快訊播報
歐洲重回煤炭快訊
- 2025-05-22 08:26
-
國泰海通證券研報表示,展望第二季度,國泰海通證券認為煤炭行業(yè)已經(jīng)充分釋放風險,基本探明下行風險,后續(xù)上行可期。從供給看,國內(nèi)穩(wěn)定,進口繼續(xù)縮量:預計全年國內(nèi)加進口總供給基本維持穩(wěn)定;需求端,預計日耗拐點將于5月下旬出現(xiàn),有望扭轉(zhuǎn)當前供需失衡的局面,非電煤在4月加速進行復蘇進程后,有望帶動煤炭價格重回上升軌道。預計6月夏季用電高峰煤炭價格重回高位,煤炭行業(yè)在中期維度供需依然會保持平衡。
- 2025-07-07 17:42
-
7月7日蒙古國煤炭短盤運費價格指數(shù)報60.0元/噸,較上一通關(guān)日持平,7月份均價60.0元/噸。
- 2025-07-07 11:42
-
據(jù)越南海關(guān)總署最新進出口商品數(shù)據(jù)顯示,2025年5月份越南煤炭進口720.47萬噸,環(huán)比增長0.61%,同比增長10.78%。2025年1-5月,越南煤炭累計總進口3161.57萬噸,同比增長16.19%。
- 2025-07-07 10:18
-
7月7日晨間蒙古國煤炭短盤運費價格指數(shù)報60.0元/噸,較上一通關(guān)日持平。
- 2025-07-07 09:23
-
7日鄂爾多斯區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦維持正常生產(chǎn),多以保障長協(xié)發(fā)運為主,整體煤炭供應充足。周末受高溫天氣影響,下游用電負荷增長,采購積極性增加,疊加主產(chǎn)區(qū)暴雨預警,產(chǎn)地周邊煤廠、貿(mào)易商現(xiàn)貨拉運增加,個別高性價比暢銷煤種上調(diào)價格5元/噸左右。但現(xiàn)階段終端庫存水平尚可,實際需求增量有限,市場情緒尚待恢復,產(chǎn)地煤價短時間內(nèi)將暫穩(wěn)運行。
歐洲重回煤炭市場行情
按綜合排序
-
7月7日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-07-07 17:31
-
7月4日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-07-04 17:33
-
7月3日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-07-03 18:00
-
7月2日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-07-02 17:36
-
7月1日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-07-01 17:28
-
6月30日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-06-30 17:19
-
6月27日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-06-27 17:25
-
6月26日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-06-26 17:36
-
6月25日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-06-25 17:33
-
6月24日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-06-24 17:42
歐洲重回煤炭相關(guān)資訊
-
Mysteel解讀: 2024年中國進口動力煤累計4.05億噸 四季度增量顯著
主要進口來源國依次為印尼、澳大利亞、俄羅斯、蒙古國,除俄羅斯同比減量14%外,其余國家增量顯著首先,進口印尼動力煤達2.38億噸,占比58.7%;印尼方面在本國煤炭產(chǎn)量不斷提升背景下,出口亦明顯增量;中國沿海電廠青睞使用低卡印尼煤,在供應充足及需求刺激下進口量新高其次,全年進口澳大利亞動力煤7287.6萬噸,同比增長48%,占比17.9%;澳煤重回中國市場后,對華南區(qū)域非電用戶來說是較高性價比的選擇;且在歐洲市場逐步擺脫煤炭依賴后,對澳煤需求下降,因此流向中國市場煤炭增加,進口量已超過禁運前水平。
煤焦熱點
-
Mysteel:煤炭進口零關(guān)稅政策繼續(xù)實施 預計全年進口量再創(chuàng)新高
分國別來看印尼、俄羅斯及蒙古國動力煤進口量較為穩(wěn)定,月均進口量分別為1900萬噸、400萬噸、100萬噸主要變量體現(xiàn)在澳大利亞煤,今年3-4月份在放開后增量明顯一方面歐洲市場天然氣庫存上升,對煤炭需求大幅下降,并帶動國際市場煤價下跌另一方面,正是由于澳煤價格的回落,增加了澳煤重回中國市場的優(yōu)勢近兩年來由于煤炭價格居高不下,終端電力企業(yè)虧損嚴重,因此采購時更注重價格優(yōu)勢另澳煤熱量偏高,能緩解中國市場煤源結(jié)構(gòu)性不均衡問題,因此逐月進口增量顯著。
煤焦熱點
-
Mysteel參考丨2022年進口煉焦煤市場回顧及2023年展望
而自1月15日起,查干哈達堆煤場至甘其毛都口岸短盤運輸將不再對蒙方司機進行核酸檢測,小閉環(huán)管理模式依然保留,口岸貨運活動將重新恢復常態(tài)化此舉有望進一步提升口岸通關(guān)車數(shù),春節(jié)后通關(guān)車數(shù)增至900-1000車區(qū)間內(nèi),兩會后考慮到國內(nèi)需求逐步釋放,蒙古邊境交貨模式下的供應增量以及短盤運輸成本不斷走低,甘其毛都口岸日通車量或?qū)?em class='keyword'>重回千車時代 海運方面,預計進口量持平或者小增,在澳煤不完全放開的情況下,澳煤僅限于個別終端自用,俄羅斯受限于煤炭性質(zhì),美加更傾向于歐洲等市場,預計進口量大概率持平;如澳煤全面放開,且澳洲財年結(jié)束后,礦山供應量增加,在價格有優(yōu)勢的情況下,預計澳煤進口量逐步由增加,與俄羅斯煤此消彼長,整體量預計會有小增。
Mysteel參考