Mysteel半年報：2025下半年國內(nèi)型鋼價格中樞繼續(xù)下移

基礎設施建設周期較長，需求消耗表現(xiàn)相對平穩(wěn)而鋼構行業(yè)在當下經(jīng)濟環(huán)境下擴張較謹慎，需求增長將平穩(wěn)推進，工業(yè)廠房建設等因存在冷彎和焊接型鋼替代，對于熱軋型鋼使用消費有一定抑制 型鋼品類產(chǎn)品眾多，工字鋼、角鋼、槽鋼以及H型鋼主要用于建筑施工、橋梁建設、機械制造、汽車制造、船舶建造、隧道、天橋、輸電塔等 圖12：我國挖掘機產(chǎn)銷量示意圖（單位：臺） 國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示，2025年5月，我國挖掘機產(chǎn)量25845臺，同比增長11.1%。

主編視角

建筑用熱軋H型鋼應用推廣思路與建議

現(xiàn)行推薦性標準《熱軋H型鋼和剖分T型鋼》（GB-T11263-2024）缺乏強制約束力，導致部分企業(yè)為降本而降低質(zhì)量標準（如尺寸偏差和機械性能），存在結(jié)構隱患建議將其升級為強制性國家標準，細化化學成分、機械性能和尺寸公差等核心指標（如腹板波浪偏差和重量偏差），與《建筑用熱軋H型鋼和剖分T型鋼》（JG/T581-2023）等行業(yè)標準共同形成多層級監(jiān)管體系，從源頭杜絕不合格產(chǎn)品流入市場強制標準將優(yōu)化設計選材依據(jù)，引導行業(yè)技術升級，淘汰落后產(chǎn)能，為綠色建筑和智能建造提供支撐。

鋼材

Mysteel年報：2025年國內(nèi)型鋼價格中樞繼續(xù)下移

圖9：2024年鋼結(jié)構行業(yè)調(diào)研（單位：%） 3、型鋼與替代品競爭 型鋼品類產(chǎn)品眾多，工字鋼、角鋼、槽鋼以及H型鋼主要用于建筑施工、橋梁建設、機械制造、汽車制造、船舶建造、隧道、天橋、輸電塔等。

型鋼

夏農(nóng)：鋼結(jié)構建筑是鋼鐵產(chǎn)業(yè)、相關制造業(yè)、建筑業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新賽道

軋制型材截面性能優(yōu)、成本低、排放低、制造效率高，但在我國卻沒有得到很好的應用“我國鋼結(jié)構用鋼60%以上由鋼板焊接而成，熱軋型鋼僅占鋼結(jié)構用鋼的15%~20%，而發(fā)達國家熱軋鋼材占比40%~50%，熱軋型鋼的應用潛力巨大”劉毅對比道 近年來，國家相關政策均提到大力發(fā)展鋼結(jié)構建筑，并提出要“加大熱軋H型鋼的應用、提高構件的標準化水平、推進標準化設計、推動智能建造和建筑工業(yè)化的協(xié)同發(fā)展”，這些都是鋼結(jié)構產(chǎn)業(yè)變革的方向，也是促進鋼結(jié)構標準化建造的題中之義。

鋼材

首次開發(fā)試制成功！山鋼海工型鋼再添新品種

近日，首批供澳大利亞深水海洋油氣平臺用保-50℃低溫沖擊歐標H型鋼，在山鋼股份型鋼廠首次開發(fā)試制成功并實現(xiàn)批量生產(chǎn)經(jīng)檢驗，該產(chǎn)品的力學性能、外形尺寸、表面質(zhì)量等指標均滿足客戶及標準的技術要求 保-50℃低溫沖擊歐標H型鋼應用于深海區(qū)域油氣平臺建造鋼材處在海洋環(huán)境，風荷載、波浪、水流力等因素影響交織，對鋼材的強度、韌性、探傷均有較高要求 為保證產(chǎn)品質(zhì)量、降低試制成本，確保產(chǎn)品一次性開發(fā)成功，制造管理部產(chǎn)品管理室聯(lián)合相關單位，對產(chǎn)品的成分及冶煉、軋制工藝進行了設計和優(yōu)化，并制定了詳細科學的質(zhì)量計劃和操作要點，確保了該產(chǎn)品一次試制成功。

主編視角

發(fā)展型材綠色化生產(chǎn)，促進建筑鋼結(jié)構標準化建造

軋制型材截面性能優(yōu)、成本低、排放低、制造效率高，但在我國卻沒有得到很好的應用“我國鋼結(jié)構用鋼60%以上由鋼板焊接而成，熱軋型鋼僅占鋼結(jié)構用鋼的15%~20%，而發(fā)達國家熱軋鋼材占比40%~50%，熱軋型鋼的應用潛力巨大”劉毅對比道 近年來，國家相關政策均提到大力發(fā)展鋼結(jié)構建筑，并提出要“加大熱軋H型鋼的應用、提高構件的標準化水平、推進標準化設計、推動智能建造和建筑工業(yè)化的協(xié)同發(fā)展”，這些都是鋼結(jié)構產(chǎn)業(yè)變革的方向，也是促進鋼結(jié)構標準化建造的題中之義。

聚焦

看！山冶設計這樣推進裝配式鋼結(jié)構建筑高質(zhì)量發(fā)展

主體鋼結(jié)構采用鋼管混凝土柱、熱軋H型鋼梁，并根據(jù)框架梁的受力不同調(diào)整柱牛腿截面板厚，將梁截面統(tǒng)一到一個高度，將柱統(tǒng)一到一個外輪廓尺寸，為配套的非結(jié)構部品部件提供了統(tǒng)一安裝平臺為了避免鋼結(jié)構和基礎施工干涉，創(chuàng)造性地采用了插入式杯口柱腳，更便于現(xiàn)場施工 山冶設計將裝配式綠色建造理念拓展到工業(yè)建（構）筑物中山冶設計將民用建筑裝配式建造的理念應用于工業(yè)建筑，提出了一種適用于工業(yè)化、標準化的模塊化裝配式鋼結(jié)構網(wǎng)格冷卻塔。

鋼結(jié)構

Mysteel月報：船舶行業(yè)月報（2024-10）

其中提出，到2027年超大型LNG運輸船、高端汽車運輸船等高端船型建造效率提高10%造船景氣度較高，加之近期期貨低位反彈帶動現(xiàn)貨跟漲，終端采購積極性略有提升，預計10月中厚板需求略有回升（3）中厚板供需情況好于其他板材，按當前生產(chǎn)及需求節(jié)奏推斷，10月中厚板庫存將進一步下降，預計10月價格偏強運行 型鋼：9月型鋼價格趨弱運行，預計10月型鋼價格或?qū)⑵珡娺\行 月末受宏觀利好政策影響，投機需求明顯上升，但由于月初下跌幅度過大，整體呈現(xiàn)先抑后揚趨勢，其中H型鋼、工字鋼、角鋼、槽鋼分別下跌3.16%，2.02%，1.69%，2.72%; 由于市場上利好情緒不減，以及多地出現(xiàn)缺貨現(xiàn)象，預計10月型鋼價格震蕩偏強運行。

船舶

江蘇中天杭蕭智能化車間廠房建設全面完工

本工程鋼結(jié)構主要分布為H型鋼柱、H型變截面鋼梁組成的門式鋼框架結(jié)構 智能化車間投產(chǎn)后，江蘇中天杭蕭將繼續(xù)秉承綠色可持續(xù)發(fā)展理念，以推廣裝配式建筑、推動工業(yè)化建造、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展為企業(yè)使命，不斷提升管理能效和生產(chǎn)品質(zhì)，為企業(yè)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、產(chǎn)能升級和跨越式發(fā)展增添新動能

鋼結(jié)構

聚焦四大熱點，共話鋼構未來

此外，也有代表建議，針對目前的情況，在生產(chǎn)端，主流產(chǎn)品要堅持標準的熱軋H型鋼，再通過相關強制性政策盡量減少非標產(chǎn)品，之后再逐步降低熱軋H型鋼成本，開發(fā)與下游需求更適配的產(chǎn)品規(guī)格 四是探索建造新模式從目前來看，熱軋H型鋼比焊接H型鋼的成本偏高，對于設計方來說，通過焊接可以對各種尺寸隨意搭配使用，且目前現(xiàn)有國標是否能滿足設計的要求尚待研究如何解決這個問題便涉及到建造新模式的探索與會代表建議，可使用建造總承包的模式，打通產(chǎn)業(yè)鏈的前后端。

產(chǎn)業(yè)動態(tài)

津西綠建：用心用力打造高標準裝配式鋼結(jié)構建筑

該技術體系，主要包括建筑設計、結(jié)構體系、圍護體系、內(nèi)裝體系、工程實施方案及施工技術總結(jié)等方面內(nèi)容詳細闡述了廣泛采用鋼結(jié)構，充分發(fā)揮其高效、循環(huán)、綠色的特性，特別是裝配式鋼結(jié)構住宅的發(fā)展，對鋼鐵產(chǎn)業(yè)與建筑產(chǎn)業(yè)的無縫銜接、綠色互動，對建筑產(chǎn)業(yè)工業(yè)化和智能建造的巨大推動作用 津西JST裝配式鋼結(jié)構建筑技術體系，主要取得了以下創(chuàng)新成果: 一是基于熱軋H型鋼綠色低碳等特性，研發(fā)了津西JST裝配式鋼結(jié)構建筑成套技術，涵蓋建筑設計、結(jié)構選型、節(jié)點構造、材料選用和施工建造等設計施工全過程； 二是針對項目特點、所處區(qū)域及氣候條件，提出了裝配式鋼結(jié)構建筑圍護系統(tǒng)應用ALC板的多種解決方案，滿足外圍護系統(tǒng)保溫、隔熱、隔聲、防火和防滲等性能要求，施工快捷； 三是基于DFMA的理論和方法，建立了面向制造和裝配的建筑設計方法，提出津西JST裝配式鋼結(jié)構建筑設計指南，制定了裝配式鋼結(jié)構建筑DFMA檢查表，為建筑設計、施工建造、運營維護提供依據(jù)。

熱點資訊

Mysteel周報：鋼結(jié)構原材料價格監(jiān)測（12.29-1.5）

津西綠建基于熱軋H型鋼綠色低碳等特性，研發(fā)了津西JST裝配式鋼結(jié)構建筑成套技術覆蓋建筑設計、結(jié)構選型、節(jié)點構造、材料選用和施工建造等設計施工全過程；針對項目特點、所處區(qū)域及氣候條件，提出了裝配式鋼結(jié)構建筑圍護系統(tǒng)應用ALC板的多種解決方案，滿足外圍護系統(tǒng)保溫、隔熱、隔聲、防火和防滲等性能要求，施工快捷；基于DFMA的理論和方法，建立了面向制造和裝配的建筑設計方法，提出津西JST裝配式鋼結(jié)構建筑設計指南，制定了裝配式鋼結(jié)構建筑DFMA檢查表，為建筑設計、施工建造、運營維護提供依據(jù)。

一周回顧

2024中國鋼鐵市場展望暨“我的鋼鐵”年會綠色建筑用鋼材料新發(fā)展峰會圓滿落幕

其中熱軋H型鋼和冷成型方矩鋼管具有截面效率高、連接方便、施工性能好等綜合經(jīng)濟性能優(yōu)勢，是高效能綠色建材，應用前景廣闊 接著精工綠筑科技集團有限公司副總裁李瑞鋒先生發(fā)表了《裝配式鋼結(jié)構建筑未來發(fā)展》的主題演講 精工綠筑科技集團有限公司 副總裁 李瑞鋒 他從裝配式鋼結(jié)構集成建筑產(chǎn)業(yè)布局方式和產(chǎn)品化思維構建裝配式鋼結(jié)構建造方式展開論述。

2024中國鋼鐵市場展望暨“我的鋼鐵”年會

津西鋼板樁：國內(nèi)市場占有率超60%

該領導由于曾親眼見證大型項目建造使用的鋼板樁全部為進口、受制于人的場景，就鼓勵津西要千方百計克服困難，上馬鋼板樁產(chǎn)線，打破國外壟斷，為國人爭光 有了“為國人爭光”這樣的鼓勵，津西堅定了“做第一個吃螃蟹的人”的決心，發(fā)揚艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)精神，買不起全部技術，就引進部分先進技術，如引進歐洲鋼板樁鎖扣軋制技術和德國孔型開發(fā)技術，同時自主研發(fā)、自力更生，創(chuàng)新工藝，在現(xiàn)有大H型鋼生產(chǎn)線上改造開發(fā)生產(chǎn)鋼板樁，力爭用最少的成本辦成最多的事。

經(jīng)營管理

津西鋼板樁：安全屏障，低碳利器

一次，一位政府領導到津西調(diào)研時問：作為型鋼生產(chǎn)基地，津西為什么不生產(chǎn)鋼板樁呢？津西相關負責人表明了苦衷——鋼板樁項目的技術轉(zhuǎn)讓費用太高，難以承受該領導由于曾親眼見證大型項目建造使用的鋼板樁全部為進口、受制于人的場景，就鼓勵津西要千方百計克服困難，上馬鋼板樁產(chǎn)線，打破國外壟斷，為國人爭光 有了“為國人爭光”這樣的鼓勵，津西堅定了“做第一個吃螃蟹的人”的決心，發(fā)揚艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)精神，買不起全部技術，就引進部分先進技術，如引進歐洲鋼板樁鎖扣軋制技術和德國孔型開發(fā)技術，同時自主研發(fā)、自力更生，創(chuàng)新工藝，在現(xiàn)有大H型鋼生產(chǎn)線上改造開發(fā)生產(chǎn)鋼板樁，力爭用最少的成本辦成最多的事。

經(jīng)營管理

山鋼突破極寒海洋腐蝕環(huán)境下高強韌H型鋼“卡脖子”核心技術

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會科技環(huán)保部處長李煜主持會議 據(jù)介紹，海洋工程用H型鋼以其復雜斷面特性在海洋鉆井裝備、海洋石油平臺、海上風電等方面得到廣泛應用為適應極寒、深海海洋腐蝕環(huán)境、輕量化海工結(jié)構建造要求，海洋工程用H型鋼不斷向更高強度和更佳低溫韌性、優(yōu)良耐腐蝕性能發(fā)展，但依然存在超薄近終型異型坯氣體及夾雜物含量高、多元微合金化工藝裂紋敏感性強、熱軋H型鋼強韌性能難于兼具等問題該項目技術的成功開發(fā)和應用解決了高端、功能化型鋼產(chǎn)品生產(chǎn)工藝的瓶頸問題，使多元微合金化技術在超薄異型坯生產(chǎn)中得以成功實現(xiàn)，是解決異型坯生產(chǎn)含鋁鋼這個世界性難題的重大技術突破，首次開發(fā)出500MPa級熱軋高強韌耐低溫H型鋼關鍵制備技術，引領了國內(nèi)外型鋼先進技術發(fā)展，為大力發(fā)展海洋戰(zhàn)略和開發(fā)海洋資源提供了先進鋼鐵材料支撐。

熱點資訊

住建部回復何文波委員提案：大力推廣鋼結(jié)構住宅，總結(jié)推廣可復制經(jīng)驗

一是完善鋼結(jié)構建筑標準體系住建部積極推進《鋼結(jié)構通用規(guī)范》《裝配式住宅設計選型標準》《鋼結(jié)構住宅評價標準》《鋼結(jié)構住宅主要構件尺寸指南》《建筑用熱軋H型鋼和剖分T型鋼》等標準的編制和應用，以標準化為主線打通鋼結(jié)構建筑設計、生產(chǎn)、施工等環(huán)節(jié)的斷點、堵點 二是推動鋼結(jié)構建筑數(shù)字化建造“十三五”期間，住建部會同科技部在國家重點研發(fā)計劃“綠色建筑及建筑工業(yè)化”重點專項中部署“高性能鋼結(jié)構體系及示范應用”“鋼結(jié)構建筑產(chǎn)業(yè)化關鍵技術及示范”“基于BIM（建筑信息模型）的預制裝配建筑體系應用技術”等項目研究，推動研發(fā)了10種高性能鋼結(jié)構體系和鋼結(jié)構建筑設計建造一體化智能平臺。

聚焦

包鋼股份海工用H型鋼首次中標海洋工程項目

近日，從包鋼股份營銷中心傳來喜訊，包鋼股份海工用H型鋼產(chǎn)品成功中標中海油海工股份油田聯(lián)合開發(fā)項目，標志著包鋼股份型鋼產(chǎn)品首次正式進入海洋工程領域，為包鋼股份搶抓向海發(fā)展機遇，帶動優(yōu)質(zhì)鋼材產(chǎn)品走向“深藍”奠定了堅實基礎 海工用H型鋼是海洋工程項目的關鍵結(jié)構材料，主要用于海上石油平臺模塊建造，需要承受大氣侵蝕、海水腐蝕等嚴酷服役環(huán)境，要求材料具有很高的結(jié)構強度、良好的抗腐蝕性能和小內(nèi)應力、大承載力等優(yōu)點。

經(jīng)營管理

張鳴：建筑業(yè)的“鋼鐵時代”需乘數(shù)字化東風

“H型鋼從鋼廠運到現(xiàn)場后，通過現(xiàn)場游牧工廠（即施工現(xiàn)場臨時搭建的可移動加工廠）進行簡單連接件加工，加之采用整體吊裝，既節(jié)省時間又節(jié)省成本如一個20層建筑，一柱4層、5次作業(yè)就可以完成”張鳴特別強調(diào)，要搭建智能建造培訓平臺對工人進行系統(tǒng)培訓“通過智能化管理實現(xiàn)人和信息、人和機器、機器和機器的在線交互，是建筑產(chǎn)業(yè)的一次偉大轉(zhuǎn)型”他認為。

鋼材

Mysteel：中國H型鋼市場供需平衡分析及展望

2、H型鋼消費結(jié)構分析 圖9：建造業(yè)H型鋼消費占比 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) H型鋼目前涉及到的消費終端行業(yè)覆蓋建造業(yè)與制造業(yè)，其中建造業(yè)涉及：工業(yè)與民用建筑、大型橋梁、高速工程、工程支護等。

型鋼