快訊播報(bào)
煤炭車輛淘汰快訊
- 2025-06-26 09:29
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6月26日鄂爾多斯市場動力煤穩(wěn)中小漲。區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn),部分煤礦因完成本月生產(chǎn)任務(wù)陸續(xù)開始減產(chǎn)、停產(chǎn),月末煤炭供應(yīng)稍有收緊。產(chǎn)地交投氛圍有轉(zhuǎn)好跡象,坑口排隊(duì)拉煤車輛增多,部分高性價(jià)比煤礦銷售情況良好,中低卡煤種小幅上調(diào)價(jià)格5-15元/噸。后續(xù)市場仍需關(guān)注終端采購需求釋放情況。
- 2025-06-25 09:01
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6月25日鄂爾多斯市場動力煤穩(wěn)中上行。區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn),部分煤礦因完成本月生產(chǎn)任務(wù)陸續(xù)開始減產(chǎn)、停產(chǎn),月末煤炭供應(yīng)稍有收緊。隨著終端電廠日耗提升,采購節(jié)奏加快,港口庫存持續(xù)下降,市場情緒有所好轉(zhuǎn),坑口拉運(yùn)車輛增加,部分煤礦隨之上調(diào)煤價(jià),單次幅度5-10元/噸。后續(xù)市場仍需關(guān)注終端采購需求釋放情況。
- 2025-06-25 09:01
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25日鄂爾多斯市場動力煤穩(wěn)中上行。區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn),部分煤礦因完成本月生產(chǎn)任務(wù)陸續(xù)開始減產(chǎn)、停產(chǎn),月末煤炭供應(yīng)稍有收緊。隨著終端電廠日耗提升,采購節(jié)奏加快,港口庫存持續(xù)下降,市場情緒有所好轉(zhuǎn),坑口拉運(yùn)車輛增加,部分煤礦隨之上調(diào)煤價(jià),單次幅度5-10元/噸。后續(xù)市場仍需關(guān)注終端采購需求釋放情況。
- 2025-06-24 09:52
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24日鄂爾多斯市場動力煤穩(wěn)中小漲。多數(shù)煤礦保持平穩(wěn)生產(chǎn),部分煤礦因完成本月生產(chǎn)任務(wù)陸續(xù)開始減產(chǎn)、停產(chǎn),月末煤炭供應(yīng)稍有收緊。受北港市場情緒提振,下游用戶采購節(jié)奏加快,礦區(qū)拉運(yùn)操作積極性有所改善,在產(chǎn)煤礦銷售相對順暢,中低卡礦區(qū)性價(jià)比較高的煤礦車輛較多,礦方整體調(diào)價(jià)偏謹(jǐn)慎,單次漲幅5元/噸居多。
- 2025-06-05 09:02
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5日鄂爾多斯市場動力煤暫穩(wěn)運(yùn)行。區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦維持正常生產(chǎn),多以保障長協(xié)發(fā)運(yùn)為主,煤炭供應(yīng)水平基本穩(wěn)定。節(jié)后受北港庫存下降及南方高熱天氣等利好因素影響,產(chǎn)地交投氛圍有轉(zhuǎn)好跡象,坑口排隊(duì)拉煤車輛增多,部分高性價(jià)比煤礦銷售情況良好,中低卡煤種小幅上調(diào)價(jià)格5-15元/噸。但基于下游庫存仍處中高位,電煤市場仍處弱需狀態(tài),多數(shù)煤礦仍處觀望態(tài)度,主產(chǎn)地煤價(jià)整體暫穩(wěn)。
煤炭車輛淘汰市場行情
按綜合排序
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7月1日(17:40)蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-07-01 17:37
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7月1日煤炭國際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-07-01 17:28
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7月1日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-07-01 09:59
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6月30日(17:30)蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-06-30 17:33
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6月30日煤炭國際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-06-30 17:19
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6月30日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-06-30 10:00
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6月28日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-06-28 17:30
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6月28日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-06-28 10:09
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6月27日(17:30)蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煉焦煤 2025-06-27 17:33
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6月27日煤炭國際運(yùn)費(fèi)價(jià)格行情
煤炭 2025-06-27 17:25
煤炭車輛淘汰相關(guān)資訊
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除特殊需求的車輛外,全市黨政機(jī)關(guān)新購買公務(wù)用車基本實(shí)現(xiàn)新能源化在火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色、水泥等行業(yè)和物流園區(qū)推廣新能源中重型車輛,發(fā)展純電動、氫燃料電池等零排放貨運(yùn)車隊(duì)2025年年底前,除應(yīng)急車輛外,全市公交車、巡游出租車和城市建成區(qū)的載貨汽車(含渣土運(yùn)輸車、水泥罐車、物流車)、郵政用車、市政環(huán)衛(wèi)車、網(wǎng)約出租車基本實(shí)現(xiàn)新能源化;淘汰采用稀薄燃燒技術(shù)的燃?xì)庳涇嚭蛧耙韵屡欧艠?biāo)準(zhǔn)柴油貨車,加強(qiáng)報(bào)廢機(jī)動車回收拆解監(jiān)管。
鋼鐵要聞
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加快推進(jìn)鐵路貨場、物流園區(qū)、港口、工礦企業(yè)內(nèi)部作業(yè)車輛和機(jī)械新能源更新改造,新增或更新的3噸以下叉車基本實(shí)現(xiàn)新能源化提高輪渡船、短途旅游船、港作船使用新能源和清潔能源的比例大力推動老舊鐵路機(jī)車淘汰,鼓勵(lì)鐵路場站及煤炭、鋼鐵、冶金等行業(yè)推廣新能源鐵路裝備2025年,基本淘汰第一階段以下排放標(biāo)準(zhǔn)的非道路移動機(jī)械,基本消除非道路移動機(jī)械、船舶以及鐵路機(jī)車“冒黑煙”現(xiàn)象,主要港口船舶靠岸期間原則上全部使用岸電。
鋼材
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南昌市:鼓勵(lì)方大特鋼轉(zhuǎn)型電爐短流程煉鋼
加快推進(jìn)鐵路貨場、物流園區(qū)、港口、機(jī)場、工礦企業(yè)內(nèi)部作業(yè)車輛和機(jī)械新能源更新改造鼓勵(lì)新增或更新的3噸以下叉車基本實(shí)現(xiàn)新能源化推動西湖區(qū)物流園開展非道路移動機(jī)械新能源替換推動發(fā)展新能源和清潔能源船舶,提高岸電使用率大力推動老舊鐵路機(jī)車淘汰,鼓勵(lì)中心城市鐵路站場及煤炭、鋼鐵、冶金等行業(yè)新增或更新的作業(yè)車輛和機(jī)械新能源化到2025年,基本消除非道路移動機(jī)械、船舶“冒黑煙”現(xiàn)象,基本淘汰第一階段及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的非道路移動機(jī)械;昌北國際機(jī)場橋電使用率達(dá)到95%以上。
鋼材
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廣西:系統(tǒng)推進(jìn)梧州市短流程鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)工藝流程
加大機(jī)動車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)管執(zhí)法,嚴(yán)厲打擊出具虛假檢驗(yàn)報(bào)告等違法行為 強(qiáng)化非道路移動源綜合治理因地制宜加快鐵路貨場、物流園區(qū)、港口、機(jī)場、工礦企業(yè)內(nèi)部作業(yè)車輛和機(jī)械新能源更新改造推動老舊鐵路機(jī)車淘汰,城市鐵路站場及煤炭、鋼鐵、冶金等行業(yè)推廣新能源鐵路裝備加快消除非道路移動機(jī)械、船舶及重點(diǎn)區(qū)域鐵路機(jī)車“冒黑煙”現(xiàn)象,基本淘汰第一階段及以下排放標(biāo)準(zhǔn)、不達(dá)標(biāo)排放的非道路移動機(jī)械,推進(jìn)防城港市船舶尾氣遙感排放監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè),提升黑煙船整治監(jiān)管能力。
鋼材
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江西高質(zhì)量推進(jìn)水泥等重點(diǎn)行業(yè)及燃煤鍋爐超低排放改造
加快打造綠色高效城市交通以公共領(lǐng)域用車為重點(diǎn)推進(jìn)新能源化,到2025年,公交車、出租汽車(含網(wǎng)約車)新能源汽車分別達(dá)到72%、35%新增公務(wù)用車鼓勵(lì)使用新能源車輛加快淘汰采用稀薄燃燒技術(shù)的燃?xì)庳涇囋诨痣?、鋼鐵、煤炭、焦化、有色、水泥等行業(yè)和物流園區(qū)推廣新能源中重型貨車,發(fā)展零排放貨運(yùn)車隊(duì)。
行業(yè)資訊
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江西:力爭到2025年,短流程煉鋼產(chǎn)量占比達(dá)10%
以公共領(lǐng)域用車為重點(diǎn)推進(jìn)新能源化,到2025年,公交車、出租汽車(含網(wǎng)約車)新能源汽車分別達(dá)到72%、35%新增公務(wù)用車鼓勵(lì)使用新能源車輛加快淘汰采用稀薄燃燒技術(shù)的燃?xì)庳涇囋诨痣?、鋼鐵、煤炭、焦化、有色、水泥等行業(yè)和物流園區(qū)推廣新能源中重型貨車,發(fā)展零排放貨運(yùn)車隊(duì)加快充電設(shè)施建設(shè),力爭到2025年,高速服務(wù)區(qū)快充站覆蓋率不低于60%(省交通運(yùn)輸廳、省公安廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省工業(yè)和信息化廳、省能源局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)) 強(qiáng)化新生產(chǎn)貨車監(jiān)督抽查,實(shí)現(xiàn)系族全覆蓋。
鋼材
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舟山市:實(shí)施煤炭消費(fèi)總量調(diào)控方案
石化、火電等重點(diǎn)行業(yè)新改擴(kuò)建項(xiàng)目應(yīng)采用清潔運(yùn)輸寧波舟山港、大型石化企業(yè)探索開辟綠色貨運(yùn)通道到2025年,寧波舟山港集裝箱清潔運(yùn)輸比例達(dá)到20%,鐵礦石、煤炭等清潔運(yùn)輸比例力爭達(dá)到90%;燃煤火電行業(yè)大宗貨物運(yùn)輸全部采用清潔運(yùn)輸;淘汰國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車1400輛以上 (二)積極打造綠色高效城市交通新增或更新公交車新能源車比例達(dá)到95%;新增或更新的出租及城市物流配送、輕型環(huán)衛(wèi)等車輛,新能源車比例不低于80%。
原料
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Mysteel:關(guān)于征求《臨汾市2024-2025年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動方案(征求意見稿)》意見建議的通知
3.持續(xù)推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化推動多式聯(lián)運(yùn)、大宗貨物“散改集”,穩(wěn)定提升大型工礦企業(yè)中長距離運(yùn)輸(運(yùn)距 500公里以上)煤炭、焦炭鐵路運(yùn)輸比例嚴(yán)格落實(shí)國三及以下排放營運(yùn)類柴油貨車淘汰更新,加快推動國四排放標(biāo)準(zhǔn)車輛淘汰更新工作對臨汾、洪洞、襄汾、曲沃、侯馬、霍 州、堯都高新等7個(gè)開發(fā)區(qū)內(nèi)未按時(shí)在10月底前完成清潔運(yùn)輸改造的工業(yè)企業(yè),秋冬防期間嚴(yán)禁燃油、燃?xì)?em class='keyword'>車輛進(jìn)出廠區(qū)拉運(yùn)作業(yè)。
市場分析
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臨汾市發(fā)布《2024-2025年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動方案(征求意見稿)》
3.持續(xù)推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化推動多式聯(lián)運(yùn)、大宗貨物“散改集”,穩(wěn)定提升大型工礦企業(yè)中長距離運(yùn)輸(運(yùn)距 500公里以上)煤炭、焦炭鐵路運(yùn)輸比例嚴(yán)格落實(shí)國三及以下排放營運(yùn)類柴油貨車淘汰更新,加快推動國四排放標(biāo)準(zhǔn)車輛淘汰更新工作對臨汾、洪洞、襄汾、曲沃、侯馬、霍 州、堯都高新等7個(gè)開發(fā)區(qū)內(nèi)未按時(shí)在10月底前完成清潔運(yùn)輸改造的工業(yè)企業(yè),秋冬防期間嚴(yán)禁燃油、燃?xì)?em class='keyword'>車輛進(jìn)出廠區(qū)拉運(yùn)作業(yè)。
主編視角
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實(shí)施10大行動,《荊州市空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動方案》發(fā)布
推進(jìn)重點(diǎn)用車單位通過與運(yùn)輸企業(yè)(個(gè)人)簽訂合作協(xié)議等方式實(shí)現(xiàn)綠色運(yùn)輸(責(zé)任單位:市生態(tài)環(huán)境局、市交通運(yùn)輸局、市公安局) 4.深化非道路移動源綜合管控 加快推進(jìn)鐵路貨場、物流園區(qū)、港口以及火電、鋼鐵、煤炭、建材、礦山等工礦企業(yè)新增或更新的作業(yè)車輛和機(jī)械新能源化鼓勵(lì)新增或更新的3噸以下叉車基本實(shí)現(xiàn)新能源化加快推動排放不達(dá)標(biāo)及老舊非道路移動機(jī)械更新淘汰,具備條件的可更換國四及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機(jī)。
鋼材
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生態(tài)環(huán)境部:我國建成全球規(guī)模最大的清潔鋼鐵生產(chǎn)體系
另一方面,我們加快推進(jìn)能源清潔高效利用,煤炭消費(fèi)占一次能源消費(fèi)的比重從十年前的67.4%下降到去年的55.3%;燃煤鍋爐也從近50萬臺減少到不足10萬臺;我們還完成了北方地區(qū)3900萬戶的清潔取暖和散煤治理改造同時(shí),在交通運(yùn)輸綠色轉(zhuǎn)型方面,十年來累計(jì)淘汰高排放車輛超過4000萬輛,新能源公交車占比由十年前的不到20%提高到去年的80%以上,大宗貨物清潔運(yùn)輸水平也在持續(xù)提升 黃潤秋表示下一步,將錨定美麗中國目標(biāo),以持續(xù)打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)為抓手,扎實(shí)推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展,以空氣質(zhì)量持續(xù)改善來推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
產(chǎn)業(yè)動態(tài)
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大氣污染治理進(jìn)入深水區(qū),中國持續(xù)打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)
中國加快推進(jìn)能源清潔高效利用,煤炭消費(fèi)占一次能源消費(fèi)的比重從十年前的67.4%下降到去年的55.3%;燃煤鍋爐也從近50萬臺減少到不足10萬臺;還完成了北方地區(qū)3900萬戶的清潔取暖和散煤治理改造同時(shí),在交通運(yùn)輸綠色轉(zhuǎn)型方面,十年來累計(jì)淘汰高排放車輛超過4000萬輛,新能源公交車占比由十年前的不到20%提高到去年的80%以上,大宗貨物清潔運(yùn)輸水平也在持續(xù)提升 《中共中央國務(wù)院關(guān)于全面推進(jìn)美麗中國建設(shè)的意見》要求,到2035年,全國PM2.5濃度下降到每立方米25微克以下。
鋼材
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哈爾濱市空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動計(jì)劃實(shí)施方案
全面實(shí)施汽車排放檢驗(yàn)與維護(hù)制度,強(qiáng)化對年檢機(jī)構(gòu)的監(jiān)管執(zhí)法〔市生態(tài)環(huán)境局、市交通運(yùn)輸局、市公安局、市市場監(jiān)管局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕 (十六)強(qiáng)化非道路移動源綜合治理加快推進(jìn)鐵路貨場、物流園區(qū)、機(jī)場及火電、鋼鐵、煤炭、建材、礦山等工礦企業(yè)內(nèi)部作業(yè)車輛和機(jī)械新能源更新改造鼓勵(lì)新增或更新的3噸以下叉車基本實(shí)現(xiàn)新能源化推動新能源和清潔能源船舶發(fā)展,在內(nèi)河沿線布局建設(shè)岸電設(shè)施,提高岸電使用率到2025年年底,基本消除非道路移動機(jī)械、船舶“冒黑煙”現(xiàn)象,基本淘汰第一階段及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的非道路移動機(jī)械;哈爾濱太平國際機(jī)場橋電使用率達(dá)到95%以上。
鋼材
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許昌市:推動高爐-轉(zhuǎn)爐長流程煉鋼轉(zhuǎn)型為電爐短流程煉鋼
除特殊需求的車輛外,全市黨政機(jī)關(guān)新購買公務(wù)用車基本實(shí)現(xiàn)新能源化在火電、鋼鐵、煤炭、焦化、水泥等行業(yè)和物流園區(qū)推廣新能源中重型貨車,發(fā)展純電動、氫燃料電池等零排放貨運(yùn)車隊(duì)2025年年底前,除應(yīng)急車輛外,全市公交車、巡游出租車和城市建成區(qū)的載貨汽車(含渣土運(yùn)輸車、水泥罐車、物流車)、郵政用車、市政環(huán)衛(wèi)車、網(wǎng)約出租車基本實(shí)現(xiàn)新能源化;淘汰采用稀薄燃燒技術(shù)的燃?xì)庳涇嚭蛧耙韵屡欧艠?biāo)準(zhǔn)柴油貨車,加強(qiáng)報(bào)廢機(jī)動車回收拆解監(jiān)管。
鋼材
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安徽:到2025年,短流程煉鋼產(chǎn)量占比達(dá)15%
實(shí)施非道路移動機(jī)械第四階段排放標(biāo)準(zhǔn),落實(shí)非道路移動機(jī)械排放控制區(qū)管控加快推進(jìn)鐵路貨場、物流園區(qū)、港口、機(jī)場、工礦企業(yè)新增或更新的作業(yè)車輛和機(jī)械新能源化推動發(fā)展新能源和清潔能源船舶,加快港口岸電設(shè)施和船舶受電設(shè)施建設(shè)及改造,提高岸電使用率大力推動老舊鐵路機(jī)車淘汰,鼓勵(lì)中心城市鐵路站場及煤炭、鋼鐵、冶金等行業(yè)推廣新能源鐵路裝備到2025年,消除非道路移動機(jī)械、船舶及重點(diǎn)區(qū)域鐵路機(jī)車“冒黑煙”現(xiàn)象,基本淘汰第一階段及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的非道路移動機(jī)械,年旅客吞吐量500萬人次以上的機(jī)場,橋電使用率達(dá)到95%以上,民用運(yùn)輸機(jī)場場內(nèi)電動車輛占比達(dá)到25%以上。
鋼材
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邢臺市空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動計(jì)劃實(shí)施方案
加強(qiáng)路檢路查和入戶檢查,強(qiáng)化對排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和維修企業(yè)監(jiān)管執(zhí)法 (十二)強(qiáng)化非道路移動源綜合治理大力推動老舊鐵路機(jī)車淘汰,因地制宜加快推進(jìn)鐵路貨場、物流園區(qū)、機(jī)場,以及火電、鋼鐵、煤炭、焦化、建材、礦山等工礦企業(yè)新增或更新的內(nèi)部作業(yè)車輛和機(jī)械新能源化2024年底前,基本消除非道路移動機(jī)械“冒黑煙”現(xiàn)象;到2025年,基本淘汰國一及以下排放標(biāo)準(zhǔn)或使用15年以上的工程機(jī)械(含按非道路排放標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的非道路用車),具備條件的可更換國四及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機(jī)。
鋼材
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青海:到2025年,力爭短流程煉鋼產(chǎn)量占比達(dá)15%
全面實(shí)施汽車排放檢驗(yàn)與維護(hù)制度(I/M制度)和機(jī)動車排放召回制度,強(qiáng)化對年檢機(jī)構(gòu)的監(jiān)管執(zhí)法(省生態(tài)環(huán)境廳、省公安廳、省交通運(yùn)輸廳、省市場監(jiān)管局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)) (十六)強(qiáng)化非道路移動源綜合治理穩(wěn)妥推進(jìn)鐵路貨場、物流園區(qū)、機(jī)場、工礦企業(yè)內(nèi)部作業(yè)車輛和機(jī)械新能源更新改造推動老舊鐵路機(jī)車淘汰,鼓勵(lì)鐵路站場及煤炭、鋼鐵、冶金等行業(yè)推廣新能源鐵路裝備加強(qiáng)非道路移動機(jī)械尾氣污染治理,持續(xù)推進(jìn)非道路移動機(jī)械摸底調(diào)查、編碼登記、信息錄入和號牌發(fā)放工作,西寧市、海東市劃定低排放控制區(qū),嚴(yán)格落實(shí)高排放非道路移動機(jī)械禁用區(qū)要求。
鋼材
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嚴(yán)格實(shí)施非道路移動柴油機(jī)械第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)因地制宜加快推進(jìn)鐵路貨場、物流園區(qū)、機(jī)場,以及火電、鋼鐵、煤炭、建材、礦山等工礦企業(yè)和施工工地新增或更新的作業(yè)車輛和機(jī)械新能源化;鼓勵(lì)新增或更新的3噸以下叉車基本實(shí)現(xiàn)新能源化擴(kuò)大高排放非道路移動機(jī)械禁用區(qū)范圍,提高管控要求2025年年底前基本淘汰國一及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的工程機(jī)械(含按非道路排放標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的非道路用車)推進(jìn)鐵路內(nèi)燃機(jī)車排放監(jiān)管,基本消除鐵路內(nèi)燃機(jī)車冒黑煙現(xiàn)象。
鋼材
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開封市空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動實(shí)施方案
其中,發(fā)展改革部門實(shí)施煤炭消費(fèi)總量控制行動、工業(yè)和信息化部門實(shí)施落后產(chǎn)能淘汰退出行動、交通運(yùn)輸部門實(shí)施大宗貨物清潔運(yùn)輸行動、生態(tài)環(huán)境部門實(shí)施重點(diǎn)行業(yè)超低排放改造行動、城市管理和住房城鄉(xiāng)建設(shè)部門實(shí)施揚(yáng)塵面源污染綜合防治行動、公安部門實(shí)施主城區(qū)貨運(yùn)車輛限行治理行動,推動各項(xiàng)措施落地見效 (三十六)嚴(yán)格督促落實(shí)制定下發(fā)縣(區(qū))空氣質(zhì)量改善目標(biāo),加強(qiáng)對縣(區(qū))、鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)大氣污染防治工作督促指導(dǎo),對工作成績突出、成效顯著,完成目標(biāo)任務(wù)的單位和個(gè)人按照有關(guān)規(guī)定給予表揚(yáng)獎(jiǎng)勵(lì)。
鋼材
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到2025年,寧波舟山港集裝箱清潔運(yùn)輸比例達(dá)到20%,鐵礦石、煤炭等清潔運(yùn)輸比例力爭達(dá)到90%;鋼鐵、燃煤火電行業(yè)大宗貨物運(yùn)輸全部采用清潔運(yùn)輸或國六及以上排放標(biāo)準(zhǔn)車輛,水泥熟料行業(yè)一半以上產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)大宗貨物清潔運(yùn)輸或國六及以上排放標(biāo)準(zhǔn)車輛運(yùn)輸;全省淘汰國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車8萬輛以上到2027年,水泥熟料、有色金屬冶煉行業(yè)全部實(shí)現(xiàn)大宗貨物清潔運(yùn)輸或國六及以上排放標(biāo)準(zhǔn)車輛運(yùn)輸(責(zé)任單位:省發(fā)展改革委、省經(jīng)信廳、省公安廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省交通運(yùn)輸廳、省海洋經(jīng)濟(jì)廳、省能源局、浙江海事局、杭州鐵路辦事處) (二)積極打造綠色高效城市交通。
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