《易切削不銹鋼盤條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》等56項新制修訂的黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)報批公示

據(jù)悉，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)組織已完成一批有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)外文版、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)樣品的制修訂工作，為進一步聽取社會各界意見，國-家-工-信-部從2025年3月3日起至2025年4月1日止予以公示其中，包括《調(diào)質(zhì)型鋼質(zhì)連續(xù)油管》《易切削不銹鋼盤條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》《電弧爐短流程煉鋼生產(chǎn)通用要求》《集裝箱用高強度不銹鋼鋼板和鋼帶》《家電用不銹鋼冷軋鋼板及鋼帶》《異形不銹鋼絲》《高強度含氮奧氏體不銹鋼盤條》《金剛網(wǎng)用不銹鋼盤條》《光熱發(fā)電熔鹽儲罐用不銹鋼鋼板和鋼帶》等56項黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，本鋼板材等公司研制的1項黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)樣品——低合金鋼光譜分析用標(biāo)準(zhǔn)樣品（YSB1061-2025）。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

各地密集發(fā)布多式聯(lián)運發(fā)展方案，鋼鐵企業(yè)如何順勢而為？

該項目總投資約2億元，建設(shè)周期為3年，爭取國家項目補助資金6000萬元 該項目主要依托沿長江物流大通道，對大宗物資公鐵、公鐵海、公水等多種運輸方式進行資源整合該項目運力規(guī)模達到25萬噸，實現(xiàn)長320公里的馬鞍山至臨渙（安徽省淮北市）干熄焦集裝箱運輸，攻克超長H型鋼鐵路運輸難題，實現(xiàn)遠(yuǎn)程（馬鞍山至齊齊哈爾、重慶、沈陽等鐵路車輛廠）鐵路全流程總包業(yè)務(wù)，降低物流成本20%，對推動交通運輸業(yè)節(jié)能減排等也起到直接帶動作用。

鋼材

2022年鋼鐵行業(yè)50大市場開拓性產(chǎn)品

各有關(guān)單位： 至申報截止期，共收到50個產(chǎn)品申報2022年度中國鋼鐵工業(yè)產(chǎn)品開發(fā)市場開拓獎根據(jù)《中國鋼鐵工業(yè)產(chǎn)品開發(fā)市場開拓獎審定與獎勵辦法》及其實施細(xì)則的規(guī)定，現(xiàn)將經(jīng)初步形式審查的申報內(nèi)容予以公示，具體請登陸請登陸中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會網(wǎng)、中國鋼鐵成果獎勵網(wǎng)查詢。

鋼材

國內(nèi)多家重點鋼企“首發(fā)”新產(chǎn)品

該產(chǎn)品在馬鋼的試制成功和批量生產(chǎn)，打破了國外鋼廠對該產(chǎn)品規(guī)格的壟斷，填補了國內(nèi)市場空白此次馬鋼生產(chǎn)的重型H型鋼極限規(guī)格產(chǎn)品將應(yīng)用于夏威夷火奴魯魯集裝箱碼頭的主要岸壁結(jié)構(gòu)，總設(shè)計使用壽命為70年，為美標(biāo)高牌號極限規(guī)格產(chǎn)品由于對生產(chǎn)能力要求極為苛刻，在馬鋼試制成功批量生產(chǎn)前，該規(guī)格牌號被國外某鋼廠所壟斷，進口價格始終居高不下 山鋼：全球最大規(guī)格門架槽鋼 日前，國內(nèi)、國際市場最大規(guī)格的C270b門架槽鋼在山鋼股份萊蕪分公司型鋼廠一次開發(fā)成功，首批產(chǎn)品已交付客戶使用。

聚焦

馬鋼極限規(guī)格重型H型鋼實現(xiàn)亞洲首發(fā)

這次生產(chǎn)的重型H型鋼極限規(guī)格產(chǎn)品將應(yīng)用于夏威夷火奴魯魯集裝箱碼頭岸壁結(jié)構(gòu)（總設(shè)計使用壽命為70年）為美標(biāo)高牌號極限規(guī)格產(chǎn)品，與客戶共簽訂了11700噸重型H型鋼的訂單 由于該產(chǎn)品對生產(chǎn)要求極為苛刻，在馬鋼試制成功、批量生產(chǎn)前，該規(guī)格牌號被國外某鋼廠所壟斷，進口價格始終居高不下自2020年4月份重型H型鋼產(chǎn)線在馬鋼正式投產(chǎn)以來，馬鋼重型H型鋼研產(chǎn)銷團隊在新產(chǎn)品新規(guī)格探索的道路上屢次突破自我，敢于向極限發(fā)起挑戰(zhàn)。

科研發(fā)展

馬鋼極限規(guī)格重型H型鋼實現(xiàn)亞洲首發(fā)

近日，極限規(guī)格（H1109×461×21×40.5，單位：毫米）重型H型鋼在中國寶武馬鋼批量試制成功，實現(xiàn)亞洲首發(fā)，成功打破國外壟斷，填補了國內(nèi)市場空白　　 據(jù)了解，這一極限規(guī)格的重型H型鋼因使用壽命長、抗壓能力強等優(yōu)點，與Z型鋼板樁組合應(yīng)用，廣泛用于船塢、碼頭和深基坑建設(shè)中這次生產(chǎn)的重型H型鋼極限規(guī)格產(chǎn)品將應(yīng)用于夏威夷火奴魯魯集裝箱碼頭岸壁結(jié)構(gòu)（總設(shè)計使用壽命為70年）為美標(biāo)高牌號極限規(guī)格產(chǎn)品，與客戶共簽訂了11700噸重型H型鋼的訂單。

產(chǎn)業(yè)資訊

國際鋼市日報：需求穩(wěn)步恢復(fù) 美國3月鋼鐵進口量繼續(xù)增長（2021.4.27）

　　 據(jù)了解，這一極限規(guī)格的重型H型鋼因使用壽命長、抗壓能力強等優(yōu)點，與Z型鋼板樁組合應(yīng)用，廣泛用于船塢、碼頭和深基坑建設(shè)中這次生產(chǎn)的重型H型鋼極限規(guī)格產(chǎn)品將應(yīng)用于夏威夷火奴魯魯集裝箱碼頭岸壁結(jié)構(gòu)（總設(shè)計使用壽命為70年）為美標(biāo)高牌號極限規(guī)格產(chǎn)品，與客戶共簽訂了11700噸重型H型鋼的訂單　　 由于該產(chǎn)品對生產(chǎn)要求極為苛刻，在馬鋼試制成功、批量生產(chǎn)前，該規(guī)格牌號被國外某鋼廠所壟斷，進口價格始終居高不下。

日報

馬鋼重型H型鋼攻克極限

我國曹妃甸碼頭、廣州南沙港碼頭、中遠(yuǎn)川崎造船廠等重點項目的建設(shè)中均采用了這種組合 此次馬鋼生產(chǎn)的重型H型鋼極限規(guī)格產(chǎn)品將應(yīng)用于夏威夷火奴魯魯集裝箱碼頭的主要岸壁結(jié)構(gòu)，總設(shè)計使用壽命為70年，為美標(biāo)高牌號極限規(guī)格產(chǎn)品由于對生產(chǎn)能力要求極為苛刻，在馬鋼試制成功批量生產(chǎn)前，該規(guī)格牌號被國外某鋼廠所壟斷，進口價格始終居高不下隨著國內(nèi)首條重型H型鋼產(chǎn)線落戶馬鋼，何時在國內(nèi)率先實現(xiàn)這一極限規(guī)格的突破，既是業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點，也成了馬鋼重型H型鋼證明自身實力必須邁過的一道坎。

經(jīng)營管理

馬鋼五項產(chǎn)品獲冶金產(chǎn)品實物質(zhì)量“金杯獎”

其中，鐵道車輛用耐大氣腐蝕熱軋H型鋼產(chǎn)品和鐵路快速客車輾鋼整體車輪產(chǎn)品被授予“金杯特優(yōu)產(chǎn)品”；股份公司生產(chǎn)的冷成型用冷軋低碳鋼帶、石油鉆鋌鉆桿用熱軋圓鋼和冷鐓鋼熱軋盤條等3項產(chǎn)品榮獲“金杯優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品” 鐵道車輛用耐候鋼主要用在特種集裝箱、橋梁及高速火車車廂的制造上，在減重、增加貨運量、降低物流成本方面等方面都起著重要作用隨著鐵路運輸行業(yè)向客運高速化、貨運重載化方向邁進，迫切需要高強度、高韌性、高耐候性的熱軋鋼材。

其它動態(tài)

廣東型材2020年市場回顧及2021年展望

而2021年型鋼新增產(chǎn)量將更為明顯，據(jù)目前我網(wǎng)跟進情況來看，初步預(yù)計2021年全國型鋼產(chǎn)量6300萬噸，較2020年將增加200萬噸左右而廣東周邊地區(qū)后期新增型鋼產(chǎn)能產(chǎn)線情況將更為突出，如福建三鋼H型鋼產(chǎn)線投產(chǎn)，以及津西防城港項目、遷安九江梧州項目均在建設(shè)中，將對廣東型鋼市場形成巨大的供應(yīng)壓力 2、需求增長缺乏持續(xù)力 上半年因疫情影響，復(fù)工復(fù)產(chǎn)延期，基建、機械、汽車、造船、集裝箱等等下游用鋼行業(yè)進度較往年多有下降，不過今年下半年各行業(yè)均迎來了需求大爆發(fā)。

日報

關(guān)于發(fā)布2020年冶金產(chǎn)品實物質(zhì)量品牌培育產(chǎn)品名單的公告

根據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會《冶金產(chǎn)品實物質(zhì)量品牌培育管理辦法》（鋼協(xié)〔2019〕38號）的要求，2020年冶金產(chǎn)品實物質(zhì)量品牌培育活動經(jīng)申報、初審、專業(yè)認(rèn)定、公示及異議處理等工作程序，并通過中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會“冶金產(chǎn)品實物質(zhì)量品牌培育審定委員會”審定，144項產(chǎn)品審定冠名為“金杯優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”，10項產(chǎn)品審定冠名為“金杯特優(yōu)產(chǎn)品”現(xiàn)予以公告，名單詳見附件。

鋼材

津西高強度熱軋H型鋼通過中國船級社認(rèn)證

根據(jù)CCS《產(chǎn)品檢驗規(guī)則》：“凡作為重要材料，設(shè)備或零部件的船用產(chǎn)品，當(dāng)擬用于入級或受監(jiān)督檢驗的船舶，海上設(shè)施和集裝箱時，需申請船級社認(rèn)可和檢驗發(fā)證，并只有取得船級社簽發(fā)的相應(yīng)證書后，才能獲準(zhǔn)使用” 經(jīng)中國船級社現(xiàn)場審核、認(rèn)可產(chǎn)品取樣、型式認(rèn)可試驗、評審和現(xiàn)場評估等一系列嚴(yán)格檢驗，津西DH36高強度船體結(jié)構(gòu)用熱軋H型鋼產(chǎn)品，性能、外觀尺寸等均符合中國船級社規(guī)范的相關(guān)要求，并通過中國船級社工廠認(rèn)可。

其它動態(tài)