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更新時間：2025-07-03

快訊播報

c型鋼生產(chǎn)現(xiàn)狀快訊

2025-06-27 23:13

概述：2025年6月21日至6月27日，本周遼寧砂石均價57.1元/噸，周環(huán)比下跌0.1%。分品種來看，遼寧機制砂均價為51.3元/噸，碎石均價47.3元/噸，天然砂均價72.7元/噸。截止6月27日，百年建筑網(wǎng)調研遼寧省砂石生產(chǎn)企業(yè)14家，產(chǎn)線共20條，正常運轉14條，東北開機率為76.92%，東北產(chǎn)能利用率95.35%,周環(huán)比上升4.71%。預計下周市場砂石流通量在很大程度上將維持現(xiàn)狀。其中砂石外發(fā)量中碎石占68.7%，機制砂占29.8%,石粉占1.3%。

2025-06-03 14:42

Mysteel月報：6月重慶建筑鋼材價格或弱勢盤整

綜合來看，供應方面，重慶本地鋼廠生產(chǎn)情況維持現(xiàn)狀，由于廢鋼難收，后期資源供應或小幅下降，而省外資源依然到貨不多，整體供應有限，價格支撐性增強；需求方面，重慶已經(jīng)進入高溫多雨天氣，淡季需求屬性愈加明顯，下游需求將繼續(xù)萎縮，但考慮到目前價格已超跌至年內(nèi)低位，隨著期貨表現(xiàn)好轉，現(xiàn)貨價格可能會隨之修復性反彈。展望6月，預計重慶建筑鋼材價格或弱勢盤整。


2025-05-29 14:06

日照鋼鐵成功舉辦外標型鋼產(chǎn)品推介會2025年5月27日，“日照鋼鐵外標型鋼產(chǎn)品推介會”在被譽為黃海明珠的日照市盛大啟幕。本次盛會匯聚了20多家重點終端客戶代表。日照鋼鐵副總經(jīng)理江時冰、銷售業(yè)務部門助理副總經(jīng)理馬彪、生產(chǎn)及技術部門助理副總經(jīng)理謝基表、長型材事業(yè)部長高立永、營業(yè)管理處、長型材銷售公司及長型材廠相關人員出席了本次會議。銷售業(yè)務部門助理副總經(jīng)理馬彪在開幕致辭中指出：當前全球綠色建筑、新能源基建、石化鋼構項目等爆發(fā)式增長，為外標H型鋼的增量帶來了廣闊的市場空間。日照鋼鐵與在座的各位攜手共進，將高質量高標準的英標、美標、澳標、鋼樁等各種型鋼產(chǎn)品成功應用于馬來西亞吉隆坡標志塔項目、日本鹿島建設項目等全球重點工程。副總經(jīng)理謝基表就產(chǎn)品定位、質量服務、技術保障、數(shù)智化管理、智能排產(chǎn)及品牌建設等方面介紹了公司現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃。長型材銷售公司總經(jīng)理于滋皎系統(tǒng)闡釋企業(yè)核心競爭力與外標H型鋼產(chǎn)品生產(chǎn)能力及開發(fā)計劃。公司國際一流的自動化設備與世界先進工藝，還有可生產(chǎn)行業(yè)內(nèi)最高強度460MPa產(chǎn)品、滿足-40℃低溫沖擊韌性要求的產(chǎn)品及定尺最長21米的客制化產(chǎn)品。未來品種開發(fā)目標，英標、日標、韓標生產(chǎn)規(guī)格100%全覆蓋，美標、澳標占比95%以上。

2025-05-27 15:51

【西南地區(qū)盤扣式鋼管腳手架日評】當前市場成交表現(xiàn)欠佳 ，交易氛圍寡淡，盤扣需求基本維持現(xiàn)狀，廠家延續(xù)低位生產(chǎn)，市場供需雙弱格局難改。西南區(qū)域盤扣式腳手架市場近期呈現(xiàn)供需弱平衡態(tài)勢。從供給側看，項目開工率雖延續(xù)回暖趨勢，但受制于資金周轉效率偏低，終端需求復蘇力度仍顯不足。下游施工企業(yè)普遍采取謹慎采購策略，對腳手架租賃企業(yè)的訂單傳導存在阻滯效應。市場流通環(huán)節(jié)表現(xiàn)為低頻次、小批量的補庫特征。綜合來看，預計明日南方盤扣式腳手架市場價格或續(xù)穩(wěn)運行。    

2025-05-08 14:27

近日，由重慶鋼鐵牽頭制定的行業(yè)標準《汽車車輪用熱軋鋼板和鋼帶》在江蘇蘇州舉行的全國鋼標準化技術委員會專項審定會上獲一致通過！ 作為西南地區(qū)汽車車輪用鋼主要生產(chǎn)企業(yè)，重慶鋼鐵深耕汽車用鋼領域20年。 本次承接工業(yè)和信息化部下達的標準制修訂計劃，公司高度重視，成立了以制造管理部牽頭的標準編制小組，團隊通過系統(tǒng)調研國內(nèi)車輪鋼生產(chǎn)應用現(xiàn)狀，整合國內(nèi)外技術規(guī)范，依托深厚的技術積淀及多年實踐經(jīng)驗，最終形成了標準送審稿。 本次標準整合升級是以“YB/T 4151—2015《汽車車輪用熱軋鋼板及鋼帶》、YB/T 4687—2018《汽車車輪用熱軋鋼板和鋼帶》”為基礎，針對性優(yōu)化成分中P、S等有害元素成分的含量控制，新增夾雜物含量限制要求等關鍵要素，全面適配汽車輕量化與車輪鋼的長壽命需求，并對汽車安全運行具有重要的意義。 新標準將推動車輪鋼產(chǎn)品性能提升，為推進產(chǎn)業(yè)結構調整與優(yōu)化升級創(chuàng)造條件，對規(guī)范市場競爭，引導市場良性發(fā)展，加快我國汽車車輪用熱軋鋼板和鋼帶制造技術快速發(fā)展具有積極的促進作用。

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