【湖南騰馳環(huán)保擬建有色金屬廢料稀貴金屬綜合回收改擴(kuò)建項目】4月7日，湖南騰馳環(huán)?？萍加邢薰居猩?em class='keyword'>金屬廢料稀貴金屬綜合回收改擴(kuò)建項目擬審批公示，公示日期為5個工作日。湖南騰馳環(huán)保科技有限公司位于永興縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)柏林工業(yè)園，設(shè)計年處理23.5萬噸有色金屬廢料綜合利用生產(chǎn)線，主要產(chǎn)品為電鉛、銀錠、金錠、銻氧粉、精鉍、電銅、銦錠、硫酸鋅、精錫、二氧化鍺、碲錠、精硒等。環(huán)評批復(fù)分兩期建設(shè)，一期建設(shè)鉛鋅系統(tǒng)生產(chǎn)線、稀貴金屬系統(tǒng)生產(chǎn)線、銅系統(tǒng)生產(chǎn)線，年處理原料167500噸；二期建設(shè)銻冶煉生產(chǎn)線、錫系統(tǒng)生產(chǎn)線、廢鋰電池拆解回收線，處理原料67500噸/年。（湖南省生態(tài)環(huán)境廳）

甘肅省酒泉市氣象臺7月21日10時35分發(fā)布高溫橙色預(yù)警信號：預(yù)計21至23日，敦煌市、金塔縣、瓜州縣和玉門市東北部將出現(xiàn)37℃以上的高溫，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)最高氣溫可達(dá)39℃以上。此外，隴南市氣象臺也于10時39分發(fā)布高溫橙色預(yù)警信號：預(yù)計未來三天，文縣大部分地方、宕昌縣、康縣、成縣、徽縣、兩當(dāng)縣、禮縣、西和縣局部地方以及武都區(qū)角弓、石門、兩水、蒲池、吉石壩、鐘樓、城關(guān)、江南、江北、馬街、柏林、安化、東江、漢王、桔柑、三河、外納、五庫、三倉等部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）川壩河谷地帶最高氣溫將升至37℃以上，局地可達(dá)39℃，請注意防范。

7月7日，德國電池生態(tài)系統(tǒng)取得進(jìn)展，于7月5日為電池回收項目注入了近1700萬歐元的資金。 德聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)和氣候保護(hù)部（BMWK）將出資1666萬歐元開發(fā)鋰電池的系統(tǒng)回收措施。該項目的重要組成部分是建設(shè)試驗(yàn)工廠，以實(shí)現(xiàn)電池材料的高效循環(huán)經(jīng)濟(jì)。 在BMWK資助的項目“LiBinfinity”中，正在開發(fā)一種機(jī)械濕法冶金工藝，該工藝完全免除了能源密集型工藝步驟。通過一個回收試工廠，將該方法引入到一個原型應(yīng)用中。該試驗(yàn)工廠在庫彭海姆的梅賽德斯-奔馳工廠建造，年產(chǎn)能將達(dá)到2500噸。“LiBinfinity”項目的決定已移交。這筆款項將捐給LiculaGmbH相關(guān)的一個財團(tuán)。該資金是BMWK“電池生態(tài)系統(tǒng)”的一部分。項目的合作伙伴包括梅賽德斯-奔馳公司、戴姆勒卡車公司、PrimobiusGmbH、SMSgroupGmbH、克勞斯塔爾理工大學(xué)、卡爾斯魯厄理工學(xué)院（KIT）和柏林理工大學(xué)。 德聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)事務(wù)和氣候保護(hù)部議會國務(wù)秘書MichaelKellner表示：在電池生產(chǎn)中，原材料閉環(huán)是我們的目標(biāo)：電池應(yīng)在首次使用后繼續(xù)在汽車中使用，并在電池結(jié)束時可回收?！斑@增加了電動汽車的生態(tài)效益，減少了歐洲對原材料的依賴，并在價值鏈中考慮了社會問題?！薄皻W洲制造”的電池首先要通過高水平的可持續(xù)性在世界市場上脫穎而出：因此，必須從一開始的電池開發(fā)和生產(chǎn)中就考慮到再利用、處理和再循環(huán)。 歐盟委員會在歐盟電池監(jiān)管框架內(nèi)提出的目標(biāo)（目前仍在商定中）將吸引一輪新的電池回收能力和技術(shù)進(jìn)行重大投資。從2031年起，回收配額將適用于大型電池和工業(yè)電池。這意味著在新生產(chǎn)的鋰電池中必須使用一定量的回收鈷、鋰和鎳。 作為題為“電池生產(chǎn)優(yōu)先資金研究”的項目的一部分，BMWK正在資助總共近40個研究協(xié)會，約200個子項目，共有1.5億歐元可用資金。該資金措施的重點(diǎn)是電池可持續(xù)性和回收、電池的數(shù)字化生產(chǎn)、測試、認(rèn)證和質(zhì)量保證以及新電池技術(shù)的應(yīng)用。該項目是兩個電池IPCEI（歐洲共同關(guān)心的重要項目）的側(cè)翼，BMWK通過這兩個項目促進(jìn)德國的電池生產(chǎn)。

6月22日，根據(jù)特斯拉硅谷車主俱樂部（Tesla Owners of Silicon Valley）的采訪，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，受電池短缺等因素影響，特斯拉得克薩斯州和柏林的新工廠難以增加產(chǎn)量，“正損失數(shù)十億美元”，“成為不斷燃燒現(xiàn)金的巨大熔爐”。 馬斯克透露，特斯拉得州工廠生產(chǎn)的汽車數(shù)量“非常少”，因?yàn)樵搹S在提高其新型“4680”電池的產(chǎn)量方面面臨挑戰(zhàn)，而且生產(chǎn)2170電池的工具也因物流問題未能及時交付。特斯拉柏林工廠的情況“略好一些”，因?yàn)樵摴S一開始使用的就是傳統(tǒng)的2170電池。 他還表示，新冠疫情蔓延不僅影響了特斯拉上海工廠的生產(chǎn)，還影響了其加州工廠的生產(chǎn)，特斯拉加州工廠使用了一些中國產(chǎn)的汽車零部件。根據(jù)路透社看到的一份內(nèi)部備忘錄，特斯拉計劃在7月的前兩周暫停其上海工廠的大部分生產(chǎn)，以對工廠進(jìn)行升級，提高產(chǎn)量。 馬斯克表示，“過去兩年絕對是供應(yīng)鏈的噩夢，一件接一件，我們還沒有擺脫這種局面?！碧厮估铌P(guān)心的問題是“如何保持工廠的運(yùn)轉(zhuǎn)，以支付員工工資，避免破產(chǎn)”。 馬斯克本月初表示，他預(yù)感美國經(jīng)濟(jì)形勢“非常不妙”，因此特斯拉需要裁員約10%，并“暫停全球所有招聘”。他還在本周透露特斯拉將在未來三個月內(nèi)削減10%的受薪員工。 特斯拉柏林和得州工廠在今年早些時候投產(chǎn)，這兩家工廠對特斯拉的增長目標(biāo)至關(guān)重要。馬斯克預(yù)計特斯拉將在2023年年中開始生產(chǎn)Cybertruck電動皮卡。

馬斯克明確上海超級工廠將擴(kuò)容擴(kuò)產(chǎn)。 當(dāng)?shù)貢r間5月10日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在英國《金融時報》舉辦的汽車峰會上表示，特斯拉將對上海超級工廠擴(kuò)產(chǎn)，近期內(nèi)沒有在中國新增第二座工廠的計劃，“我們現(xiàn)在專注柏林和得州（工廠），提高產(chǎn)能?！? 馬斯克表示，從長遠(yuǎn)來看，中國市場預(yù)計將占特斯拉全球的25%至30%左右。 目前，上海工廠對特斯拉的產(chǎn)能貢獻(xiàn)巨大。據(jù)特斯拉方面此前發(fā)布的信息，2021年全年特斯拉上海超級工廠實(shí)現(xiàn)了48.41萬輛的年度交付量，在總交付量中占比高達(dá)51.7%，占據(jù)其全球版圖的“半壁江山”；在出口方面，上海超級工廠貢獻(xiàn)了超過16萬輛的海市場外交付，覆蓋了歐洲、亞洲等10多個國家。 今年第一季度，特斯拉中國累計銷量突破18萬輛，達(dá)到18.22萬輛，同期特斯拉全球銷量超過31萬輛。也就是說，特斯拉上海工廠銷量在全球占比近六成。在穩(wěn)健銷量的助推下，特斯拉第一季度在中國實(shí)現(xiàn)營收46.5億美元，去年同期為30.4億美元，同比增長約53%。