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更新時間:2025-07-06

快訊播報

t型鋼造價快訊

2025-07-04 11:01

7月4日Mysteel監(jiān)測的全國22家H型鋼生產(chǎn)企業(yè)中,本周開工率51.61%,周環(huán)比下降9.68%;鋼廠周實際產(chǎn)量24.35萬噸,周環(huán)比下降14.86%;鋼廠產(chǎn)能利用率43.65%,周環(huán)比下降7.62%;庫存22.7萬噸,周環(huán)比下降9.92%。

2025-07-03 09:00

7月2日Mysteel數(shù)據(jù):本周唐山87條型鋼生產(chǎn)線,其中長流程企業(yè)7條,調坯軋鋼企業(yè)80條。整體開工率33.9%,較上周下降10.17%。成品庫存83.7萬噸,較上周相比減少5.86萬噸。

2025-07-02 09:08

近日,日照鋼鐵大H型鋼產(chǎn)線成功攻克H型鋼trong>“超寬、超厚、大規(guī)格”trong>產(chǎn)品的生產(chǎn)技術難題,實現(xiàn)穩(wěn)定批量生產(chǎn)。

成功量產(chǎn)的UC356×406系列H型鋼,在寬度、厚度、單重等關鍵指標上均達到國際領先水平,可滿足超高層建筑、跨海橋梁、重型工業(yè)廠房等高端領域對高性能結構鋼的嚴苛需求。

此系列H型鋼受限于軋制工藝、設備能力、坯料,超大規(guī)格產(chǎn)品易出現(xiàn)翼緣厚度達不到、應力不均、性能波動等問題。此次突破的核心在于:

1、通過創(chuàng)新孔型設計和多道次控軋工藝,實現(xiàn)穩(wěn)定生產(chǎn);

2、采用微合金化+TMCP(熱機械控制工藝),在保證強度的同時提升低溫沖擊韌性;

3、引入智能冷卻系統(tǒng),顯著降低截面應力差,避免后期加工變形。

此次UC356×406系列的成功穩(wěn)定量產(chǎn),是日照鋼鐵以市場需求為導向、以技術創(chuàng)新為驅動的典范之作,在型鋼產(chǎn)品開發(fā)上再創(chuàng)新的業(yè)績。

2025-07-01 09:13

7月1日西北某大型鋼廠招標蒙5#精煤A11、S0.65、V26-28、G80、Mt8、Y16、CSR63、巖相≤0.13,火運到廠價1019元/噸,成交數(shù)量4萬噸,火運到廠價1025元/噸,成交數(shù)量2萬噸,火運到廠價1023元/噸,成交數(shù)量7000噸,合計成交6.7萬噸,成交均價1021元/噸較上期6月14日上漲75元/噸。

2025-06-30 10:28

6月30日西北某大型鋼廠招標單一蒙5精煤A11、S0.7、V28、G73、Mt8、Y15、CSR60、巖相≤0.12,中標價到廠1065元/噸,成交數(shù)量1.5萬噸,成交價較上期6月30日上漲30元/噸。

t型鋼造價市場行情

t型鋼造價相關資訊

  • 159億!寧波至金華高速中標結果揭曉

    主要結構物包括:改建大橋1665.36m/9座(上部結構采用預應力砼T梁,下部結構采用柱式墩、U型臺,鉆孔灌注樁基礎、擴大基礎)、新改建中小橋2206.36m/70座(上部結構采用預應力砼T梁、整體式實心板、預應力砼小箱梁,下部結構采用柱式墩、U型臺,鉆孔灌注樁基礎、擴大基礎)、利用老橋4座、改建白峰嶺隧道群[①新建白峰嶺隧道群左線2號(長隧道),隧道全長2382m(本標段實施約1231m),單洞四車道;②新建白峰嶺隧道群左線3號(中長隧道)566m,單洞四車道);③改建白峰嶺隧道群右線左(長隧道),隧道全長1974m(本標段實施約1305.2m,既有左洞兩車道行車方向改造),單洞兩車道]、改建樞紐互通2處(懷魯樞紐、湖田樞紐)、改建一般互通3處(蔡宅互通、懷魯互通、東陽互通)、改建服務區(qū)1處(東陽服務區(qū))等;具體工程數(shù)量詳見工程量清單,本標段對應的概算建安費約30.27億元; 第TJ02標段:(1)本項目主線K149+146-K167+875段長約18.729km的路基、路面、橋涵、隧道(含舊隧道加固、含雙江湖隧道洞口預埋管)、交安、綠化、機電設施遷改、環(huán)保工程、管道工程和預埋件的預埋、第TJ01-TJ03標段小型預制構件的預制、第TJ01-TJ03標段梁板的預制和運輸?shù)鹊膶嵤?、完成、缺陷責任期缺陷修復及路面保修維養(yǎng)期保修等;(2)標段范圍內的巖坑尖隧道及雙江湖隧道(小樁號側)泵房、變電所、高低位水池、施救用房等的實施、完成、缺陷責任期缺陷修復及保修期保修責任等;(3)義烏東收費站(建筑面積約3625.3㎡)收費廣場原位改造及大棚原位拆除新建、義烏東收費站房建單體周邊的外場工程,包含大門、圍墻、水池、水電管井、設施設備及配套光電纜、收費站內部庭院燈(含管井線纜)等的實施、完成、缺陷責任期缺陷修復及保修期保修責任等;主要結構物包括:改建大橋2524.31m/7.5座(上部結構采用預應力砼T梁、整體式實心板,下部結構采用柱式墩、U型臺、座板臺,鉆孔灌注樁基礎)、新改建中小橋1390m/36.5座(上部結構采用預應力砼T梁、整體式實心板、預應力砼小箱梁,下部結構采用柱式墩、U型臺,鉆孔灌注樁基礎、擴大基礎)、利用老橋2座、改建巖坑尖隧道群[①新建巖坑尖隧道群左線1號(短隧道)275m,單洞三車道;②新建巖坑尖隧道群左線2號(長隧道)1416m,單洞三車道;③新建巖坑尖隧道群左線3號(長隧道)1489m,單洞三車道;④新建巖坑尖隧道群右線1號(短隧道)241m,單洞三車道;⑤新建巖坑尖隧道群右線2號(長隧道)1394m,單洞三車道;⑥新建巖坑尖隧道群右線3號(長隧道)1871m,單洞三車道;⑦既有巖坑尖4號隧道挖除改路基,長138m]、改建樞紐互通1處(何宅樞紐)、改建一般互通1處(義烏東互通)其中徐村互通改建為徐村樞紐納入義龍慶高速公路項目建設等;具體工程數(shù)量詳見工程量清單,本標段對應的概算造價約29.3億元; 第TJ03標段:(1)本項目主線K171+475-K185+383.39段(其中涉鐵段中心樁號K179+762.186浙贛分離立交橋委托代建,不在本次招標范圍;不含小型預制構件的預制;不含梁板預制和運輸)長約13.908km的路基、路面(施工樁號K167+875—K185+383.39)、橋涵、交安(施工樁號K167+875—K185+383.39)、綠化、機電設施遷改、環(huán)保工程、管道工程和預埋件的預埋等的實施、完成、缺陷責任期缺陷修復及路面保修維養(yǎng)期保修等;(2)雙江湖隧道(大樁號側)泵房、變電所、水池、施救用房;標段范圍內的佛堂收費站(建筑面積約2280㎡)移位重建、佛堂收費站管理所(內設雙江湖隧道管理所)移位重建房建單體周邊的外場工程,包含大門、圍墻、水池、水電管井、設施設備及配套光電纜等、義亭收費站(建筑面積約1157.7㎡)收費廣場原位改造及大棚原位拆除新建、傅村收費站(建筑面積約545.3㎡)移位重建等的實施、完成、缺陷責任期缺陷修復及保修期保修責任等;(3)義烏服務區(qū)(北區(qū)建筑面積約4000㎡,南區(qū)建筑面積約4000㎡)房建單體周邊的外場工程,包含內部進出門、圍墻、水池、水電管井、內部庭院燈、中高桿燈(含管井線纜)等的實施、完成、缺陷責任期缺陷修復及保修期保修責任等;主要結構物包括:改建大橋2216.14m/6座(上部結構采用預應力砼小箱梁、梁預應力砼T梁、閉口鋼箱組合梁、槽型鋼混組合梁、鋼板組合梁,下部結構采用柱式墩、U型臺,鉆孔灌注樁基礎)、新改建中小橋1005.6m/23座(上部結構采用預應力砼T梁、整體式實心板、預應力砼小箱梁,下部結構采用柱式墩、U型臺,鉆孔灌注樁基礎、擴大基礎)、改建樞紐互通1處(傅村樞紐)、改建一般互通3處(佛堂互通、義亭互通、傅村互通)等;具體工程數(shù)量詳見工程量清單,本標段對應的概算造價約17.29億元。

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  • 巴西鋼鐵行業(yè)積極擴增長材軋制產(chǎn)能

    項目造價達2.5億美元新工廠將于2024年上半年開始運營 蓋爾道集團計劃2024年在其位于米納斯吉拉斯州歐魯布蘭科(OuroBranco)的Acominas聯(lián)合鋼鐵廠建設一座50萬噸/年的型鋼廠這個耗資6.27億美元的項目旨在提供更廣泛的產(chǎn)品,以滿足巴西國內需求不過,蓋爾道沒有透露該項目目前的進展情況 此外,F(xiàn)erroeste集團考慮將其AcoVerde工廠的長材軋制產(chǎn)能在2025年翻一番,達到120萬噸/年。

    產(chǎn)業(yè)資訊

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    鋼材

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