高低溫韌性結(jié)構(gòu)用熱軋H型鋼

攻堅(jiān)克難馬鋼是中國第一條H型鋼生產(chǎn)線、第一個(gè)國產(chǎn)H型鋼產(chǎn)品、國家行業(yè)H型鋼標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)者、開拓者、創(chuàng)造者，見證并推動(dòng)了我國熱軋H型鋼從全進(jìn)口到基本實(shí)現(xiàn)自給然而，要生產(chǎn)滿足北極高寒地區(qū)低溫韌性等有特殊要求的H型鋼產(chǎn)品，挑戰(zhàn)極大、難度極大！馬鋼技術(shù)中心牽頭組成的高寒地區(qū)結(jié)構(gòu)用熱軋H型鋼攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，針對(duì)高寒地區(qū)結(jié)構(gòu)用鋼技術(shù)要求，分析了高韌性型鋼生產(chǎn)難點(diǎn)，經(jīng)過3年多不懈努力，從“鐵水預(yù)處理、轉(zhuǎn)爐冶煉、精煉、鑄坯全保護(hù)澆鑄、型鋼軋制”的全工藝開展技術(shù)攻關(guān)。

熱點(diǎn)資訊

津西鋼板樁：國內(nèi)市場(chǎng)占有率超60%

該領(lǐng)導(dǎo)由于曾親眼見證大型項(xiàng)目建造使用的鋼板樁全部為進(jìn)口、受制于人的場(chǎng)景，就鼓勵(lì)津西要千方百計(jì)克服困難，上馬鋼板樁產(chǎn)線，打破國外壟斷，為國人爭光 有了“為國人爭光”這樣的鼓勵(lì)，津西堅(jiān)定了“做第一個(gè)吃螃蟹的人”的決心，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)精神，買不起全部技術(shù)，就引進(jìn)部分先進(jìn)技術(shù)，如引進(jìn)歐洲鋼板樁鎖扣軋制技術(shù)和德國孔型開發(fā)技術(shù)，同時(shí)自主研發(fā)、自力更生，創(chuàng)新工藝，在現(xiàn)有大H型鋼生產(chǎn)線上改造開發(fā)生產(chǎn)鋼板樁，力爭用最少的成本辦成最多的事。

經(jīng)營管理

津西鋼板樁：安全屏障，低碳利器

一次，一位政府領(lǐng)導(dǎo)到津西調(diào)研時(shí)問：作為型鋼生產(chǎn)基地，津西為什么不生產(chǎn)鋼板樁呢？津西相關(guān)負(fù)責(zé)人表明了苦衷——鋼板樁項(xiàng)目的技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)用太高，難以承受該領(lǐng)導(dǎo)由于曾親眼見證大型項(xiàng)目建造使用的鋼板樁全部為進(jìn)口、受制于人的場(chǎng)景，就鼓勵(lì)津西要千方百計(jì)克服困難，上馬鋼板樁產(chǎn)線，打破國外壟斷，為國人爭光 有了“為國人爭光”這樣的鼓勵(lì)，津西堅(jiān)定了“做第一個(gè)吃螃蟹的人”的決心，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)精神，買不起全部技術(shù)，就引進(jìn)部分先進(jìn)技術(shù)，如引進(jìn)歐洲鋼板樁鎖扣軋制技術(shù)和德國孔型開發(fā)技術(shù)，同時(shí)自主研發(fā)、自力更生，創(chuàng)新工藝，在現(xiàn)有大H型鋼生產(chǎn)線上改造開發(fā)生產(chǎn)鋼板樁，力爭用最少的成本辦成最多的事。

經(jīng)營管理

首條國產(chǎn)化萬能重軌生產(chǎn)線投產(chǎn)

12月16日11時(shí)16分，由中冶賽迪提供全線關(guān)鍵工藝、裝備及控制技術(shù)的首條中國自主化大型萬能重軌、型鋼生產(chǎn)線在河北永洋特鋼一次性熱試成功這標(biāo)志著中冶賽迪在萬能型鋼關(guān)鍵工藝裝備及控制技術(shù)方面成功打破國外壟斷并達(dá)到世界領(lǐng)先水平，意味著中國高鐵等領(lǐng)域使用的高品質(zhì)軌道鋼材的關(guān)鍵生產(chǎn)裝備技術(shù)不再依賴進(jìn)口，大大提升了我國在該領(lǐng)域的高端裝備制造水平 永洋特鋼大型萬能重軌線采用了2架往復(fù)可逆式開坯軋機(jī)和3架往復(fù)可逆式萬能軋機(jī)的工藝路線，主要生產(chǎn)精品軌梁（國標(biāo)鋼軌、歐標(biāo)/英標(biāo)出口軌、起重機(jī)鋼軌等）、礦用型鋼、H型鋼以及工槽角等型鋼產(chǎn)品，設(shè)計(jì)年產(chǎn)量90萬噸。

鋼材

馬鋼極限規(guī)格重型H型鋼實(shí)現(xiàn)亞洲首發(fā)

　　 由于該產(chǎn)品對(duì)生產(chǎn)要求極為苛刻，在馬鋼試制成功、批量生產(chǎn)前，該規(guī)格牌號(hào)被國外某鋼廠所壟斷，進(jìn)口價(jià)格始終居高不下自2020年4月份重型H型鋼產(chǎn)線在馬鋼正式投產(chǎn)以來，馬鋼重型H型鋼研產(chǎn)銷團(tuán)隊(duì)在新產(chǎn)品新規(guī)格探索的道路上屢次突破自我，敢于向極限發(fā)起挑戰(zhàn)2020年9月份，馬鋼與這次極限規(guī)格產(chǎn)品訂單的客戶啟動(dòng)商務(wù)談判，經(jīng)過多次生產(chǎn)技術(shù)交流，于2020年底與客戶簽訂技術(shù)協(xié)議，并在重型H型鋼生產(chǎn)線上進(jìn)行試軋。

產(chǎn)業(yè)資訊

盤點(diǎn)丨3月鋼鐵行業(yè)大事記

檢查發(fā)現(xiàn)，被檢查企業(yè)均在重污染天氣應(yīng)急響應(yīng)期間高負(fù)荷生產(chǎn)，未落實(shí)相應(yīng)減排要求 3月15日，三鋼閩光在披露的調(diào)研紀(jì)要中表示，羅源閩光正在實(shí)施轉(zhuǎn)型升級(jí)項(xiàng)目建設(shè)，H型鋼生產(chǎn)線設(shè)備已安裝完畢，原計(jì)劃2020年底投產(chǎn)，因?yàn)椴糠种鳈C(jī)及控制系統(tǒng)為國外進(jìn)口，受疫情影響，項(xiàng)目工期有所延遲，公司正在積極協(xié)調(diào)，預(yù)計(jì)外國專家3月上旬可到達(dá)國內(nèi)，月底可進(jìn)場(chǎng)調(diào)試 3月19日，唐山市發(fā)布鋼鐵行業(yè)企業(yè)限產(chǎn)減排措施的通知，執(zhí)行時(shí)間貫穿全年，限產(chǎn)幅度30%-50%。

資訊

三鋼閩光：預(yù)計(jì)羅源閩光H型鋼生產(chǎn)線設(shè)備3月底可進(jìn)場(chǎng)調(diào)試

近日，三鋼閩光在披露的調(diào)研紀(jì)要中表示，羅源閩光正在實(shí)施轉(zhuǎn)型升級(jí)項(xiàng)目建設(shè)，H型鋼生產(chǎn)線設(shè)備已安裝完畢，原計(jì)劃2020年底投產(chǎn)，因?yàn)椴糠种鳈C(jī)及控制系統(tǒng)為國外進(jìn)口，受疫情影響，項(xiàng)目工期有所延遲，公司正在積極協(xié)調(diào)，預(yù)計(jì)外國專家3月上旬可到達(dá)國內(nèi)，月底可進(jìn)場(chǎng)調(diào)試H型鋼生產(chǎn)線設(shè)計(jì)年產(chǎn)130萬噸，規(guī)格范圍為200mm-750mm 針對(duì)“十四五”規(guī)劃，三鋼閩光稱，公司仍將專注主業(yè)發(fā)展，持續(xù)做優(yōu)做強(qiáng)，包括完善產(chǎn)能布局，完成各基地工藝裝備改造升級(jí)，實(shí)現(xiàn)專業(yè)化分工生產(chǎn)；圍繞“一中心、三協(xié)同、十個(gè)系統(tǒng)”總體要求，結(jié)合應(yīng)用5G工業(yè)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)平臺(tái)等技術(shù)及資源統(tǒng)籌推進(jìn)智能制造。

鋼材

Mysteel早讀：鋼廠密集發(fā)布停產(chǎn)檢修，全球新冠確診逾1億

◎ 近日，由馬鋼研發(fā)的超低溫韌性Q420級(jí)熱軋H型鋼在重型H型鋼生產(chǎn)線試制成功，實(shí)現(xiàn)全球首發(fā) ◎ 近日，首批河鋼“舞鋼牌”105mm厚3.5Ni鋼板順利交付客戶，其厚度超過了該產(chǎn)品國標(biāo)最大厚度100mm，實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)使用的超過100mm厚度的3.5Ni鋼板的進(jìn)口替代。

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