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更新時(shí)間:2025-07-05

快訊播報(bào)

H型鋼柱單底座快訊

2025-07-04 09:32

4日廣東深圳合達(dá)鐵廠廢鋼料價(jià)格漲20: 鋼柱2140,電解、光板工業(yè)打包料2070,塔吊、模板、汽車大梁2030,排山管2040,模具鋼2110-2170,拆樓鋼筋2090-2140,鋼筋頭2140-2200,純工字鋼2070-2120,矽鋼片工業(yè)碎料1980-2040,C槽、角鐵、消防管1940-2010,鍍鋅工業(yè)鐵1930-1980,鍍鋅鐵1710-1810,純鐵皮1680-1730,不含稅,位:元/噸。 聯(lián)系電話:陳育斌 13923849031 陳劍楷 13825272838 陳燦新 13823572138

2025-07-03 15:19

3日廣東深圳合達(dá)鐵廠廢鋼料價(jià)格漲10: 鋼柱2120,電解、光板工業(yè)打包料2050,塔吊、模板、汽車大梁2010,排山管2020,模具鋼2090-2150,拆樓鋼筋2070-2120,鋼筋頭2120-2180,純工字鋼2050-2100,矽鋼片工業(yè)碎料1960-2020,C槽、角鐵、消防管1920-1990,鍍鋅工業(yè)鐵1910-1960,鍍鋅鐵1690-1790,純鐵皮1660-1710,不含稅,位:元/噸。 聯(lián)系電話:陳育斌 13923849031 陳劍楷 13825272838 陳燦新 13823572138

2025-07-02 09:08

近日,日照鋼鐵大H鋼產(chǎn)線成功攻克H“超寬、超厚、大規(guī)格”產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)難題,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定批量生產(chǎn)。

成功量產(chǎn)的UC356×406系列H鋼,在寬度、厚度、重等關(guān)鍵指標(biāo)上均達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平,可滿足超高層建筑、跨海橋梁、重工業(yè)廠房等高端領(lǐng)域?qū)Ω咝阅芙Y(jié)構(gòu)鋼的嚴(yán)苛需求。

此系列H鋼受限于軋制工藝、設(shè)備能力、坯料,超大規(guī)格產(chǎn)品易出現(xiàn)翼緣厚度達(dá)不到、應(yīng)力不均、性能波動(dòng)等問(wèn)題。此次突破的核心在于:

1、通過(guò)創(chuàng)新孔設(shè)計(jì)和多道次控軋工藝,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定生產(chǎn);

2、采用微合金化+TMCP(熱機(jī)械控制工藝),在保證強(qiáng)度的同時(shí)提升低溫沖擊韌性;

3、引入智能冷卻系統(tǒng),顯著降低截面應(yīng)力差,避免后期加工變形。

此次UC356×406系列的成功穩(wěn)定量產(chǎn),是日照鋼鐵以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向、以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)的典范之作,在鋼產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上再創(chuàng)新的業(yè)績(jī)。

2025-06-25 15:47

25日廣東深圳合達(dá)鐵廠廢鋼料價(jià)格跌20,累跌20-50:鋼柱2100,電解、光板工業(yè)打包料2030,塔吊、模板、汽車大梁1990,排山管2000,模具鋼2070-2130,拆樓鋼筋2050-2100,鋼筋頭2100-2160,純工字鋼2030-2080,矽鋼片工業(yè)碎料1940-2000,C槽、角鐵、消防管1900-1970,鍍鋅工業(yè)鐵1890-1940,鍍鋅鐵1670-1770,純鐵皮1640-1690,不含稅,位:元/噸。 聯(lián)系電話:陳育斌 13923849031 陳劍楷 13825272838 陳燦新 13823572138

2025-06-25 09:17

25日廣東深圳合達(dá)鐵廠廢鋼料價(jià)格個(gè)別跌30:鋼柱2120,電解、光板工業(yè)打包料2050,塔吊、模板、汽車大梁2010,排山管2020,模具鋼2090-2150,拆樓鋼筋2070-2120,鋼筋頭2120-2180,純工字鋼2050-2100,矽鋼片工業(yè)碎料1960-2020,C槽、角鐵、消防管1920-1990,鍍鋅工業(yè)鐵1910-1960,鍍鋅鐵1690-1790,純鐵皮1660-1710,不含稅,位:元/噸。 聯(lián)系電話:陳育斌 13923849031 陳劍楷 13825272838 陳燦新 13823572138

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    4月17日,韓國(guó)HD現(xiàn)代集團(tuán)造船業(yè)務(wù)控股公司HD韓國(guó)造船海洋宣布,與歐洲地區(qū)船東簽訂了2艘中液化石油氣(LPG)/液氨運(yùn)輸船的建造合同,合同總金額2306億韓元(約合1.63億美元、11.88億元人民幣) 這2艘45000立方米中液化氣船將在位于蔚山的HD現(xiàn)代尾浦建造,計(jì)劃在2027年7月之前交付 值得一提的是,此次承接的中LPG/液氨運(yùn)輸船船造價(jià)達(dá)8150萬(wàn)美元。

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    Mysteel監(jiān)測(cè)的全國(guó)22家H鋼生產(chǎn)企業(yè)中,本周開(kāi)工率51.61%,周環(huán)比下降9.68%;鋼廠周實(shí)際產(chǎn)量24.35萬(wàn)噸,周環(huán)比下降14.86%;鋼廠產(chǎn)能利用率43.65%,周環(huán)比下降7.62%;庫(kù)存22.7萬(wàn)噸,周環(huán)比下降9.92% 。

    普鋼

  • 土耳其Kardemir時(shí)隔三月重啟鋼接窗口 三季度銷售計(jì)劃小幅下調(diào)

    據(jù)Mysteel了解,土耳其Kardemir在停約三個(gè)月后,于7月3日重新開(kāi)啟鋼接窗口最新價(jià)格顯示,IPE-NPU鋼(180-550mm)出廠價(jià)在680-760美元/噸,HEA-HEB鋼(120-500mm)出廠價(jià)在705-825美元/噸,價(jià)格視具體規(guī)格而定Kardemir計(jì)劃2025年第三季度鋼材總銷量維持在60.3萬(wàn)噸,基本與第二季度持平,但鋼銷售計(jì)劃下調(diào)23%至9萬(wàn)噸,反映出需求疲軟對(duì)三季度銷售預(yù)期的限制。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 7月4日SHFE基本金屬倉(cāng)變化情況

    【銅倉(cāng)日?qǐng)?bào)】銅倉(cāng)減少1796噸至22307噸; 【鋁倉(cāng)日?qǐng)?bào)】鋁倉(cāng)增加10228噸至38485噸; 【鋅倉(cāng)日?qǐng)?bào)】鋅倉(cāng)增加647噸至7246噸; 【鉛倉(cāng)日?qǐng)?bào)】鉛倉(cāng)無(wú)變動(dòng)現(xiàn)46439噸; 【鎳倉(cāng)日?qǐng)?bào)】鎳倉(cāng)減少6噸至21059噸; 【錫倉(cāng)日?qǐng)?bào)】錫倉(cāng)減少75噸至6807噸

    國(guó)內(nèi)資訊

  • Mysteel快訊:唐山H鋼價(jià)格趨強(qiáng)運(yùn)行 成交偏弱

    唐山訊:4日唐山市場(chǎng)H鋼價(jià)格趨強(qiáng)運(yùn)行,截止今發(fā)稿,200*200/3030-3050,400*200/3090-3110(元/噸) 今日唐山H鋼價(jià)格趨強(qiáng)運(yùn)行,期盤(pán)漲后修正,維持窄幅震蕩目前市場(chǎng)整體情緒受到期螺拉動(dòng)稍有好轉(zhuǎn),但整體成交仍顯偏弱,謹(jǐn)慎觀望心態(tài)尚存,價(jià)格上漲后下游接受度有所降低,多數(shù)為詢價(jià)格參考,對(duì)后期的計(jì)劃來(lái)看,終端反饋市場(chǎng)價(jià)格并不適合操作,持續(xù)關(guān)注價(jià)格變動(dòng),經(jīng)代時(shí)機(jī),貿(mào)易商出貨情況不足,針對(duì)后期市場(chǎng)多為觀望為主,部分商家雖有所漲價(jià),但優(yōu)惠尚存。

    日?qǐng)?bào)

  • 柳工大挖掘機(jī)月發(fā)運(yùn)創(chuàng)新高

    6月,柳工向非洲某國(guó)家集中發(fā)運(yùn)200余臺(tái)大挖掘機(jī),創(chuàng)下該區(qū)域月出口量新高,充分彰顯柳工產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的強(qiáng)勁需求與品牌影響力 此次批量發(fā)運(yùn)的順利完成,得益于生產(chǎn)、物流及多部門之間的高效協(xié)同,為公司在非洲市場(chǎng)的深入布局提供了有力支撐未來(lái),柳工將持續(xù)以高品質(zhì)產(chǎn)品與優(yōu)質(zhì)服務(wù),加速全球市場(chǎng)拓展步伐

    機(jī)械

  • Mysteel日?qǐng)?bào):不銹鋼鋼價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行,日內(nèi)詢量級(jí)較小

    【市場(chǎng)總結(jié)】 無(wú)錫市場(chǎng):7月3日無(wú)錫市場(chǎng)不銹鋼鋼主穩(wěn)運(yùn)行。

    日?qǐng)?bào)

  • 7月3日SHFE基本金屬倉(cāng)變化情況

    【銅倉(cāng)日?qǐng)?bào)】銅倉(cāng)減少994噸至24103噸; 【鋁倉(cāng)日?qǐng)?bào)】鋁倉(cāng)減少199噸至28257噸; 【鋅倉(cāng)日?qǐng)?bào)】鋅倉(cāng)減少25噸至6599噸; 【鉛倉(cāng)日?qǐng)?bào)】鉛倉(cāng)無(wú)變動(dòng)現(xiàn)46439噸; 【鎳倉(cāng)日?qǐng)?bào)】鎳倉(cāng)減少72噸至21065噸; 【錫倉(cāng)日?qǐng)?bào)】錫倉(cāng)減少6噸至6882噸

    國(guó)內(nèi)資訊

  • Mysteel數(shù)據(jù):全國(guó)27個(gè)城市H鋼社會(huì)庫(kù)存變化(2025.6.26-2025.7.03)

    品種庫(kù)存

  • 7月2日SHFE基本金屬倉(cāng)變化情況

    【銅倉(cāng)日?qǐng)?bào)】銅倉(cāng)增加324噸至25097噸; 【鋁倉(cāng)日?qǐng)?bào)】鋁倉(cāng)減少224噸至28456噸; 【鋅倉(cāng)日?qǐng)?bào)】鋅倉(cāng)減少200噸至6624噸; 【鉛倉(cāng)日?qǐng)?bào)】鉛倉(cāng)增加50噸至46439噸; 【鎳倉(cāng)日?qǐng)?bào)】鎳倉(cāng)無(wú)變動(dòng)現(xiàn)21137噸; 【錫倉(cāng)日?qǐng)?bào)】錫倉(cāng)增加122噸至6888噸

    國(guó)內(nèi)資訊

  • 7月1日SHFE基本金屬倉(cāng)變化情況

    【銅倉(cāng)日?qǐng)?bào)】銅倉(cāng)減少1078噸至24773噸; 【鋁倉(cāng)日?qǐng)?bào)】鋁倉(cāng)減少50噸至28680噸; 【鋅倉(cāng)日?qǐng)?bào)】鋅倉(cāng)減少253噸至6824噸; 【鉛倉(cāng)日?qǐng)?bào)】鉛倉(cāng)增加101噸至46389噸; 【鎳倉(cāng)日?qǐng)?bào)】鎳倉(cāng)減少84噸至21137噸; 【錫倉(cāng)日?qǐng)?bào)】錫倉(cāng)增加16噸至6766噸

    國(guó)內(nèi)資訊

  • 6月30日SHFE基本金屬倉(cāng)變化情況

    【銅倉(cāng)日?qǐng)?bào)】銅倉(cāng)增加505噸至25851噸; 【鋁倉(cāng)日?qǐng)?bào)】鋁倉(cāng)減少5660噸至28730噸; 【鋅倉(cāng)日?qǐng)?bào)】鋅倉(cāng)增加705噸至7077噸; 【鉛倉(cāng)日?qǐng)?bào)】鉛倉(cāng)增加403噸至46288噸; 【鎳倉(cāng)日?qǐng)?bào)】鎳倉(cāng)減少36噸至21221噸; 【錫倉(cāng)日?qǐng)?bào)】錫倉(cāng)增加199噸至6750噸

    國(guó)內(nèi)資訊

  • 這家中國(guó)船廠首獲地中海航運(yùn)超大集裝箱船訂

    目前全球最大的班輪公司地中海航運(yùn)(MSC)在招商工業(yè)海門基地下訂造3+3艘LNG雙燃料22000TEU 集裝箱船,總價(jià)值超過(guò)12億美元 招商工業(yè)海門基地是招商局工業(yè)集團(tuán)旗下全資子公司,專注于高端海工、綠色船舶產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、修理業(yè)務(wù),主要產(chǎn)品包括海上浮動(dòng)式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置(FPSO)、大LNG船、汽車運(yùn)輸船(PCTC)及豪華郵輪等,近年來(lái)在甲醇雙燃料動(dòng)力船舶和LNG運(yùn)輸船領(lǐng)域取得多項(xiàng)全球首創(chuàng)成果。

    船舶

  • Mysteel數(shù)據(jù):全國(guó)H鋼鋼廠周生產(chǎn)情況調(diào)查統(tǒng)計(jì)(20250627)

    Mysteel監(jiān)測(cè)的全國(guó)22家H鋼生產(chǎn)企業(yè)中,本周開(kāi)工率61.29%,周環(huán)比下降9.68%;鋼廠周實(shí)際產(chǎn)量28.6萬(wàn)噸,周環(huán)比下降9.78%;鋼廠產(chǎn)能利用率51.27%,周環(huán)比下降5.56%;庫(kù)存25.2萬(wàn)噸,周環(huán)比下降1.56% 。

    普鋼

  • 6月27日SHFE基本金屬倉(cāng)變化情況

    【銅倉(cāng)日?qǐng)?bào)】銅倉(cāng)增加1650噸至25346噸; 【鋁倉(cāng)日?qǐng)?bào)】鋁倉(cāng)減少8479噸至34390噸; 【鋅倉(cāng)日?qǐng)?bào)】鋅倉(cāng)減少101噸至6372噸; 【鉛倉(cāng)日?qǐng)?bào)】鉛倉(cāng)增加607噸至45885噸; 【鎳倉(cāng)日?qǐng)?bào)】鎳倉(cāng)減少6噸至21257噸; 【錫倉(cāng)日?qǐng)?bào)】錫倉(cāng)減少40噸至6551噸

    國(guó)內(nèi)資訊

  • Mysteel快訊:唐山H鋼價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行 成交一般

    唐山訊:27日唐山市場(chǎng)H鋼價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行,截止今發(fā)稿,200*200/2960-2980,400*200/3010-3030(元/噸) 今日唐山鋼市場(chǎng)價(jià)格弱穩(wěn)為主,期盤(pán)持紅上漲,但后力不足,整體上升趨勢(shì)有所減緩,H鋼市場(chǎng)價(jià)格有心上漲,支撐力度不足,目前庫(kù)存高位,商戶紛紛選擇以價(jià)換量,加大優(yōu)惠力度,目前市場(chǎng)價(jià)格多數(shù)為明穩(wěn)暗降,優(yōu)惠力度進(jìn)一步加大,但終端需求薄弱,詢價(jià)量稍有好轉(zhuǎn),實(shí)際采購(gòu)需求仍處于冰點(diǎn),短期內(nèi)難有改善。

    日?qǐng)?bào)

  • 美國(guó)引進(jìn)HD現(xiàn)代技術(shù)建造中集裝箱船

    為配合特朗普振興美國(guó)造船業(yè)的努力,美國(guó)海工船建造商Edison Chouest Offshore(ECO)將與韓國(guó)造船巨頭HD現(xiàn)代合作,計(jì)劃在2028年前開(kāi)始在美國(guó)建造LNG雙燃料中集裝箱船 ECO是美國(guó)為數(shù)不多的活躍造船集團(tuán)之一,擁有五家造船廠,由Edison Chouest于1960年創(chuàng)立他的兒子現(xiàn)在是公司總裁ECO主要建造海工支援船,已經(jīng)建造并運(yùn)營(yíng)200多艘。

    船舶

  • 6月26日SHFE基本金屬倉(cāng)變化情況

    【銅倉(cāng)日?qǐng)?bào)】銅倉(cāng)增加2226噸至23696噸; 【鋁倉(cāng)日?qǐng)?bào)】鋁倉(cāng)減少1552噸至42869噸; 【鋅倉(cāng)日?qǐng)?bào)】鋅倉(cāng)減少696噸至6473噸; 【鉛倉(cāng)日?qǐng)?bào)】鉛倉(cāng)增加611噸至45278噸; 【鎳倉(cāng)日?qǐng)?bào)】鎳倉(cāng)減少96噸至21263噸; 【錫倉(cāng)日?qǐng)?bào)】錫倉(cāng)增加119噸至6591噸

    國(guó)內(nèi)資訊

  • 馬鋼2025年第六期出廠價(jià)格表(H鋼)

    馬鋼2025年第六期出廠價(jià)格表(H鋼)請(qǐng)點(diǎn)擊以下鏈接查閱 https://mfs.mysteelcdn.com/group1/M00/71/32/rBL64GhcvqWASfMQAAGbUCWKtMw539.pdf 。

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