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更新時(shí)間:2025-07-05

快訊播報(bào)

H型鋼節(jié)約成本快訊

2025-05-22 14:32

Mysteel鋼廠訊:在煉鋼廠的生產(chǎn)運(yùn)行中,引錠桿計(jì)數(shù)器的穩(wěn)定工作對(duì)連鑄機(jī)生產(chǎn)效率提升與設(shè)備故障降低起著關(guān)鍵作用。近日,沙鋼永興公司煉鋼廠借助如火如荼的群眾性創(chuàng)新活動(dòng)開展,成功完成2#連鑄機(jī)引錠桿計(jì)數(shù)器改造項(xiàng)目,有效解決了計(jì)數(shù)器易損壞的難題,每年可節(jié)約備件更換費(fèi)用及維護(hù)成本約2.5萬元,為生產(chǎn)穩(wěn)定性和效益提升注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

2025-04-14 13:50

港口處于外貿(mào)進(jìn)出口最前沿,是航運(yùn)的重要集結(jié)點(diǎn)和樞紐,也被稱為外貿(mào)出口的“晴雨表”。今年一季度,江蘇各地港口克服市場(chǎng)波動(dòng)等不利影響,奪得首季“開門紅”。

經(jīng)過兩天的緊張裝載,4月7日傍晚,“中遠(yuǎn)海運(yùn)源泉”輪滿載汽車底盤、輪胎、充電樁等新能源礦車散件,駛離太倉國際集裝箱碼頭,前往秘魯錢凱港。這些設(shè)備將助力紫金礦業(yè)在秘魯?shù)你~金礦項(xiàng)目開發(fā)。這是今年3月份,蘇州港與錢凱港簽署友好港口協(xié)議書后,從蘇州港發(fā)往錢凱港的第一艘多用途船舶。

蘇州港管委會(huì)發(fā)展服務(wù)局局長(zhǎng)王敏勇說:“錢凱港被譽(yù)為‘未來拉美地區(qū)的新加坡港’,蘇州港跟錢凱港建立緊密聯(lián)系以后,為蘇州乃至整個(gè)長(zhǎng)三角的企業(yè)發(fā)展開通了一條便捷通道,必將為雙方的貿(mào)易往來打下很好的基礎(chǔ)?!?/p>

錢凱港是中國和秘魯共建“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目,蘇州港與錢凱港國際航線開通后,中秘兩國之間單程海運(yùn)時(shí)間,從35天縮短至23天,節(jié)約20%以上的物流成本。今年1-3月,蘇州港出口秘魯貨物貨值約5億元,同比增長(zhǎng)超30%。為更好地服務(wù)腹地外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展,蘇州港建立“一船一檔”聯(lián)席工作機(jī)制,開設(shè)服務(wù)專窗,為企業(yè)提供預(yù)約通關(guān)服務(wù),推廣“提前申報(bào)”“綠色通道”等惠企政策,助力“一帶一路”航線船舶高效通關(guān)。

太倉海關(guān)運(yùn)輸工具監(jiān)管科科長(zhǎng)張軼愷說:“實(shí)地開展貨物監(jiān)裝,確保船舶合規(guī)高效裝載;同時(shí)開設(shè)服務(wù)專窗,為企業(yè)提供預(yù)約通關(guān)服務(wù)?!?/p>

推動(dòng)全社會(huì)物流提質(zhì)增效降本,是提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的重要舉措。在南京龍?zhí)陡奂b箱碼頭,“公、鐵、水”多種運(yùn)輸方式的組合效應(yīng)正在這里發(fā)揮出優(yōu)勢(shì)。日前,晟海公司創(chuàng)新推出的“一單制”服務(wù)模式,已在“南京—上海”沿江海鐵班列上實(shí)現(xiàn)海運(yùn)提單全程通用。也就是說,企業(yè)全程只需辦理一次委托手續(xù),就可以完成從鐵路運(yùn)輸?shù)胶_\(yùn)的全流程。

南京晟海多式聯(lián)運(yùn)有限公司總經(jīng)理管俊俊說:“原有的運(yùn)輸模式,客戶需要在鐵路端和水運(yùn)端分別辦理手續(xù)。通過‘一單制’的模式,我們實(shí)現(xiàn)了一次委托、一次結(jié)算、一張單證、一單到底的服務(wù)目標(biāo),整體的物流時(shí)間得到縮短,物流成本大幅度降低?!?/p>

為保障集裝箱航線的平穩(wěn)暢通,揚(yáng)州海事部門開辟“揚(yáng)州—上海內(nèi)貿(mào)天天班”等航線綠色通道,實(shí)現(xiàn)船舶在揚(yáng)州港“直進(jìn)直靠,直離直出”;運(yùn)用信息化平臺(tái)有效提高船舶通關(guān)效率,為外貿(mào)企業(yè)打造“快進(jìn)快出”的黃金通道。一季度,長(zhǎng)江揚(yáng)州段集裝箱吞吐量突破18.38萬標(biāo)箱,創(chuàng)歷史新高。鹽城港大豐港區(qū)積極融入全省“一中心一基地一樞紐”建設(shè),不斷提升口岸通過能力和運(yùn)輸效能,一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2.57億元,同比增長(zhǎng)13.39%,勇奪首季“開門紅”。
來源:江蘇廣電總臺(tái)·荔枝新聞中心

2025-03-31 09:07

【鉬市熱點(diǎn)】山西開行首趟硫酸專列,罐式集裝箱采用316L不銹鋼材質(zhì)。

 3月20日,一列裝載100個(gè)20英尺罐式集裝箱、3000噸硫酸的列車從侯馬西賀村站緩緩駛出,駛往寧夏。這是山西省開行的首趟罐式集裝箱硫酸專列,為危險(xiǎn)品物流提供了新方案,為國鐵太原局危險(xiǎn)品物流服務(wù)開啟新模式。

      據(jù)了解,該趟硫酸專列的罐式集裝箱采用316L不銹鋼材質(zhì),雙層密封,可有效防止硫酸外溢,還配備智能傳感系統(tǒng),實(shí)時(shí)反饋罐內(nèi)狀態(tài),確保運(yùn)輸全程安全可控。專列采用集裝化運(yùn)輸方式,降低了硫酸運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn),減少了換裝次數(shù)和難度,壓縮了運(yùn)輸時(shí)間和成本。

      據(jù)初步測(cè)算,通過鐵路專列運(yùn)輸,每噸可節(jié)省運(yùn)費(fèi)50元,按每年通過鐵路發(fā)運(yùn)硫酸60萬噸計(jì)算,可為企業(yè)節(jié)約運(yùn)輸成本3000余萬元。每100個(gè)罐式集裝箱可裝運(yùn)一列,該集裝箱可循環(huán)使用,能夠保證企業(yè)硫酸產(chǎn)品持續(xù)運(yùn)往寧夏、陜西、四川、湖北等地,為下游企業(yè)生產(chǎn)鈦白粉、氫氟酸等化工產(chǎn)品提供源源不斷的原料。

(轉(zhuǎn)載自:中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)不銹鋼分會(huì)公眾號(hào))

2025-03-12 17:20

近日,張宣科技球團(tuán)公司一線職工“小改小革”取得新突破,用自主發(fā)明加工的密封皮帶替代價(jià)格昂貴的環(huán)冷機(jī)密封膠條,年可節(jié)約成本費(fèi)用15.6萬元。

今年以來,該公司以班組活力能力建設(shè)為抓手,深挖工藝、效率、創(chuàng)新潛力,激發(fā)一系列小改小革、合理化建議、“金點(diǎn)子”孕育而生,實(shí)現(xiàn)了球團(tuán)礦質(zhì)效雙升。

球團(tuán)系統(tǒng)環(huán)冷機(jī)用于冷卻回轉(zhuǎn)窯焙燒后的球團(tuán)礦,環(huán)冷機(jī)內(nèi)外環(huán)大盤和攔板磚連接部位,采用密封膠條進(jìn)行密封。由于密封膠條與環(huán)冷機(jī)內(nèi)熱源直接接觸,易造成密封膠條燒損,通常使用壽命不足1個(gè)月,導(dǎo)致冷卻效果不佳,影響球團(tuán)礦質(zhì)量。為攻克此項(xiàng)難題,技術(shù)骨干自發(fā)組成技術(shù)研發(fā)小組,一方面,將直插密封條的方式,改為用U型卡子安裝廢舊皮帶進(jìn)行密封,將單層密封擋板改為雙層密封擋板,有效延長(zhǎng)使用壽命;另一方面,強(qiáng)化精益操作,依據(jù)生產(chǎn)條件及時(shí)調(diào)整各參數(shù),對(duì)重點(diǎn)工序加大檢查力度,并根據(jù)生產(chǎn)變化穩(wěn)定熱工制度,為球團(tuán)礦創(chuàng)造良好生產(chǎn)條件,滿足氫冶金生產(chǎn)工藝需求。

2025-02-27 08:34

中國物流與采購聯(lián)合會(huì)今天(2月27日)公布2024年我國社會(huì)物流總費(fèi)用解讀分析報(bào)告。國際上通常采用社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率,作為衡量全社會(huì)物流成本效率的核心指標(biāo),其變化可在一定程度上反映我國物流體系的綜合效能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量。根據(jù)報(bào)告,我國社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率持續(xù)回落,2024年降至歷年最低水平,當(dāng)年節(jié)約的物流成本超過4000億元。

H型鋼節(jié)約成本相關(guān)資訊

  • 菲律賓亞洲鋼鐵公司計(jì)劃建設(shè)該國首個(gè)重型型鋼廠

    該生產(chǎn)基地重點(diǎn)生產(chǎn)H型鋼、工字鋼、角鋼、槽鋼、鋼板樁等重型結(jié)構(gòu)鋼產(chǎn)品,設(shè)計(jì)年產(chǎn)能突破百萬噸值得關(guān)注的是,當(dāng)前菲律賓市場(chǎng)此類產(chǎn)品依賴進(jìn)口,主要采購自中國、越南等國新基地投產(chǎn)后,交付周期將從當(dāng)前進(jìn)口模式的3個(gè)月縮短至本土供應(yīng)的兩周,預(yù)計(jì)可有效節(jié)約時(shí)間成本和綜合采購成本 在技術(shù)配置方面,項(xiàng)目引進(jìn)達(dá)涅利的綠色鋼鐵技術(shù),預(yù)計(jì)每年可減少200萬噸二氧化碳排放 此外,該項(xiàng)目的落地將完善菲律賓鋼鐵產(chǎn)業(yè)版圖。

    海外鋼管

  • 菲律賓亞洲鋼鐵公司建設(shè)本土首個(gè)重型型鋼廠

    該生產(chǎn)基地重點(diǎn)生產(chǎn)H型鋼、工字鋼、角鋼、槽鋼、鋼板樁等重型結(jié)構(gòu)鋼產(chǎn)品,設(shè)計(jì)年產(chǎn)能突破百萬噸值得關(guān)注的是,當(dāng)前菲律賓市場(chǎng)此類產(chǎn)品依賴進(jìn)口,主要采購自中國、越南等國新基地投產(chǎn)后,交付周期將從當(dāng)前進(jìn)口模式的3個(gè)月縮短至本土供應(yīng)的兩周,預(yù)計(jì)可有效節(jié)約時(shí)間成本和綜合采購成本 在技術(shù)配置方面,項(xiàng)目引進(jìn)達(dá)涅利的綠色鋼鐵技術(shù),預(yù)計(jì)每年可減少200萬噸二氧化碳排放 此外,該項(xiàng)目的落地將完善菲律賓鋼鐵產(chǎn)業(yè)版圖。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 建筑用熱軋H型鋼應(yīng)用推廣思路與建議

    與此形成對(duì)比的是,熱軋型鋼的應(yīng)用增長(zhǎng)較為緩慢,其在鋼結(jié)構(gòu)工程中的占比為14%~20%,顯著低于發(fā)達(dá)國家40%~60%的水平若達(dá)到發(fā)達(dá)國家40%的水平,按2024年預(yù)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)用鋼1.2億噸計(jì)算,潛在增量達(dá)3000萬噸/年按熱軋H型鋼與中厚板價(jià)差130元/噸計(jì)算,若替代率提升10%,可為下游節(jié)約成本約39億元/年(按3000萬噸×10%×130元/噸計(jì)算) 熱軋H型鋼應(yīng)用存在的主要問題 調(diào)研發(fā)現(xiàn),企業(yè)普遍反映熱軋H型鋼具有截面布局高效、材料損耗小、抗震性能好、殘余應(yīng)力小、連接方便等優(yōu)點(diǎn),且在施工周期、占地面積、得房率和室內(nèi)格局調(diào)整等方面更具優(yōu)勢(shì)。

    鋼材

  • 深圳碳中和公司中標(biāo)鼎盛鋼鐵碳中和電爐鋼項(xiàng)目

    預(yù)計(jì)碳中和電爐鋼技改一期工程用生物燃?xì)馓娲烊粴猓瑖嶄?em class='keyword'>成本可節(jié)約46元(ESP薄板)~126元(H型鋼),使噸鋼碳排放量減少約50千克,再考慮10%生物炭碳匯,鼎盛鋼鐵的噸鋼碳排放量可降至約0.45噸,達(dá)到或接近歐盟鋼鐵行業(yè)短流程電爐鋼碳排放中位水平;鼎盛鋼鐵碳中和電爐鋼技改二期工程在60%(ESP薄板)、40%(H型鋼)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)下,對(duì)采取綠電、生物燃?xì)馀c碳粉替代及物流減排等全部碳避免措施后仍不可避免的剩余碳排放量(約為0.068噸),通過加大生物炭負(fù)碳排放量環(huán)境收益,邊界內(nèi)對(duì)其溫室氣體環(huán)境負(fù)荷全部?jī)?nèi)生抵扣掉,從而生產(chǎn)出碳中和鋼,實(shí)現(xiàn)鼎盛鋼鐵產(chǎn)品凈零碳排放,超越歐盟鋼最低碳排放水平,獲取有全球共識(shí)的鋼鐵產(chǎn)品綠色溢價(jià),噸鋼超額利潤可達(dá)到500元左右。

    鋼材

  • 國內(nèi)首創(chuàng)!中冶京誠復(fù)合型重型異型坯連鑄機(jī)成功熱試

    由中冶京誠設(shè)計(jì)供貨,具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國內(nèi)首臺(tái)兼容板坯、矩形坯、異形坯復(fù)合型連鑄機(jī),于2023年3月10日9時(shí)58分在遼寧紫竹集團(tuán)鞍山匯鑫鑄業(yè)有限公司首次開澆異型坯,10時(shí)58分順利脫引錠,熱試斷面:500×470×180mm,生產(chǎn)鋼種為Q235B,設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常,澆鑄過程穩(wěn)定,熱試圓滿成功該連鑄機(jī)最大重型異型坯斷面預(yù)留1300x520x140mm,為世界最大斷面 中冶京誠總結(jié)異型坯連鑄機(jī)技術(shù)不足,針對(duì)重型異型坯特點(diǎn)開發(fā)了具有兼容性的、改進(jìn)升級(jí)的二冷系統(tǒng),解決了異型坯鑄坯表面溫度分布不均極易產(chǎn)生裂紋的技術(shù)難題;開創(chuàng)性地將自動(dòng)脫引錠技術(shù)應(yīng)用于重型異型坯,大大簡(jiǎn)化了引錠封堵操作,節(jié)約了開澆件費(fèi)用;采用異型坯替代大方坯軋制H型鋼,為客戶節(jié)約了軋鋼工序制造成本,有效提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

    鋼材

  • H型鋼為主的鋼結(jié)構(gòu)加工更加科學(xué)合理

    隨著鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展,創(chuàng)造和推動(dòng)了數(shù)百個(gè)新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 j.工程施工速度快,占地面積小,適合全天候施工,受氣候條件影響小熱軋H型鋼鋼結(jié)構(gòu)施工速度約為混凝土結(jié)構(gòu)施工速度的2-3倍,資本周轉(zhuǎn)率翻倍,降低了財(cái)務(wù)成本,節(jié)約了投資以中國“第一高樓”上海浦東“金茂大廈”為例,主體近400m的結(jié)構(gòu)主體在不到半年的時(shí)間內(nèi)完成了結(jié)構(gòu)封頂,而鋼混結(jié)構(gòu)需要兩年的工期。

    熱點(diǎn)資訊

  • 開創(chuàng)重型H型鋼應(yīng)用新紀(jì)元--馬鋼推動(dòng)鋼結(jié)構(gòu)建筑使用綠色低碳建筑材料紀(jì)實(shí)

    由于H型鋼的各個(gè)部位均以直角排布,因此H型鋼在各個(gè)方向上都具有抗彎能力強(qiáng)、施工簡(jiǎn)單、節(jié)約成本和結(jié)構(gòu)重量輕等優(yōu)點(diǎn),已被廣泛應(yīng)用而重型H型鋼作為H型鋼應(yīng)用的細(xì)分品種,更是未來鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的發(fā)展方向馬鋼作為全球第五條,國內(nèi)第一條的重型H型鋼生產(chǎn)線,對(duì)中國乃至世界的重型產(chǎn)品的發(fā)展和應(yīng)用有著重要推動(dòng)作用產(chǎn)品一經(jīng)投產(chǎn)上市,市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提升,2022年產(chǎn)銷量更是突破70萬噸,市場(chǎng)占有率世界第三 重型H型鋼應(yīng)用場(chǎng)景廣泛,主要用于各種民用和工業(yè)建筑結(jié)構(gòu)、各種大跨度的工業(yè)廠房和現(xiàn)代化高層建筑,尤其是地震活動(dòng)頻繁地區(qū)和高溫工作條件下的工業(yè)廠房。

    熱點(diǎn)資訊

  • 【廊坊瑞寧加華】預(yù)計(jì)節(jié)后價(jià)格先揚(yáng)后抑

    是包鋼、天柱、新泰、津西、寶得、江天、興華等大型H型鋼廠熱軋H型鋼華北地區(qū)指定經(jīng)銷商 我公司主營產(chǎn)品有熱軋H型鋼及型材、中厚板等我公司立足京津走廊、比鄰雄安新區(qū),輻射華北、華南、東北、西北、西南等地區(qū)公司經(jīng)營多年與各大鋼廠保持著長(zhǎng)期、良好、穩(wěn)定的合作關(guān)系,從而保證了我公司充足的貨源、齊全的品種、優(yōu)勢(shì)的價(jià)格,使我公司在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得了眾多客戶的信賴和支持庫存多、品種全、質(zhì)量好、價(jià)格低是我公司的經(jīng)營特點(diǎn),能充分滿足廣大客戶的需求,此外還能以鋼廠最大批量?jī)?yōu)惠為客戶在廠內(nèi)直發(fā),最大程度的節(jié)約客戶的采購成本。

    型材

  • 【廊坊昭華商貿(mào)】預(yù)計(jì)節(jié)后型鋼價(jià)格短暫博弈后偏強(qiáng)運(yùn)行

    是包鋼、天柱、新泰、津西、寶得、江天、興華等大型H型鋼廠熱軋H型鋼華北地區(qū)指定經(jīng)銷商   我公司主營產(chǎn)品有熱軋H型鋼及型材、中厚板等我公司立足京津走廊、比鄰雄安新區(qū),輻射華北、華南、東北、西北、西南等地區(qū)公司經(jīng)營多年與各大鋼廠保持著長(zhǎng)期、良好、穩(wěn)定的合作關(guān)系,從而保證了我公司充足的貨源、齊全的品種、優(yōu)勢(shì)的價(jià)格,使我公司在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得了眾多客戶的信賴和支持庫存多、品種全、質(zhì)量好、價(jià)格低是我公司的經(jīng)營特點(diǎn),能充分滿足廣大客戶的需求,此外還能以鋼廠最大批量?jī)?yōu)惠為客戶在廠內(nèi)直發(fā),最大程度的節(jié)約客戶的采購成本。

    型材

  • 內(nèi)蒙古建龍H型鋼項(xiàng)目開工

    內(nèi)蒙古建龍H500型鋼生產(chǎn)線將通過提高自動(dòng)化程度來提升生產(chǎn)效率,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,大大節(jié)約人工成本該項(xiàng)目建成后,將推動(dòng)內(nèi)蒙古建龍產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí),全面增強(qiáng)該公司核心競(jìng)爭(zhēng)力 建龍集團(tuán)副總裁,內(nèi)蒙古建龍董事長(zhǎng)、總經(jīng)理張貴磊強(qiáng)調(diào),H型鋼項(xiàng)目是建龍集團(tuán)的重大戰(zhàn)略布局項(xiàng)目?jī)?nèi)蒙古建龍堅(jiān)持以項(xiàng)目調(diào)整優(yōu)化結(jié)構(gòu)、以項(xiàng)目增強(qiáng)后勁、以項(xiàng)目促進(jìn)發(fā)展的整體思路,抓住目前的有利時(shí)機(jī),加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)化。

    經(jīng)營管理

  • 內(nèi)蒙古建龍H型鋼項(xiàng)目開工

    內(nèi)蒙古建龍H500型鋼生產(chǎn)線將通過提高自動(dòng)化程度來提升生產(chǎn)效率,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,大大節(jié)約人工成本該項(xiàng)目建成后,將推動(dòng)內(nèi)蒙古建龍產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí),全面增強(qiáng)該公司核心競(jìng)爭(zhēng)力 建龍集團(tuán)副總裁,內(nèi)蒙古建龍董事長(zhǎng)、總經(jīng)理張貴磊強(qiáng)調(diào),H型鋼項(xiàng)目是建龍集團(tuán)的重大戰(zhàn)略布局項(xiàng)目?jī)?nèi)蒙古建龍堅(jiān)持以項(xiàng)目調(diào)整優(yōu)化結(jié)構(gòu)、以項(xiàng)目增強(qiáng)后勁、以項(xiàng)目促進(jìn)發(fā)展的整體思路,抓住目前的有利時(shí)機(jī),加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)化。

    鋼材

  • 內(nèi)蒙古建龍、中唐特鋼、鑫峰特鋼多個(gè)鋼鐵項(xiàng)目開工

    內(nèi)蒙古建龍H500型鋼項(xiàng)目正式開工 9月13日,內(nèi)蒙古建龍H500型鋼項(xiàng)目正式開工 內(nèi)蒙古建龍H型鋼項(xiàng)目將首先建設(shè)一條年產(chǎn)150萬噸的中型H500型鋼生產(chǎn)線,采用1+11軋機(jī)布置、半連軋形式,生產(chǎn)H500及以下H型鋼產(chǎn)品,附帶相應(yīng)的工、槽、角鋼產(chǎn)品 內(nèi)蒙古建龍H500型鋼生產(chǎn)線將采用先進(jìn)的技術(shù)和智能制造,通過提高自動(dòng)化程度來提升生產(chǎn)效率,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,大大節(jié)約人工成本。

    鋼鐵業(yè)界

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