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更新時(shí)間：2025-06-30

快訊播報(bào)

h型鋼超低溫鋼快訊

2025-06-30 11:15

6月30日廊坊H型鋼價(jià)格趨弱，津西200*200報(bào)3110，津西400*200報(bào)3190。（元/噸)

2025-06-30 11:13

6月30日西寧H型鋼價(jià)格趨弱：200*200報(bào)3300，400*200報(bào)3370，588*300報(bào)3470。(元/噸）

2025-06-30 10:55

6月30日無(wú)錫H型鋼市場(chǎng)價(jià)格持穩(wěn)，日照200*200報(bào)3130。（元/噸）

2025-06-30 10:54

6月30日常州H型鋼市場(chǎng)價(jià)格持穩(wěn)，馬鋼200*200報(bào)3140。（元/噸）

2025-06-30 10:54

6月30日南京H型鋼市場(chǎng)價(jià)格持穩(wěn)，津西200*200*8*12報(bào)3160（元/噸）

h型鋼超低溫鋼相關(guān)資訊

  • 馬鋼超低溫韌性熱軋H型鋼全球首發(fā)

    近日，由馬鋼研發(fā)的超低溫韌性Q420級(jí)熱軋H型鋼在重型H型鋼生產(chǎn)線試制成功，實(shí)現(xiàn)全球首發(fā)這是繼熱軋H型鋼在2018年獲得安徽省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)之后，馬鋼在H型鋼研發(fā)應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)的又一重大突破 據(jù)了解，該產(chǎn)品在零下60攝氏度條件下的沖擊韌性為250—300J/cm2（焦耳/平方厘米），且避免了鎳合金化設(shè)計(jì)，與國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品相比性能翻倍、成本更低，可以滿足高寒地區(qū)大型結(jié)構(gòu)用鋼和全天候鐵路運(yùn)輸?shù)葢?zhàn)略需求，有效提升我國(guó)大型工程項(xiàng)目的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

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    創(chuàng)新技術(shù)：高鐵車軸（輪對(duì)）用鋼、超低溫韌性Q420級(jí)熱軋H型鋼等一批創(chuàng)新成果試用或投入使用 “十四五”發(fā)展目標(biāo) 總體目標(biāo)：2025年，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革取得積極成效，形成產(chǎn)業(yè)布局和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加合理、智能化水平高、綠色低碳可持續(xù)的發(fā)展格局；力爭(zhēng)新材料產(chǎn)業(yè)規(guī)模倍增，產(chǎn)值突破1萬(wàn)億元 具體目標(biāo)： 產(chǎn)能規(guī)模漸趨合理。

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  • 這一波鋼鐵產(chǎn)品，牛！

    海上風(fēng)電鋼服役環(huán)境艱苦，除了水深風(fēng)大、浪高涌急，還要抵抗低溫環(huán)境下海水的強(qiáng)烈腐蝕和沖擊等，部分特殊海域所需鋼板的級(jí)別和拉力性能、彎曲性、超低溫沖擊等性能更比普通海上風(fēng)電鋼高出很多 05、馬鋼重型H型鋼填補(bǔ)國(guó)內(nèi)應(yīng)用空白 4月26日，馬鋼正式向洛陽(yáng)科技館項(xiàng)目供應(yīng)第一批重型H型鋼。

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    ◎ 近日，由馬鋼研發(fā)的超低溫韌性Q420級(jí)熱軋H型鋼在重型H型鋼生產(chǎn)線試制成功，實(shí)現(xiàn)全球首發(fā) ◎ 近日，首批河鋼“舞鋼牌”105mm厚3.5Ni鋼板順利交付客戶，其厚度超過了該產(chǎn)品國(guó)標(biāo)最大厚度100mm，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)使用的超過100mm厚度的3.5Ni鋼板的進(jìn)口替代。

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