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更新時間：2025-06-30

快訊播報

熱軋h型鋼表規(guī)范快訊

2025-06-11 14:31

達鋼搬遷升級項目煉鐵區(qū)域新建汽車衡（土建部分）招標(biāo)公告

一、招標(biāo)單位、招標(biāo)項目、建設(shè)地址

（一）招標(biāo)單位：四川省達州鋼鐵集團有限責(zé)任公司。

（二）招標(biāo)項目：達鋼搬遷升級項目煉鐵區(qū)域新建汽車衡（土建部分）。

（三）建設(shè)地址：四川達州東部經(jīng)濟開發(fā)區(qū)麻柳鎮(zhèn)。

三、招標(biāo)內(nèi)容、要求及范圍

（一）煉鐵區(qū)域（2號高爐水渣池旁）增建一臺水渣出廠計量衡，順接其道路。本項目負責(zé)土建基礎(chǔ)、引道、順接道路，除施工圖紙外還需安裝雨棚、汽車衡兩側(cè)安全走道板基礎(chǔ)、傳感器基礎(chǔ)鋼筋籠（并于主體鋼筋連接）、增加汽車衡沖洗裝置的供水管并就近接入供水管網(wǎng)。秤體和秤體限位和傳感器限位等裝置以及秤系統(tǒng)儀表部分（接線盒、信號電纜等），計量系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等不在本項目實施范圍內(nèi)。配合自動化部及信息化計量檢測項目部對汽車衡預(yù)埋件安裝（包括預(yù)埋件尺寸等參數(shù)）、雨棚等施工。

（二）招標(biāo)內(nèi)容及要求

本工程樁基采用鉆孔灌注樁。根據(jù)地勘報告，本工程場地地基巖層埋藏深度變化較大，具體的基礎(chǔ)樁位置、樁徑、進入持力層深度、承載力要求詳見施工圖紙。具體樁長應(yīng)根據(jù)實際地質(zhì)情況確定，應(yīng)滿足進入持力層深度要求。樁身采用C30混凝土。鋼筋籠的鋼筋連接按照相關(guān)規(guī)范要求施工。樁的檢測應(yīng)嚴(yán)格遵守國家標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)地方規(guī)范的規(guī)定進行檢測。

設(shè)備基礎(chǔ)采用C35混凝土；二次澆灌層采用C40細石無收縮混凝土。墊層采用C20素混凝土，厚度100mm,寬出基礎(chǔ)100mm?；A(chǔ)施工后應(yīng)及時進行基坑回填，回填應(yīng)對稱進行。采用穩(wěn)定均勻的土夾石或素土分層(300mm)壓實，不得含有腐質(zhì)土。

新建汽車衡排水溝以明溝加蓋板的形式就近接入排水管網(wǎng)，若在道路上方，則需使用過路蓋板。

多余棄土外運。

具體施工要求詳見施工圖紙。


2025-06-09 08:51

達鋼搬遷升級項目-軋鋼單元高線標(biāo)段行車?yán)f拆除、維保、安裝招標(biāo)公告    

一、招標(biāo)項目內(nèi)容、技術(shù)要求、招標(biāo)數(shù)量、計劃招標(biāo)時間等

（一）招標(biāo)項目名稱：達鋼搬遷升級項目-軋鋼單元高線標(biāo)段行車?yán)f拆除、維保、安裝。

技術(shù)要求、招標(biāo)數(shù)量：

1.利舊對象:老廠區(qū)二棒5#行車、高線3#和4#行車共3臺行車。

2.行車?yán)f主要內(nèi)容

(1)行車拆除。

乙方分別對老廠區(qū)利舊3臺行車進行拆除，拆除順序：

①拆卸附件：按序先拆除與行車相關(guān)的附件，如吊鉤、鋼絲繩、電纜、駕駛室、駕駛室旁梯子、檢修吊籃等。確保在拆卸過程中不會對其他部件造成損壞。各行車上空調(diào)，如需拆除的由乙方保護性拆除，并運送至新廠區(qū)，甲方負責(zé)安裝。

②拆出小車：使用專用吊具及吊裝設(shè)備，將小車總成從行車上吊出。注意保護好小車總成的完整性，避免在吊裝過程中造成損壞。

③拆解主梁連接部件：根據(jù)行車的結(jié)構(gòu)，逐步拆解主梁的連接部件。在拆解過程中，要對兩側(cè)主梁進行固定防止傾倒保證主梁的穩(wěn)定性和安全性。

(2)行車的運輸

乙方負責(zé)對老廠區(qū)拆除3臺行車及要利舊的所有行車附件運輸至新廠區(qū)指定位置。運輸過程中保證行車大梁的平穩(wěn)，不能造成大梁及其它備件變形或影響安裝使用的情況發(fā)生。

(3)行車的維修

具體維修內(nèi)容如下：

三臺行車，行車小車拖線及電源主線路無需更換。

   

三臺行車控制線路全部更換。

   

三臺行車新敷設(shè)線路規(guī)范合理，便于線路維護檢修。

   

④三臺行車原線路線槽質(zhì)量差且設(shè)置位置不合理，對行車線槽予以更換。

⑤對高線兩臺行車上停用原磁盤系統(tǒng)變壓器及控制柜予以拆除，對高線3#PLC控制部分予以拆出。

⑥三臺行車聯(lián)動控制器因使用時間長，予以更換。

⑦三臺行車原電源拖板及拖板架拆除，重新安裝滑觸線集電器及支架。

⑧三臺行車對其它機電設(shè)備進行常規(guī)檢查維保、安全附件齊全完好。

⑨原老區(qū)二棒5#行車安裝于新區(qū)2#高線成品跨，主要用于電磁盤吊轉(zhuǎn)廢鋼，乙方維保時在行車上新安裝電磁盤控制箱卷線架及電纜等。（電磁盤、控制箱、卷線架及電纜等由甲方提供）使用時能保證電磁盤和吊鉤能相互切換使用。

⑩三臺行車表面進行防腐噴涂處理，一底一面，面漆顏色為淺橙紅與PAL色卡2008相符。

以上項目維修所需的備件材料由乙方負責(zé)購買。

(4)行車的安裝

乙方負責(zé)維修的行車安裝調(diào)試。


2025-06-05 14:20

2025年6月5日，湖北福漢木業(yè)（集團）發(fā)展有限責(zé)任公司與中信期貨在山東嵐山海都晟交割倉庫聯(lián)合舉辦的原木期貨全流程模擬交割活動圓滿落幕?；顒油暾M了原木期貨從貨品分揀、智能檢尺、挑戰(zhàn)式檢驗裁決到最終交割的全流程。木材產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)代表現(xiàn)場觀摩交流并給予高度關(guān)注。此次活動亦為原木期貨交割流程及木材行業(yè)規(guī)范化發(fā)展提供了寶貴實踐范本。作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，福漢木業(yè)在本次模擬中，深度融合“人工驗貨、智能檢尺、挑戰(zhàn)式檢驗”三大環(huán)節(jié)，大幅提升了交割效率，并為原木期貨交割質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)爭議提供了切實可行的方案。

2025-05-29 07:49

美國聯(lián)邦法院當(dāng)?shù)貢r間5月28日阻止了美國總統(tǒng)特朗普在4月2日“解放日”宣布的關(guān)稅政策生效，并裁定特朗普對向美國出口多于進口的國家征收全面關(guān)稅的行為越權(quán)。位于紐約曼哈頓的國際貿(mào)易法院表示，美國憲法賦予美國國會獨家權(quán)力來規(guī)范與其他國家的貿(mào)易，而總統(tǒng)聲稱為保護美國經(jīng)濟而行使的緊急權(quán)力并不凌駕于這些權(quán)力之上。該訴訟由美國非營利、無黨派訴訟機構(gòu)自由正義中心代表五家受關(guān)稅影響的美國小企業(yè)提起，這是對特朗普關(guān)稅政策的首次重大法律挑戰(zhàn)。

2025-05-28 15:47

當(dāng)?shù)貢r間5月27日下午，首屆東盟－中國－海合會峰會在吉隆坡召開。當(dāng)天，東盟－中國－海合會峰會發(fā)表聯(lián)合聲明稱，三方一致認(rèn)為“東盟、中國和海合會之間有著深厚的歷史和文明聯(lián)系以及經(jīng)濟紐帶；我們渴望在包括《聯(lián)合國憲章》在內(nèi)的基本原則和共同價值觀、規(guī)范和承諾的指導(dǎo)下，進一步促進東盟－中國－海合會關(guān)系”。

熱軋h型鋼表規(guī)范市場行情

熱軋h型鋼表規(guī)范相關(guān)資訊

  • 《易切削不銹鋼盤條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》等56項新制修訂的黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)報批公示

    據(jù)悉，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)組織已完成一批有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)外文版、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)樣品的制修訂工作，為進一步聽取社會各界意見，國-家-工-信-部從2025年3月3日起至2025年4月1日止予以公示其中，包括《調(diào)質(zhì)型鋼質(zhì)連續(xù)油管》《易切削不銹鋼盤條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》《電弧爐短流程煉鋼生產(chǎn)通用要求》《集裝箱用高強度不銹鋼鋼板和鋼帶》《家電用不銹鋼冷軋鋼板及鋼帶》《異形不銹鋼絲》《高強度含氮奧氏體不銹鋼盤條》《金剛網(wǎng)用不銹鋼盤條》《光熱發(fā)電熔鹽儲罐用不銹鋼鋼板和鋼帶》等56項黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，本鋼板材等公司研制的1項黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)樣品——低合金鋼光譜分析用標(biāo)準(zhǔn)樣品（YSB1061-2025）。

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    日前，從馬鋼技術(shù)中心獲悉，馬鋼科研團隊開發(fā)的鍋爐專用直徑1000毫米超超臨界鍋爐用P92連鑄圓坯及用于高層建筑及大跨度建筑的Q355級厚翼緣（80-120毫米）柱形熱軋H型鋼獲得成功，兩項產(chǎn)品經(jīng)第三方機構(gòu)科技查新屬國內(nèi)空白，被認(rèn)定為國內(nèi)首發(fā) 獨家生產(chǎn)率先破題超超臨界鍋爐用P92鋼因在高溫、高壓環(huán)境下服役，鋼的合金含量一般≥10%，業(yè)內(nèi)普遍采用鋼錠制造如何創(chuàng)新采用先進連鑄工藝替代鋼錠，馬鋼特鋼研發(fā)團隊與國內(nèi)厚壁鋼管龍頭企業(yè)聯(lián)合開發(fā)，立足先進工藝，研發(fā)團隊瞄準(zhǔn)生產(chǎn)1000mm的P92耐熱鋼連鑄坯“高溫鐵素體控制技術(shù)、中心及表面質(zhì)量控制技術(shù)”兩大行業(yè)技術(shù)難題，在成份設(shè)計、工藝控制上大施技術(shù)手段，經(jīng)過數(shù)輪系統(tǒng)攻關(guān)，關(guān)鍵技術(shù)得到突破，實現(xiàn)了大直徑P92鋼在高溫、高壓環(huán)境下服役的優(yōu)良的強韌性，及鑄坯中心、表面質(zhì)量等優(yōu)異的技術(shù)指標(biāo)；馬鋼生產(chǎn)出的1000mm大直徑超超臨界P92鍋爐用鋼連鑄坯，已經(jīng)被鍋爐制造頭部企業(yè)納入采購規(guī)范，成為國內(nèi)首個采用連鑄工藝成功生產(chǎn)1000mm超超臨界P92鍋爐用鋼并被納入采購規(guī)范的企業(yè)產(chǎn)品。

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    產(chǎn)業(yè)動態(tài)

  • 專家：我國熱軋H型鋼發(fā)展空間很大

    如JH型鋼截面的標(biāo)準(zhǔn)化與系列化，要實現(xiàn)少規(guī)格、多組合要開展截面優(yōu)化研究，對民用建筑工程常用的跨度、荷載作用，以節(jié)省材料和造價為目標(biāo)，以滿足工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求為約束條件，進行優(yōu)化設(shè)計，得到經(jīng)濟合理的熱軋H型鋼及其組合截面，并列出梁和柱的承載力選用表、節(jié)點表、標(biāo)準(zhǔn)圖集供設(shè)計直接采用 吳耀華最后談到，熱軋H型鋼具有截面布局高效、材料損耗小、生產(chǎn)效率高、殘余應(yīng)力小、連接方便等很多優(yōu)點，而且綜合造價低，是高效（高性能）節(jié)約型鋼。

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