六盤水發(fā)布《六盤水市水城區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案 （2025—2035年）（征求意見稿）》

5月7日，六盤水市水城區(qū)人民政府發(fā)布《六盤水市水城區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案 （2025—2035年）（征求意見稿）》 《行動方案》指出，依托貴州能源200萬噸/年煤焦化項目，以焦爐煤氣制氫為起點，以公交和運煤重卡為突破口推動示范應(yīng)用，圍繞焦爐煤氣制氫工藝，開展制氫、儲運、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在交通領(lǐng)域打造50輛以上氫能重卡應(yīng)用示范場景氫氣制取方面，建成1座制氫廠;基礎(chǔ)設(shè)施方面，建成加氫站2座以上;推廣應(yīng)用方面，圍繞特定煤礦、洗煤廠、焦化廠火電廠、貨場等煤炭物流運輸場景，推廣燃料電池重型牽引車、自卸車等新能源裝備;招商引資方面，積極引進一批氫能裝備企業(yè)、燃料電池汽車運營與配套服務(wù)等企業(yè)。

政策匯總

富源縣祥達煤礦一號井45萬噸/年項目核準的批復(fù)

二、項目單位為富源縣祥達煤礦有限公司 三、項目建設(shè)地點位于曲靖市富源縣大河鎮(zhèn) 四、祥達煤礦一號井項目建設(shè)規(guī)模45萬噸/年礦井工業(yè)場地利用現(xiàn)有工業(yè)場地，采用斜井開拓方式，投產(chǎn)時布置1個綜采工作面和2個綜掘工作面采用并列式通風，通風方法為機械抽出式井下煤炭運輸采用刮板輸送機運輸，輔助運輸采用礦用無極繩連續(xù)牽引車雙回路電源分別引自大河35千伏變電站和得戛35千伏變電站。

原料

第387批新車公示中申報了12款燃料電池牽引車

2024年，我國氫能重卡發(fā)展進入加速提升期 首先，是政策利好不斷如不少地方政府已制定未來推廣氫能商用車的數(shù)量目標；多地對氫能商用車實施高速免費通行政策；近日，五部委更是聯(lián)合發(fā)文，鼓勵氫能車輛運輸煤炭促進清潔運輸其次，企業(yè)布局動作加速，各主機廠增強了與上下游企業(yè)協(xié)同關(guān)系，達成多項新的戰(zhàn)略合作，并著力提升氫能產(chǎn)品競爭力 同時，從今年發(fā)布的工信部新車公示來看，在重卡最大細分市場——牽引車領(lǐng)域，氫燃料電池牽引車申報越來越活躍。

汽車

山西50%以上煤炭產(chǎn)能實現(xiàn)智能化開采，煤炭產(chǎn)量連續(xù)4年全國第一

焦化行業(yè)先進產(chǎn)能占比超96%城鎮(zhèn)新建建筑全部達到綠色建筑標準算力中心電能利用水平全國第六綠色交通發(fā)展迅速，建成全國首例路塹邊坡治理及光伏發(fā)電一體化工程，“高速公路+光伏”模式全面推廣運城市莊上村成為首個“中國零碳村鎮(zhèn)示范村”建成全國首個全省域碳普惠推廣平臺“三晉綠色生活” 能源科技支撐更加堅實有力懷柔實驗室山西研究院全面啟動，“晉創(chuàng)谷”創(chuàng)新平臺穩(wěn)步實施，華為煤礦軍團全球總部落地太原，首個煤炭工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺上線運行，全球首款醇電混動汽車、新型甲醇牽引車和我國首臺氫燃料電池混動力機車首發(fā)下線。

原料

[新建項目]廣匯能源綠氫項目試運行

截止目前，10輛氫能重卡牽引車共加氫 11405.01公斤，場景內(nèi)運輸729輛次，共運輸煤炭53378.78噸 制氫裝置：2024年4月20日，氫能示范項目水電解制氫裝置一次開車成功，產(chǎn)出合格氫氣，氫氣純度達99.992%截止目前，該裝置運行穩(wěn)定，產(chǎn)氫量達到設(shè)計標準 。

氫氣新建項目

廣匯能源綠電制氫及氫能一體化示范項目投入試運行

4月26日，廣匯能源發(fā)布公告，披露廣匯能源股份有限公司的“綠電制氫及氫能一體化示范項目”已經(jīng)投入試運行 加氫裝置：2024年3月16日，氫能示范項目加氫站氫氣分析純度達99.998%，達到車用燃料氫氣的標準，隨著第一輛氫能重卡加注氫氣完成，項目加氫部分進入試車截止目前，10輛氫能重卡牽引車共加氫 11405.01公斤，場景內(nèi)運輸729輛次，共運輸煤炭53378.78噸 制氫裝置：2024年4月20日，氫能示范項目水電解制氫裝置一次開車成功，產(chǎn)出合格氫氣，氫氣純度達99.992%。

行業(yè)要聞

一季度新能源重卡進202城，最火爆的區(qū)域市場是哪里？

這與長治當?shù)氐V山、煤炭企業(yè)等高耗能企業(yè)較多，環(huán)保壓力較大高度相關(guān)，當前長治物流企業(yè)和運輸企業(yè)積極響應(yīng)電動重卡推廣號召，大型工礦企業(yè)大宗貨物運輸短途接駁新能源車運輸比例逐步提升，而承擔大型工礦企業(yè)大宗貨物運輸短途接駁的車輛，首選就是牽引車 深圳、西安、天津銷量均超200輛，車型各有側(cè)重 除成都、長治、徐州、長沙等銷量超600輛城市，以及唐山等河北三市外，2024年一季度新能源重卡銷量超200輛的城市還有深圳、西安和天津。

汽車

醇氫科技與北京海新晟達成戰(zhàn)略合作 首批遠程醇氫重卡交付

雙方將共建甲醇能源加注補給網(wǎng)絡(luò)，首批遠程星瀚G甲醇牽引車正式交付七臺河市隆鵬煤炭發(fā)展有限責任公司，賦能東北地區(qū)煤炭運輸業(yè)綠色發(fā)展 。

行業(yè)要聞

氫能源產(chǎn)業(yè)鏈周度評述（20231215-1221）

雙方將共建甲醇能源加注補給網(wǎng)絡(luò)，首批遠程星瀚G甲醇牽引車正式交付七臺河市隆鵬煤炭發(fā)展有限責任公司，賦能東北地區(qū)煤炭運輸業(yè)綠色發(fā)展 日前，戴姆勒卡車宣布，它正在進入氫燃料電池卡車的下一階段開發(fā)暨該公司將建立第一個梅賽德斯-奔馳GenH2氫燃料電池卡車的客戶試用車隊。

周/月評

中國重汽年會展即將開始，26款產(chǎn)品亮相

豪沃TX 6×4純電動牽引車 豪沃TX 6×4純電動牽引車搭載中國重汽MCE16ZG電驅(qū)動橋、350kWh磷酸鐵鋰電池同時支持雙槍快充配套雙電機耦合控制系統(tǒng)，省電更高效 豪沃子母車 值得一提的是，針對煤炭運輸市場，豪沃還展出了一款子母車。

汽車

《盤州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2022-2030年）》發(fā)布 年產(chǎn)3000臺氫車

基礎(chǔ)設(shè)施方面，建成加氫站60座以上；鋪設(shè)輸氫管道100公里以上；運氫管束車達到10輛以上，形成完善的加氫網(wǎng)絡(luò)體系 推廣應(yīng)用累計推廣燃料電池公交達到30輛在全市主要煤礦、洗煤廠、焦化廠、火電廠、貨場等煤炭物流運輸場景，累計推廣燃料電池重型牽引車、自卸車7000輛以上；試點開展建筑、發(fā)電和化工原料合成等場景的示范應(yīng)用，燃料電池熱電聯(lián)供規(guī)模達到7MW以上 產(chǎn)業(yè)培育重點培育和引進氫能產(chǎn)業(yè)企業(yè)10—20家以上，培育龍頭企業(yè)2—3家，建設(shè)氫氣檢測中心4個，產(chǎn)業(yè)集群初步成型，整車產(chǎn)能達到3000臺/年；系統(tǒng)產(chǎn)能達到500臺套/年。

政策匯總

氫燃料電池和氫內(nèi)燃機燒氫區(qū)別

雖然純電動線路在中重卡以及牽引車上也有大規(guī)模應(yīng)用，但受限于鋰電池的續(xù)航里程、充電時間以及重量等原因，很難滿足中長距離的物流所需，因此這類純電動產(chǎn)品主要還是在工程自卸、煤炭以及港口、倒短等特定工況場景下運營 現(xiàn)階段來看，純電技術(shù)線路在長途運輸上仍然存在較多瓶頸，技術(shù)方面也很難實現(xiàn)“跨越”式突破，而氫能的出現(xiàn)正好解決了這一難題相比之下，氫氣卡車的續(xù)航里程可與柴油、天然氣相媲美，并且在氫氣加注時間上也控制在10分鐘左右，并且?guī)缀鯖]有碳排放。

技術(shù)突破

氫燃料電池和氫內(nèi)燃機有哪些差異

雖然純電動線路在中重卡以及牽引車上也有大規(guī)模應(yīng)用，但受限于鋰電池的續(xù)航里程、充電時間以及重量等原因，很難滿足中長距離的物流所需，因此這類純電動產(chǎn)品主要還是在工程自卸、煤炭以及港口、倒短等特定工況場景下運營 現(xiàn)階段來看，純電技術(shù)線路在長途運輸上仍然存在較多瓶頸，技術(shù)方面也很難實現(xiàn)“跨越”式突破，而氫能的出現(xiàn)正好解決了這一難題相比之下，氫氣卡車的續(xù)航里程可與柴油、天然氣相媲美，并且在氫氣加注時間上也控制在10分鐘左右，并且?guī)缀鯖]有碳排放。

行業(yè)要聞

解放、重汽、東風、福田等沖擊高端市場

輕量化方面，徐工漢風勇者版通過新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝及集成化設(shè)計的應(yīng)用，歷經(jīng)多輪理論分析、多級實驗驗證和多輪評審，實現(xiàn)整車科學(xué)降重，自重輕至7.9噸 三一重卡：江山·義460、江山·信585牽引車先后上市 3月18日，三一重卡推出江山·義460牽引車，該車主要應(yīng)用于煤炭運輸。

汽車

一汽解放一季度份額23.3%，持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)

解放J6L隨車吊，掙錢卻不低調(diào)，游走倉庫、港口、工地，救援、裝卸、搬運都能大展拳腳，樣樣超群，在哪里都是絕對主力 460馬力的解放2022款J6P價值版牽引車價格實惠，功能俱全，既能拉煤炭砂石，又能勝任普通物流，在資源市場與物流市場切換游刃有余，是創(chuàng)盈的多面手，高時效貨運道路上的絕佳伙伴。

汽車

2021年天然氣重卡銷5.9萬輛，同比降58%

第一商用車車網(wǎng)此前也做過分析，天然氣重卡市場的連續(xù)大幅大降主要有兩方面原因：第一也是最主要的原因，公路運價持續(xù)低位，以牽引車為主力車型的煤炭、鋼鐵等資源型物流運輸市場一片低迷（天然氣重卡市場中牽引車占比高達9成以上，上圖所示）；另一方面，從5月份開始，LNG價格出現(xiàn)明顯上漲，2021年5月中下旬的價格已經(jīng)升至4000元/噸左右（2020年同期僅約3000元/噸），之后幾乎一路上漲，11月初甚至達到了8600/噸，之后開始回落，12月平均價格跌至5400元/噸左右，進入2022年還在進一步下探，這個價格實際上已經(jīng)比前幾月“友好”了許多，無奈運輸市場實在是低迷，用戶仍然很難下決心購買燃氣車。

汽車

三一重工：淡季斬獲200臺大額訂單

今年7月以來，整個重卡行業(yè)產(chǎn)銷形勢急轉(zhuǎn)直下，尤其是燃油牽引車市場需求持續(xù)低迷三一重卡新疆授權(quán)代理商新疆京泓汽車銷售服務(wù)有限公司（以下簡稱“新疆京泓”）憑借優(yōu)質(zhì)的售前和售后服務(wù)，以及過硬的產(chǎn)品知識和銷售技巧，主動出擊、開拓市場，成功打動新疆煤炭運輸大客戶，于淡季斬獲200臺重載版江山·信525大額訂單 11月最后一天，首批50臺重載版江山·信525完美交付，奔赴新疆為煤炭運輸貢獻運力。

機械

三一重卡再簽500輛電動重卡戰(zhàn)略合作大單

” 隨后，三一電動重卡營銷總經(jīng)理科樺、河北陸港保稅物流總經(jīng)理助理兼運營發(fā)展部總監(jiān)婁佳代表合作雙方，正式簽署500輛電動重卡的戰(zhàn)略合作協(xié)議并交付了首批電動牽引車至此，雙方合作正式開啟 助力“雙碳” 為鋼鐵、煤炭等場景量身打造 毫無疑問，在實現(xiàn)“雙碳”目標的大背景下，鋼鐵、煤炭等產(chǎn)業(yè)上下游的大宗商品物流運輸“減排”任務(wù)首當其沖。

汽車

9月重卡市場新能源最火

這是東南亞某國首次從中國采購維和車輛，訂單涉及運輸車、載貨車、專用車等多個車型和相關(guān)配件；9月16日，東風天龍旗艦國六520上市發(fā)布會在江蘇徐州舉行，重卡行業(yè)再添一員猛將！現(xiàn)場收獲88輛訂單 9月7日，東風商用車在重慶江津舉行100輛東風天龍KL煤炭散配貨運輸燃氣牽引車采購交車儀式，首批交付50輛首批交付的天龍KL燃氣車將承擔起新疆北塔山-甘肅威武全程1700公里的煤炭運輸任務(wù)；9月1日，四川內(nèi)江，全國首批東風天龍GX正式交付給渝豐物流有限公司。

汽車

國家能源局關(guān)于新疆七克臺礦區(qū)資源整合區(qū)二號整合井田項目核準的批復(fù)

井下煤炭運輸采用帶式輸送機，輔助運輸采用無極繩連續(xù)牽引車煤炭洗選采用動篩跳汰分選工藝雙回路電源分別引自底湖、鄯東35千伏變電站 四、項目總投資8.94億元（不含礦業(yè)權(quán)費用），其中，資本金2.74億元，占總投資的30.69%，由項目單位以企業(yè)自有資金出資；資本金以外的6.2億元，申請銀行貸款解決 五、項目單位要從嚴控制建設(shè)用地規(guī)模，做到節(jié)約集約用地，不得超標準用地；要采取節(jié)能措施，優(yōu)化工程設(shè)計，選用節(jié)能設(shè)備，強化節(jié)能管理，各項能耗指標必須達到規(guī)定標準。

爐料