鑫達(dá)成功開(kāi)發(fā)新規(guī)格型鋼Q355B產(chǎn)品

與人工抽樣測(cè)量相比，機(jī)器人檢測(cè)實(shí)現(xiàn)了邊生產(chǎn)邊檢測(cè)、100%檢測(cè)，生產(chǎn)裝備數(shù)智化保障了實(shí)物質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)定 技術(shù)升級(jí)推動(dòng)著鑫達(dá)中高端鋼鐵產(chǎn)品比例不斷提升，下一步將推行Q355B微合金化工藝，按照成本核算選擇Ti、Nb合金，初步在型鋼大規(guī)格進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)成功后逐步向小規(guī)格推進(jìn)并細(xì)分合金加入量，形成大中小規(guī)格成分控制方案微合金化推進(jìn)成功后，將開(kāi)發(fā)Q355C鋼種，以及日標(biāo)、歐標(biāo)、美標(biāo)、韓標(biāo)規(guī)格，熱軋H型鋼樁代表鋼種Q235BP等，加速優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升鑫達(dá)品牌全球市場(chǎng)占有率。

科研發(fā)展

山鋼萊蕪分公司型鋼廠“三強(qiáng)化”扭虧增盈

同時(shí)，該車間抓好過(guò)程跟蹤，堅(jiān)持“日核算、周通報(bào)、月總結(jié)”的方式，緊盯降本增效過(guò)程中存在的問(wèn)題和短板，積極溝通協(xié)同解決，推動(dòng)降本增效走深走實(shí)其中，針對(duì)美標(biāo)W12系列H型鋼的生產(chǎn)，原來(lái)粗軋機(jī)采用9道次軋制，該車間在對(duì)設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行全面分析后，推進(jìn)工藝技術(shù)優(yōu)化，將粗軋機(jī)9道次軋制改為7道次軋制，將鋼坯軋制節(jié)奏每小時(shí)提高了5支，產(chǎn)線軋制效率顯著提高、產(chǎn)能得到進(jìn)一步釋放 強(qiáng)化考核激勵(lì)，提升降本活力。

經(jīng)營(yíng)管理

馬鋼再發(fā)兩項(xiàng)環(huán)境產(chǎn)品聲明

自中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)開(kāi)展EPD平臺(tái)認(rèn)證以來(lái)，馬鋼技術(shù)、制造和管理團(tuán)隊(duì)緊密協(xié)作，有序推進(jìn)重點(diǎn)戰(zhàn)略性產(chǎn)品的碳足跡認(rèn)證工作，在持之以恒的追求數(shù)據(jù)質(zhì)量、不斷提高LCA專業(yè)分析能力同時(shí)，積極滿足為客戶提供相關(guān)產(chǎn)品精準(zhǔn)碳數(shù)據(jù)的需求 馬鋼重型H型鋼產(chǎn)線是國(guó)內(nèi)唯一具備生產(chǎn)超厚、超寬、超高熱軋H型鋼的產(chǎn)線，產(chǎn)品規(guī)格覆蓋國(guó)標(biāo)、美標(biāo)、歐標(biāo)、日標(biāo)、俄標(biāo)等世界主流標(biāo)準(zhǔn)，擁有高強(qiáng)鋼、耐低溫鋼、耐候鋼、Z向鋼、抗震鋼等品種，廣泛用于建筑、能源、交通、機(jī)械等領(lǐng)域，最大高度1150mm、最大寬度480mm、最大翼緣厚度140mm。

其它動(dòng)態(tài)

包鋼股份：錨定高端高效產(chǎn)品，打響包鋼品牌

在特殊性能鋼材方向，研發(fā)了高強(qiáng)鋼絞線盤條、高強(qiáng)耐火耐候抗震H型鋼、高品質(zhì)焊接用鋼等20余個(gè)品種為滿足客戶需求，研發(fā)了重載鐵路用高強(qiáng)熱處理鋼軌、貝馬復(fù)相高強(qiáng)熱處理鋼軌、瑪雅鐵路美標(biāo)380HB級(jí)別的LH鋼軌等產(chǎn)品 持續(xù)優(yōu)化經(jīng)營(yíng)策略，做大營(yíng)收，上半年周邊五百公里銷量達(dá)254.63萬(wàn)噸，增幅超10%通過(guò)“十千億”項(xiàng)目推進(jìn)，1至6月，包鋼股份在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化、直供渠道開(kāi)拓及生產(chǎn)質(zhì)量等方面取得顯著提升，高端、高效產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)銷量217.68萬(wàn)噸，創(chuàng)效2.68億元，為完成集團(tuán)公司全年目標(biāo)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

經(jīng)營(yíng)管理

開(kāi)創(chuàng)重型H型鋼應(yīng)用新紀(jì)元--馬鋼推動(dòng)鋼結(jié)構(gòu)建筑使用綠色低碳建筑材料紀(jì)實(shí)

以及要求承載能力大、截面穩(wěn)定性好、跨度大的大型鋼結(jié)構(gòu)橋梁、重型機(jī)械制造設(shè)備、工程基坑支護(hù)和水利堤壩工程等 馬鋼H型鋼作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，世界一流的H型鋼生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)能力位居世界第一方陣具備覆蓋國(guó)標(biāo)、日標(biāo)、韓標(biāo)、美標(biāo)、歐標(biāo)、俄標(biāo)、澳標(biāo)等世界七個(gè)主流標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的生產(chǎn)能力廣泛應(yīng)用于建筑、能源、橋梁、鐵路、車輛等領(lǐng)域，已開(kāi)發(fā)規(guī)格600個(gè)、牌號(hào)100個(gè)通過(guò)ISO9001、ISO14001、OHSAS18001、ISO10012、ISO50001等多項(xiàng)國(guó)內(nèi)外管理體系認(rèn)證。

熱點(diǎn)資訊

山鋼型鋼又創(chuàng)新品，今年已累計(jì)開(kāi)發(fā)28項(xiàng)

近日，美標(biāo)W24×62/W24×55系列極薄大規(guī)格H型鋼在山鋼股份萊蕪分公司型鋼廠大型生產(chǎn)線首次開(kāi)發(fā)成功并批量生產(chǎn)，標(biāo)志著山鋼H型鋼生產(chǎn)能力又邁上了一個(gè)新臺(tái)階 此產(chǎn)品將應(yīng)用于國(guó)外某石油公司制造浮式儲(chǔ)油船（FPSO)海上工程項(xiàng)目，要求產(chǎn)品強(qiáng)度高，耐低溫沖擊性能好。

熱點(diǎn)資訊

津西型鋼再助建大連灣海底隧道

津西積極打造全球最大型鋼生產(chǎn)應(yīng)用基地，目前已形成H型鋼、鋼板樁、高鐵線桿、工槽角鋼等134個(gè)系列、372個(gè)規(guī)格，擁有耐低溫型鋼、耐候型鋼、高強(qiáng)度型鋼等30余種高端產(chǎn)品，高附加值產(chǎn)品占比達(dá)到70%以上，獲得中國(guó)船級(jí)社工廠認(rèn)證，尤其是抗擊零下30℃歐美標(biāo)準(zhǔn)Z型鋼板樁打破歐美技術(shù)壟斷，填補(bǔ)了亞洲空白 其中，津西自主研發(fā)的U600系列寬體鋼板樁產(chǎn)品，截面模量更大、施工效率更快、綜合成本更低、使用壽命更長(zhǎng)，未來(lái)將逐步替換U400系列鋼板樁；津西生產(chǎn)電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱用熱軋H型鋼，涵蓋所有常用規(guī)格，廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)90余項(xiàng)高鐵工程，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率90%以上。

日?qǐng)?bào)

山東鋼鐵股份有限公司作為支持單位確認(rèn)參加Mysteel2022年中國(guó)煤焦鋼產(chǎn)業(yè)大會(huì)

公司所屬主體單位先后獲得國(guó)家有關(guān)部委、行業(yè)協(xié)會(huì)授予的“國(guó)家環(huán)境友好型企業(yè)”“全國(guó)綠化模范單位”“全國(guó)信息化與工業(yè)化融合促進(jìn)節(jié)能減排試點(diǎn)示范企業(yè)”全國(guó)資源綜合利用十佳企業(yè)”“中國(guó)鋼鐵工業(yè)清潔生產(chǎn)環(huán)境友好企業(yè)”和“綠色工廠”等稱號(hào) 山鋼股份目前擁有一條3500mm爐卷產(chǎn)線、兩條4300mm寬厚板產(chǎn)線，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)覆蓋國(guó)標(biāo)、美標(biāo)、歐標(biāo)、日標(biāo)，并可根據(jù)用戶要求定制各類寬厚板產(chǎn)品；擁有四條熱軋型鋼產(chǎn)線，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)覆蓋國(guó)標(biāo)、日標(biāo)、韓標(biāo)、歐標(biāo)、美標(biāo)、澳標(biāo)、加標(biāo)、俄標(biāo)等，是國(guó)內(nèi)唯一一家批量供應(yīng)H900-1000系列耐低溫極限大規(guī)格H型鋼產(chǎn)品的鋼鐵企業(yè)；擁有四條特鋼產(chǎn)線，是山東省最大的特殊鋼生產(chǎn)和研發(fā)基地，齒輪鋼年銷量保持在70萬(wàn)噸左右；擁有三條規(guī)格、鋼種全覆蓋的熱連軋板帶產(chǎn)線和一條酸洗板產(chǎn)線，產(chǎn)品涵蓋厚度1.2-25.4mm、寬度830-1900mm上千個(gè)規(guī)格；擁有二條冷軋板帶產(chǎn)線，配套連續(xù)退火、連續(xù)熱鍍鋅、罩式退火爐等后處理產(chǎn)線，產(chǎn)品規(guī)格涵蓋厚度0.2-2.5mm、寬度900-1850mm，實(shí)現(xiàn)鋼種、規(guī)格全覆蓋；擁有四條建材生產(chǎn)線，是全國(guó)首家通過(guò)Ф50mm大規(guī)格抗震鋼筋認(rèn)證企業(yè)，具備HRB500E抗震鋼筋為國(guó)內(nèi)少數(shù)具備Ф10-Ф50mm全系列規(guī)格交貨能力和600MPa級(jí)熱軋抗震鋼筋批量生產(chǎn)能力。

日評(píng)

內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府：新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案

提高鋼板樁產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模，實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)鐵路車輛用耐候鋼，開(kāi)發(fā)海洋石油平臺(tái)用耐腐蝕H型鋼，鐵路車廂大梁用高強(qiáng)度310乙字鋼，電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱用鋼，歐標(biāo)、美標(biāo)、俄標(biāo)、韓標(biāo)等外標(biāo)熱軋H型鋼 （二）先進(jìn)有色金屬材料推動(dòng)電解鋁和銅加工延伸，重點(diǎn)發(fā)展高性能鋁、銅材料到2025年，高性能鋁材產(chǎn)能達(dá)到200萬(wàn)噸以上、高性能銅材60萬(wàn)噸以上，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值約750億元。

國(guó)內(nèi)資訊

馬鋼長(zhǎng)材事業(yè)部：向高附加值產(chǎn)品要效益

握緊品種之“劍” 長(zhǎng)材事業(yè)部以高附加值產(chǎn)品研發(fā)為方向和重點(diǎn)，扎實(shí)做好H型鋼新產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)品升級(jí)工作，不斷拓寬市場(chǎng)空間，擴(kuò)大市場(chǎng)份額 該事業(yè)部強(qiáng)化歐標(biāo)、美標(biāo)、日標(biāo)、澳標(biāo)系列以及CE、歐盟產(chǎn)品的出口認(rèn)證工作，先后與高校、集團(tuán)研發(fā)中心配合，完成新鋼種M345B-AM、CND350MG/S460N、A572(GR50-Cr)的研制工作，并形成批量化生產(chǎn)；先后推出的異型產(chǎn)品Q355ME-LNG天然氣用熱軋角鋼、H型鋼（W6×8.5、W6×9、W6×12、W6×16）熱軋槽鋼MC200系列規(guī)格等新品種，深受市場(chǎng)青睞。

其它動(dòng)態(tài)

國(guó)內(nèi)多家重點(diǎn)鋼企“首發(fā)”新產(chǎn)品

該產(chǎn)品在馬鋼的試制成功和批量生產(chǎn)，打破了國(guó)外鋼廠對(duì)該產(chǎn)品規(guī)格的壟斷，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空白此次馬鋼生產(chǎn)的重型H型鋼極限規(guī)格產(chǎn)品將應(yīng)用于夏威夷火奴魯魯集裝箱碼頭的主要岸壁結(jié)構(gòu)，總設(shè)計(jì)使用壽命為70年，為美標(biāo)高牌號(hào)極限規(guī)格產(chǎn)品由于對(duì)生產(chǎn)能力要求極為苛刻，在馬鋼試制成功批量生產(chǎn)前，該規(guī)格牌號(hào)被國(guó)外某鋼廠所壟斷，進(jìn)口價(jià)格始終居高不下 山鋼：全球最大規(guī)格門架槽鋼 日前，國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)最大規(guī)格的C270b門架槽鋼在山鋼股份萊蕪分公司型鋼廠一次開(kāi)發(fā)成功，首批產(chǎn)品已交付客戶使用。

聚焦

馬鋼極限規(guī)格重型H型鋼實(shí)現(xiàn)亞洲首發(fā)

這次生產(chǎn)的重型H型鋼極限規(guī)格產(chǎn)品將應(yīng)用于夏威夷火奴魯魯集裝箱碼頭岸壁結(jié)構(gòu)（總設(shè)計(jì)使用壽命為70年）為美標(biāo)高牌號(hào)極限規(guī)格產(chǎn)品，與客戶共簽訂了11700噸重型H型鋼的訂單 由于該產(chǎn)品對(duì)生產(chǎn)要求極為苛刻，在馬鋼試制成功、批量生產(chǎn)前，該規(guī)格牌號(hào)被國(guó)外某鋼廠所壟斷，進(jìn)口價(jià)格始終居高不下自2020年4月份重型H型鋼產(chǎn)線在馬鋼正式投產(chǎn)以來(lái)，馬鋼重型H型鋼研產(chǎn)銷團(tuán)隊(duì)在新產(chǎn)品新規(guī)格探索的道路上屢次突破自我，敢于向極限發(fā)起挑戰(zhàn)。

科研發(fā)展

國(guó)際鋼市日?qǐng)?bào)：需求穩(wěn)步恢復(fù) 美國(guó)3月鋼鐵進(jìn)口量繼續(xù)增長(zhǎng)（2021.4.27）

　　 據(jù)了解，這一極限規(guī)格的重型H型鋼因使用壽命長(zhǎng)、抗壓能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，與Z型鋼板樁組合應(yīng)用，廣泛用于船塢、碼頭和深基坑建設(shè)中這次生產(chǎn)的重型H型鋼極限規(guī)格產(chǎn)品將應(yīng)用于夏威夷火奴魯魯集裝箱碼頭岸壁結(jié)構(gòu)（總設(shè)計(jì)使用壽命為70年）為美標(biāo)高牌號(hào)極限規(guī)格產(chǎn)品，與客戶共簽訂了11700噸重型H型鋼的訂單　　 由于該產(chǎn)品對(duì)生產(chǎn)要求極為苛刻，在馬鋼試制成功、批量生產(chǎn)前，該規(guī)格牌號(hào)被國(guó)外某鋼廠所壟斷，進(jìn)口價(jià)格始終居高不下。

日?qǐng)?bào)

馬鋼極限規(guī)格重型H型鋼實(shí)現(xiàn)亞洲首發(fā)

近日，極限規(guī)格（H1109×461×21×40.5，單位：毫米）重型H型鋼在中國(guó)寶武馬鋼批量試制成功，實(shí)現(xiàn)亞洲首發(fā)，成功打破國(guó)外壟斷，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空白　　 據(jù)了解，這一極限規(guī)格的重型H型鋼因使用壽命長(zhǎng)、抗壓能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，與Z型鋼板樁組合應(yīng)用，廣泛用于船塢、碼頭和深基坑建設(shè)中這次生產(chǎn)的重型H型鋼極限規(guī)格產(chǎn)品將應(yīng)用于夏威夷火奴魯魯集裝箱碼頭岸壁結(jié)構(gòu)（總設(shè)計(jì)使用壽命為70年）為美標(biāo)高牌號(hào)極限規(guī)格產(chǎn)品，與客戶共簽訂了11700噸重型H型鋼的訂單。

產(chǎn)業(yè)資訊

馬鋼重型H型鋼攻克極限

我國(guó)曹妃甸碼頭、廣州南沙港碼頭、中遠(yuǎn)川崎造船廠等重點(diǎn)項(xiàng)目的建設(shè)中均采用了這種組合 此次馬鋼生產(chǎn)的重型H型鋼極限規(guī)格產(chǎn)品將應(yīng)用于夏威夷火奴魯魯集裝箱碼頭的主要岸壁結(jié)構(gòu)，總設(shè)計(jì)使用壽命為70年，為美標(biāo)高牌號(hào)極限規(guī)格產(chǎn)品由于對(duì)生產(chǎn)能力要求極為苛刻，在馬鋼試制成功批量生產(chǎn)前，該規(guī)格牌號(hào)被國(guó)外某鋼廠所壟斷，進(jìn)口價(jià)格始終居高不下隨著國(guó)內(nèi)首條重型H型鋼產(chǎn)線落戶馬鋼，何時(shí)在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)這一極限規(guī)格的突破，既是業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)，也成了馬鋼重型H型鋼證明自身實(shí)力必須邁過(guò)的一道坎。

經(jīng)營(yíng)管理

馬鋼熱軋H型鋼首次打入國(guó)外采油船項(xiàng)目

據(jù)悉，10月初，馬鋼傳出消息，歷時(shí)9個(gè)多月的建造，以馬鋼熱軋H型鋼作為主體鋼結(jié)構(gòu)框架的M002GTG-P71發(fā)電模塊項(xiàng)目順利完工，正式交付巴西國(guó)家石油公司，將安裝在巴西國(guó)家石油公司P71浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油卸油船上，以提供動(dòng)力 　　據(jù)了解，M002GTG項(xiàng)目共有兩個(gè)建造模塊，馬鋼專門為這兩個(gè)模塊主體鋼結(jié)構(gòu)框架提供了5個(gè)規(guī)格的美標(biāo)石油平臺(tái)H型鋼，共計(jì)500噸這是馬鋼熱軋H型鋼產(chǎn)品首次應(yīng)用于國(guó)外采油船項(xiàng)目。

產(chǎn)業(yè)資訊

馬鋼熱軋H型鋼首次打入國(guó)外采油船項(xiàng)目

10月初，馬鋼傳出消息，歷時(shí)9個(gè)多月的建造，以馬鋼熱軋H型鋼作為主體鋼結(jié)構(gòu)框架的M002GTG-P71發(fā)電模塊項(xiàng)目順利完工，正式交付巴西國(guó)家石油公司，將安裝在巴西國(guó)家石油公司P71浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油卸油船上，以提供動(dòng)力 據(jù)了解，M002GTG項(xiàng)目共有兩個(gè)建造模塊，馬鋼專門為這兩個(gè)模塊主體鋼結(jié)構(gòu)框架提供了5個(gè)規(guī)格的美標(biāo)石油平臺(tái)H型鋼，共計(jì)500噸。

經(jīng)營(yíng)管理

馬鋼熱軋H型鋼首次進(jìn)入國(guó)外采油船項(xiàng)目

1999年，馬鋼成功自主開(kāi)發(fā)生產(chǎn)石油平臺(tái)H型鋼，具有鋼材強(qiáng)度高、低溫韌性好的特點(diǎn)，受到國(guó)內(nèi)各大油氣平臺(tái)使用廠家和用戶的廣泛好評(píng)2000年，馬鋼開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的SM490YB、SM490B、SM400B三個(gè)品種石油平臺(tái)熱軋H型鋼產(chǎn)品，全面實(shí)現(xiàn)向國(guó)內(nèi)油氣平臺(tái)行業(yè)供貨，實(shí)現(xiàn)了海洋石油平臺(tái)用鋼的國(guó)產(chǎn)化，質(zhì)量達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平截至目前，馬鋼已生產(chǎn)和銷售美標(biāo)、英標(biāo)、國(guó)標(biāo)等多種標(biāo)準(zhǔn)的油氣鉆井平臺(tái)用熱軋H型鋼近20萬(wàn)噸。

經(jīng)營(yíng)管理

任慶平建議鋼廠和鋼貿(mào)商聯(lián)手：搶抓新發(fā)展格局機(jī)遇培育需求新增長(zhǎng)點(diǎn)

該訂單共涉及2000余噸熱軋H型鋼，5種材質(zhì)、12種規(guī)格根據(jù)合同要求，產(chǎn)品全部按照美標(biāo)生產(chǎn)為此，五波公司今年3月份與國(guó)內(nèi)一家鋼廠簽下訂貨合同，雙方約定5月份交貨然而，鋼廠沒(méi)有嚴(yán)格履行合同，到8月底只交付了部分鋼材，交貨時(shí)間延遲了3個(gè)月之久，到9月份仍有少量規(guī)格產(chǎn)品沒(méi)有交付 該項(xiàng)目作為五波公司“走出去”的重要項(xiàng)目之一，對(duì)公司信譽(yù)度、潛在市場(chǎng)等均有重要影響。

鋼材