和堆存，使船舶等貨時間同比縮短6%，有效提升船舶周轉效率；強化地企協(xié)作，全力推進7萬噸級航道雙向通航。

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山西陽泉：到2030年生產(chǎn)煤炭總產(chǎn)能穩(wěn)定在5800萬噸/年左右

加快提升電煤利用效率，逐步提高電煤消費比重；合理控制建材、化工、有色等行業(yè)煤炭消費，持續(xù)推進居民散煤治理和散煤清零工作大力發(fā)展高端高固碳率產(chǎn)品研發(fā)，鼓勵發(fā)展煤層氣制備碳基新材料產(chǎn)業(yè)鏈條，積極開展碳纖維、石墨烯、碳化硅等高端碳基新材料開發(fā)支持引進“分質分級、能化結合、集成聯(lián)產(chǎn)”新型煤炭利用示范項目，鼓勵煤矸石和粉煤灰用于綠色建材生產(chǎn)，探索中低溫熱解產(chǎn)品高質化利用“十四五”期間，嚴格合理控制全市煤炭消費增長，“十五五”期間，全市煤炭消費進入平臺期，并力爭穩(wěn)步減少。

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準能集團：勇攀高峰，智創(chuàng)“煤”好

無人駕駛卡車與遠程操控的液壓正鏟、智能推土機高效配合，有序剝離土巖和運輸煤炭，形成“采、運、排”全過程無人化協(xié)同作業(yè)鏈 如今，準能集團兩礦累計完成103臺無人駕駛卡車和260臺協(xié)同作業(yè)設備改造，實現(xiàn)無人駕駛卡車4個編組常態(tài)化運行今年，累計運行時長超過7128小時，累計作業(yè)7.1萬車次，完成剝離量726萬立方米，運輸里程超39萬公里，有效提高作業(yè)的安全性和生產(chǎn)效率 “過去每臺卡車都需要司機三班倒工作，無人運輸作業(yè)后，司機只需要在卡車故障時進行應急接管，降低了人工作業(yè)強度，進一步推動了機械化換人、自動化減人、智能化無人目標的實現(xiàn)。

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冀中股份、邢礦集團順利完成5月份生產(chǎn)任務

邢臺礦開展“賽安全拼進尺”勞動競賽活動，成功圈定30萬噸儲量工作面，為生產(chǎn)備足戰(zhàn)場繼續(xù)強化“大精煤戰(zhàn)略”，段王煤業(yè)段王礦積極推進“沿空留巷”技術，多回收煤炭資源120萬噸；內(nèi)蒙古公司嘉東煤業(yè)通過動態(tài)探測薄煤層表外資源、改造挖機斗齒，提高回收效率；邢東礦優(yōu)化改造井下TDS智能干選系統(tǒng)，將煤中帶矸率均降低到4%以內(nèi)；葛泉礦引進新型穿流式壓濾機，每年可創(chuàng)效近300萬元全力以赴打好“降本增效”組合拳梧桐莊礦出臺48條降本硬措施，先后完成56項創(chuàng)新成果，創(chuàng)效達200萬元以上。

原料

南非港口工會發(fā)出罷工警告，主要海港或面臨癱瘓

此次勞資僵局將給深陷困境的Transnet再添變數(shù)長期以來，該國有企業(yè)因管理效率低下、債務負擔沉重而飽受詬病多年來，盜竊問題、設備老化均對其正常運營造成嚴重阻礙其負責礦區(qū)運輸?shù)蔫F路業(yè)務近十載表現(xiàn)不佳，拖累南非經(jīng)濟增速數(shù)據(jù)顯示，2017年至2023年間，經(jīng)鐵路輸送至理查茲灣煤炭碼頭的煤炭運量銳減近40% 為改善運營狀況，Transnet于去年獲得非洲開發(fā)銀行10億美元貸款，以支持其業(yè)務重整計劃，并已開始對部分裝備進行再融資與更新，其中包括為德班港、開普敦港和理查茲灣港各采購七艘新拖船。

產(chǎn)業(yè)資訊

唐山港股份專業(yè)煤炭碼頭公司單月疏港量創(chuàng)新高

4月份，唐山港股份專業(yè)煤炭碼頭公司累計完成疏港作業(yè)466.2萬噸，創(chuàng)下單月疏港量新紀錄 今年以來，專業(yè)煤炭碼頭公司不斷完善疏港作業(yè)組織銜接機制多措并舉提高疏港作業(yè)速率 建立生產(chǎn)業(yè)務工作專班，鎖定重點客戶、重點船舶、目標垛位，梳理高產(chǎn)出、低周轉貨物，結合相關部門針對性實施定點開垛、優(yōu)先疏港、重點保障等措施，加快場地周轉 調整疏港作業(yè)信息化系統(tǒng)管控措施，結合相關生產(chǎn)輔助單位專題研究疏港效率方案，對疏港派車區(qū)域進行優(yōu)化調整，對部分外倒車輛設置白名單，同時縮減派車時間限制，提升疏港車輛通行效率。

原料

5G-A智慧露天礦首次落地

作為國內(nèi)首個取消駕駛室的無人礦卡項目，華能睿馳將人員與裝備、惡劣環(huán)境隔離，大幅降低安全風險 華能伊敏露天礦礦長舒應秋介紹，華能睿馳項目經(jīng)歷了多次技術迭代和優(yōu)化，實現(xiàn)了綠電驅動、智能換電、無人駕駛等功能，國產(chǎn)化率達100%顯著降低了能耗和人工成本，減少了二氧化碳排放，提升了礦山運輸效率和本質安全水平 煤炭無人化開采數(shù)智技術全國重點實驗室主任王國法表示，華能睿馳項目突破了大型礦卡核心部件及無人駕駛感知技術的瓶頸，實現(xiàn)了高寒環(huán)境下露天煤礦礦卡電動化和無人化的大規(guī)模運行。

原料

蒙陜礦區(qū)深部煤炭資源安全高效開采新技術現(xiàn)場研討會在鄂爾多斯市召開

他強調，做好蒙陜礦區(qū)深部開采，要系統(tǒng)謀劃開采的“深度”，站在深部資源的賦存特征布局，站在國家能源安全的高度謀劃，系統(tǒng)加強頂層設計，特別要抓好掘進與支護這個影響深部開采的“牛鼻子”；要加快協(xié)同創(chuàng)新的“廣度”，深化政產(chǎn)學研用結合，集中力量辦大事，加強深部開采基礎理論和技術裝備研發(fā)，努力為我國深部資源開采提供支撐；要積極爭取政策的“溫度”，中國煤炭工業(yè)協(xié)會將積極搭建平臺，做好指導服務，積極呼吁政府有關部門加快制定深部開采相關財稅、產(chǎn)能核增、安全費用提取使用標準等方面的支持政策，切實提高深部開采防災減災治災能力，降低勞動強度，降低企業(yè)成本，減輕企業(yè)負擔，提升企業(yè)發(fā)展的效率和效益。

原料

2025年4月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

煤炭價格方面，終端需求走弱，停產(chǎn)檢修煤礦增多，加之大秦鐵路集中維修養(yǎng)護，煤炭集港效率下降明顯，同時進口低卡煤價格倒掛加劇，外貿(mào)需求轉內(nèi)貿(mào)有所增多，部分煤種供給收緊但由于煤炭需求正處于消費淡季，下游以消耗庫存為主，維持長協(xié)剛需采購，北方港口煤價整體弱勢運行運價走勢方面，上中旬，終端日耗低位運行，下游港口庫存消耗偏慢，卸港效率有所降低，疊加大風天氣增多，港口長時間封航，船舶周轉率降低，運力供給收緊，運輸市場上行。

船舶

山東省關于加強煤炭清潔高效利用的實施方案

各市人民政府，省政府有關部門，有關企業(yè)： 《山東省關于加強煤炭清潔高效利用的實施方案》已經(jīng)省政府同意，現(xiàn)印發(fā)給你們，請認真抓好落實 山東省發(fā)展和改革委員會 山東省工業(yè)和信息化廳 山東省自然資源廳 山東省生態(tài)環(huán)境廳 山東省交通運輸廳 山東省能源局 2025年4月10日 山東省關于加強煤炭清潔高效利用的實施方案 煤炭清潔高效利用是在煤炭開發(fā)、生產(chǎn)、儲運、使用全產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)，綜合運用先進技術和管理等手段，控制和減少污染物及碳排放，提高煤炭利用效率的活動，對于充分發(fā)揮煤炭兜底保障作用，促進能源綠色低碳轉型，發(fā)展新質生產(chǎn)力具有重要意義。

原料

數(shù)智賦能提升朔黃鐵路運輸與施工效率

朔黃鐵路黃驊港車站是我國最大的煤炭下水港車站，年運輸煤炭超2億噸，是西煤東運和北煤南運的重要交通樞紐，處理好運輸與施工運維的矛盾是制約車站進一步提升運量的關鍵，按圖運營系統(tǒng)就是解決這個問題的 侯冶指出，按圖運營實施以后，黃驊港站各專業(yè)協(xié)同度大幅提升，機車折返時間、貨車停時分別同比下降0.1小時和0.7小時，煤炭接卸同比增加1254列，折合運量526萬噸在施工指標方面，天窗停電時間兌現(xiàn)率達100%，綜合利用率達99.6%，實現(xiàn)了運輸與施工效率的雙提升，各崗位員工勞動強度降低了70%以上。

原料

華陽集團前4月煤炭產(chǎn)銷比達100%

加強與北京路局對接協(xié)商，爭取到南方流向20個主要到站運價優(yōu)惠10%的運輸政策開展優(yōu)質用戶挖潛，4月份，山東、河北等地方電廠、化工企業(yè)煤炭增量完成19.5萬噸加強外運組織，提高取送車作業(yè)效率，華陽集團鐵路發(fā)站礦點煤炭外運保持高效運轉截至4月底，華陽集團煤炭銷量同比增加63.8萬噸 堅持低庫存戰(zhàn)略，保障各礦正常生產(chǎn)針對榆樹坡公司、一礦、開元公司等產(chǎn)量大的實際，堅持高質高效原則，通過加強發(fā)運站臺調研、增加公轉鐵運量、就近短倒發(fā)運、深挖運力潛能、提升取送車效率等措施，4月份集團生產(chǎn)礦井庫存維持在合理區(qū)間，為企業(yè)高效生產(chǎn)提供了強力支撐。

原料

南非年度發(fā)電報告發(fā)布重要能源數(shù)據(jù)

南非科學與工業(yè)研究理事會(CSIR)公布了南非年度發(fā)電報告該報告分析了2024年全年的能源可用性及使用數(shù)據(jù)，時間跨度為1月1日至12月31日報告指出，由于南非電力需求降低，Eskom的發(fā)電能力在2024年與前一年持平私營部門的分布式發(fā)電增長使得高峰需求降低了1%，而煤炭供應的增加使得總能源產(chǎn)出在2024年相比2023年上升了4%能源效率(EAF)的提升導致煤炭發(fā)電量增加了7%，抽水蓄能發(fā)電量增加了8%，進而減少了柴油的使用。

產(chǎn)業(yè)資訊

鄭煤機支護運一體化項目，填補行業(yè)空白

這不僅導致支護效果不佳、事故頻發(fā)，還使巷道管理與維護成為制約綜采工作面高產(chǎn)、高效、智能化發(fā)展的瓶頸 此次研發(fā)的運輸順槽超前支護與轉載機一體化智能裝備系統(tǒng)，將傳統(tǒng)分段、分散、手動控制的多種支護與運輸設備進行一體化設計，并通過智能化控制系統(tǒng)實現(xiàn)協(xié)同控制有效解決了設備各自為戰(zhàn)、操作工序復雜、工作效率低、用人多等關鍵問題，是煤炭行業(yè)科技創(chuàng)新的關鍵舉措，為清潔煤炭發(fā)展提供重要支撐該裝備解決了傳統(tǒng)巷道支護配套復雜、設備間運動干涉以及智能化程度低等問題，將成為全球首套應用于運輸順槽巷道支護的綜采技術裝備，填補一體化智能裝備的市場空白。

原料

2025首屆玉門地區(qū)蘭炭市場研討會圓滿落幕

首先她介紹了該公司概況以及所存在的優(yōu)勢以及業(yè)務，公司依托新疆豐富的煤炭資源優(yōu)勢，構建起覆蓋新疆全境主要礦區(qū)，輻射甘肅、寧夏、川渝等地的煤炭物流網(wǎng)絡，公司核心業(yè)務包括煤炭干線運輸、礦區(qū)短駁服務和煤炭倉儲中轉其次，蘭炭行業(yè)背景市場需求也在逐漸增加，特別是在冶金、化工、環(huán)保等領域，蘭炭作為關鍵原材料，其需求量呈現(xiàn)出持續(xù)增長的趨勢，且目前汽運行業(yè)面臨成本高、效率低和環(huán)保壓力角度的挑戰(zhàn)，她提出成本優(yōu)化策略，即通過智能調度系統(tǒng)、多式聯(lián)運、推廣清潔能源車輛來降低空駛率，實時監(jiān)控車輛狀態(tài)、精簡冗余環(huán)節(jié)、自動化升級來進行設備智能化管理。

會議報道