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更新時(shí)間：2025-07-06

快訊播報(bào)

四川隧道型鋼價(jià)格快訊

2025-04-29 17:22

回顧4月四川型鋼市場價(jià)格震蕩下行，受資金及需求情況的影響，整體成交情況不佳，供需基本面的壓力較大，鋼價(jià)承壓下行，商家對(duì)后市普遍信心不足。臨近五一假期，期現(xiàn)市場在宏觀消息的刺激下，出現(xiàn)短暫的反彈后重心回歸到需求層面，市場更傾向于關(guān)注需求面的情況，現(xiàn)階段在基本面情況沒有明顯好轉(zhuǎn)的情況下，價(jià)格上漲受阻，因此預(yù)計(jì)節(jié)后成都型鋼市場價(jià)格或?qū)⒊掷m(xù)弱穩(wěn)運(yùn)行。

2025-04-18 17:05

本周期貨市場盤面震蕩運(yùn)行，西南市場整體交投氛圍一般，鋼廠及原料端價(jià)格有所下調(diào)，整體成交情況不佳，價(jià)格支撐走弱。下游實(shí)際成交多為剛需拿貨；庫存方面，商家心態(tài)較為謹(jǐn)慎，多按需補(bǔ)庫。綜上所述，預(yù)計(jì)短期內(nèi)四川型鋼市場價(jià)格或窄幅震蕩運(yùn)行。

2025-03-26 17:10

近期隨著期貨市場拉漲，市場交投氛圍好轉(zhuǎn)，需求有所改善，成交逐漸放量。加上原料端鋼坯呈現(xiàn)供弱需強(qiáng)的局面，價(jià)格堅(jiān)挺對(duì)于成品材價(jià)格支撐較強(qiáng)。但考慮到近期型鋼廠生產(chǎn)積極性較高，廠內(nèi)庫存與社會(huì)庫存都處于相對(duì)高位水平，出貨壓力尚存，或?qū)е?em class='keyword'>價(jià)格上漲受限，因此預(yù)計(jì)短期內(nèi)四川型鋼價(jià)格上行承壓。

2025-03-12 17:41

近期在需求復(fù)蘇緩慢情況下，四川型鋼市場價(jià)格持續(xù)震蕩趨弱調(diào)整，市場交投氛圍清淡，成交受阻。據(jù)mysteel調(diào)研顯示，本周樣本建筑工地資金到位率為57.22%，周環(huán)比下降0.06個(gè)百分點(diǎn)，主要拖累在南方地區(qū)的基建項(xiàng)目，資金到位情況不佳。據(jù)貿(mào)易商反饋，在現(xiàn)階段需求低迷、期貨盤面持續(xù)低位震蕩的情況下，市場拿貨節(jié)奏放緩，社會(huì)庫存持續(xù)累庫 ，觀望心態(tài)越發(fā)濃厚。因此，現(xiàn)階段貿(mào)易商多為按需補(bǔ)庫，并且供需失衡仍是當(dāng)前的主要問題。綜上所述，預(yù)計(jì)短期內(nèi)四川地區(qū)型鋼價(jià)格上行承壓。

2025-02-17 16:16

中央氣象臺(tái)發(fā)布，未來7天西南地區(qū)持續(xù)陰雨天氣，其中四川、重慶、貴州等地降雨最為頻繁，降雨日數(shù)可達(dá)5~6天。據(jù)Mysteel調(diào)研了解，部分工地已經(jīng)延遲開工。重慶地區(qū)的型鋼市場貿(mào)易商反饋，往年農(nóng)歷十五之后，工地陸續(xù)開工，成交會(huì)有所好轉(zhuǎn)，但今年節(jié)后的用鋼需求恢復(fù)較慢，很多工地開工時(shí)間較晚，主要是受工地資金緊張疊加陰雨天氣影響。目前來看，下游采購不及預(yù)期，商家心態(tài)偏謹(jǐn)慎，出貨壓力較大，價(jià)格上漲空間不足。預(yù)計(jì)下周降水減少，下游終端陸續(xù)開工，屆時(shí)型鋼用鋼需求或?qū)⒂兴徍汀?/p>

四川隧道型鋼價(jià)格市場行情

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    自己在前期成本偏低位置適當(dāng)踩點(diǎn)拿了一些貨，庫存相比平時(shí)庫存高出3成左右，本人對(duì)節(jié)后持比較樂觀的態(tài)度，所以這也算是少量冬儲(chǔ)的操作節(jié)后主要關(guān)注鐵礦和煤焦等成本端價(jià)格走勢，成本的支撐是決定節(jié)后價(jià)格的重要因素 企業(yè)簡介：四川敏匯恒創(chuàng)國際貿(mào)易有限公司成立于2016年，主營隧道工字鋼、槽鋼、角鋼，是集批發(fā)、零售、配送、服務(wù)于一體的專業(yè)化企業(yè)公司秉承“交易公平化、質(zhì)量終身化”的方針竭誠為廣大客戶服務(wù)，榮獲“Mysteel2021-2022年度西南區(qū)域優(yōu)質(zhì)型鋼貿(mào)易企業(yè)“、“Mysteel2022-2023年度四川省優(yōu)質(zhì)鋼鐵貿(mào)易企業(yè)”、“Mysteel2022-2023年度全國優(yōu)質(zhì)型鋼貿(mào)易企業(yè)”等稱號(hào)。

    型鋼

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    究其漲價(jià)邏輯，筆者認(rèn)為主要原因之一是：一季度唐山環(huán)保限產(chǎn)加碼，鋼坯價(jià)格強(qiáng)勢拉漲唐山地區(qū)大部分高爐廠均按照30%-50%的限產(chǎn)比例執(zhí)行限產(chǎn)，供需錯(cuò)配下，導(dǎo)致鋼坯出現(xiàn)供不應(yīng)求局面，庫存大幅下降，價(jià)格不斷攀升；下游部分調(diào)坯廠家面臨無坯可用局面，加之利潤進(jìn)一步被坯料蠶食，紛紛選擇主動(dòng)停產(chǎn)檢修；而軋鋼廠停限產(chǎn)期間，廠家消耗庫存為主，庫存逐漸下降，部分廠家缺貨現(xiàn)象明顯，導(dǎo)致成品材價(jià)格不斷拉漲當(dāng)然全球經(jīng)濟(jì)回暖下，復(fù)工復(fù)產(chǎn)超預(yù)期，尤其是川內(nèi)動(dòng)工了較多交通基建項(xiàng)目，四川丘陵地帶偏多需要打隧道，而隧道工程對(duì)型鋼需求量很大，營造出良好的市場交投氛圍也是川內(nèi)型鋼價(jià)格“漲的穩(wěn)”的保障。

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