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更新時(shí)間：2025-07-05

快訊播報(bào)

歐洲標(biāo)準(zhǔn)h型鋼快訊

2025-06-17 16:57

6月17日，全球裝載量最大的汽車(chē)滾裝船“安吉宏盛”輪在太倉(cāng)港碼頭完成最后裝載后駛向歐洲。這艘228米長(zhǎng)、37.8米型寬的藍(lán)綠色巨輪，是由上汽安吉物流訂造的全球裝載量最大的汽車(chē)滾裝船，以9500個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車(chē)位刷新了此前最大9200個(gè)車(chē)位的紀(jì)錄，成為當(dāng)前全球裝載能力最強(qiáng)的汽車(chē)運(yùn)輸船?！鞍布晔ⅰ陛喓罄m(xù)還將?？窟B云港、煙臺(tái)，共將搭載8000余輛中國(guó)汽車(chē)駛向歐洲，其中超4000輛來(lái)自上海嘉定車(chē)企上汽MG。

2025-04-02 17:33

今日原木現(xiàn)貨市場(chǎng)偏弱運(yùn)行，山東貿(mào)易商為刺激出貨下調(diào)部分規(guī)格原木價(jià)格。庫(kù)存方面，本期針葉原木總庫(kù)存由累庫(kù)轉(zhuǎn)為去庫(kù)，其中山東、江蘇、河北庫(kù)存去庫(kù)，廣東、福建均累庫(kù)。需求方面，中國(guó)7省【木聯(lián)日?qǐng)?bào)：今日原木現(xiàn)貨與期貨均震蕩偏弱（20250402）】13港針葉原木日均出庫(kù)量有所改善，其中江蘇日均出庫(kù)量增加最明顯。成本方面，本期美元兌人民幣匯率小幅下跌，陶朗加港船用燃料油價(jià)格持穩(wěn)，散貨船運(yùn)費(fèi)指數(shù)上漲；新西蘭4米中A輻射松外盤(pán)價(jià)格下跌； 歐洲11.8米云杉外盤(pán)價(jià)格（CFR）報(bào)價(jià)持穩(wěn)。期貨方面，全部合約單邊交易成交量12177手，較上日減少15025手；單邊交易持倉(cāng)量38722手，較上日增加518手；持倉(cāng)市值28.95億元，較上日增加0.23億元；主力合約開(kāi)盤(pán)價(jià)831.5元/方，較上日上升10.0元/方；收盤(pán)價(jià)828元/方，較上日下降5元/方。熱點(diǎn)方面，福漢木業(yè)成功注冊(cè)全國(guó)首張?jiān)酒谪?em class='keyword'>標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單；農(nóng)發(fā)行云南師宗縣支行投放5千萬(wàn)元貸款支持縣林業(yè)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)。

2025-03-04 07:54

歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩3日表示，將于本月提交針對(duì)二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的修訂方案，給予歐洲車(chē)企更靈活的排放合規(guī)方式。

2025-07-04 10:32

7月4日鉬市動(dòng)態(tài)：鉬鐵主流價(jià)格在24.1-24.4萬(wàn)元/噸；45%-50%品位鉬精礦價(jià)格在3790-3820元/噸度；歐洲鉬鐵價(jià)格在 51.45-51.8美元/千克鉬；國(guó)際氧化鉬價(jià)格在22.1-22.4美元/磅鉬。

2025-07-04 07:41

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月3日，中共中央政治局委員、外交部長(zhǎng)王毅在柏林同德國(guó)外長(zhǎng)瓦德富爾共同會(huì)見(jiàn)記者并現(xiàn)場(chǎng)回答提問(wèn)。針對(duì)記者問(wèn)及歐洲企業(yè)關(guān)注中方稀土實(shí)施出口管制問(wèn)題，王毅表示，對(duì)軍民兩用物項(xiàng)實(shí)施必要管制是各國(guó)行使主權(quán)，也是應(yīng)盡國(guó)際義務(wù)。中方的政策符合國(guó)際慣例，也有利于維護(hù)世界和平穩(wěn)定。稀土出口從來(lái)不是、也不應(yīng)成為中歐之間的問(wèn)題。只要遵守出口管制規(guī)定并履行必要程序，歐洲企業(yè)的正常需求將得到保障。中方主管部門(mén)還為歐洲企業(yè)設(shè)立了“快速通道”，有人故意在中歐之間炒作此事是別有用心。

歐洲標(biāo)準(zhǔn)h型鋼相關(guān)資訊

  • 山鋼又一熱軋H型鋼開(kāi)發(fā)成功，拿到歐洲市場(chǎng)入場(chǎng)券

    近日，首批供澳大利亞深水海洋油氣平臺(tái)用S355NLO熱軋H型鋼，在山鋼股份萊蕪分公司型鋼廠首次開(kāi)發(fā)試制成功并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)經(jīng)檢驗(yàn)，該產(chǎn)品的力學(xué)性能、外形尺寸、表面質(zhì)量等指標(biāo)均滿足客戶及標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求 S355NLO為歐洲標(biāo)準(zhǔn)專用海洋工程用鋼，考慮到鋼材處在海洋環(huán)境，不僅要承受結(jié)構(gòu)自重、風(fēng)荷載，還要承受波浪、水流力等 為保證產(chǎn)品質(zhì)量、降低試制成本，確保產(chǎn)品一次性開(kāi)發(fā)成功，技術(shù)中心研發(fā)人員聯(lián)合相關(guān)單位，對(duì)產(chǎn)品的成分及冶煉、軋制工藝進(jìn)行了設(shè)計(jì)和優(yōu)化，并制定了詳細(xì)科學(xué)的質(zhì)量計(jì)劃和操作要點(diǎn)，確保該產(chǎn)品一次試制成功。

    日?qǐng)?bào)

  • 山鋼集團(tuán)成功開(kāi)發(fā)海工平臺(tái)用S355NLO熱軋H型鋼

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    科研發(fā)展

  • 推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，韓敬遠(yuǎn)亮出“三板斧”

    產(chǎn)品應(yīng)用于雄安新區(qū)、大興機(jī)場(chǎng)等國(guó)內(nèi)重點(diǎn)工程，遠(yuǎn)銷(xiāo)33個(gè)國(guó)家和地區(qū)，其中電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱鋼市場(chǎng)占有率達(dá)到90%以上，H型鋼、鋼板樁產(chǎn)銷(xiāo)量穩(wěn)居全國(guó)首位同時(shí)，津西集團(tuán)瞄準(zhǔn)行業(yè)制高點(diǎn)，著力研發(fā)超大H型鋼、Z型鋼板樁等高端型鋼產(chǎn)品，及高強(qiáng)度軋輥、核電精密閥門(mén)等制造業(yè)高精尖產(chǎn)品，打造津西國(guó)際高端品牌 做“長(zhǎng)”，即延伸產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)軍四大耗鋼產(chǎn)業(yè)津西集團(tuán)進(jìn)軍裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑產(chǎn)業(yè)，收購(gòu)北京賽博思建筑設(shè)計(jì)公司，依托國(guó)家級(jí)裝配式標(biāo)準(zhǔn)化鋼結(jié)構(gòu)建筑研究院，成立綠建集團(tuán)，實(shí)施綠色建材PC預(yù)制構(gòu)件、鋼結(jié)構(gòu)加工、鋼渣水渣深度回收再利用等三大綜合項(xiàng)目，建成具備H型鋼研發(fā)生產(chǎn)、建筑研究設(shè)計(jì)、鋼結(jié)構(gòu)深加工、產(chǎn)品集成供應(yīng)于一體的裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑綠色生命周期全產(chǎn)業(yè)鏈；開(kāi)拓國(guó)際綠色樁基產(chǎn)業(yè)，與德國(guó)科赫公司合資成立歐洲國(guó)際鋼板樁和綠色基礎(chǔ)工程公司，致力于為海內(nèi)外客戶提供以鋼板樁、王樁、組合樁等樁基產(chǎn)品為核心的一站式國(guó)際鋼板樁體系和綠色基礎(chǔ)工程解決方案及技術(shù)服務(wù)，并將津西鋼板樁產(chǎn)品推向國(guó)際，打造國(guó)際樁基和綠色基礎(chǔ)工程全流程產(chǎn)業(yè)鏈；面向國(guó)家電力產(chǎn)業(yè)縱深，利用控股青島匯金通的機(jī)會(huì)進(jìn)軍電力鐵塔行業(yè)，打造從型鋼產(chǎn)品到電力輸送設(shè)備全流程產(chǎn)業(yè)鏈，并發(fā)展高端裝備制造，以核電精密閥門(mén)制造與津西重工輥環(huán)制造為核心，在核電和軋輥領(lǐng)域做優(yōu)做強(qiáng)，打造裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈。

    其它動(dòng)態(tài)

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