沈鐵：積極搶運電煤，助力迎峰度夏

進入夏季，東北地區(qū)氣溫不斷攀升，多地出現(xiàn)用電高峰，各大電廠電煤消耗量有所增加中國鐵路沈陽局集團有限公司（以下簡稱“國鐵沈陽局”）立足保用電、保民生，全力組織電煤運輸，確保各大電廠夏季用電高峰煤炭需求得到滿足 據(jù)了解，國鐵沈陽局與地方政府主管部門、上下游企業(yè)建立煤炭產(chǎn)需運協(xié)調(diào)聯(lián)系機制，加強日常溝通協(xié)調(diào)，實時盯控電煤供、存、耗、卸各環(huán)節(jié)，動態(tài)掌握管內(nèi)55家電廠存煤量、日耗量，以及設備狀況、卸車情況等，積極協(xié)調(diào)解決運輸組織中存在的問題，做到電煤運輸有請必裝。

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山東港口聯(lián)合打造“西煤東礦”雙向運輸綠色通道

在首列專列發(fā)運中，港鐵雙方通過智能調(diào)度平臺實現(xiàn)信息實時交互，35噸敞頂箱車底精準匹配裝車需求，車輛在港停時壓縮0.1%，全程運輸時效穩(wěn)定在72小時內(nèi) 由鄂爾多斯召壕站發(fā)出的煤炭專列，在抵達華東地區(qū)目的地卸車后，再到煙臺港裝載鋁土礦，返回召壕站整個過程由煙臺港技術團隊現(xiàn)場指導智能化卸車作業(yè)，讓西部的煤炭和東部海運而來的鋁土礦形成“西煤東礦”雙向循環(huán)運輸模式，盤活鐵路運力，實現(xiàn)腹地企業(yè)、港口、鐵路等多方共贏。

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煤炭行業(yè)大模型技術應用成果發(fā)布

三是服務于煤炭行業(yè)的專業(yè)技術廠商，利用通用大模型底座，結合各自服務領域積累的知識數(shù)據(jù)開發(fā)的專業(yè)領域大模型包括龍軟時空大模型、重慶梅安森SPG安全大模型、“小英秘書”、容知日新PHMGPT、朗坤蘇暢瑤光大模型、山西晉云礦山AI大模型、煤市智慧大腦等其中，龍軟時空大模型融合先進通用大語言模型和自主研發(fā)的時空智能技術，研發(fā)推出的跨越感知、認知、執(zhí)行等多維度、多模態(tài)等人工智能技術體系；重慶梅安森SPG安全大模型構建多態(tài)的大模型底座，以可視化和極簡的界面交互能力，改變了以前只有專業(yè)算法工程師才能調(diào)整模型參數(shù)的能力，大大的減小對專業(yè)知識的需求；“小英秘書”基于DeepSeek大模型打造礦山專屬AI智能體和領導駕駛艙，可為政府和礦山企業(yè)定制行業(yè)災害分析、故障診斷、執(zhí)法輔助、法制審核等AI應用；PHMGPT相當于能‘診’會‘斷’的設備故障診斷大腦，依托先進技術和專業(yè)積累，實現(xiàn)能力全面升維，設備異常檢測準確率顯著提升，能精準定位故障根因并提供建議；朗坤蘇暢瑤光大模型基于智能體平臺，與企業(yè)現(xiàn)有生產(chǎn)實時、設備運維、經(jīng)營財務等業(yè)務系統(tǒng)快速集成，廣泛應用于安全生產(chǎn)、設備智能運維、輔助決策等各專業(yè)領域業(yè)務場景；煤市智慧大腦利用多年來的數(shù)據(jù)積累，接入DeepSeek大模型建設專屬煤市市場數(shù)據(jù)體系，實現(xiàn)煤源智能采購、煤炭智慧運銷、最優(yōu)物流方案選擇。

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2025首屆玉門地區(qū)蘭炭市場研討會圓滿落幕

首先她介紹了該公司概況以及所存在的優(yōu)勢以及業(yè)務，公司依托新疆豐富的煤炭資源優(yōu)勢，構建起覆蓋新疆全境主要礦區(qū)，輻射甘肅、寧夏、川渝等地的煤炭物流網(wǎng)絡，公司核心業(yè)務包括煤炭干線運輸、礦區(qū)短駁服務和煤炭倉儲中轉其次，蘭炭行業(yè)背景市場需求也在逐漸增加，特別是在冶金、化工、環(huán)保等領域，蘭炭作為關鍵原材料，其需求量呈現(xiàn)出持續(xù)增長的趨勢，且目前汽運行業(yè)面臨成本高、效率低和環(huán)保壓力角度的挑戰(zhàn)，她提出成本優(yōu)化策略，即通過智能調(diào)度系統(tǒng)、多式聯(lián)運、推廣清潔能源車輛來降低空駛率，實時監(jiān)控車輛狀態(tài)、精簡冗余環(huán)節(jié)、自動化升級來進行設備智能化管理。

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寧夏煤業(yè)首季生產(chǎn)經(jīng)營任務告捷

統(tǒng)籌運力多拉快跑公司發(fā)揮煤化運一體化優(yōu)勢，緊密跟蹤生產(chǎn)負荷、煤炭庫存和需求變化，運用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進技術，實現(xiàn)了鐵路、公路運輸資源的精準調(diào)配運銷公司根據(jù)市場需求和庫存情況，優(yōu)化煤炭調(diào)配方案，合理安排運輸路線和運輸工具，確保能源供應鏈的穩(wěn)定暢通西部創(chuàng)業(yè)抓好電氣化改造項目，對煤炭裝、卸、運等關鍵環(huán)節(jié)進行全程跟蹤，實時掌握運輸動態(tài)，并加強與鐵路部門密切合作，推動整合公鐵運力資源，在“疆煤進寧”的戰(zhàn)略通道上發(fā)揮積極作用，推動了區(qū)域能源資源的優(yōu)化配置。

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山煤國際：千方百計保供，火力全開收官

“能源保供涉及方方面面，產(chǎn)、運、銷必須協(xié)同發(fā)展特別是11月份以后，如極端天氣、煤源緊張、鐵路跨區(qū)域運力不平衡等多重因素疊加，壓力很大”山煤國際煤炭銷售分公司合同部部長李達表示 為進一步對齊產(chǎn)銷工作“顆粒度”，山煤國際保供工作領導組實時關注，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，確保第一時間解決問題 他們建立了專門的微信工作群，要求各片區(qū)負責人積極打好主動仗，做到對負責的煤礦產(chǎn)、洗、存、運等基本情況了如指掌，并協(xié)調(diào)煤礦做好資源量的充足供應，全力滿足保供客戶需求；同時要打好配合仗，強化資源統(tǒng)籌和機動保供能力，并對所有客戶實行多礦聯(lián)保、公鐵互保政策，根據(jù)客戶接卸方式、礦井資源及時調(diào)整發(fā)運計劃。

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沈鐵解電煤運輸燃“煤”之急，助力溫暖過冬

入秋以來，東北地區(qū)氣溫逐步降低，多地出現(xiàn)用電高峰，各大電廠煤炭消耗量有所增加記者近日從中國鐵路沈陽局集團有限公司獲悉，沈陽局集團公司實時盯控電煤供、存、耗、卸各環(huán)節(jié)，動態(tài)掌握管內(nèi)56家電廠存煤量、日耗量，以及設備狀況、卸車情況等，扎實做好發(fā)電供暖用煤保供工作，解決電力和采暖企業(yè)燃“煤”之急 據(jù)悉，為滿足企業(yè)用煤需求，沈陽局集團公司科學制定電煤保供措施，開辟綠色通道，按照“優(yōu)先批車、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車”的原則，采取優(yōu)化作業(yè)環(huán)節(jié)、壓縮技術站中轉停留時間、階段性調(diào)整作業(yè)班次等措施，著力提高運輸組織效率，最大限度為電煤運輸提供保障。

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[液化天然氣]：LNG市場回顧：三季度表現(xiàn)平淡，四季度需求迎來增長

盡管第三季度整體需求相對平淡，但四季度隨著氣溫的降低，LNG調(diào)峰保供需求預期增加，疊加冬季煤炭運輸需求較好，預計四季度需求將有所回暖 另外，經(jīng)濟恢復與政策影響：若經(jīng)濟持續(xù)恢復，制造業(yè)好轉后對物流運輸?shù)奶嵴褡饔茫赡軙M一步刺激LNG的消費增長 2．產(chǎn)量減少：四季度作為天然氣傳統(tǒng)旺季，LNG工廠冬季會遭遇不同程度的限氣，氣溫月底限氣程度越大，預計國產(chǎn)LNG產(chǎn)量穩(wěn)中下降 3．短期波動與長期趨勢：盡管四季度初期可能10月整體供應的充足，LNG價格會有所下降，但中長期來看，若供應緊俏且需求增長，價格預計可能會在4500-6000元/噸之間波動，具體情況還需根據(jù)實時市場變化進行動態(tài)調(diào)整。

熱點聚焦

段王煤業(yè)段王礦保持穩(wěn)產(chǎn)高戰(zhàn)決戰(zhàn)三季度

目前，兩區(qū)單日生產(chǎn)原煤均保持在7刀以上，回采戰(zhàn)線捷報頻傳 安全小分隊根據(jù)近期生產(chǎn)現(xiàn)場情況，進一步加大隱患排查治理力度，對斷層變化、頂幫支護等各環(huán)節(jié)進行重點檢查，發(fā)現(xiàn)隱患現(xiàn)場立即處理，實時掌握井下工作面生產(chǎn)變化情況和施工開采進度，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)檢查全覆蓋 根據(jù)當前煤炭市場的銷售需求，他們結合原煤煤質和洗選工作實際，以提高煤質為主線，積極推進商品煤檢驗標準化，從細化工作流程、強化過程管控入手，每月定期組織采制化人員進行專業(yè)知識培訓學習，實現(xiàn)了全員持證上崗。

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湖南鐵路貨運多措并舉保障電煤運輸

高溫晴熱天氣持續(xù)，湖南氣象臺8日發(fā)布高溫黃色預警，企業(yè)和居民用電需求不斷攀升，電煤需求迎來夏季第一波高峰廣鐵集團貨運部門充分發(fā)揮運輸大動脈優(yōu)勢，積極開辟電煤運輸“綠色通道”，全力保障電煤運輸 據(jù)了解，廣鐵集團貨運部門堅持“保障電煤就是保障民生”的工作紀律和工作要求，充分發(fā)揮煤炭運輸骨干作用，積極與地方政府、煤礦、電廠溝通協(xié)調(diào)，建立“產(chǎn)、運、銷”實時溝通機制，編制電煤供給檔案，并安排專人“點對點”盯控湘煤集團、華能電廠等主要企業(yè)的需求，結合車輛使用情況，科學安排裝卸計劃、調(diào)配運力。

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國家能源集團包神鐵路貨運量破1億噸

截至4月20日，國家能源集團包神鐵路集團年累計完成貨運量10003萬噸，突破億噸大關，持續(xù)穩(wěn)定為能源保供注入新動能 包神鐵路集團運營的鐵路通道貫穿神府煤田東西向872公里，穿越毛烏素沙漠、黃土高原與華北平原三地，肩負我國核心礦區(qū)70%以上的煤炭裝車職責，同時還負責部分地區(qū)煤炭和非煤產(chǎn)品的外運任務 今年以來，包神鐵路集團聚焦能源保供源頭裝車主線，開展調(diào)查研究，詳細掌握各專用線裝車能力和貨主發(fā)貨意向，重點解決現(xiàn)場難點問題，搶抓煤炭資源，以日保周、以周保月，推動運輸增長實現(xiàn)穩(wěn)定上升態(tài)勢；重點盯控列車到達配空、萬噸編組開行，持續(xù)保持包神南線、神朔線高位運行；根據(jù)各區(qū)段階段性機力需求情況，采用鄰站共用等方式提高調(diào)車機運用效率；實行“動態(tài)天窗”管理，靈活調(diào)整天窗頻次和時間；加強預報預警對汛期雨情、水情進行實時監(jiān)測，及時發(fā)布預警信息。

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國能準能集團2月份商品煤產(chǎn)量首次突破500萬噸

兩礦提前推進采場露煤，持續(xù)抓實抓細生產(chǎn)組織，科學規(guī)劃穿、采、運、排各環(huán)節(jié)方案，精準調(diào)度設備作業(yè)位置，強化車鏟匹配協(xié)同作業(yè)，提升采煤作業(yè)效率，實現(xiàn)原煤穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)；選煤廠不斷優(yōu)化“原煤輸送、洗選加工、裝車配煤”全過程數(shù)據(jù)跟蹤、統(tǒng)計、分析，充分發(fā)揮煤炭生產(chǎn)系統(tǒng)靈活性，根據(jù)煤質變化情況，及時調(diào)整生產(chǎn)工藝，控制入洗比例及排矸率，提高煤質穩(wěn)定性和裝車合格率 矸電公司全力以赴搶發(fā)電量，實時關注電網(wǎng)用電需求，加大與政府、電網(wǎng)相關部門溝通協(xié)調(diào)，加強運行監(jiān)測調(diào)整，緊跟AGC接帶負荷，兩臺機組火力全開，日均發(fā)電量保持1400萬度；強化日常巡檢，深入開展安全生產(chǎn)大檢查等專項行動，扎實做好消缺整改工作，確保機組穩(wěn)定運行。

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寒潮再次來襲，電暖器市場火了嗎？

”頂流取暖器相關負責人介紹到百斯騰方面則表示，當前公司已經(jīng)實現(xiàn)了雙核制熱、雙效散熱、實時PID變頻等技術，大大提升制熱效果和熱能利用率 最后，隨著全國各地對燃氣取暖和煤炭取暖的限制，無論從室內(nèi)還是室外取暖需求來看，電取暖仍然是未來趨勢對企業(yè)而言，應守好安全底線，合法合規(guī)生產(chǎn)符合消費者需求的產(chǎn)品;對于消費者而言，則應注意鑒別“三無”產(chǎn)品，避免安全隱患。

家電

開通“綠色通道”，福建莆田口岸保障運煤外輪快速通關

為服務煤炭出入境航運貿(mào)易，莆田邊檢站執(zhí)勤一隊24小時進駐港區(qū)，以“網(wǎng)格化”架構打造“10分鐘服務圈”，分別派駐邊檢民警全天候駐點國投和羅嶼港口，口岸一旦需求，10分鐘內(nèi)到達碼頭最前沿“馬上就辦”，全力服務煤炭轉口航線 此外，莆田海事與邊檢、氣象、海洋、水利等部門保持共建聯(lián)動，為惡劣天氣下?lián)屵\能源物資開通“綠色通道”；加強與港口、碼頭、引航等單位的協(xié)調(diào)聯(lián)動，共享碼頭、錨地船舶實時信息，實現(xiàn)煤炭等重點能源物資運輸船舶“優(yōu)先排計劃、優(yōu)先進出港、優(yōu)先靠離泊、優(yōu)先接卸貨、優(yōu)先辦查驗”。

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中國北方電煤需求日益旺盛，鐵路部門積極保供

入冬后，北方地區(qū)取暖煤需求量不斷攀升，發(fā)電供暖企業(yè)與鐵路部門緊密聯(lián)動，提升效率保障電煤充足 為了保障電煤供給穩(wěn)定，中國鐵路沈陽局集團有限公司動態(tài)跟蹤管內(nèi)58家鐵路直供電廠煤炭到達總量，對庫存結構、裝機容量、日耗噸數(shù)、可耗天數(shù)進行實時盯控針對電廠用煤需求，按照“優(yōu)先受理、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車”的“五優(yōu)先”原則，確保電煤運輸安全暢通。

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山東能源提前完成煤炭儲備任務

”一列來自陜西榆林的集裝箱專列被緩緩牽引進入山東物商魯北儲煤基地，這是當天到站接卸的第三列火車 迎峰度冬增儲工作開展以來，魯北儲煤基地成立專班，動態(tài)掌握煤炭“卸、儲、運”情況和應急保供運輸需求，做到有量必保、有急必應、有保必實為保證設備安全可靠運行，周密組織做好設備巡檢、隱患排查治理和“冬季四防”工作，加強煤炭溫度實時監(jiān)測，適時翻垛降溫，保證儲煤安全，合理調(diào)配人員，24小時不間斷作業(yè)，各環(huán)節(jié)加快進度，提高設備運用效率。

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甘肅鐵路部門迎冬保供觀察

同時，強化管內(nèi)各車站與貨運中心運輸組織協(xié)調(diào)機制，及時掌握上下游企業(yè)煤炭存耗、裝卸、在站在途信息，落實煤源及運輸需求，確保供應不斷檔 作為該局貨運組織核心的蘭州貨運中心，對煤炭發(fā)送量較大的貨場還補強裝卸設備，目前已新增11臺裝載機同時，中心對轄內(nèi)17家電廠供煤、庫存及耗煤情況實時盯控，保障供應 在蘭州市，記者發(fā)現(xiàn)鐵路專職工作人員直接進駐到熱電廠和電煤專用線，直擊貨運列車運行情況，動態(tài)調(diào)整運輸計劃。

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陜煤集團“雙節(jié)”期間多措并舉保煤炭供應

運銷集團各駐礦、駐站、駐廠、駐西安鐵路局工作人員嚴格落實值班制度，及時溝通煤炭產(chǎn)量、煤質、銷售、運輸及用戶需求、價格等信息，實時分析銷售運行狀況、調(diào)整優(yōu)化供應區(qū)域和發(fā)運流向，實現(xiàn)了銷售運行總體平穩(wěn)

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本鋼采購中心大幅降低煤炭采購成本

近期，面對鋼鐵行業(yè)嚴峻形勢，本鋼采購中心科學預判市場變化，精準謀劃，及時調(diào)整采購策略，拓寬供貨渠道，取得顯著成效，大幅降低企業(yè)煤炭采購成本 本鋼采購中心結合本鋼生產(chǎn)需求實際組織煤炭采購部實時跟蹤市場價格變化，提前謀劃煤炭保供降本預案以降低煉鐵工序配煤配礦生產(chǎn)成本為切入點及時調(diào)整采購策略，優(yōu)先穩(wěn)定煤炭低價資源供貨渠道，簽訂長期合作協(xié)議鎖定煉焦煤、無煙煤資源量，加大優(yōu)質資源掌控力度。

其它動態(tài)

陽泉郊區(qū)稅務：深化煤炭行業(yè)“以數(shù)治稅”，推進稅費服務行穩(wěn)致遠

該局與發(fā)改、能源、應急管理等部門建立常態(tài)化“稅務+”協(xié)作機制，將煤炭企業(yè)建設周期、投資額度、年度實際開采量等相關資料列入共享檔案，變“因需求數(shù)”為“實時交互”該局建立“稅務+院?！睂ｍ椇献鳈C制，與高校煤炭專業(yè)專家團隊合作，讓工作人員掌握煤炭行業(yè)開采、洗選加工、三廢利用等環(huán)節(jié)的具體工藝流程特點和相關會計核算制度。

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