國能航運提前23天完成年度生產(chǎn)任務(wù)

立足主責主業(yè)，克服臺風、惡劣天氣等嚴峻形勢，密切協(xié)同港口公司、自有電廠、煤炭經(jīng)營公司，全力做好各項重點能源保供工作強化船舶計劃管理，優(yōu)化船貨匹配機制，精細化航次操作，定制化一廠一策保供策略，開通了兩條新造6系列船舶華中航線準班輪，全力保障了能源運輸大通道的高效暢通和安全穩(wěn)定 公司通過持續(xù)推進船隊結(jié)構(gòu)更新?lián)Q代，穩(wěn)步增加可控運力規(guī)模，以新船下水、融資租賃、長協(xié)租船、船貨共管、航次租船補充等多元化運力組織模式，實現(xiàn)了穩(wěn)定可控運力80艘，每日在線控制船舶日均超過160艘。

船舶

“水運宿遷”高質(zhì)量發(fā)展三年計劃出爐，總投資超517億

2024年，組建鐵路專用線運營團隊，開辟1條以上涉鐵班列，新引進1家以上外貿(mào)船公司；2025年，到上海、寧波港的海鐵聯(lián)運每兩周至少1列；到西安的中歐接續(xù)班列每月至少1列；2026年，培育形成1個以上全程負責、一體化服務(wù)的多式聯(lián)運經(jīng)營人三是促進港口發(fā)展擴面提質(zhì)2024年，整合全市國有涉港資產(chǎn)一體運營，啟動港口集團智改數(shù)轉(zhuǎn)；2025年，圍繞礦建材、煤炭、鋼材等貨種開展上下游供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，整合公共智能倉儲、保稅倉儲、冷鏈倉等倉儲物流資源，打造現(xiàn)代倉儲物流服務(wù)體系，開展多元倉儲物流業(yè)務(wù)；到2026年，拓展國際貨運代理、船舶代理、租船訂倉、報關(guān)報檢等功能，提供多元港口物流服務(wù)，提升港口整體服務(wù)水平。

基建

BDI指數(shù)破2100點創(chuàng)五周新高！好望角型船運價大漲

其中在好望角型船市場，由于太平洋地區(qū)僅個別貨主詢盤租船，因此整體貨盤不多，然而臨近周末市場氛圍略轉(zhuǎn)好，加上巴西遠程礦航線貨盤增加，推動多運輸鐵礦石的好望角型船運價反彈而在中小型船市場，因中國北方開始供暖，電廠日耗增加，進口煤需求上漲，市場即期運力偏緊，加上糧食貨盤均有增多，需求向好，推動多運輸煤炭及谷物的巴拿馬型與超靈便型船運價堅挺。

船舶

連云港中遠海運物流有限公司確認贊助2023新能源正極材料及鋰鎳鈷錳原料產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會

連云港中遠海運物流有限公司是中遠海運集團、中國遠洋海運物流有限公司下屬全資子公司作為連云港地區(qū)綜合實力強勁的國際化物流企業(yè)，公司致力于打造國際領(lǐng)先的全程物流鏈與供應(yīng)鏈服務(wù)平臺，為國內(nèi)外廣大客戶提供現(xiàn)代物流、國際船舶代理、國際多式聯(lián)運、公共貨運代理、空運代理、集裝箱場站管理、倉儲保稅、拼箱服務(wù)、鐵路、公路和駁船運輸、項目開發(fā)與管理以及租船經(jīng)紀等服務(wù) 公司主營業(yè)務(wù)包括新能源板塊、有色礦業(yè)務(wù)板塊、大宗散雜貨業(yè)務(wù)板塊、船代及集裝箱板塊，業(yè)務(wù)范圍包括船舶代理、裝卸貨手續(xù)辦理、貨物倉儲、報關(guān)報檢、貨物發(fā)運、租船訂艙、保稅物流等，承擔貨物和車輛的交接、轉(zhuǎn)運、計量等業(yè)務(wù)，產(chǎn)品覆蓋鎳、鈷、鋰、鐵礦、煤炭、焦炭、散糧、木薯干、氧化鋁、工業(yè)鹽、桶裝瀝青、鋼材鋼管、件雜貨等20余個品種，全年代理量約2000萬噸。

會議

商船三井在大島造船增訂1艘LNG動力94900噸散貨船

6月8日，日本商船三井（MOL）宣布在大島造船增訂1艘LNG動力94900載重噸散貨船，新船將與關(guān)西電力公司簽署租船合同 這艘新船全長235米，寬約38米，可以使用船用燃油或LNG作為燃料，計劃于2026年7月交付運營，將用于為關(guān)西電力公司的舞鶴發(fā)電站運輸海外進口煤炭 商船三井稱，與傳統(tǒng)燃料相比，LNG可以減少約25%的二氧化碳排放、100%的硫氧化物排放，以及約85%的氮氧化物排放。

船舶

日本郵船和川崎汽船發(fā)布2022財年業(yè)績

2022財年，川崎汽船的干散貨業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入3122億日元，同比增長12.9%，利潤達到216億日元，同比下降9.0% 在能源業(yè)務(wù)板塊，由于液化天然氣運輸船、油輪、煤炭運輸船和鉆井平臺以及FPSO等業(yè)務(wù)都在執(zhí)行中長期租船合同，整個能源運輸板塊收入和利潤保持穩(wěn)定并實現(xiàn)同比增長2022財年，川崎汽船的能源業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入1002億日元，同比增長11.7%，利潤98億日元，同比增長106.6%； 在物流業(yè)務(wù)板塊，由于全球半導體短缺和疫情對汽車產(chǎn)量的影響正在逐漸減弱，汽車運輸船業(yè)務(wù)正逐步恢復。

船舶

民營干散貨運龍頭海通發(fā)展上交所主板掛牌上市

國際遠洋運輸方面，公司運營的航線遍布30余個國家和地區(qū)的200余個港口，為客戶提供礦石、煤炭、化肥等多種貨物的海上運輸服務(wù) 經(jīng)過多年的發(fā)展，公司船隊運力規(guī)模領(lǐng)先同行公司組建了以5.1萬載重噸和5.7萬載重噸超靈便型干散貨船舶為主的船隊，能夠適運煤炭、礦石等各類干散貨物截至2022年末，公司船隊共包含自有船舶21艘、光租船舶2艘，自有船舶運力及光租船舶運力合計超過120萬載重噸。

船舶

BDI指數(shù)連跌七周！干散貨航運市場跌跌不休

而在中小型船市場，糧食市場雖因巴西雨季影響其內(nèi)陸物流，大豆到港延遲，南美糧食市場船多貨少局面未有改善，但受益于煤炭需求略有轉(zhuǎn)好，部分貿(mào)易商也急于月底前租船，需求釋放較為集中，使得多運輸煤炭及谷物的巴拿馬型與超靈便型船運價漲跌互見

船舶

散貨船租費漲至5個月高點，預計中國需求擴大

作為大型散貨船指標的好望角型船（載貨重量約18萬噸）的租船費出現(xiàn)反彈現(xiàn)貨市場上12月19日～23日的周平均價為每天20293美元，達到約5個月來的最高水平中國需求有望復蘇，確保鐵礦石和煤炭運輸船的動向擴大中國占全球鐵礦石進口量的7成 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

爐料

船用油：“金九”開局不佳 “銀十”能否扳回一局？

去年10-11月，煤炭市場供需兩旺，沿海運輸市場詢盤積極，招標貨盤持續(xù)放出，租船需求走高，船期運力需求提升明顯，且階段性緊張，沿海煤炭運價攀升至高位，11月30日上海航運交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運價指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運價為79.2元/噸，11月平均值為69.1元/噸超高運價和運利下船東對燃油成本的拔高接受度較高而今年沿海散貨運輸市場需求始終冷清，運價持續(xù)在低位徘徊，8月31日上海航運交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運價指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運價僅為29.4元/噸，8月平均值為37.2元/噸。

熱點聚焦

交付35艘船！揚子江船業(yè)上半年業(yè)績表現(xiàn)強勁

在港口擁堵和基礎(chǔ)設(shè)施條件有限的情況下，航運業(yè)有望保持旺盛考慮到歐洲的煤炭補充需求，以及中國激增的煤炭需求支撐經(jīng)濟復蘇，揚子江船業(yè)集團對航運業(yè)的近期前景仍持樂觀態(tài)度集團的目標是通過在清潔能源船舶技術(shù)方面持續(xù)的創(chuàng)新和不斷擴大租船船隊，為股東提供可持續(xù)的回報 揚子江船業(yè)(控股)有限公司執(zhí)行主席兼首席執(zhí)行官任樂天先生表示：“從運營的角度來看，上半年的業(yè)績對揚子江船業(yè)集團的所有人都特別有意義。

船舶

2021年11月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

煤炭價格方面，隨著調(diào)控政策的進一步落實，供需結(jié)構(gòu)性偏緊的問題得到改善，保供穩(wěn)價工作取得階段性成效產(chǎn)地限價政策全面落實之后，坑口煤價于限價附近小幅波動目前市場運輸煤源仍以長協(xié)、保供煤為主，市場煤為輔大型煤企繼續(xù)履行今冬明春保供穩(wěn)價承諾書，每日均有低價煤穩(wěn)定兌現(xiàn)，沿海煤炭供需緊張格局明顯改善在政策支持下，各主力電廠存煤水平回升至20天以上11月，在煤價跌至階段性低位、政策建議電廠補庫至去年同期水平的大背景下，同時“寒潮”和“冬儲”疊加，煤炭市場供需雙旺，運輸市場詢盤積極，招標貨盤持續(xù)放出，租船需求走高，疊加不少計劃貨盤要求月底前完成裝貨，25日前后船期的運力需求提升尤為明顯。

船舶

柳鋼國貿(mào)公司前10個月經(jīng)營穩(wěn)中向好

截至10月底，柳鋼國貿(mào)公司達成卡粉、PB粉、金布巴粉等10多類產(chǎn)品的外銷意向；參與市場中標19單，港口現(xiàn)貨交易10單，利用志港平臺交易15單，對外貿(mào)易數(shù)量共計212萬噸 此外，該公司集中精力深挖協(xié)同效益，形成聚合效應(yīng)，針對今年初以來國內(nèi)煤炭供應(yīng)緊張的情況，柳鋼國貿(mào)公司積極對接原燃料部、供應(yīng)商、船務(wù)公司、船代等，及時租船、訂船，密切跟蹤船舶動態(tài)，保證船舶快裝速卸，在保證生產(chǎn)用料穩(wěn)供的同時，有效降低了船舶滯期費。

其它動態(tài)

國內(nèi)需求持續(xù)推動散貨船市場

“ 不單單是煤炭的井噴，據(jù)船舶經(jīng)紀公司Fearnleys在一份報告中稱，巴西的礦業(yè)公司正在不斷地將鐵礦石運往中國挪威船舶經(jīng)紀人認為這條航線的收益已提高了近7%據(jù)悉，巴西8月底至9月可以裝船出運的船舶數(shù)量非常有限，市場預期需求將進一步增加波交所加權(quán)定期租船運價較一周前上漲4.4%，至每日38217美元，創(chuàng)下5月中旬以來的最高點BraemarACM的數(shù)據(jù)顯示，盡管巴西航線的運量穩(wěn)步增長，但西澳航線的運量在過去一周增長緩慢，每周貨量仍落后于平均水平。

船舶

JFE鋼鐵聯(lián)手日本三大船東訂造3艘大型LNG動力散貨船

JFE已經(jīng)與日本郵船、川崎汽船和商船三井簽署了長期租船合同，三家航運公司將各下單訂造1艘LNG動力散貨船其中，日本郵船和川崎汽船的兩艘計劃在2024年上半年交付，商船三井的新船則將在2025年1月交付，均將用于為JFE運輸海外進口的鐵礦石和煤炭 該系列船全長約299.99米，寬約50.00米，深約25.00米，吃水約18.40米，載重量約210000噸，總噸位約110800噸。

船舶

期現(xiàn)套利空間擴大 國內(nèi)煤市繼續(xù)趨好

2.由于動力煤期貨價格大幅攀升，期現(xiàn)套利空間擴大，使得貿(mào)易商挺價情緒高漲，釋放了部分現(xiàn)貨采購需求，進而帶動現(xiàn)貨價格淡季探漲 3.當前國際煤炭運價繼續(xù)走高，市場租船運力分流，后續(xù)運價繼續(xù)上漲的可能性大檢修即將展開，沿海市場貨源或?qū)⒊霈F(xiàn)結(jié)構(gòu)性短缺，沿海煤炭運輸市場行情看漲情緒較濃，市場整體來看依然樂觀 4.澳洲新南威爾士州強降雨影響煤礦生產(chǎn)和運輸，并對印尼及南非等國煤炭價格提升帶來幫助；加之印尼國即將進入齋月，國內(nèi)市場繼續(xù)趨好。

爐料

貿(mào)易商低價出貨意愿不高 優(yōu)質(zhì)煤價格或?qū)⒙氏壬蠞q

近日，貿(mào)易商紛紛雇車、租船，準備抄底；以避免在煤價跌至谷底后，大家都來搶裝搶運，出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象，或者出現(xiàn)拉不到煤、煤價突然上漲的情況港口煤價止跌后，優(yōu)質(zhì)低硫煤將率先上漲，產(chǎn)地煤價還將下跌2-3天后企穩(wěn) 后續(xù)煤炭市場走勢，需要關(guān)注產(chǎn)地生產(chǎn)、發(fā)運情況，以及下游用電量回升和到港拉煤船舶數(shù)量增減情況

爐料

港口煤價繼續(xù)下跌 沿海煤運依然繁忙

港口貿(mào)易商多降價銷售，部分賣方暫停報價；受下游電廠日耗降低，疊加坑口降價影響，終端采購市場煤積極性下降目前，沿海煤炭運輸主要以長協(xié)煤為主，港口市場報價及實際成交價繼續(xù)回落，但跌幅較前一周收窄 與市場煤交易冷清形成鮮明對照的是，環(huán)渤海港口煤炭裝卸現(xiàn)場卻是熱火朝天，各港口煤炭裝卸保持雙高截止目前，我國環(huán)渤海港口下錨船為210艘，較一月初減少了20艘，下降的并不多下錨船中已辦手續(xù)船舶占比不小，且大部分船舶為拉運長協(xié)煤炭，少部分拉不到長協(xié)和進口煤的用戶對市場煤存在抄底心里，積極向貿(mào)易商詢價，并壓價采購，煤價達到心理價位后再租船拉運。

爐料

波交所市場報告：圣誕假期臨近，租船市場業(yè)務(wù)平穩(wěn)

部分已改善需求和船位緊張的地區(qū)仍然面對一些阻力，由于船東的首要考量還是不要讓船在假期空著，因此上周市場整體處于修正狀態(tài)，買價走低，當中只有部分達成交易上周開始，北大西洋板塊表現(xiàn)堅挺，礦產(chǎn)需求強勁但需求增長的同時，租金也在下跌下半周前，美國東海岸至跨大西洋航線82,000載重噸的船舶在直布羅陀交船，租金價格為15,000美元亞洲市場基本以印度尼西亞的煤炭為主，上周整周時間，中國需求保持強勁，大部分租船成交均為82,000載重噸的船舶，租金價格約為15,000美元。

船舶

寧波海運：全資子公司簽訂包運租船運輸合同

8月24日晚間，寧波海運發(fā)布公告稱，為進一步拓展公司國際遠洋干散貨運輸業(yè)務(wù)，保障新加坡公司光租的18萬噸級海岬型“浙能海1”輪船舶經(jīng)營業(yè)務(wù)穩(wěn)定，公司于2020年8月21日召開第八屆董事會第十一次會議，審議通過了《關(guān)于寧波海運（新加坡）有限公司簽訂 <包運租船運輸合同> 的議案》，董事會同意新加坡公司與浙能國際、浙能國際貿(mào)易公司簽署包運租船運輸合同（COA），為浙能國際和浙能國際貿(mào)易公司提供進口煤炭運輸服務(wù)。

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