中重科技為中國(guó)寶武馬鋼集團(tuán)設(shè)計(jì)制造超輕薄H型鋼萬(wàn)能軋機(jī)

2024年2月1日，中重科技與中國(guó)寶武集團(tuán)馬鞍山鋼鐵股份有限公司就開發(fā)超輕薄H型鋼簽訂萬(wàn)能軋機(jī)設(shè)計(jì)制造合同 馬鞍山鋼鐵股份有限公司是中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)控股的子公司，是一家多元化發(fā)展的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)和重要的鋼材生產(chǎn)基地，中國(guó)寶武馬鋼集團(tuán)是中國(guó)熱軋H型鋼國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的主持者，是中國(guó)H型鋼市場(chǎng)和技術(shù)的開拓者、主導(dǎo)者、引領(lǐng)者，也是中國(guó)最早批量生產(chǎn)H型鋼的企業(yè)馬鋼H型鋼、車輪、冷鐓鋼、管線鋼等產(chǎn)品擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)，H型鋼和車輪產(chǎn)品獲得“中國(guó)名牌”稱號(hào)，馬鋼商標(biāo)被評(píng)為中國(guó)馳名商標(biāo)。

熱點(diǎn)資訊

馬鋼3#連鑄機(jī)工程：助力型鋼產(chǎn)業(yè)邁入綠色化、智能化新階段

中冶京誠(chéng)與馬鋼積極響應(yīng)、深度踐行《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》和《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》，通過(guò)改造升級(jí)老舊產(chǎn)線設(shè)備、推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)化升級(jí)，進(jìn)一步強(qiáng)化馬鋼H型鋼高端產(chǎn)品矩陣、豐富型鋼品種結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)“人無(wú)我有、人有我精”的差異化競(jìng)爭(zhēng)策略，持續(xù)提升馬鋼高附加值型鋼產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向 協(xié)同攻堅(jiān)克難 該4流異型坯連鑄機(jī)集成大包回轉(zhuǎn)臺(tái)、結(jié)晶器振動(dòng)單元、鑄坯導(dǎo)向段、扇形段、二冷噴淋系統(tǒng)等工藝、設(shè)備，涉及10余項(xiàng)專利技術(shù)。

鋼材

高低溫韌性結(jié)構(gòu)用熱軋H型鋼

產(chǎn)品一經(jīng)問(wèn)世，即獲得歐盟CE認(rèn)證，挪威船級(jí)社（DNV·GL）認(rèn)證并獲得歐洲某全球油氣項(xiàng)目供應(yīng)商資格與俄羅斯北極亞馬爾項(xiàng)目供應(yīng)商資格，成為國(guó)內(nèi)首家取得北極亞馬爾項(xiàng)目供貨資質(zhì)的型鋼生產(chǎn)企業(yè)同時(shí)，馬鋼利用所研發(fā)的高強(qiáng)高低溫韌性熱軋H型鋼制造技術(shù)成功開發(fā)的鐵道車輛用耐低溫?zé)彳?em class='keyword'>H型鋼大批量應(yīng)用于鐵路貨車制造，該產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率為90%以上，成為中國(guó)中車、中石油海工、中海油海工等國(guó)內(nèi)龍頭企業(yè)首選供應(yīng)商 由于大大降低了國(guó)內(nèi)海工企業(yè)的制造成本和交貨周期，其為中國(guó)制造企業(yè)進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)提供了有力的支持。

熱點(diǎn)資訊

將用戶需求轉(zhuǎn)化為持續(xù)訂單，馬鋼H型鋼出口創(chuàng)佳績(jī)

與此同時(shí)，面對(duì)日趨白熱化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，馬鋼研發(fā)、制造、銷售團(tuán)隊(duì)協(xié)同發(fā)力，瞄準(zhǔn)市場(chǎng)需求，不斷開發(fā)新規(guī)格、新牌號(hào)產(chǎn)品“我們營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)聚焦產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，以英美標(biāo)高牌號(hào)產(chǎn)品為切入點(diǎn)，重點(diǎn)推廣優(yōu)勢(shì)重型H型鋼產(chǎn)品和S450及以上材質(zhì)產(chǎn)品”營(yíng)銷中心國(guó)際貿(mào)易部H型鋼出口團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人表示，他們積極與各國(guó)行業(yè)頭部、大型終端企業(yè)合作，以重大工程項(xiàng)目為突破口，推動(dòng)更多更優(yōu)的馬鋼H型鋼產(chǎn)品走向世界，助力全球鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)綠色低碳化發(fā)展。

經(jīng)營(yíng)管理

馬鋼H型鋼和樁型鋼順利通過(guò)冶標(biāo)院認(rèn)證審核

近日，馬鋼股份熱軋H型鋼和樁型鋼順利通過(guò)冶標(biāo)院認(rèn)證監(jiān)督審核審核期間，冶標(biāo)院審核員對(duì)長(zhǎng)材事業(yè)部本周期內(nèi)認(rèn)證產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程控制、工藝設(shè)計(jì)、工藝裝備等方面變化情況進(jìn)行了檢查，并抽取了熱軋H型鋼大、小、中、重四條產(chǎn)線的代表性樣品，進(jìn)行了見(jiàn)證檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果均合格本次審核中，審核組未提出不合格項(xiàng) 為確保本次監(jiān)督審核順利完成，制造管理部高度重視，認(rèn)真組織，自今年8月份開始進(jìn)行策劃遠(yuǎn)程審核工作。

其它動(dòng)態(tài)

馬鋼又有兩項(xiàng)“獨(dú)家”產(chǎn)品國(guó)內(nèi)首發(fā)

日前，從馬鋼技術(shù)中心獲悉，馬鋼科研團(tuán)隊(duì)開發(fā)的鍋爐專用直徑1000毫米超超臨界鍋爐用P92連鑄圓坯及用于高層建筑及大跨度建筑的Q355級(jí)厚翼緣（80-120毫米）柱形熱軋H型鋼獲得成功，兩項(xiàng)產(chǎn)品經(jīng)第三方機(jī)構(gòu)科技查新屬國(guó)內(nèi)空白，被認(rèn)定為國(guó)內(nèi)首發(fā) 獨(dú)家生產(chǎn)率先破題超超臨界鍋爐用P92鋼因在高溫、高壓環(huán)境下服役，鋼的合金含量一般≥10%，業(yè)內(nèi)普遍采用鋼錠制造如何創(chuàng)新采用先進(jìn)連鑄工藝替代鋼錠，馬鋼特鋼研發(fā)團(tuán)隊(duì)與國(guó)內(nèi)厚壁鋼管龍頭企業(yè)聯(lián)合開發(fā)，立足先進(jìn)工藝，研發(fā)團(tuán)隊(duì)瞄準(zhǔn)生產(chǎn)1000mm的P92耐熱鋼連鑄坯“高溫鐵素體控制技術(shù)、中心及表面質(zhì)量控制技術(shù)”兩大行業(yè)技術(shù)難題，在成份設(shè)計(jì)、工藝控制上大施技術(shù)手段，經(jīng)過(guò)數(shù)輪系統(tǒng)攻關(guān)，關(guān)鍵技術(shù)得到突破，實(shí)現(xiàn)了大直徑P92鋼在高溫、高壓環(huán)境下服役的優(yōu)良的強(qiáng)韌性，及鑄坯中心、表面質(zhì)量等優(yōu)異的技術(shù)指標(biāo)；馬鋼生產(chǎn)出的1000mm大直徑超超臨界P92鍋爐用鋼連鑄坯，已經(jīng)被鍋爐制造頭部企業(yè)納入采購(gòu)規(guī)范，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)采用連鑄工藝成功生產(chǎn)1000mm超超臨界P92鍋爐用鋼并被納入采購(gòu)規(guī)范的企業(yè)產(chǎn)品。

科研發(fā)展

2024型鋼半年度行業(yè)大事記

為全面、客觀評(píng)估案件相關(guān)問(wèn)題及相關(guān)各方意見(jiàn)，越南工貿(mào)部近日決定延長(zhǎng)中國(guó)H型鋼產(chǎn)品反傾銷復(fù)審期限至2025年1月5日 中重科技攜手寶武馬鋼成功開發(fā)超輕薄H型鋼 近日，寶武集團(tuán)馬鞍山鋼鐵股份有限公司中型型鋼生產(chǎn)線現(xiàn)場(chǎng)傳來(lái)喜報(bào)，中重科技為馬鋼長(zhǎng)材事業(yè)部中型型鋼設(shè)計(jì)制造的高剛度萬(wàn)能軋機(jī)在生產(chǎn)線上投入使用，并順利軋制出超輕薄H型鋼。

日?qǐng)?bào)

馬鋼發(fā)布國(guó)內(nèi)首個(gè)低碳排放H型鋼產(chǎn)品

經(jīng)馬鋼碳排放管理團(tuán)隊(duì)測(cè)算，此次發(fā)布的低碳排放H型鋼在已發(fā)布的H型鋼EPD碳足跡基礎(chǔ)上進(jìn)一步降碳30%以上 　　為深入踐行國(guó)家碳達(dá)峰碳中和戰(zhàn)略，馬鋼作為擁有我國(guó)第一條H型鋼生產(chǎn)線、第一條重型H型鋼生產(chǎn)線的國(guó)資央企，在國(guó)內(nèi)外型鋼領(lǐng)域綠色低碳制造和履行社會(huì)責(zé)任方面先行一步，通過(guò)綠色制造滿足客戶市場(chǎng)發(fā)展需求。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

進(jìn)一步降碳30%以上！馬鋼發(fā)布國(guó)內(nèi)首個(gè)低碳排放H型鋼產(chǎn)品

4月25日，國(guó)內(nèi)首個(gè)低碳排放H型鋼產(chǎn)品在馬鋼重型H型鋼產(chǎn)線下線，并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品發(fā)布該產(chǎn)品的問(wèn)世，標(biāo)志著馬鋼具備了低碳排放H型鋼產(chǎn)品生產(chǎn)和供貨能力 近兩年來(lái)，馬鋼已陸續(xù)在中國(guó)鋼鐵行業(yè)EPD平臺(tái)發(fā)布大H型鋼、小H型鋼、重型H型鋼EPD碳足跡，均為國(guó)內(nèi)首家經(jīng)馬鋼碳排放管理團(tuán)隊(duì)測(cè)算，此次發(fā)布的低碳排放H型鋼在已發(fā)布的H型鋼EPD碳足跡基礎(chǔ)上進(jìn)一步降碳30%以上 為深入踐行國(guó)家碳達(dá)峰碳中和戰(zhàn)略，馬鋼作為擁有我國(guó)第一條H型鋼生產(chǎn)線、第一條重型H型鋼生產(chǎn)線的國(guó)資央企，在國(guó)內(nèi)外型鋼領(lǐng)域綠色低碳制造和履行社會(huì)責(zé)任方面先行一步，通過(guò)綠色制造滿足客戶市場(chǎng)發(fā)展需求。

科研發(fā)展

馬鋼入選2023年度智能制造示范工廠揭榜單位

日前，工信部發(fā)布2023年度智能制造示范工廠揭榜單位和優(yōu)秀場(chǎng)景名單馬鋼股份入選揭榜單位，揭榜項(xiàng)目為馬鋼H型鋼系列產(chǎn)品智能制造示范工廠，長(zhǎng)江鋼鐵“能效平衡與優(yōu)化”入選2023年度智能制造優(yōu)秀場(chǎng)景 此次評(píng)選是由工信部、發(fā)改委、財(cái)政部、國(guó)資委、市場(chǎng)監(jiān)督管理總局為貫徹落實(shí)《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》聯(lián)合發(fā)起，以揭榜掛帥方式建設(shè)一批智能制造示范工廠和智慧供應(yīng)鏈，在各行業(yè)、各領(lǐng)域選樹一批排頭兵企業(yè)，推進(jìn)智能制造高質(zhì)量發(fā)展。

熱點(diǎn)資訊

截至目前，寶武馬鋼“1+8”產(chǎn)業(yè)基地累計(jì)完成投資約260億元

2019年以來(lái)，馬鋼股份獲批軌道交通關(guān)鍵零部件先進(jìn)制造技術(shù)國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心，馬鋼礦業(yè)獲批國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心；馬鋼交材獲批軌道交通關(guān)鍵零部件安徽省技術(shù)創(chuàng)新中心，馬鋼礦業(yè)獲批安徽省生態(tài)智慧礦山工程研究中心，瑞泰馬鋼獲批省環(huán)保耐火材料綠色循環(huán)利用工程研究中心，馬鋼交材獲批省企業(yè)技術(shù)中心馬鋼股份成功申報(bào)省科技重大專項(xiàng)3項(xiàng)，馬鋼交材時(shí)速350公里中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組用車輪入圍長(zhǎng)三角一體化創(chuàng)新成果展，并與中國(guó)高速車軸、鐵道車輛用耐大氣腐蝕熱軋H型鋼、40-45t軸重重載礦運(yùn)列車用AAR-CM車輪、1000MPa級(jí)第三代先進(jìn)汽車用鋼（QP981）4項(xiàng)成果共同在省創(chuàng)新館成功入館并永久展示。

鋼材

馬鋼再發(fā)兩項(xiàng)環(huán)境產(chǎn)品聲明

9月18日，馬鋼股份重型H型鋼和特鋼高速線材產(chǎn)品碳足跡“環(huán)境產(chǎn)品聲明（EPD）”在中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)EPD平臺(tái)發(fā)布包括車輪，馬鋼今年已有三項(xiàng)產(chǎn)品在該平臺(tái)發(fā)布了碳足跡報(bào)告目前，馬鋼已發(fā)布了大H型鋼、小H型鋼、熱鍍鋅鋼卷、車輪、重型H型鋼和特鋼高速線材6個(gè)產(chǎn)品EPD碳足跡 近年來(lái)，馬鋼堅(jiān)決扛起政治責(zé)任，深入推進(jìn)綠色低碳戰(zhàn)略，致力于成為環(huán)境友好的最佳實(shí)踐者，通過(guò)綠色制造、綠色產(chǎn)品和綠色產(chǎn)業(yè)積極踐行“環(huán)境經(jīng)營(yíng)”理念，于今年5月通過(guò)環(huán)境績(jī)效A級(jí)企業(yè)評(píng)定。

其它動(dòng)態(tài)

Mysteel周報(bào)：上海鋼材市場(chǎng)價(jià)格漲跌互現(xiàn)（2023.8.18-8.25）

政策方面，本周上海市場(chǎng)各大主流鋼廠出臺(tái)8月鍍鋅板卷結(jié)算價(jià)，在5080元/噸左右需求方面，據(jù)筆者了解，9月份下游制造業(yè)接單表現(xiàn)一般，整體不如預(yù)期綜合來(lái)看，在鋼廠比較強(qiáng)勢(shì)以及市場(chǎng)商家處于虧損的狀態(tài)下，預(yù)計(jì)下周上海市場(chǎng)鍍鋅板卷市場(chǎng)價(jià)格或繼續(xù)窄幅調(diào)整為主 上海型鋼：本周上海型鋼市場(chǎng)價(jià)格窄幅趨強(qiáng)運(yùn)行截止發(fā)稿時(shí)，型鋼價(jià)格周環(huán)比上漲10-20元/噸，安鋼角鋼5#市場(chǎng)報(bào)價(jià)4250元/噸;馬鋼16#槽曹鋼市場(chǎng)報(bào)價(jià)3930元/噸;寶得25#工字鋼市場(chǎng)報(bào)價(jià)3900元/噸;馬鋼200*200H型鋼市場(chǎng)報(bào)價(jià)3780元/噸;日照300*300H型鋼市場(chǎng)報(bào)價(jià)3780元/噸;市場(chǎng)方面，本周上海型鋼價(jià)格周中跟隨盤面窄幅上調(diào)，成交表現(xiàn)一般，后半周價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行，低價(jià)資源有成交。

周報(bào)

Mysteel月報(bào)：6月川渝型鋼價(jià)格或?qū)⒄鹗幤踹\(yùn)行

概述：回望5月份行情，川渝型鋼價(jià)格呈現(xiàn)不斷探底的走勢(shì)，基本符合預(yù)期黑色盤面以及鋼廠端的不斷下跌下，市場(chǎng)成交端動(dòng)力也嚴(yán)重不足，但成本坍塌下整體價(jià)格還是呈現(xiàn)重心快速下移的趨勢(shì)展望6月份，鋼廠端成本定價(jià)仍或有下滑空間，形成一定的成本坍塌，鋼價(jià)成本支撐減弱；需求端5月份制造業(yè)PMI繼續(xù)回落，5月樓市成交延續(xù)低迷的狀態(tài)，展望6月鋼材需求端整體亮點(diǎn)難尋綜上，筆者預(yù)計(jì)5月川渝型鋼價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)震蕩偏弱運(yùn)行下面分幾點(diǎn)闡述： 一、供需矛盾累積 六月價(jià)格仍處于下行通道 據(jù)鋼聯(lián)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至6月2日，成都16#八鋼槽鋼（過(guò)磅）價(jià)格為4080元/噸，較5月2日價(jià)格下跌180元/噸；成都300*300馬鋼H型鋼（理計(jì)）價(jià)格為3860元/噸，較5月2日價(jià)格下跌240元/噸。

市場(chǎng)月報(bào)

Mysteel月報(bào)：5月川渝型鋼價(jià)格或?qū)⒄鹗幤踹\(yùn)行

概述：回望4月份行情，川渝型鋼價(jià)格呈現(xiàn)不斷探底的走勢(shì)，基本符合預(yù)期黑色盤面以及鋼廠端的不斷下跌下，市場(chǎng)成交端動(dòng)力也嚴(yán)重不足，但成本坍塌下整體價(jià)格還是呈現(xiàn)重心快速下移的趨勢(shì)展望5月份，鋼廠端成本定價(jià)仍或有下滑空間，形成一定的成本坍塌，鋼價(jià)成本支撐減弱；需求端4月份制造業(yè)PMI明顯回落，4月樓市成交環(huán)比大幅下降，展望5月鋼材需求端整體亮點(diǎn)難尋綜上，筆者預(yù)計(jì)5月川渝型鋼價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)震蕩偏弱運(yùn)行下面分幾點(diǎn)闡述： 一、鋼價(jià)成本支撐減弱 終端需求表現(xiàn)偏弱 據(jù)鋼聯(lián)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至5月4日，成都16#八鋼槽鋼（過(guò)磅）價(jià)格為4260元/噸，較4月4日價(jià)格下跌310元/噸；成都300*300馬鋼H型鋼（理計(jì)）價(jià)格為4090元/噸，較4月4日價(jià)格下跌240元/噸。

市場(chǎng)月報(bào)

馬鋼重型H型鋼“托舉”成都空客機(jī)庫(kù)

近日，成都空中客車飛機(jī)全生命周期服務(wù)中心項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱成都空客項(xiàng)目）體量最大的建筑MRO(維護(hù)、維修、運(yùn)行)機(jī)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)封頂馬鋼1200多噸重型H型鋼產(chǎn)品撐起了機(jī)庫(kù)的“鋼筋鐵骨” 成都空客項(xiàng)目于去年7月正式動(dòng)工，是全球唯一由飛機(jī)制造商運(yùn)營(yíng)的飛機(jī)循環(huán)利用項(xiàng)目，也是空客公司在歐洲之外布局的首個(gè)飛機(jī)全生命周期服務(wù)項(xiàng)目。

熱點(diǎn)資訊

開創(chuàng)重型H型鋼應(yīng)用新紀(jì)元--馬鋼推動(dòng)鋼結(jié)構(gòu)建筑使用綠色低碳建筑材料紀(jì)實(shí)

重型H型鋼作為各種重點(diǎn)工程項(xiàng)目，建筑、制造領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)件的原材料在產(chǎn)業(yè)鏈中處于重要的基礎(chǔ)地位，重型H型鋼的推廣和應(yīng)用，將有助于我國(guó)建筑、橋梁、工程、機(jī)械制造的不斷升級(jí)和發(fā)展重型H型鋼作為綠色低碳建筑材料，在節(jié)約用鋼量、提升材料強(qiáng)度以及節(jié)能降碳環(huán)保方面也具有重要的意義 依托產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)搶占國(guó)際市場(chǎng) 經(jīng)過(guò)20多年的技術(shù)探索和積累，馬鋼重型H型鋼國(guó)內(nèi)外銷售客戶近百家，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球 80 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

熱點(diǎn)資訊

馬鋼交材成為寶武首家全國(guó)單項(xiàng)冠軍企業(yè)

馬鋼交材已具有全球車輪全譜系覆蓋的品牌優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品出口到全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，車輪國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率第一、全球第三，以重載車輪、大功率機(jī)車車輪為代表的高端產(chǎn)品制造技術(shù)整體達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平 近年來(lái)，馬鋼以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指引，認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記考察調(diào)研中國(guó)寶武馬鋼集團(tuán)重要講話精神，持續(xù)增強(qiáng)輪軸、H型鋼等戰(zhàn)略和優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品的市場(chǎng)影響力，從頂層策劃、重點(diǎn)培育、精準(zhǔn)申報(bào)等方面積極開展單項(xiàng)冠軍遴選工作，最終成功入選。

其它動(dòng)態(tài)

馬鋼厚翼緣高強(qiáng)熱軋H型鋼熱銷香港

長(zhǎng)期以來(lái)，其制造技術(shù)和市場(chǎng)份額全部被國(guó)外少數(shù)企業(yè)壟斷建成我國(guó)第一條重型H型鋼生產(chǎn)線后，馬鋼也擁有了開發(fā)厚翼緣高強(qiáng)熱軋H型鋼裝備條件。

熱點(diǎn)資訊

杭州公司助力馬鋼重型H型鋼“出?！?/a>