快訊播報(bào)
懸架彈簧鋼絲快訊
- 2025-06-06 15:34
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6月4日,經(jīng)過技術(shù)人員不懈攻關(guān),漢鋼公司在軋鋼廠2#高線順利完成了45#φ14mm規(guī)格優(yōu)質(zhì)碳素鋼的首次試制,經(jīng)檢驗(yàn)分析,產(chǎn)品外觀尺寸、表面質(zhì)量、力學(xué)性能均符合技術(shù)要求。
作為重要的工業(yè)基礎(chǔ)材料,45#盤條憑借其優(yōu)異的力學(xué)性能和加工性能,在高強(qiáng)度鋼絲繩、汽車懸架彈簧、工程機(jī)械零部件等領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用。此次大規(guī)格Ф14mm產(chǎn)品的成功開發(fā),不僅填補(bǔ)了漢鋼公司在該規(guī)格產(chǎn)品上的空白,更標(biāo)志著企業(yè)在高端線材研發(fā)領(lǐng)域取得新的突破。
懸架彈簧鋼絲市場(chǎng)行情
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濟(jì)源鋼鐵新建兩大鋼鐵項(xiàng)目進(jìn)展如何
金屬制品的新拉絲生產(chǎn)線瞄準(zhǔn)新能源汽車及軌道交通領(lǐng)域,投產(chǎn)后年產(chǎn)能提升至5萬噸,其淬火-回火彈簧鋼絲產(chǎn)品已成功配套新能源轎車懸架系統(tǒng) 在電渣鋼二期擴(kuò)建項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹:二期三臺(tái)電渣爐投產(chǎn)后年產(chǎn)能將突破1.2萬噸。
企業(yè)巡展
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該項(xiàng)目投產(chǎn)后總產(chǎn)能將達(dá)6.5萬噸,可生產(chǎn)6.5-16mm規(guī)格高碳高強(qiáng)鋼,主要應(yīng)用于橋梁纜索鍍鋅鋼絲、特高壓輸電線路等"大國(guó)重器"建設(shè)金屬制品的新拉絲生產(chǎn)線瞄準(zhǔn)新能源汽車及軌道交通領(lǐng)域,投產(chǎn)后年產(chǎn)能提升至5萬噸,其淬火-回火彈簧鋼絲產(chǎn)品已成功配套新能源轎車懸架系統(tǒng) 在電渣鋼二期擴(kuò)建項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹:二期三臺(tái)電渣爐投產(chǎn)后年產(chǎn)能將突破1.2萬噸該項(xiàng)目采用東北大學(xué)國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)等核心技術(shù)。
鋼材
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Mysteel:淺談唐山硬線下游市場(chǎng)的需求分化與生存進(jìn)化
華北區(qū)域是工業(yè)線材品種產(chǎn)業(yè)鏈最為集中的地方之一,尤其河北省Mysteel調(diào)研2024年工業(yè)線材產(chǎn)量達(dá)2450萬噸左右,占據(jù)全國(guó)的1/3,其中拉絲材、冷鐓鋼、硬線、B鋼產(chǎn)量均處于全國(guó)領(lǐng)先水平,唐山地區(qū)的硬線產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)瞧渲械囊粋€(gè)縮影,近兩年年需求量不低于百萬噸的市場(chǎng)如今也迎來了一股蕭瑟之感,下游反饋需求量下滑20%,市場(chǎng)主導(dǎo)力越發(fā)被動(dòng)減弱,那具體市場(chǎng)情況如何?下文簡(jiǎn)單介紹一下 一、唐山硬線市場(chǎng)簡(jiǎn)述 價(jià)格方面,2025年3月中旬唐山高號(hào)鋼市場(chǎng)價(jià)格在3500元/噸,較去年同期3830元/噸下降330元/噸,常用的彈簧鋼絲價(jià)格在4000元/噸,去年同期價(jià)格在4500元/噸,成品絲售價(jià)下跌速度快于母材,賣不上價(jià)格的同時(shí)利潤(rùn)也大大縮減,部分下游企業(yè)反饋如今粗絲生產(chǎn)利潤(rùn)只有20-50元/噸,側(cè)面也表明市場(chǎng)訂單不足,內(nèi)卷嚴(yán)重“以量補(bǔ)價(jià)”來?yè)屨际袌?chǎng)份額。
工業(yè)線材
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新技術(shù)推進(jìn)綠色新材料 邢鋼新產(chǎn)品助力汽車輕量化
汽車輕量化有3個(gè)發(fā)展方向,一是提高鋼材強(qiáng)度,二是改變鋼材成型方式,三是使用可替代鋼材的其他材料 在高強(qiáng)鋼應(yīng)用層面,邢鋼與下游產(chǎn)業(yè)通力合作,在保證汽車備件強(qiáng)度和安全性能的前提下,盡可能地降低汽車的整備質(zhì)量,從而提高汽車的動(dòng)力性,減少燃料消耗汽車彈簧中懸架簧占重最大,每輛車懸架簧重量約在8kg-20kg,邢鋼與國(guó)際懸架簧頂級(jí)生產(chǎn)商,協(xié)同配合,聯(lián)合攻關(guān),通過“提升母材彈簧鋼絲的抗拉強(qiáng)度和內(nèi)在品質(zhì)、提高其設(shè)計(jì)應(yīng)力、減小或減少?gòu)椈芍睆胶陀行Ь頂?shù)”等彈簧“瘦身”技術(shù)手段,共同開發(fā)出了2000MPa級(jí)高強(qiáng)度懸架簧用鋼,完美實(shí)現(xiàn)了減重40%-50%的目標(biāo),每個(gè)彈簧單重降低至2kg左右,使用邢鋼材料研制的懸架簧汽車,百公里油耗可降低0.03升-0.06升。
經(jīng)營(yíng)管理
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邢鋼彈簧鋼線材異軍突起 市場(chǎng)占有率穩(wěn)居行業(yè)前三
彈簧鋼是鋼鐵材料中的高技術(shù)含量產(chǎn)品,其生產(chǎn)和應(yīng)用代表了一個(gè)國(guó)家的工業(yè)化發(fā)展水平現(xiàn)已被廣泛用于飛機(jī)、汽車、鐵道車輛等運(yùn)輸工具和工程機(jī)械等各種設(shè)備中 作為特鋼線材專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè),邢鋼在全國(guó)長(zhǎng)材生產(chǎn)企業(yè)中較早配備了RH真空精煉爐,鐵水預(yù)處理、大方坯連鑄、輕壓下、中間包加熱、鋼坯磁粉探傷、超聲波探傷、修磨、減定徑機(jī)組等高端技術(shù)和裝備,不斷改進(jìn)和完善彈簧鋼材料生產(chǎn)技術(shù),彈簧鋼絲用盤條60Si2MnA、55SiCrA(-1)獲冶金產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量金杯獎(jiǎng),市場(chǎng)占有率不斷提升,僅懸架簧線材,每月銷量就達(dá)到3000噸。
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