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更新時(shí)間:2025-07-02

快訊播報(bào)

煤炭碼頭裝卸快訊

2025-06-27 09:36

Mysteel煤焦:據(jù)蒙古國(guó)媒體6月26日?qǐng)?bào)道,蒙古鐵路國(guó)有控股公司與國(guó)能焦煤(天津)有限公司于2025年5月14日簽署煤炭運(yùn)輸長(zhǎng)期協(xié)議,并于6月24日正式啟動(dòng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)。首列蒙煤列車(chē)經(jīng)塔溫陶勒蓋站發(fā)車(chē),通過(guò)鐵路運(yùn)輸至嘎順蘇海圖碼頭,公路汽運(yùn)短倒后順利通關(guān)進(jìn)入甘其毛都口岸馳恒監(jiān)管區(qū)。至此,塔溫陶勒蓋至嘎順蘇海圖方向的鐵路正式實(shí)現(xiàn)常態(tài)化貨運(yùn),計(jì)劃在16年期間運(yùn)輸2.47億噸煤炭。

2025-06-26 17:02

截至6月25日,國(guó)家能源集團(tuán)港口公司黃驊港年累計(jì)完成煤炭進(jìn)港10496.7萬(wàn)噸、出港10415萬(wàn)噸,雙雙突破億噸大關(guān),持續(xù)穩(wěn)居全國(guó)煤炭港口吞吐量首位。今年3月以來(lái),該港月度煤炭裝卸量連續(xù)三個(gè)月刷新歷史同期紀(jì)錄,日均下水煤炭量達(dá)63萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)3%。

2025-06-24 11:17

據(jù)加拿大魯伯特王子港最新公布數(shù)據(jù)顯示,2025年5月該港口旗下專(zhuān)營(yíng)煤炭業(yè)務(wù)的太平洋三角碼頭(Trigon Pacific Terminal)出口煤炭81.49萬(wàn)噸,環(huán)比增長(zhǎng)1.32%,同比增長(zhǎng)2.92%。2025年1-5月份太平洋三角碼頭累計(jì)出口煤炭416.1萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)11.17%。

2025-05-27 11:41

據(jù)加拿大魯伯特王子港最新公布數(shù)據(jù)顯示,2025年4月該港口旗下專(zhuān)營(yíng)煤炭業(yè)務(wù)的太平洋三角碼頭(Trigon Pacific Terminal)出口煤炭80.42萬(wàn)噸,環(huán)比下降23.05%,同比增長(zhǎng)13.75%。2025年1-4月份太平洋三角碼頭累計(jì)出口煤炭334.62萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)13.38%。

2025-05-13 08:53

4月份,唐山港股份專(zhuān)業(yè)煤炭碼頭公司累計(jì)完成疏港作業(yè)466.2萬(wàn)噸,創(chuàng)下單月疏港量新紀(jì)錄。

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  • 百年建筑華南建材早讀:兩廣砂石價(jià)格延續(xù)跌勢(shì),花都花山鎮(zhèn)交通設(shè)施集中安置區(qū)項(xiàng)目封頂(4.30)

    岳陽(yáng)港道仁磯碼頭是湖南省“十四五”水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃中的重點(diǎn)工程項(xiàng)目,規(guī)劃建設(shè)6個(gè)5000噸級(jí)多用途泊位,水工結(jié)構(gòu)按靠泊1萬(wàn)噸級(jí)船舶設(shè)計(jì),主要承擔(dān)煤炭、礦建材料、散雜貨等大宗貨物的裝卸功能項(xiàng)目建成后,將有力提升長(zhǎng)江中游港口群的集疏運(yùn)能力與區(qū)域經(jīng)濟(jì)輻射水平,對(duì)推動(dòng)湖南構(gòu)建“通江達(dá)?!爆F(xiàn)代物流格局、打造內(nèi)陸地區(qū)高能級(jí)綜合交通樞紐具有重要意義 ◎4月29日,花都區(qū)花山鎮(zhèn)交通設(shè)施集中安置區(qū)項(xiàng)目主體封頂,為軌道交通和公路建設(shè)作出貢獻(xiàn)的拆遷村民很快就可以實(shí)現(xiàn)“安居夢(mèng)”。

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    廣西北部灣港防城港港域漁澫港區(qū)第四作業(yè)區(qū)江海聯(lián)運(yùn)碼頭一期工程2日正式動(dòng)工 項(xiàng)目位于防城港漁澫港區(qū)第四作業(yè)區(qū)407號(hào)泊位北側(cè),將建設(shè)6個(gè)1萬(wàn)噸級(jí)散貨泊位,碼頭岸線(xiàn)長(zhǎng)度1010.7米,后方陸域總面積約26.01萬(wàn)平方米,設(shè)計(jì)年通過(guò)能力1920萬(wàn)噸項(xiàng)目總投資概算約17.84億元,建設(shè)工期約30個(gè)月 項(xiàng)目建成后,將承接來(lái)自19號(hào)-22號(hào)泊位和400號(hào)、401號(hào)泊位2個(gè)20萬(wàn)噸級(jí)泊位的裝卸物料,高效銜接平陸運(yùn)河,實(shí)現(xiàn)大噸級(jí)泊位卸船物料轉(zhuǎn)運(yùn)至小噸級(jí)泊位裝船的江海聯(lián)運(yùn)及水轉(zhuǎn)水功能,并預(yù)留散貨專(zhuān)業(yè)化中心堆場(chǎng)和煤炭倉(cāng)儲(chǔ)基地來(lái)料接口,進(jìn)一步提升北部灣港大宗散貨的聯(lián)運(yùn)效率。

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  • 福建莆田海鐵聯(lián)運(yùn),打開(kāi)中西部出海新通道

    據(jù)莆田海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2024年莆田進(jìn)口鐵礦砂達(dá)1550萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)45.7% 此外,地處東吳港區(qū)的國(guó)投湄洲灣煤炭碼頭,是國(guó)家“北煤南運(yùn)”“外煤內(nèi)運(yùn)”大通道中的重要樞紐港,已形成集水水中轉(zhuǎn)、海陸及海鐵聯(lián)運(yùn)于一體的綜合集疏運(yùn)體系,輻射周邊省份、長(zhǎng)江中下游區(qū)域以及東南亞、澳大利亞等國(guó)家和地區(qū) 該碼頭研發(fā)投用了“智能化裝車(chē)平臺(tái)”,通過(guò)三方數(shù)據(jù)交互聯(lián)通,實(shí)現(xiàn)了煤炭裝卸作業(yè)的遠(yuǎn)程智能化控制,極大提高了裝車(chē)效率。

    原料

  • 山東能源兗礦泰安港集疏港量突破60萬(wàn)噸

    春節(jié)期間,山東能源兗礦泰安港物流園作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)呈現(xiàn)一派繁忙景象,園區(qū)車(chē)輛如流,碼頭貨船頻靠截至1月27日,泰安港集疏港量突破60萬(wàn)噸,完成集疏港量61.3萬(wàn)噸,實(shí)現(xiàn)今年首月開(kāi)門(mén)紅,為全年發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 今年以來(lái),兗礦泰安港物流園組織召開(kāi)物流首月“開(kāi)門(mén)紅”調(diào)度會(huì)議,圍繞經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)目標(biāo),做好任務(wù)分解、責(zé)任到人在鐵路貨源方面,重點(diǎn)突出上量導(dǎo)向,堅(jiān)持市場(chǎng)開(kāi)發(fā),以多項(xiàng)務(wù)實(shí)舉措實(shí)現(xiàn)煤炭裝卸作業(yè)效率持續(xù)高位運(yùn)轉(zhuǎn);在航運(yùn)條件方面,主動(dòng)溝通協(xié)調(diào),促成泰安港主航道“三升二”工程開(kāi)通復(fù)航,首條3000噸級(jí)單機(jī)貨船順利靠泊,完成煤炭裝載離港發(fā)運(yùn);在公路運(yùn)輸方面,搶抓汽運(yùn)車(chē)輛集中到園有利時(shí)機(jī),發(fā)揮智慧生產(chǎn)管控系統(tǒng)優(yōu)勢(shì),優(yōu)化資源配置,通過(guò)加快手續(xù)辦理、統(tǒng)籌煤炭資源,持續(xù)提高園區(qū)裝卸作業(yè)效率和服務(wù)水平;在船舶水運(yùn)方面,加強(qiáng)與客戶(hù)溝通聯(lián)動(dòng),精準(zhǔn)掌握到港船期信息,第一時(shí)間做好裝船準(zhǔn)備,確保裝船高效、及時(shí)、順暢。

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  • 【岳陽(yáng)鐵水】預(yù)計(jì)節(jié)后動(dòng)力煤市場(chǎng)穩(wěn)中偏弱運(yùn)行

    價(jià)格方面,中后期隨著春節(jié)的臨近,價(jià)格逐步企穩(wěn);部分貿(mào)易商挺價(jià)心態(tài)仍存,年后動(dòng)力煤價(jià)格或?qū)⒎€(wěn)中偏弱運(yùn)行總言之,2025年春節(jié)前后煤炭市場(chǎng)供需兩弱,價(jià)格走勢(shì)相對(duì)平穩(wěn),市場(chǎng)成交冷清,后期需關(guān)注港口庫(kù)存變化和實(shí)際成交情況 企業(yè)簡(jiǎn)介:湖南岳陽(yáng)鐵水集運(yùn)煤炭儲(chǔ)備有限公司于2019年12月成立,湖南省能源投資集團(tuán)成員,以從事裝卸搬運(yùn)和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)為主湖南岳陽(yáng)鐵水集運(yùn)煤炭儲(chǔ)備有限公司正加快建設(shè)湖南岳陽(yáng)鐵水集運(yùn)煤炭儲(chǔ)備項(xiàng)目,項(xiàng)目包括碼頭工程、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)工程和儲(chǔ)備基地工程三部分,碼頭工程擁有長(zhǎng)江岸線(xiàn)1073米、三進(jìn)六出9個(gè)煤炭專(zhuān)用泊位,建設(shè)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)21.074公里和占地面積917畝、靜態(tài)儲(chǔ)備能力200萬(wàn)噸的煤炭儲(chǔ)備基地,項(xiàng)目投資估算56億元。

    動(dòng)力煤

  • 福建泉州肖厝邊檢站護(hù)航煤炭運(yùn)輸船舶快速通關(guān)

    25日8時(shí)許,裝載著從印尼進(jìn)口7.13萬(wàn)噸煤炭的巴拿馬籍“捷利”輪靠泊福建省泉州市肖厝港區(qū)沙格碼頭 入冬以來(lái),氣溫逐漸下降,用電需求量隨之增加為保障發(fā)電企業(yè)煤炭燃料穩(wěn)定供應(yīng),肖厝邊檢站推行“一船一策”服務(wù)保障機(jī)制,主動(dòng)對(duì)接船舶代理公司和碼頭企業(yè),提前掌握船舶到港時(shí)間和裝卸計(jì)劃,通過(guò)“單一窗口”“隨申隨辦”、簡(jiǎn)化通關(guān)流程等舉措,“一站式”完成登輪檢查、窗口手續(xù)辦理等工作,最大限度縮減通關(guān)時(shí)間。

    原料

  • 廣東:到2025年,鋼鐵企業(yè)基本完成超低排放改造

    推進(jìn)吸塵式機(jī)械化濕式清掃作業(yè)和城鎮(zhèn)新建住宅建筑全裝修交付,2025年年底前地級(jí)以上城市建成區(qū)市政道路機(jī)械化清掃率達(dá)到80%左右,縣級(jí)城市建成區(qū)達(dá)到70%左右,全省裝配式建筑占新建建筑面積的比例達(dá)到30%對(duì)城市公共區(qū)域、長(zhǎng)期未開(kāi)發(fā)的建設(shè)裸地,以及廢舊廠區(qū)、物流園、大型停車(chē)場(chǎng)等進(jìn)行排查建檔,并及時(shí)采取綠化、硬化、清掃等措施城市大型煤炭、礦石等干散貨碼頭裝卸采用抑塵措施,其物料堆場(chǎng)基本完成抑塵設(shè)施建設(shè)和物料輸送系統(tǒng)封閉改造。

    鋼材

  • 百年建筑周報(bào):南北方需求兩極分化,全國(guó)砂石市場(chǎng)行情震蕩運(yùn)行(11.8-11.15)

    目前主要發(fā)煤炭、鋼材、玄武巖為主,機(jī)制砂、碎石量偏少因海運(yùn)費(fèi)走高,砂石價(jià)格優(yōu)勢(shì)減弱預(yù)計(jì)下周發(fā)貨量持平 龍吳港:本周大會(huì)結(jié)束,港口碼頭裝卸船只恢復(fù)正常,湖北、江西、重慶外來(lái)港口砂石量放緩,水位下降,船周期延長(zhǎng)因本地?cái)嚢枵尽⑹┕ろ?xiàng)目趕工,采購(gòu)需求回升。

    周報(bào)

  • 天津振鴻物流集團(tuán)確認(rèn)參加2025年首屆鐵合金商品周暨第十五屆中國(guó)鐵合金產(chǎn)業(yè)大會(huì)

    同時(shí)拓展了硅錳、錳鐵、鉻鐵等合金的發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)了從廠-港口-門(mén)的全程物流 營(yíng)運(yùn)運(yùn)輸板塊:40多量集裝箱運(yùn)輸車(chē)輛,主營(yíng)天津周邊京津冀產(chǎn)裝、送貨、碼頭集疏港業(yè)務(wù);60多輛散貨車(chē)輛,主營(yíng)內(nèi)蒙、寧夏、山西省內(nèi)運(yùn)輸、火車(chē)下線(xiàn)短倒等業(yè)務(wù); 公司始終以客戶(hù)體驗(yàn)為中心,圍繞客戶(hù)需求量身定制物流服務(wù)方案,業(yè)務(wù)范圍涵蓋礦石、焦炭、煤炭、鋼材、合金、塑料化工品、冷鏈?zhǔn)称?、橡膠制品、特種設(shè)備等各類(lèi)商品進(jìn)出口業(yè)務(wù),為客戶(hù)提供報(bào)關(guān)報(bào)檢、海運(yùn)訂艙、貨運(yùn)保險(xiǎn)、多式聯(lián)運(yùn)(海、陸、空、鐵路運(yùn)輸?shù)龋?、倉(cāng)儲(chǔ)裝卸、供應(yīng)鏈方案設(shè)計(jì)與管理等服務(wù)。

    日評(píng)

  • 許昌市:推動(dòng)高爐-轉(zhuǎn)爐長(zhǎng)流程煉鋼轉(zhuǎn)型為電爐短流程煉鋼

    加強(qiáng)居民小區(qū)日常清掃保潔,推廣使用小型新能源清掃機(jī)械到2025年,城市建成區(qū)主次干道機(jī)械化清掃率達(dá)到90%以上,大型煤炭、礦石等干散貨碼頭物料堆場(chǎng)基本完成抑塵設(shè)施建設(shè)和物料輸送系統(tǒng)封閉改造加強(qiáng)渣土車(chē)日常管理,所有通過(guò)審驗(yàn)的渣土車(chē)應(yīng)達(dá)到“四統(tǒng)一”標(biāo)準(zhǔn)(統(tǒng)一編號(hào)、統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一封閉、統(tǒng)一安裝定位裝置),固定渣土車(chē)運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸路線(xiàn),實(shí)行封閉運(yùn)輸,嚴(yán)格裝卸工序濕法作業(yè),嚴(yán)禁未經(jīng)審驗(yàn)的“黑渣土車(chē)”入市行駛。

    鋼材

  • 陽(yáng)泉市:嚴(yán)格控制煤炭消費(fèi)總量

    強(qiáng)化城鄉(xiāng)主要道路、工業(yè)集聚區(qū)和重點(diǎn)工礦企業(yè)周邊道路揚(yáng)塵治理,定期開(kāi)展機(jī)械化清掃到2025年,全市裝配式建筑占新建建筑面積比例達(dá)30%;城市建成區(qū)道路機(jī)械化清掃率達(dá)80%左右,縣城達(dá)70%左右加強(qiáng)城市裸地硬化或綠化,清理取締各類(lèi)違規(guī)堆場(chǎng)城市大型煤炭、礦石等干散貨碼頭物料堆場(chǎng)基本完成抑塵設(shè)施建設(shè)和物料輸送系統(tǒng)封閉改造強(qiáng)化工業(yè)企業(yè)物料運(yùn)輸、裝卸、轉(zhuǎn)移、存儲(chǔ)和工藝過(guò)程無(wú)組織排放全過(guò)程揚(yáng)塵管控,重點(diǎn)企業(yè)安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

    爐料

  • 陜西?。?024年10月底前,關(guān)中地區(qū)完成炭化室高度4.3米及以下7座430萬(wàn)噸焦?fàn)t淘汰

    城市大型煤炭、礦石等干散貨碼頭裝卸采用抑塵措施,物料堆場(chǎng)基本完成抑塵設(shè)施建設(shè)和物料輸送系統(tǒng)封閉改造裝配式建筑占新建建筑面積的比例達(dá)到30%;推進(jìn)吸塵式機(jī)械化濕式清掃作業(yè),各市(區(qū))建成區(qū)市政道路機(jī)械化清掃率達(dá)到80%,縣城達(dá)到70%;其中關(guān)中各城市建成區(qū)道路機(jī)械化清掃率達(dá)到90%,縣城達(dá)到80% (十九)推進(jìn)礦山生態(tài)環(huán)境綜合整治關(guān)中地區(qū)原則上不再新建露天開(kāi)采礦山建設(shè)項(xiàng)目(省級(jí)礦產(chǎn)資源規(guī)劃確定的重點(diǎn)開(kāi)采區(qū)或經(jīng)安全論證不宜采用地下開(kāi)采方式的除外)。

    爐料

  • 山西省人民政府:逐步淘汰半封閉式硅錳合金電爐

    加強(qiáng)城市裸地硬化或綠化,清理取締各類(lèi)違規(guī)堆場(chǎng)城市大型煤炭、礦石等干散貨碼頭物料堆場(chǎng)基本完成抑塵設(shè)施建設(shè)和物料輸送系統(tǒng)封閉改造強(qiáng)化工業(yè)企業(yè)物料運(yùn)輸、裝卸、轉(zhuǎn)移、存儲(chǔ)和工藝過(guò)程無(wú)組織排放全過(guò)程揚(yáng)塵管控,重點(diǎn)企業(yè)安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)(省住建廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省交通廳、省水利廳等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)) 17.推進(jìn)礦山生態(tài)環(huán)境綜合整治。

    熱點(diǎn)資訊

  • 日照市發(fā)布重污染天氣橙色預(yù)警

    ②揚(yáng)塵源減排措施執(zhí)行揚(yáng)塵源應(yīng)急減排清單確定的橙色預(yù)警減排措施礦山、砂石料場(chǎng)、石材廠、石板廠等停止露天作業(yè);除應(yīng)急搶險(xiǎn)外的施工工地禁止土石方作業(yè)、建筑拆除、噴涂粉刷、護(hù)坡噴漿、混凝土攪拌等;主干道和易產(chǎn)生揚(yáng)塵路段在道路日常保潔、灑水的基礎(chǔ)上,每天增加灑水降塵作業(yè)頻次(結(jié)冰期等特殊氣象情況除外)港口碼頭停止木薯干、粉煤、粉礦等極易起塵物料作業(yè),停止煤炭、礦砂易產(chǎn)生揚(yáng)塵貨種作業(yè),停止化工品、輕質(zhì)油裝卸作業(yè)。

    主編視角

  • 日照市重污染天氣預(yù)警公告

    執(zhí)行重污染天氣應(yīng)急預(yù)案、工業(yè)源應(yīng)急減排清單確定的橙色預(yù)警減排措施 ②揚(yáng)塵源減排措施執(zhí)行揚(yáng)塵源應(yīng)急減排清單確定的橙色預(yù)警減排措施礦山、砂石料場(chǎng)、石材廠、石板廠等停止露天作業(yè);除應(yīng)急搶險(xiǎn)外的施工工地禁止土石方作業(yè)、建筑拆除、噴涂粉刷、護(hù)坡噴漿、混凝土攪拌等;主干道和易產(chǎn)生揚(yáng)塵路段在道路日常保潔、灑水的基礎(chǔ)上,每天增加灑水降塵作業(yè)頻次(結(jié)冰期等特殊氣象情況除外)港口碼頭停止木薯干、粉煤、粉礦等極易起塵物料作業(yè),停止煤炭、礦砂易產(chǎn)生揚(yáng)塵貨種作業(yè),停止化工品、輕質(zhì)油裝卸作業(yè)。

    鋼材

  • 廣西防城港今成億噸大港

    12月11日,廣西北部灣港防城港港區(qū),裝載煤炭、鐵礦石的散貨船正在裝卸防城港始建于1968年,當(dāng)時(shí)是中國(guó)批準(zhǔn)建設(shè)的抗美援越碼頭“322工程”,防城港港區(qū)0號(hào)碼頭是著名的“海上胡志明小道”的起點(diǎn),目前已發(fā)展成為中國(guó)沿海主要港口建港55年來(lái),防城港港口貨物吞吐量不斷攀升,自2012年首次突破億噸大關(guān)以來(lái),已連續(xù)11年突破億噸

    爐料

  • 浙江海事部門(mén)已保障電煤水上安全運(yùn)輸超1800萬(wàn)噸

    為應(yīng)對(duì)電煤等能源需求的大幅增長(zhǎng),全力做好水上能源物資保供保暢工作,浙江海事部門(mén)出臺(tái)水上運(yùn)輸全鏈條服務(wù),開(kāi)通“綠色通道”,為電煤運(yùn)輸船舶采取“優(yōu)先安檢、優(yōu)先審批、優(yōu)先通航、優(yōu)先錨泊和優(yōu)先出港”舉措,并利用浙江海上智控平臺(tái)、無(wú)人機(jī)等信息化手段,精準(zhǔn)掌握煤電碼頭作業(yè)水域動(dòng)態(tài)和到港作業(yè)船舶信息,保障電煤運(yùn)輸船安全、高效進(jìn)出港 自11月以來(lái),浙江海事部門(mén)已保障全省電煤水上安全運(yùn)輸超1800萬(wàn)噸,其中華東地區(qū)最大的煤炭中轉(zhuǎn)基地舟山六橫煤電碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)電煤超290萬(wàn)噸,電煤運(yùn)輸船舶碼頭等待時(shí)間由8.9小時(shí)減少到5.6小時(shí),裝卸效率分別提升5%、10%。

    爐料

  • 寧波舟山港上半年貨物吞吐量達(dá)2846萬(wàn)噸

    港口是基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)施,是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐在寧波舟山港中宅礦石碼頭,源源不斷的鐵礦石被抓斗放上皮帶機(jī),或運(yùn)至進(jìn)江駁船,或送往后方堆場(chǎng)據(jù)了解,今年上半年該碼頭貨物吞吐量達(dá)2846萬(wàn)噸 除鐵礦石之外,煤炭、糧油等貨種的裝卸作業(yè)均可在寧波舟山港尋到蹤跡這也是其貨物吞吐量穩(wěn)居全球第一的關(guān)鍵所在 當(dāng)前,中國(guó)正構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。

    爐料

  • 岳陽(yáng)市市委書(shū)記曹普華一行考察攀華集團(tuán)并簽約合作

    集裝箱堆場(chǎng)面積達(dá)38萬(wàn)平方米,配備十臺(tái)最大起重能力可達(dá)40噸的門(mén)座式起重機(jī),配套建有完善的生產(chǎn)和生活設(shè)施主要從事煤炭、鋼材、礦石、木材等散貨的裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)和中轉(zhuǎn) 李興華董事長(zhǎng)表示,未來(lái)岳陽(yáng)二期項(xiàng)目,也將建成集剪切、配送、碼頭、物流等于一體的大型綜合性基地,通過(guò)攀華碼頭串聯(lián)長(zhǎng)江沿岸,通江達(dá)海,連線(xiàn)攀華菲律賓基地,走向世界! 第二站:攀華集團(tuán)總部 在華達(dá)碼頭考察后,李興華董事長(zhǎng)與曹普華書(shū)記一行來(lái)到攀華集團(tuán)總部,進(jìn)行簡(jiǎn)單的座談交流。

    投資合作

  • 南鋼通過(guò)超低排放全流程驗(yàn)收審核

    在無(wú)組織超低排放改造方面南鋼建成四座全封閉智慧機(jī)械化料棚,可存儲(chǔ)100多萬(wàn)噸鐵礦粉料棚內(nèi)配有先進(jìn)的智能化裝卸設(shè)備和智能?chē)婌F抑塵裝置,可實(shí)現(xiàn)無(wú)人化和清潔化操作生產(chǎn)所需的鐵礦從水路運(yùn)輸?shù)?em class='keyword'>碼頭,經(jīng)過(guò)皮帶通廊運(yùn)送到下道工序,實(shí)現(xiàn)原料運(yùn)輸全過(guò)程、全封閉建設(shè)“煤筒倉(cāng)”和“焦炭倉(cāng)”,可存儲(chǔ)煤、焦近40萬(wàn)噸生產(chǎn)所需的煤、焦經(jīng)由鐵路到達(dá)后,通過(guò)全封閉的皮帶直接進(jìn)倉(cāng),消除了煤炭和焦炭露天堆放的揚(yáng)塵問(wèn)題。

    經(jīng)營(yíng)管理

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