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更新時(shí)間:2025-07-05

快訊播報(bào)

c型鋼沖側(cè)孔設(shè)置快訊

2025-02-19 15:28

2025年2月18日消息,龍佰集團(tuán)股份有限公司取得一項(xiàng)名為“一種硫酸法鈦白生產(chǎn)除鐵裝置”的專利,本實(shí)用新型涉及鈦白粉生產(chǎn)裝置技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種硫酸法鈦白生產(chǎn)除鐵裝置,包括料槽,及設(shè)置在料槽內(nèi)的除鐵組件;所述料槽為長(zhǎng)方體型,其后端面及上端面敞開;料槽的左側(cè)內(nèi)壁的后側(cè)、右側(cè)內(nèi)壁的后側(cè)左右對(duì)稱的設(shè)置有后卡槽;除鐵組件包括若干磁棒、前固定板、后固定板、連接板;若干磁棒由左至右依次排列;前固定板、后固定板上均由左至右設(shè)置有若干個(gè)插;若干磁棒的前端均貫穿前固定板上的插,若干磁棒的后端均貫穿后固定板上的插;后固定板的左右兩側(cè)分別插入到左右兩側(cè)的后卡槽內(nèi),磁棒的前端與料槽的底部接觸。本實(shí)用新型的磁棒拆卸方便,且拆卸過(guò)程中不會(huì)將鐵雜質(zhì)掉落在料槽內(nèi),避免料槽受到污染。

2025-06-18 13:44

18日常州奔牛福江廢鋼碼頭采購(gòu)價(jià)格調(diào)整,執(zhí)行價(jià):鋼板下船2250毛料2200,模具鋼、料頭、鋼件2240(80之內(nèi)),鋼筋頭(12#長(zhǎng)80)2180,沖子2200,打包薄鋼板、冷熱板2060-2130,激光板2130-2180(3-8個(gè)厚無(wú)鍍鋅),重廢6-10厚2150-2190,下船中廢2030-2090(3-5,60以內(nèi)),下船剪料1930-1980(2.3.4,60以內(nèi)),工字鋼鋼立柱毛料2170(8個(gè)厚以上),打包亂鋼筋2130-2180(8個(gè)以上1噸之內(nèi)無(wú)雜鐵廢鋼),重廢毛料2070-2120(6個(gè)厚以上船板料模板平臺(tái)人字梁),中廢毛料1930-1980(2-5個(gè)厚C型鋼大方管中料鋼窗等),現(xiàn)金結(jié)算,量大加價(jià)??勺蕴幔〒郊?zèng)]收)。不含稅,單位:元/噸。地址:丹陽(yáng)呂城鎮(zhèn)呂東大橋東側(cè)100米。

2025-06-11 14:31

達(dá)鋼搬遷升級(jí)項(xiàng)目煉鐵區(qū)域新建汽車衡(土建部分)招標(biāo)公告

一、招標(biāo)單位、招標(biāo)項(xiàng)目、建設(shè)地址

(一)招標(biāo)單位:四川省達(dá)州鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司。

(二)招標(biāo)項(xiàng)目:達(dá)鋼搬遷升級(jí)項(xiàng)目煉鐵區(qū)域新建汽車衡(土建部分)。

(三)建設(shè)地址:四川達(dá)州東部經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)麻柳鎮(zhèn)。

三、招標(biāo)內(nèi)容、要求及范圍

(一)煉鐵區(qū)域(2號(hào)高爐水渣池旁)增建一臺(tái)水渣出廠計(jì)量衡,順接其道路。本項(xiàng)目負(fù)責(zé)土建基礎(chǔ)、引道、順接道路,除施工圖紙外還需安裝雨棚、汽車衡兩側(cè)安全走道板基礎(chǔ)、傳感器基礎(chǔ)鋼筋籠(并于主體鋼筋連接)、增加汽車衡沖洗裝置的供水管并就近接入供水管網(wǎng)。秤體和秤體限位和傳感器限位等裝置以及秤系統(tǒng)儀表部分(接線盒、信號(hào)電纜等),計(jì)量系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等不在本項(xiàng)目實(shí)施范圍內(nèi)。配合自動(dòng)化部及信息化計(jì)量檢測(cè)項(xiàng)目部對(duì)汽車衡預(yù)埋件安裝(包括預(yù)埋件尺寸等參數(shù))、雨棚等施工。

(二)招標(biāo)內(nèi)容及要求

本工程樁基采用鉆灌注樁。根據(jù)地勘報(bào)告,本工程場(chǎng)地地基巖層埋藏深度變化較大,具體的基礎(chǔ)樁位置、樁徑、進(jìn)入持力層深度、承載力要求詳見施工圖紙。具體樁長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況確定,應(yīng)滿足進(jìn)入持力層深度要求。樁身采用C30混凝土。鋼筋籠的鋼筋連接按照相關(guān)規(guī)范要求施工。樁的檢測(cè)應(yīng)嚴(yán)格遵守國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)地方規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)。

設(shè)備基礎(chǔ)采用C35混凝土;二次澆灌層采用C40細(xì)石無(wú)收縮混凝土。墊層采用C20素混凝土,厚度100mm,寬出基礎(chǔ)100mm?;A(chǔ)施工后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行基坑回填,回填應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行。采用穩(wěn)定均勻的土夾石或素土分層(300mm)壓實(shí),不得含有腐質(zhì)土。

新建汽車衡排水溝以明溝加蓋板的形式就近接入排水管網(wǎng),若在道路上方,則需使用過(guò)路蓋板。

多余棄土外運(yùn)。

具體施工要求詳見施工圖紙。


2025-06-09 08:51

達(dá)鋼搬遷升級(jí)項(xiàng)目-軋鋼單元高線標(biāo)段行車?yán)f拆除、維保、安裝招標(biāo)公告    

一、招標(biāo)項(xiàng)目?jī)?nèi)容、技術(shù)要求、招標(biāo)數(shù)量、計(jì)劃招標(biāo)時(shí)間等

(一)招標(biāo)項(xiàng)目名稱:達(dá)鋼搬遷升級(jí)項(xiàng)目-軋鋼單元高線標(biāo)段行車?yán)f拆除、維保、安裝。

技術(shù)要求、招標(biāo)數(shù)量:

1.利舊對(duì)象:老廠區(qū)二棒5#行車、高線3#和4#行車共3臺(tái)行車。

2.行車?yán)f主要內(nèi)容

(1)行車拆除。

乙方分別對(duì)老廠區(qū)利舊3臺(tái)行車進(jìn)行拆除,拆除順序:

①拆卸附件:按序先拆除與行車相關(guān)的附件,如吊鉤、鋼絲繩、電纜、駕駛室、駕駛室旁梯子、檢修吊籃等。確保在拆卸過(guò)程中不會(huì)對(duì)其他部件造成損壞。各行車上空調(diào),如需拆除的由乙方保護(hù)性拆除,并運(yùn)送至新廠區(qū),甲方負(fù)責(zé)安裝。

②拆出小車:使用專用吊具及吊裝設(shè)備,將小車總成從行車上吊出。注意保護(hù)好小車總成的完整性,避免在吊裝過(guò)程中造成損壞。

③拆解主梁連接部件:根據(jù)行車的結(jié)構(gòu),逐步拆解主梁的連接部件。在拆解過(guò)程中,要對(duì)兩側(cè)主梁進(jìn)行固定防止傾倒保證主梁的穩(wěn)定性和安全性。

(2)行車的運(yùn)輸

乙方負(fù)責(zé)對(duì)老廠區(qū)拆除3臺(tái)行車及要利舊的所有行車附件運(yùn)輸至新廠區(qū)指定位置。運(yùn)輸過(guò)程中保證行車大梁的平穩(wěn),不能造成大梁及其它備件變形或影響安裝使用的情況發(fā)生。

(3)行車的維修

具體維修內(nèi)容如下:

三臺(tái)行車,行車小車拖線及電源主線路無(wú)需更換。

   

三臺(tái)行車控制線路全部更換。

   

三臺(tái)行車新敷設(shè)線路規(guī)范合理,便于線路維護(hù)檢修。

   

④三臺(tái)行車原線路線槽質(zhì)量差且設(shè)置位置不合理,對(duì)行車線槽予以更換。

⑤對(duì)高線兩臺(tái)行車上停用原磁盤系統(tǒng)變壓器及控制柜予以拆除,對(duì)高線3#PLC控制部分予以拆出。

⑥三臺(tái)行車聯(lián)動(dòng)控制器因使用時(shí)間長(zhǎng),予以更換。

⑦三臺(tái)行車原電源拖板及拖板架拆除,重新安裝滑觸線集電器及支架。

⑧三臺(tái)行車對(duì)其它機(jī)電設(shè)備進(jìn)行常規(guī)檢查維保、安全附件齊全完好。

⑨原老區(qū)二棒5#行車安裝于新區(qū)2#高線成品跨,主要用于電磁盤吊轉(zhuǎn)廢鋼,乙方維保時(shí)在行車上新安裝電磁盤控制箱卷線架及電纜等。(電磁盤、控制箱、卷線架及電纜等由甲方提供)使用時(shí)能保證電磁盤和吊鉤能相互切換使用。

⑩三臺(tái)行車表面進(jìn)行防腐噴涂處理,一底一面,面漆顏色為淺橙紅與PAL色卡2008相符。

以上項(xiàng)目維修所需的備件材料由乙方負(fù)責(zé)購(gòu)買。

(4)行車的安裝

乙方負(fù)責(zé)維修的行車安裝調(diào)試。


2025-06-06 09:21

6日常州奔牛福江廢鋼碼頭采購(gòu)價(jià)格調(diào)整,執(zhí)行價(jià):鋼板下船2230毛料2180,模具鋼、料頭、鋼件2220(80之內(nèi)),鋼筋頭(12#長(zhǎng)80)2160,沖子2180,打包薄鋼板、冷熱板2040-2110,激光板2110-2160(3-8個(gè)厚無(wú)鍍鋅),重廢6-10厚2130-2170,下船中廢2010-2060(3-5,60以內(nèi)),下船剪料1930-1980(2.3.4,60以內(nèi)),工字鋼鋼立柱毛料2150(8個(gè)厚以上),打包亂鋼筋2110-2160(8個(gè)以上1噸之內(nèi)無(wú)雜鐵廢鋼),重廢毛料2050-2100(6個(gè)厚以上船板料模板平臺(tái)人字梁),中廢毛料1930-1980(2-5個(gè)厚C型鋼大方管中料鋼窗等),現(xiàn)金結(jié)算,量大加價(jià)??勺蕴幔〒郊?zèng)]收)。不含稅,單位:元/噸。地址:丹陽(yáng)呂城鎮(zhèn)呂東大橋東側(cè)100米。

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    鈦白粉

  • [負(fù)極材料]:金博股份完成石油焦基多碳產(chǎn)品中試化開發(fā)

    近日,湖南金博股份股份有限公司(股票代碼:688598.SH)宣布,其石油焦基多碳系列產(chǎn)品已完成中試化開發(fā),相關(guān)產(chǎn)品已進(jìn)入下游客戶驗(yàn)證階段這一技術(shù)突破標(biāo)志著公司在碳基復(fù)合材料領(lǐng)域的研發(fā)能力進(jìn)一步提升,并為新能源電池、3C數(shù)碼及氫能等新興領(lǐng)域提供了核心材料支持 金博股份依托其碳材料產(chǎn)業(yè)化平臺(tái)和先進(jìn)的碳基復(fù)合材料低成本制備技術(shù),成功開發(fā)了石油焦基多碳系列產(chǎn)品多碳材料因其高比表面積、優(yōu)異導(dǎo)電性和可調(diào)控的隙結(jié)構(gòu),成為新型硅碳負(fù)極的核心基材。

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  • 常州鐘樓區(qū)簽約100兆瓦/400兆瓦時(shí)全釩液流電網(wǎng)側(cè)獨(dú)立儲(chǔ)能電站

    5月6日下午,常州鐘樓區(qū)舉行了新能源產(chǎn)業(yè)專題對(duì)接會(huì)此次會(huì)議圍繞新一代人工智能智慧項(xiàng)目與新型釩液流儲(chǔ)能項(xiàng)目,政府部門與企業(yè)代表展開深度磋商,并簽約100兆瓦/400兆瓦時(shí)全釩液流電網(wǎng)側(cè)獨(dú)立儲(chǔ)能電站 觀點(diǎn):本次簽約的釩液流儲(chǔ)能項(xiàng)目總投資18億元,規(guī)劃建設(shè)100兆瓦/400兆瓦時(shí)電網(wǎng)側(cè)獨(dú)立儲(chǔ)能電站,該項(xiàng)目采用全釩液流電池技術(shù),計(jì)劃12個(gè)月內(nèi)建成投運(yùn),可提供4小時(shí)持續(xù)調(diào)峰能力 。

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  • [鈦白粉日評(píng)]:國(guó)內(nèi)鈦白粉市場(chǎng)弱側(cè)整理運(yùn)行(20250506)

    1、今日摘要 ①、部分鈦企新單有下移,市場(chǎng)僵持觀望情緒較濃。

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