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更新時間：2025-07-09

快訊播報

磁滯電纜卷筒廠家快訊

2025-07-04 16:36

【西南地區(qū)盤扣式腳手架市場周評】

本周西南區(qū)域盤扣腳手架市場價格維持穩(wěn)定態(tài)勢。當(dāng)前市場需求持續(xù)處于疲軟狀態(tài)，雖然生產(chǎn)廠家為緩解銷售壓力，多通過隱蔽降價的促銷方式吸引客戶，但整體銷量與往年同期相比仍呈現(xiàn)顯著下滑趨勢。由于市場悲觀情緒不斷蔓延，導(dǎo)致相關(guān)企業(yè)補庫意愿持續(xù)低迷，下游采購方更多選擇二手資源來滿足補貨需求。

盡管宏觀政策層面釋放出諸多積極信號，但從政策出臺到實際傳導(dǎo)至實體需求端存在一定時間滯后，短期內(nèi)難以有效扭轉(zhuǎn)市場淡季效應(yīng)，供需矛盾依舊難以得到根本解決。綜合來看，預(yù)計下周西南地區(qū)盤扣式腳手架價格大概率將繼續(xù)以窄幅震蕩的態(tài)勢運行。

2025-06-27 15:44

【西南地區(qū)盤扣式腳手架周評】本周西南盤扣腳手架市場價格維持穩(wěn)定，但需求疲軟態(tài)勢未改。面對銷售壓力，廠家普遍采取暗降策略，然而銷量仍不及往年同期。悲觀氛圍籠罩市場，下游補庫謹慎，更傾向于采購二手資源。雖有積極宏觀政策信號，但其提振實體需求存在滯后性，短期內(nèi)淡季效應(yīng)與供需矛盾難解。綜合判斷，下周價格大概率延續(xù)窄幅震蕩格局。

2025-06-20 16:52

【西南地區(qū)盤扣腳手架周評】本周西南區(qū)域盤扣腳手架市場價格維持穩(wěn)定態(tài)勢。當(dāng)前市場需求持續(xù)處于疲軟狀態(tài)，雖然生產(chǎn)廠家為緩解銷售壓力，多通過隱蔽降價的促銷方式吸引客戶，但整體銷量與往年同期相比仍呈現(xiàn)顯著下滑趨勢。由于市場悲觀情緒不斷蔓延，導(dǎo)致相關(guān)企業(yè)補庫意愿持續(xù)低迷，下游采購方更多選擇二手資源來滿足補貨需求。
盡管宏觀政策層面釋放出諸多積極信號，但從政策出臺到實際傳導(dǎo)至實體需求端存在一定時間滯后，短期內(nèi)難以有效扭轉(zhuǎn)市場淡季效應(yīng)，供需矛盾依舊難以得到根本解決。綜合來看，預(yù)計下周西南地區(qū)盤扣式腳手架價格大概率將繼續(xù)以窄幅震蕩的態(tài)勢運行。

2025-06-10 16:49

【2025年5月磷酸鐵鋰市場分析報告：價格跟隨鋰價走跌 市場需求增長明顯】5月磷酸鐵鋰市場整體開工率有所上漲，上旬車市消費情況良好，而下旬隨著關(guān)稅的下調(diào)，之前停滯的儲能訂單有所恢復(fù)，電芯廠加快搶出口，部分企業(yè)訂單增量明顯，5月整體需求增長明顯。月內(nèi)碳酸鋰價格下跌較快，下游鐵鋰廠家采買節(jié)奏放緩，多維持剛需采買和優(yōu)先客供減少庫存貶值風(fēng)險，企業(yè)在月底鋰價低位時進行補庫動作，市場流通端成交量有所放大。

2025-06-09 08:51

達鋼搬遷升級項目-軋鋼單元高線標(biāo)段行車利舊拆除、維保、安裝招標(biāo)公告    

一、招標(biāo)項目內(nèi)容、技術(shù)要求、招標(biāo)數(shù)量、計劃招標(biāo)時間等

（一）招標(biāo)項目名稱：達鋼搬遷升級項目-軋鋼單元高線標(biāo)段行車利舊拆除、維保、安裝。

技術(shù)要求、招標(biāo)數(shù)量：

1.利舊對象:老廠區(qū)二棒5#行車、高線3#和4#行車共3臺行車。

2.行車利舊主要內(nèi)容

(1)行車拆除。

乙方分別對老廠區(qū)利舊3臺行車進行拆除，拆除順序：

①拆卸附件：按序先拆除與行車相關(guān)的附件，如吊鉤、鋼絲繩、電纜、駕駛室、駕駛室旁梯子、檢修吊籃等。確保在拆卸過程中不會對其他部件造成損壞。各行車上空調(diào)，如需拆除的由乙方保護性拆除，并運送至新廠區(qū)，甲方負責(zé)安裝。

②拆出小車：使用專用吊具及吊裝設(shè)備，將小車總成從行車上吊出。注意保護好小車總成的完整性，避免在吊裝過程中造成損壞。

③拆解主梁連接部件：根據(jù)行車的結(jié)構(gòu)，逐步拆解主梁的連接部件。在拆解過程中，要對兩側(cè)主梁進行固定防止傾倒保證主梁的穩(wěn)定性和安全性。

(2)行車的運輸

乙方負責(zé)對老廠區(qū)拆除3臺行車及要利舊的所有行車附件運輸至新廠區(qū)指定位置。運輸過程中保證行車大梁的平穩(wěn)，不能造成大梁及其它備件變形或影響安裝使用的情況發(fā)生。

(3)行車的維修

具體維修內(nèi)容如下：

三臺行車，行車小車拖線及電源主線路無需更換。

   

三臺行車控制線路全部更換。

   

三臺行車新敷設(shè)線路規(guī)范合理，便于線路維護檢修。

   

④三臺行車原線路線槽質(zhì)量差且設(shè)置位置不合理，對行車線槽予以更換。

⑤對高線兩臺行車上停用原磁盤系統(tǒng)變壓器及控制柜予以拆除，對高線3#PLC控制部分予以拆出。

⑥三臺行車聯(lián)動控制器因使用時間長，予以更換。

⑦三臺行車原電源拖板及拖板架拆除，重新安裝滑觸線集電器及支架。

⑧三臺行車對其它機電設(shè)備進行常規(guī)檢查維保、安全附件齊全完好。

⑨原老區(qū)二棒5#行車安裝于新區(qū)2#高線成品跨，主要用于電磁盤吊轉(zhuǎn)廢鋼，乙方維保時在行車上新安裝電磁盤控制箱卷線架及電纜等。（電磁盤、控制箱、卷線架及電纜等由甲方提供）使用時能保證電磁盤和吊鉤能相互切換使用。

⑩三臺行車表面進行防腐噴涂處理，一底一面，面漆顏色為淺橙紅與PAL色卡2008相符。

以上項目維修所需的備件材料由乙方負責(zé)購買。

(4)行車的安裝

乙方負責(zé)維修的行車安裝調(diào)試。


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