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更新時間:2025-07-03

快訊播報

c型鋼載重快訊

2025-07-03 10:05

7月3日上海C型鋼價持穩(wěn),2.5報3990元/噸,2.75報4050元/噸,3.0報4150元/噸。(元/噸)。

2025-07-03 10:05

7月3日南京C型鋼價持穩(wěn),2.5報3990元/噸,2.75報4050元/噸,3.0報4150元/噸。(元/噸)。

2025-07-03 10:02

3日常州富邦恒冠廢鋼采購價格調整,執(zhí)行價:彩鋼瓦1870-1920,泡沫板鐵皮1870,純彩鋼瓦松包1810, 干凈大鐵桶1790-1850,腳手架2140,C型鋼鋼架毛料1970-2020 ,螺紋鋼筋毛料2200,鋼板毛料2200,鋼板料成品2250,2-4厚毛料1940-1990, 4-6厚毛料2100-2150,6以上毛料2150,普通鐵屑1960-2010,高速沖矽鋼片余料2190,破碎料2060-2150,大鐵桶類破碎料2060-2090,撕碎料1710, 剪料1990-2200,風筒鐵皮1940,社會雜料1480-1520,貨架電柜1940,冰箱鐵皮1850,家電輕鋼龍骨1940。不含稅,單位:元/噸。地址:常州市鄒區(qū)鎮(zhèn),聯(lián)系電話:13382847737陳/13961236160謝/15895808258李。

2025-07-02 21:22

7月2日:無錫新安后嚴橋中富達碼頭大量收購廢鋼:(另大量收購含稅帶票廢鋼,企業(yè)招標廢鋼):合格料】1: 鋼板料、圓鋼頭、重廢、 2300(厚度15以上,尺寸一米以內)毛料】1:鋼筋頭毛料、2220(利用鋼筋.大扎鋼料看貨定價)2:新鋼板料毛料、模具鋼、無縫管切頭、2250(厚度6個以上)3:工角槽鋼、重廢毛料、鋼立柱毛料、實心頂絲、2190-2220(厚度6-10個)4:熟鐵大件、2230(15個厚以上)5:建筑鋼管、2100(3個厚以上)6:純扣件、 2180,7:船板料、鋼模板、大角鐵、大管子、機械生鐵、汽割重廢:2120-2170(5-8厚)8: C型鋼、2070(2.5厚以上)9:剪切料毛料、小方管、生鐵管、澆柱管:1990-2040(2個以上厚)10:鋼絞線:1700-1800,11:鋼笆網(wǎng):1900,打包料】1:打包鋼筋、2110-2180(干凈小包無廢鋼)2:矽鋼片、2180,3:冷熱軋沖子、沖豆、熱沖、馬蹄鐵、沖片、2230(3個厚以上)4:冷熱軋沖皮、冷熱扎扁絲、車切片、2120-2150(清一色無鍍鋅)5:電腦激光板、2200(清一色;4個厚以上;無鍍鋅)6:鍍鋅沖皮、鍍鋅扁絲、鍍鋅沖子、2090-2120,7、純黑白色打包帶、鍍鋅圈、白鐵皮、1980-2030(清一色)8:輕鋼龍骨、鍍鋅瓦、樓板筋、通風管、橋架、馬口鐵皮、純棉花包、冰箱洗衣機外殼、1920-1970(干凈的)9:打團彩鋼瓦、清一色整張彩鋼瓦、1890-1920,10、彩鋼瓦泡沫板拆干凈、亂彩鋼瓦、社會雜鐵、好的鐵皮、1800-1850,11:鋼絲繩、1700。注:所有貨物中不得有輪胎.橡膠. 密封件,若經(jīng)發(fā)現(xiàn)扣50-100元/1個。地址:無錫市新吳區(qū)新安鎮(zhèn)國道路20號進大門左手轉彎到底右手邊上地磅。場地負責電話:鄧少磊:130 6363 7945,金傳邦:130 2335 6776。帶發(fā)票的聯(lián)系:鄧少勝:133 8289 2666。現(xiàn)金自提:金玉:158 9531 7867。

2025-07-02 16:59

2日河南鄭州誠業(yè)廢舊物資廢鋼采購價格參考:重型合格料14厚以上2180,10厚以上2160,6個厚以上2120,4-5厚2050-2070元,中型合格料2-3-4厚1950-2000元,剪料合格料1-2厚1870-1920,統(tǒng)料合格料0.7-1厚1850,雜生鐵合格料2000,工字鋼10-16個厚2150,6-8厚元2110元,4-5個厚2080,拆遷鋼筋團2170,建筑工地亂鋼筋2150,廢品站亂鋼筋2110-2130,亂細鐵絲1800元,新鍍鋅邊角料1950,整車純薄打包帶1950,整車純鍍鋅管1950,薄C型鋼1980,純亮鍍鋅龍骨1900元,摩托電動自行車架1880,整車純門板貨架1880,整車洗衣機冰箱鐵皮1860,市區(qū)雜生活鐵1740,雜鐵皮彩鋼瓦1800,彩鋼瓦松包壓塊棉花包1800,純花盒露露盒1330,鋼絞線1600-1700,鋼絲繩1500-1550,彈簧床墊1350,靜電地板350,不含稅,單位:元/噸。

c型鋼載重市場行情

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    2025年1-4月,全國造船完工量1532萬載重噸,同比下降8.4%;新接訂單量3069萬載重噸,同比下降11.1%截至4月底,手持訂單量22978萬載重噸,同比增長43.6% 。

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  • 招商工業(yè)揚州鼎衡交付君正船務第二艘25900載重噸不銹鋼化學品船

    5月7日,招商工業(yè)揚州鼎衡船廠為君正船務建造的第二艘25900載重噸不銹鋼化學品船舉行命名暨交船儀式,新船被命名為“SC Citrine”輪 據(jù)了解,作為市場上25900載重噸高端不銹鋼化學品船的母型船,該項目船舶采用雙相不銹鋼貨艙、滿足Tier III排放,是揚州鼎衡船廠的“拳頭產(chǎn)品”,也是君正船務馳騁全球航運市場的明星船型。

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • 陽江港再次刷新進港船舶載重噸紀錄

    4月27日12時,??吭陉柦郾XS碼頭的利比里亞籍散貨船“維嘉”(STARVEGA)輪,完成卸貨作業(yè)后,在三條大馬力拖輪的協(xié)助下緩緩離開泊位 據(jù)了解,該船于3月14日從巴西培森港出發(fā),歷時43天,于26日10時順利靠泊,進港時滿載鐵礦粉和鋁土礦,總載重噸為98681噸,再次刷新了陽江港開埠以來進港船舶載重噸紀錄 為保障“維嘉”輪安全進出港,陽江海事部門提前對接引航、碼頭和代理等單位,及時掌握船舶引航、靠離泊和裝卸貨方案,核查船舶進出港應急預案。

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  • 舟山大神洲造船三艘13000載重噸不銹鋼化學品船系列儀式舉行

    4月25日,泓通航運有限公司與舟山大神洲造船有限公司三艘13000載重噸不銹鋼化學品船系列儀式在舟山舉行 此次三艘化學品船的合作,是雙方優(yōu)勢互補、資源共享的典范,雙方的合作將突破傳統(tǒng)模式,通過技術協(xié)同與資源整合,推動化學品船建造與運營標準升級。

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    4月21日,招商輪船公告稱,公司于2025年4月21日在揚州儀征接收了1艘62,000載重噸的超靈便型重吊多用途船“明融”輪這是公司2023年訂造的4艘同型船中的第1艘

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  • 中國新一代進江載重量最大的綠色環(huán)保型內貿散貨船命名交付

    中船集團大連造船22日發(fā)布消息稱,由中船集團大連造船山船重工建造的6.5萬噸散貨船“國家能源609”、“國家能源610”,當日同時命名交付,該系列散貨船是中國新一代進江載重量最大的綠色環(huán)保型內貿散貨船 該型船總長約209.95米,型寬34.8米,型深18米,設計吃水11.7米,航速13.0海里/小時,入籍中國船級社船舶整體性能均達到設計要求,在航速、能效、油耗、載重量、安全和環(huán)保等各項指標和操縱性能上均達到同類船型領先水平。

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  • 全球最大載重自航甲板船首次載貨從煙臺出發(fā)

    3月15日,江蘇泛洲船務有限公司全球載重能力最大、綜合功能最強的自航甲板船“泛洲8”輪裝載10根大型風電單樁從蓬萊順利啟航,駛往荷蘭這是“泛洲8”輪的首次載貨營運 “泛洲8”輪總長256米,型寬51米,型深13米,甲板面積達11700平方米,最大載重量58405.4噸甲板載貨區(qū)有效長度230米,垂直球艏,雙機雙槳,冗余推進,最大航速16節(jié),經(jīng)濟航速12節(jié),經(jīng)濟油耗每天23.43噸。

    船舶

  • 潤邦海洋2艘13,000載重噸雙向不銹鋼化學品船訂單生效

    潤邦海洋宣布,繼去年簽署2艘13,000載重噸雙向不銹鋼化學品船后,近日在上海成功舉行了John T. Ess berger集團后續(xù)2艘選擇船合同的簽約儀式 據(jù)龍船之前報道,去年9月,Ess berger與潤邦海洋簽訂了2+4艘13000載重噸化學品船建造合同,目前生效數(shù)量已達4艘。

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • JMU交付新型181000載重噸散貨船

    近日,日本造船聯(lián)合(JMU)位于熊本縣的有明事業(yè)所交付了為GREEN SPANKER SHIPPING S.A.建造的新型181000載重噸好望角型散貨船“SAKURA QUEEN”號 這是JMU最新開發(fā)的181000載重噸N181BC型散貨船設計的第七艘,采用滿足法國敦刻爾克港要求的最大船型尺寸,結合最新節(jié)能技術。

    船舶

  • 泛洲船務全球載重能力最大自航甲板船首航

    2月19日上午,江蘇泛洲船務有限公司多功能大型自航甲板運輸船“泛洲8”號從泰州口岸船廠碼頭正式起航這是現(xiàn)階段全球載重能力最大、綜合功能最強的自航甲板船 “泛洲8”由泰州眾航船舶有限公司承建,于2023年12月25日正式開工在建造過程中,團隊攻克了多項技術難題,并對傳統(tǒng)建造工藝進行了優(yōu)化改進,爭分奪秒、不辭辛勞,確保了“泛洲8”保質保量的順利出塢。

    船舶

  • JMU交付首艘新型設計21萬載重噸散貨船

    近日,日本造船聯(lián)合(JMU)位于三重縣的津事業(yè)所交付了為MI-DAS LINE S.A建造的首艘新型211000載重噸Newcastlemax型散貨船“MOUNTAIN ANJIN”號 這是JMU繼以卓越性能著稱的J系列211BC型船之后,推出的后續(xù)型設計N211BC的首制船。

    船舶

  • 第300艘!舟山常石造船交付82000載重噸散貨船

    近日,常石集團(舟山)造船有限公司建造的82BC型Kamsarmax型散貨船“Nozomi Queen”號(船體編號SS358)成功交付,這是舟山常石造船自2007年開始整船建造以來交付的第300艘船 SS358于2024年8月中旬開始搭載,并于2024年10月下旬完成下水,船東為日本航運巨頭日鮮海運(Nissen Kaiun)旗下的日興汽船(Nikko Kisen)該船型總長約229.00米,型寬約32.26米,型深約20.15米,設計吃水12.20米,結構吃水14.55米,載重噸約為82300噸。

    船舶

  • 君正思多而特9200載重噸不銹鋼化學品船1號船命名交船儀式舉行

    1月8日,君正思多而特9200載重噸不銹鋼化學品船1號船命名交船儀式在武船集團南通順融重工舉行,該船被命名為“黃槐”輪 據(jù)了解,“黃槐”輪作為君正思多而特在武昌造船投建的首艘9200載重噸不銹鋼化學品船,是集技術領先、綠色環(huán)保于一身的新一代內外貿兼營高端不銹鋼化學品船。

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