快訊播報(bào)
h型鋼吊裝梁快訊
- 2025-06-09 08:51
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達(dá)鋼搬遷升級(jí)項(xiàng)目-軋鋼單元高線標(biāo)段行車?yán)f拆除、維保、安裝招標(biāo)公告
一、招標(biāo)項(xiàng)目?jī)?nèi)容、技術(shù)要求、招標(biāo)數(shù)量、計(jì)劃招標(biāo)時(shí)間等
(一)招標(biāo)項(xiàng)目名稱:達(dá)鋼搬遷升級(jí)項(xiàng)目-軋鋼單元高線標(biāo)段行車?yán)f拆除、維保、安裝。
技術(shù)要求、招標(biāo)數(shù)量:
1.利舊對(duì)象:老廠區(qū)二棒5#行車、高線3#和4#行車共3臺(tái)行車。
2.行車?yán)f主要內(nèi)容
(1)行車拆除。
乙方分別對(duì)老廠區(qū)利舊3臺(tái)行車進(jìn)行拆除,拆除順序:
①拆卸附件:按序先拆除與行車相關(guān)的附件,如吊鉤、鋼絲繩、電纜、駕駛室、駕駛室旁梯子、檢修吊籃等。確保在拆卸過(guò)程中不會(huì)對(duì)其他部件造成損壞。各行車上空調(diào),如需拆除的由乙方保護(hù)性拆除,并運(yùn)送至新廠區(qū),甲方負(fù)責(zé)安裝。
②拆出小車:使用專用吊具及吊裝設(shè)備,將小車總成從行車上吊出。注意保護(hù)好小車總成的完整性,避免在吊裝過(guò)程中造成損壞。
③拆解主梁連接部件:根據(jù)行車的結(jié)構(gòu),逐步拆解主梁的連接部件。在拆解過(guò)程中,要對(duì)兩側(cè)主梁進(jìn)行固定防止傾倒保證主梁的穩(wěn)定性和安全性。
(2)行車的運(yùn)輸
乙方負(fù)責(zé)對(duì)老廠區(qū)拆除3臺(tái)行車及要利舊的所有行車附件運(yùn)輸至新廠區(qū)指定位置。運(yùn)輸過(guò)程中保證行車大梁的平穩(wěn),不能造成大梁及其它備件變形或影響安裝使用的情況發(fā)生。
(3)行車的維修
具體維修內(nèi)容如下:
三臺(tái)行車,行車小車拖線及電源主線路無(wú)需更換。
三臺(tái)行車控制線路全部更換。
三臺(tái)行車新敷設(shè)線路規(guī)范合理,便于線路維護(hù)檢修。
④三臺(tái)行車原線路線槽質(zhì)量差且設(shè)置位置不合理,對(duì)行車線槽予以更換。
⑤對(duì)高線兩臺(tái)行車上停用原磁盤系統(tǒng)變壓器及控制柜予以拆除,對(duì)高線3#PLC控制部分予以拆出。
⑥三臺(tái)行車聯(lián)動(dòng)控制器因使用時(shí)間長(zhǎng),予以更換。
⑦三臺(tái)行車原電源拖板及拖板架拆除,重新安裝滑觸線集電器及支架。
⑧三臺(tái)行車對(duì)其它機(jī)電設(shè)備進(jìn)行常規(guī)檢查維保、安全附件齊全完好。
⑨原老區(qū)二棒5#行車安裝于新區(qū)2#高線成品跨,主要用于電磁盤吊轉(zhuǎn)廢鋼,乙方維保時(shí)在行車上新安裝電磁盤控制箱卷線架及電纜等。(電磁盤、控制箱、卷線架及電纜等由甲方提供)使用時(shí)能保證電磁盤和吊鉤能相互切換使用。
⑩三臺(tái)行車表面進(jìn)行防腐噴涂處理,一底一面,面漆顏色為淺橙紅與PAL色卡2008相符。
以上項(xiàng)目維修所需的備件材料由乙方負(fù)責(zé)購(gòu)買。
(4)行車的安裝
乙方負(fù)責(zé)維修的行車安裝調(diào)試。
- 2025-05-14 10:57
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經(jīng)研究決定,八一鋼鐵焊接鋼管、方矩管、熱鍍鋅鋼管、熱鍍鋅方管、縱剪帶鋼、高頻H型鋼、護(hù)欄板波形梁板(噴塑)產(chǎn)品疆內(nèi)價(jià)格上調(diào)30元/噸。
以上價(jià)格調(diào)整通知自2025年5月14日10:00起生效執(zhí)行。
- 2025-02-24 11:27
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近日,山鋼股份成功研發(fā)并批量生產(chǎn)36.5毫米厚度外標(biāo)耐低溫H型鋼,產(chǎn)品將用于海外工程建設(shè)。這不僅刷新了山鋼型鋼產(chǎn)品的極限規(guī)格,還填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)特厚耐低溫H型鋼生產(chǎn)領(lǐng)域的技術(shù)空白,為山鋼參與國(guó)際合作項(xiàng)目注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
據(jù)了解,36.5毫米厚度H型鋼屬業(yè)內(nèi)公認(rèn)的型鋼極限尺寸規(guī)格,軋制工藝復(fù)雜,技術(shù)難度高,尤其是在保障產(chǎn)品低溫性能方面存在諸多技術(shù)難題。此次是山鋼股份型鋼線首次生產(chǎn)36毫米以上厚度的耐低溫H型鋼,技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造等面臨巨大挑戰(zhàn)。為突破技術(shù)瓶頸,山鋼股份制造管理部牽頭聯(lián)合山鋼股份型鋼廠、煉鋼廠等單位,組建技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì),突破傳統(tǒng)工藝限制,使產(chǎn)品在零下20攝氏度低溫環(huán)境下的沖擊功穩(wěn)定性顯著提升,實(shí)測(cè)數(shù)值達(dá)到200焦耳以上。
經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn),該批次產(chǎn)品的表面質(zhì)量、外形尺寸及低溫沖擊性能均符合或優(yōu)于相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),滿足客戶使用要求,展現(xiàn)了山鋼在耐低溫H型鋼研發(fā)生產(chǎn)領(lǐng)域的硬核競(jìng)爭(zhēng)力,進(jìn)一步提高了山鋼在海洋工程、橋梁建設(shè)等高端市場(chǎng)的接單能力。
- 2025-02-06 09:53
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近日,泉州閩光產(chǎn)能置換煉鋼及配套工程項(xiàng)目廠房鋼結(jié)構(gòu)最后一跨屋架主梁吊裝就位,標(biāo)志著項(xiàng)目7-12線屋面全面封頂,為項(xiàng)目后續(xù)按期交付奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),以嶄新的面貌和喜人的進(jìn)展迎接農(nóng)歷新春的到來(lái),開啟了蛇年拼搏奮進(jìn)的新篇章。
- 2025-01-10 10:17
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1月7日,福建三鋼羅源閩光110t轉(zhuǎn)爐煉鋼項(xiàng)目二期首根屋面梁吊裝完成,標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)施工全面快速建設(shè)新階段。
h型鋼吊裝梁市場(chǎng)行情
按綜合排序
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6月30日(15:50)江陰市場(chǎng)H型鋼價(jià)格行情
H型鋼 2025-06-30 15:53
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6月30日(15:50)南京市場(chǎng)H型鋼價(jià)格行情
H型鋼 2025-06-30 15:53
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6月30日(15:50)廈門市場(chǎng)H型鋼價(jià)格行情
H型鋼 2025-06-30 15:53
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6月30日(15:50)常州市場(chǎng)H型鋼價(jià)格行情
H型鋼 2025-06-30 15:53
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6月30日(15:50)無(wú)錫市場(chǎng)H型鋼價(jià)格行情
H型鋼 2025-06-30 15:52
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6月30日(15:50)福州市場(chǎng)H型鋼價(jià)格行情
H型鋼 2025-06-30 15:52
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6月30日(15:30)蘭州市場(chǎng)H型鋼價(jià)格行情
H型鋼 2025-06-30 15:34
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6月30日MysteelH型鋼出口價(jià)格行情
H型鋼 2025-06-30 14:25
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6月30日廊坊市場(chǎng)H型鋼價(jià)格行情
熱軋H型鋼 2025-06-30 11:15
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6月30日西寧市場(chǎng)H型鋼價(jià)格行情
H型鋼 2025-06-30 11:13
h型鋼吊裝梁相關(guān)資訊
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中信國(guó)際大廈改造項(xiàng)目順利完成首根鋼柱吊裝
近日,隨著塔吊緩緩將鋼柱吊起、精準(zhǔn)地安裝到預(yù)定位置,由杭蕭鋼構(gòu)(河北)建設(shè)有限公司(以下簡(jiǎn)稱河北杭蕭)承建的中信國(guó)際大廈改造項(xiàng)目順利完成首根鋼柱吊裝,標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得了重大階段性進(jìn)展 該項(xiàng)目位于北京市朝陽(yáng)區(qū),總建筑面積23445.54㎡,其中地上11445.97㎡,地下11999.57㎡本工程地上部分為鋼結(jié)構(gòu)支撐框架結(jié)構(gòu)體系,地上樓梯為鋼梯,梁柱節(jié)點(diǎn)采用栓接焊接節(jié)點(diǎn)連接,截面主要采用箱型鋼柱和H型鋼梁。
鋼結(jié)構(gòu)
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中建八局銀聯(lián)黃山園區(qū)項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)首吊大吉
據(jù)媒體消息,2024年9月1日上午,由中建八局總承包公司承建的銀聯(lián)黃山園區(qū)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng),伴隨著機(jī)械轟鳴聲,在現(xiàn)場(chǎng)施工人員的科學(xué)規(guī)范作業(yè)下,一根長(zhǎng)6.95m的鋼柱被汽車吊緩緩起吊,最終被平穩(wěn)吊裝到指定位置,首吊順利完成!標(biāo)志著項(xiàng)目進(jìn)入地上主體結(jié)構(gòu)全面施工階段 項(xiàng)目總建筑面積約13.7萬(wàn)平方米,鋼結(jié)構(gòu)主要分布于總控中心、數(shù)據(jù)中心、能源中心、研發(fā)樓、訪客中心及連廊,結(jié)構(gòu)類型為鋼框架結(jié)構(gòu),構(gòu)件類型主要為箱型柱、圓管柱及H型鋼梁等,總用鋼量約9500噸。
鋼結(jié)構(gòu)
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雅萬(wàn)高鐵雅加達(dá)方向最后一處特殊結(jié)構(gòu)順利完成
中新網(wǎng)合肥3月19日電 3月19日,據(jù)總部位于安徽合肥的中鐵四局消息:由中鐵四局承建的雅萬(wàn)高鐵一分部DK1203特大橋79號(hào)門式墩16根跨匝道H型鋼吊裝施工順利完成,標(biāo)志著雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目努力克服疫情影響,積極推進(jìn)工程建設(shè),取得又一重大進(jìn)展,也是該項(xiàng)目架梁通道雅加達(dá)方向的最后一處特殊結(jié)構(gòu),為打通雅萬(wàn)高鐵全線架梁通道有著重要意義 據(jù)了解,雅萬(wàn)高鐵全稱雅加達(dá)——萬(wàn)隆高速鐵路項(xiàng)目,是中國(guó)首個(gè)海外高鐵項(xiàng)目,也是東南亞第一條最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高鐵。
工程巡禮
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雅萬(wàn)高鐵雅加達(dá)方向最后一處特殊結(jié)構(gòu)順利完成
中新網(wǎng)合肥3月19日電 3月19日,據(jù)總部位于安徽合肥的中鐵四局消息:由中鐵四局承建的雅萬(wàn)高鐵一分部DK1203特大橋79號(hào)門式墩16根跨匝道H型鋼吊裝施工順利完成,標(biāo)志著雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目努力克服疫情影響,積極推進(jìn)工程建設(shè),取得又一重大進(jìn)展,也是該項(xiàng)目架梁通道雅加達(dá)方向的最后一處特殊結(jié)構(gòu),為打通雅萬(wàn)高鐵全線架梁通道有著重要意義 據(jù)了解,雅萬(wàn)高鐵全稱雅加達(dá)——萬(wàn)隆高速鐵路項(xiàng)目,是中國(guó)首個(gè)海外高鐵項(xiàng)目,也是東南亞第一條最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高鐵。
基建
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