快訊播報
南充c型鋼價錢快訊
- 2025-07-02 10:44
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7月2日南充建筑鋼材價格漲20，現(xiàn)達鋼18螺紋3090，8-10高線3340，8-10盤螺3340。
- 2025-07-01 11:07
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7月1日南充建筑鋼材價格跌20，現(xiàn)達鋼18螺紋3070，8-10高線3320，8-10盤螺3320。
- 2025-06-30 10:56
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6月30日南充建筑鋼材價格漲20，現(xiàn)達鋼18螺紋3090，8-10高線3340，8-10盤螺3340。
- 2025-06-27 10:53
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6月27日南充建筑鋼材價格漲20，現(xiàn)達鋼18螺紋3070，8-10高線3320，8-10盤螺3320。
- 2025-06-26 11:02
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6月26日南充建筑鋼材價格跌10，現(xiàn)達鋼18螺紋3050，8-10高線3300，8-10盤螺3300。
南充c型鋼價錢市場行情
按綜合排序
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7月2日上海市場C型鋼價格行情
C型鋼 2025-07-02 10:11
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7月2日南京市場C型鋼價格行情
C型鋼 2025-07-02 10:11
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7月1日上海市場C型鋼價格行情
C型鋼 2025-07-01 10:35
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7月1日南京市場C型鋼價格行情
C型鋼 2025-07-01 10:35
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6月30日上海市場C型鋼價格行情
C型鋼 2025-06-30 10:19
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6月30日南京市場C型鋼價格行情
C型鋼 2025-06-30 10:19
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6月27日上海市場C型鋼價格行情
C型鋼 2025-06-27 10:28
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6月27日南京市場C型鋼價格行情
C型鋼 2025-06-27 10:28
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6月26日上海市場C型鋼價格行情
C型鋼 2025-06-26 10:36
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6月26日南京市場C型鋼價格行情
C型鋼 2025-06-26 10:36
南充c型鋼價錢相關(guān)資訊
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百年建筑西南建材早讀：成都至南充高速公路擴容項目計劃年底全線通車（3.26）
一、西南市場聚焦 ◎3月底，重慶兩江新區(qū)2025年發(fā)展機會清單將對外發(fā)布，涵蓋基礎(chǔ)設施、城市更新、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等8大領(lǐng)域、387個優(yōu)質(zhì)項目，總投資規(guī)模達2030億元第一批發(fā)布2025年兩江新區(qū)基礎(chǔ)設施類發(fā)展機會清單，總投資額249億元，涉及105個項目，主要以“三環(huán)五射、七橫七縱”骨干路網(wǎng)為框架，全力推進跨江通道、快速道路、內(nèi)部路網(wǎng)等基礎(chǔ)設施建設。
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目前，成都至南充高速公路擴容項目正全面加快推進建設，奮力沖刺一季度“開門紅”，現(xiàn)已基本完成路基工程主體建設，縱向加寬段基本實現(xiàn)全線貫通，即將轉(zhuǎn)入路面施工關(guān)鍵階段，預計今年底全線建成通車項目建成通車后，將成為全省最長的8車道高速公路，大幅提升東向出川高速公路通道的通行能力和通行效率 項目主線起于南充市高坪區(qū)東觀樞紐互通，串聯(lián)南充、遂寧、德陽、成都等4市10縣（區(qū)），止于成都繞城高速螺螄壩樞紐互通，全長216公里。
基建
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南充訊：1月17日南充市場建筑鋼材價格漲10元/噸截至發(fā)稿，達鋼螺紋鋼HRB400EФ18mm3450元/噸，高線HPB300Ф8-10mm3680元/噸，盤螺HRB400EФ8-10mm3680元/噸 今日期螺盤面震蕩偏強運行，市場心態(tài)略有修復，現(xiàn)貨價格小幅探漲，但受需求影響，市場交投氛圍仍未有明顯好轉(zhuǎn)，下游觀望情緒依舊，現(xiàn)貨成交一般，預計下周南充市場建筑鋼材價格或持穩(wěn)運行為主。
日報
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Mysteel快訊：南充建筑鋼材價格持穩(wěn)運行 成交一般
南充訊：1月10日南充市場建筑鋼材價格持穩(wěn)運行截至發(fā)稿，達鋼螺紋鋼HRB400EФ18mm3400元/噸，高線HPB300Ф8-10mm3630元/噸，盤螺HRB400EФ8-10mm3630元/噸 今日期螺盤面震蕩偏強運行，市場心態(tài)略有修復，現(xiàn)貨價格較為堅挺，但受年底需求影響，市場交投氛圍仍未有明顯好轉(zhuǎn)，下游觀望情緒依舊，現(xiàn)貨成交一般，預計下周南充市場建筑鋼材價格或持穩(wěn)運行為主。
日報
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南充訊：1月3日南充市場建筑鋼材價格下跌20元/噸截至發(fā)稿，達鋼螺紋鋼HRB400EФ18mm3450元/噸，高線HPB300Ф8-10mm3680元/噸，盤螺HRB400EФ8-10mm3680元/噸 今日期螺明顯走弱，市場方面，受期貨盤面影響，南充建筑鋼材市場價格略有下跌，貿(mào)易商出貨意愿轉(zhuǎn)濃，下游多按需采購，加之臨近年底，工地需求較少，貿(mào)易商備貨積極性不佳，成交寥寥 。
日報
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馬鋼交材車輪車軸廠深入踐行算賬經(jīng)營，充分調(diào)研市場需求，通過分類回收、招標售賣，讓廢舊刀具賣出了“好價錢” 刀具是車輪加工過程中最主要的損耗材料根據(jù)車輪精加工月產(chǎn)量不同，承擔精加工任務的車輪車軸廠每月刀具成本約在60萬至100萬元不等 車輪車軸廠精加工所用刀具，磨損到一定程度后無法承擔車輪精加工所需，尤其是刀具精度的下降會直接影響到精加工產(chǎn)品的最終質(zhì)量，因此每月會有大量的刀具使用到限并報廢。
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