張文俊：天津港有色礦情況介紹

據(jù)了解，天津新港于1952年10月17日重新開(kāi)港通航，從地理位置上看，天津港位于渤海灣最西端，是京津冀地區(qū)的海上門戶，距雄安新區(qū)最近的出?？?，直接輻射“三北地區(qū)”天津港內(nèi)陸網(wǎng)絡(luò)非常發(fā)達(dá)，腹地面積占全國(guó)總面積的52%，腹地人口達(dá)3.8億，占全國(guó)總?cè)丝诘?0%2025年1-5月天津港集團(tuán)貨物吞吐量達(dá)2.07億噸，同比增長(zhǎng)1.10%；集裝箱吞吐量993萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)3.70%天津港目前擁有集裝箱航線147條，現(xiàn)有集裝箱、礦石、煤炭、焦炭、原油及制品、鋼材、大型設(shè)備、滾裝汽車、液化天然氣、散糧、國(guó)際郵輪等專用泊位213個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)以上133個(gè)。

會(huì)議

[船用油]：運(yùn)價(jià)持續(xù)走跌，船用燃料油價(jià)格疲軟

熱點(diǎn)聚焦

福建莆田東吳港區(qū)2月貨物吞吐量同比增長(zhǎng)29.72%

11日10時(shí)左右，福建湄洲灣北岸東吳港區(qū)八方作業(yè)區(qū)泊位碼頭一片繁忙景象一艘載有1.7萬(wàn)噸煤炭的“水晶翡翠”輪正準(zhǔn)備駛往日本海米卡瓦港 東吳港區(qū)擁有羅嶼、八方、國(guó)投湄洲灣煤炭碼頭三大散貨碼頭，以及福建省最大大宗散貨保稅堆場(chǎng)依托“水水中轉(zhuǎn)、海鐵聯(lián)運(yùn)、水陸聯(lián)運(yùn)”體系，東吳港區(qū)已與20余個(gè)國(guó)家和地區(qū)的40多個(gè)港口建立航線，成為連接國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的重要樞紐 東吳港務(wù)站統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2025年2月，東吳港區(qū)完成貨物吞吐量474.16萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)29.72%。

原料

上海中谷物流股份有限公司確認(rèn)參加2025年首屆鐵合金商品周暨第十五屆中國(guó)鐵合金產(chǎn)業(yè)大會(huì)

在外貿(mào)集裝箱航運(yùn)領(lǐng)域，中谷物流陸續(xù)開(kāi)通了多條近洋航線，還以期租方式出租了部分船舶耕耘外貿(mào)航線，真正貫通內(nèi)外貿(mào)運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈，形成對(duì)國(guó)內(nèi)集裝箱物流業(yè)務(wù)的強(qiáng)有力補(bǔ)充,從而為國(guó)內(nèi)外客戶提供更多高質(zhì)量的運(yùn)輸選擇 根據(jù)國(guó)際權(quán)威航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu) Alphaliner于2023年6月公布的數(shù)據(jù)顯示，中谷物流運(yùn)力排名全球第 15 位,在中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸公司中排名第二 目前,中谷物流擁有普貨箱、食品級(jí) SO 箱、煤炭箱等標(biāo)準(zhǔn)集裝箱以及冷藏箱、框架箱、開(kāi)頂箱等多種類特種箱,運(yùn)輸商品種類超萬(wàn)種。

日評(píng)

2024中國(guó)國(guó)際礦業(yè)大會(huì)在天津開(kāi)幕

10月15日，2024(第二十六屆)中國(guó)國(guó)際礦業(yè)大會(huì)在天津開(kāi)幕本屆大會(huì)共吸引來(lái)自全球40多個(gè)國(guó)家、地區(qū)和國(guó)際組織的近萬(wàn)人參會(huì)，近400家國(guó)內(nèi)外機(jī)構(gòu)和企業(yè)參展 本屆大會(huì)以“共促礦業(yè)合作共創(chuàng)美好未來(lái)”為主題，凝聚全球礦業(yè)合作共識(shí)，共促世界礦業(yè)繁榮發(fā)展 天津作為“一帶一路”海陸交匯點(diǎn)，已舉辦15屆中國(guó)國(guó)際礦業(yè)大會(huì)天津市市長(zhǎng)張工在開(kāi)幕致辭中強(qiáng)調(diào)，天津區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚，是京津冀及“三北”地區(qū)的海上門戶，天津港通達(dá)180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)500多個(gè)港口，涵蓋鐵礦石、有色礦、煤炭等眾多貨類，貨物吞吐量位居全球前十，集裝箱航線達(dá)到147條，年吞吐量超過(guò)2200萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，居全球第八位。

原料

首艘交付！瑞茂通發(fā)力打造自有船隊(duì)

“世紀(jì)鄭州”輪船體總長(zhǎng)199.85米，型寬32.26米，載重量達(dá)63550噸，與同類型船相比，載重量更大，油耗更低該貨輪可滿足不同排放控制區(qū)的航行要求，未來(lái)將主要圍繞跨洋航線運(yùn)輸糧食、煤炭、鐵礦石、鋼材、化肥、鎳礦等重要大宗干散貨 海運(yùn)國(guó)際物流作為大宗貨物運(yùn)輸?shù)囊环N重要方式，在經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性、安全性等方面具備明顯的優(yōu)勢(shì)，在全球貿(mào)易中扮演著舉足輕重的角色。

船舶

20240517Mysteel航運(yùn)市場(chǎng)日評(píng)

海岬型船澳洲及巴西航線積極參與市場(chǎng)，終于在臨近周末的時(shí)候小幅拉升運(yùn)價(jià)巴拿馬型船市場(chǎng)煤炭跟糧食運(yùn)力需求熱度下降，印度航線及馬來(lái)航線空放船舶相對(duì)增加，運(yùn)價(jià)仍小幅下調(diào)整體看來(lái)，今日國(guó)際海運(yùn)干散貨市場(chǎng)運(yùn)力需求度逐漸提升，但是市場(chǎng)成交支撐有限，預(yù)計(jì)國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)將小幅上漲

日評(píng)

20240516Mysteel航運(yùn)市場(chǎng)日評(píng)

海岬型船澳洲及巴西航線各礦山均有參與報(bào)盤，但受制于運(yùn)力過(guò)剩及市場(chǎng)悲觀情緒升溫，運(yùn)價(jià)小幅下跌巴拿馬型船市場(chǎng)煤炭跟糧食運(yùn)力需求熱度下降，印度航線及馬來(lái)航線空放船舶相對(duì)增加，運(yùn)價(jià)小幅下調(diào)整體看來(lái)，今日國(guó)際海運(yùn)干散貨市場(chǎng)多余運(yùn)力增加，租家普遍壓價(jià)，運(yùn)價(jià)實(shí)質(zhì)支撐有限，預(yù)計(jì)國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)仍將向弱勢(shì)調(diào)整

日評(píng)

20240509Mysteel航運(yùn)市場(chǎng)日評(píng)

海岬型船澳洲航線市場(chǎng)實(shí)際報(bào)貨尋船量平穩(wěn)輸出，市場(chǎng)交易情緒穩(wěn)定，運(yùn)價(jià)較昨日持平；巴西航線空放船舶增多，運(yùn)力供應(yīng)端大于需求端，運(yùn)價(jià)小幅下跌；受糧食及煤炭貨盤增多影響，印度航線運(yùn)力相對(duì)短缺，運(yùn)價(jià)小幅上調(diào)整體看來(lái)，今日國(guó)際海運(yùn)干散貨各航線船貨出現(xiàn)僵持，船舶供需基本面逐漸趨于平衡，預(yù)計(jì)國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)將小幅波動(dòng)調(diào)整

日評(píng)

20240507Mysteel航運(yùn)市場(chǎng)日評(píng)

澳洲及巴西航線有較多貨盤涌入海運(yùn)市場(chǎng)，市場(chǎng)多余運(yùn)力得到進(jìn)一步消耗，運(yùn)價(jià)出現(xiàn)明顯上升印度航線貨盤有所增加，加之受東南亞煤炭穩(wěn)定輸出影響，區(qū)域運(yùn)力有所收縮，帶動(dòng)運(yùn)價(jià)上調(diào)整體看來(lái)，國(guó)際干散貨市場(chǎng)鐵礦石、煤炭的穩(wěn)定釋放，增強(qiáng)船東挺價(jià)信心，預(yù)計(jì)國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)仍將向強(qiáng)調(diào)整

日評(píng)

20240429Mysteel航運(yùn)市場(chǎng)日評(píng)

澳洲及巴西航線呈現(xiàn)船多貨少局面，談價(jià)過(guò)程僵持不下，運(yùn)價(jià)承壓下行受煤炭表現(xiàn)火熱影響，印度航線租家稍顯活躍，船東要價(jià)堅(jiān)挺，運(yùn)價(jià)小幅上調(diào)整體看來(lái)，今日國(guó)際海運(yùn)干散貨市場(chǎng)整體貨量仍然偏少，交易氛圍偏淡，主流航線空放船舶增多，預(yù)計(jì)國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)將維持小幅調(diào)整

日評(píng)

20240426Mysteel航運(yùn)市場(chǎng)日評(píng)

澳洲及巴西航線船多貨少局面進(jìn)一步加劇，貨主壓價(jià)力度加大，需求端對(duì)運(yùn)力的拉動(dòng)不強(qiáng)，運(yùn)價(jià)承壓下行受印尼煤炭回國(guó)熱度上漲影響，印度航線租家報(bào)價(jià)較高且追船積極，運(yùn)價(jià)小有拉升整體看來(lái)，今日國(guó)際海運(yùn)干散貨市場(chǎng)呈現(xiàn)船貨不均衡，船舶供應(yīng)端大于需求端，主流航線空放船舶增多，預(yù)計(jì)國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)仍將保持小幅調(diào)整

日評(píng)

20240418Mysteel航運(yùn)市場(chǎng)日評(píng)

澳洲及巴西航線貨量較前日稍有減少，但市場(chǎng)實(shí)際成交良好，運(yùn)力供需相對(duì)均衡，運(yùn)價(jià)穩(wěn)步上升印度航線貨盤有所增加，受東南亞煤炭火熱影響，運(yùn)力有所收縮，帶動(dòng)運(yùn)價(jià)小幅上調(diào)整體看來(lái)，國(guó)際干散貨市場(chǎng)鐵礦石、煤炭持續(xù)穩(wěn)定釋放，提振了交易情緒，船東喊價(jià)較高，預(yù)計(jì)國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)仍將向強(qiáng)調(diào)整

日評(píng)

[PVC]：隆眾早訊--周三版

國(guó)內(nèi)電石市場(chǎng)大穩(wěn)小動(dòng)，烏海地區(qū)貿(mào)易價(jià)格穩(wěn)定在3000元/噸，原料蘭炭?jī)r(jià)格出現(xiàn)下調(diào)，主產(chǎn)區(qū)利潤(rùn)增加提升開(kāi)工積極性預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)電石市場(chǎng)盤整運(yùn)行 大商所、鄭商所夜盤收盤，漲多跌少玻璃漲超4%，焦煤、焦炭等漲超1%，苯乙烯、玉米等小幅上漲；豆一、豆油等跌超1%，豆二、短纖等小幅下跌 華泰證券：受紅海事件影響 1月歐線/地中海航線運(yùn)價(jià)環(huán)比將進(jìn)一步上漲 中工國(guó)際：哈薩克斯坦江布爾州年產(chǎn)50萬(wàn)噸純堿廠項(xiàng)目正式開(kāi)工建設(shè) 中信證券：一季度存在較高的降息概率 國(guó)泰君安：煤炭板塊在業(yè)績(jī)有保障疊加高股息下配置價(jià)值凸顯 。

早間提示

還是這家船廠！這家船東再訂1艘Kamsarmax型散貨船

Safe Bulkers總裁Loukas Barmparis表示：“作為公司更新戰(zhàn)略的一部分，我們最近同意出售兩艘船舶這艘新造船的交付時(shí)間相對(duì)較早，符合我們的環(huán)境、社會(huì)和公司治理（ESG）戰(zhàn)略，也反映了我們走在環(huán)保發(fā)展前沿的雄心壯志” 據(jù)了解，Safe Bulkers是一家國(guó)際海運(yùn)干散貨運(yùn)輸服務(wù)提供商，為全球最大的一些海運(yùn)干散貨運(yùn)輸服務(wù)用戶在全球航線上運(yùn)輸散裝貨物，特別是煤炭、谷物和鐵礦石。

船舶

寧波遠(yuǎn)洋最大集裝箱船“寧遠(yuǎn)寧波”輪順利首航

11月1日，寧波遠(yuǎn)洋旗下“寧遠(yuǎn)寧波”輪裝載著2157標(biāo)準(zhǔn)箱煤炭、PVC、大米等貨物從天津港太平洋國(guó)際集裝箱碼頭駛離，開(kāi)啟其服務(wù)寧波遠(yuǎn)洋內(nèi)貿(mào)主干精品航線——“天津-寧波-虎門”線的首個(gè)完整航程 據(jù)了解，“寧遠(yuǎn)寧波”輪于今年10月正式交付運(yùn)營(yíng)，是寧波遠(yuǎn)洋旗下3300標(biāo)準(zhǔn)箱船舶首制船，也是寧波遠(yuǎn)洋目前最大噸位的集裝箱船。

船舶

Mysteel數(shù)據(jù)：全球煤炭發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)(10.2 - 10.8)

運(yùn)費(fèi)方面，國(guó)際海運(yùn)價(jià)格本周走勢(shì)分化，波羅的海干散貨指數(shù)降7.2%，本周收1586點(diǎn)國(guó)內(nèi)相關(guān)運(yùn)費(fèi)價(jià)格漲跌繼續(xù)分化，中國(guó)進(jìn)口干散貨煤炭航線運(yùn)價(jià)指數(shù)本周收1165點(diǎn)，環(huán)比增2.8%，同比降12%。

澳洲發(fā)運(yùn)

Mysteel數(shù)據(jù)：全球煤炭發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)(6.12 - 6.18)

中國(guó)進(jìn)口干散貨煤炭航線運(yùn)價(jià)指數(shù)本周收904.8點(diǎn)，環(huán)比增3.5%，同比降47.6%中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)本周收517.3，環(huán)比增1.2%，同比降25.2%伴隨電廠日耗抬升及國(guó)際能源價(jià)格回漲，全球海運(yùn)費(fèi)呈現(xiàn)普漲態(tài)勢(shì) 二、全球主要煤炭發(fā)運(yùn)國(guó)家 （1）印尼 印尼煤炭全球發(fā)運(yùn)量為659.2萬(wàn)噸，環(huán)比降0.3個(gè)百分點(diǎn)。

澳洲發(fā)運(yùn)

堅(jiān)定“三港聯(lián)動(dòng)” 精繪響水融合發(fā)展工筆畫

“目前港區(qū)正規(guī)劃建設(shè)沿灌江碼頭群，打造集裝箱、風(fēng)電、煤炭等專業(yè)特色化作業(yè)碼頭，實(shí)現(xiàn)一體化定制服務(wù)同時(shí)，我們也在提前謀劃開(kāi)辟國(guó)際國(guó)內(nèi)航線，打造淮河出海海上通道”鹽城港集團(tuán)響水港港務(wù)有限公司副總經(jīng)理江笑介紹 近年來(lái)，響水港區(qū)在港產(chǎn)城融合發(fā)展上，已投入40多億元完善港口配套設(shè)施和裝備提升，今年計(jì)劃投資10多億元同步推進(jìn)碼頭倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目建設(shè)，提升腹地企業(yè)服務(wù)質(zhì)量。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

Mysteel數(shù)據(jù)：全球煤炭發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)(5.8 - 5.14)

中國(guó)進(jìn)口干散貨煤炭航線運(yùn)價(jià)指數(shù)本周收993點(diǎn)，環(huán)比降1.3%，同比降44.5%中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)本周收549.88，環(huán)比降13.8%，同比降36.2%周度數(shù)據(jù)看，波羅的海煤炭方面的運(yùn)費(fèi)指數(shù)已經(jīng)回落到2020年水平，近三年同期運(yùn)費(fèi)指數(shù)同比都處于歷史低值本周數(shù)值已經(jīng)接近2019年數(shù)值通過(guò)國(guó)際海運(yùn)費(fèi)用的持續(xù)走低，一方面可以看出國(guó)際市場(chǎng)供需結(jié)構(gòu)失衡，煤炭供大于求，國(guó)際煤炭價(jià)格有繼續(xù)走低趨勢(shì)利好我國(guó)進(jìn)口；另一方面，對(duì)能源的外需走低，反饋到我國(guó)，不利于我國(guó)的產(chǎn)品出口，隱形能源需求降低，國(guó)內(nèi)煤炭需求隨之進(jìn)一步走低。

澳洲發(fā)運(yùn)