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更新時間:2025-07-09

快訊播報

磁滯電纜卷筒廠家快訊

2025-07-04 16:36

【西南地區(qū)盤扣式腳手架市場周評】

本周西南區(qū)域盤扣腳手架市場價格維持穩(wěn)定態(tài)勢。當前市場需求持續(xù)處于疲軟狀態(tài),雖然生產(chǎn)廠家為緩解銷售壓力,多通過隱蔽降價的促銷方式吸引客戶,但整體銷量與往年同期相比仍呈現(xiàn)顯著下滑趨勢。由于市場悲觀情緒不斷蔓延,導致相關(guān)企業(yè)補庫意愿持續(xù)低迷,下游采購方更多選擇二手資源來滿足補貨需求。

盡管宏觀政策層面釋放出諸多積極信號,但從政策出臺到實際傳導至實體需求端存在一定時間后,短期內(nèi)難以有效扭轉(zhuǎn)市場淡季效應(yīng),供需矛盾依舊難以得到根本解決。綜合來看,預(yù)計下周西南地區(qū)盤扣式腳手架價格大概率將繼續(xù)以窄幅震蕩的態(tài)勢運行。

2025-06-27 15:44

【西南地區(qū)盤扣式腳手架周評】本周西南盤扣腳手架市場價格維持穩(wěn)定,但需求疲軟態(tài)勢未改。面對銷售壓力,廠家普遍采取暗降策略,然而銷量仍不及往年同期。悲觀氛圍籠罩市場,下游補庫謹慎,更傾向于采購二手資源。雖有積極宏觀政策信號,但其提振實體需求存在后性,短期內(nèi)淡季效應(yīng)與供需矛盾難解。綜合判斷,下周價格大概率延續(xù)窄幅震蕩格局。

2025-06-20 16:52

【西南地區(qū)盤扣腳手架周評】本周西南區(qū)域盤扣腳手架市場價格維持穩(wěn)定態(tài)勢。當前市場需求持續(xù)處于疲軟狀態(tài),雖然生產(chǎn)廠家為緩解銷售壓力,多通過隱蔽降價的促銷方式吸引客戶,但整體銷量與往年同期相比仍呈現(xiàn)顯著下滑趨勢。由于市場悲觀情緒不斷蔓延,導致相關(guān)企業(yè)補庫意愿持續(xù)低迷,下游采購方更多選擇二手資源來滿足補貨需求。
盡管宏觀政策層面釋放出諸多積極信號,但從政策出臺到實際傳導至實體需求端存在一定時間后,短期內(nèi)難以有效扭轉(zhuǎn)市場淡季效應(yīng),供需矛盾依舊難以得到根本解決。綜合來看,預(yù)計下周西南地區(qū)盤扣式腳手架價格大概率將繼續(xù)以窄幅震蕩的態(tài)勢運行。

2025-06-10 16:49

【2025年5月磷酸鐵鋰市場分析報告:價格跟隨鋰價走跌 市場需求增長明顯】5月磷酸鐵鋰市場整體開工率有所上漲,上旬車市消費情況良好,而下旬隨著關(guān)稅的下調(diào),之前停的儲能訂單有所恢復,電芯廠加快搶出口,部分企業(yè)訂單增量明顯,5月整體需求增長明顯。月內(nèi)碳酸鋰價格下跌較快,下游鐵鋰廠家采買節(jié)奏放緩,多維持剛需采買和優(yōu)先客供減少庫存貶值風險,企業(yè)在月底鋰價低位時進行補庫動作,市場流通端成交量有所放大。

2025-06-09 08:51

達鋼搬遷升級項目-軋鋼單元高線標段行車利舊拆除、維保、安裝招標公告    

一、招標項目內(nèi)容、技術(shù)要求、招標數(shù)量、計劃招標時間等

(一)招標項目名稱:達鋼搬遷升級項目-軋鋼單元高線標段行車利舊拆除、維保、安裝。

技術(shù)要求、招標數(shù)量:

1.利舊對象:老廠區(qū)二棒5#行車、高線3#和4#行車共3臺行車。

2.行車利舊主要內(nèi)容

(1)行車拆除。

乙方分別對老廠區(qū)利舊3臺行車進行拆除,拆除順序:

①拆卸附件:按序先拆除與行車相關(guān)的附件,如吊鉤、鋼絲繩、電纜、駕駛室、駕駛室旁梯子、檢修吊籃等。確保在拆卸過程中不會對其他部件造成損壞。各行車上空調(diào),如需拆除的由乙方保護性拆除,并運送至新廠區(qū),甲方負責安裝。

②拆出小車:使用專用吊具及吊裝設(shè)備,將小車總成從行車上吊出。注意保護好小車總成的完整性,避免在吊裝過程中造成損壞。

③拆解主梁連接部件:根據(jù)行車的結(jié)構(gòu),逐步拆解主梁的連接部件。在拆解過程中,要對兩側(cè)主梁進行固定防止傾倒保證主梁的穩(wěn)定性和安全性。

(2)行車的運輸

乙方負責對老廠區(qū)拆除3臺行車及要利舊的所有行車附件運輸至新廠區(qū)指定位置。運輸過程中保證行車大梁的平穩(wěn),不能造成大梁及其它備件變形或影響安裝使用的情況發(fā)生。

(3)行車的維修

具體維修內(nèi)容如下:

三臺行車,行車小車拖線及電源主線路無需更換。

   

三臺行車控制線路全部更換。

   

三臺行車新敷設(shè)線路規(guī)范合理,便于線路維護檢修。

   

④三臺行車原線路線槽質(zhì)量差且設(shè)置位置不合理,對行車線槽予以更換。

⑤對高線兩臺行車上停用原盤系統(tǒng)變壓器及控制柜予以拆除,對高線3#PLC控制部分予以拆出。

⑥三臺行車聯(lián)動控制器因使用時間長,予以更換。

⑦三臺行車原電源拖板及拖板架拆除,重新安裝滑觸線集電器及支架。

⑧三臺行車對其它機電設(shè)備進行常規(guī)檢查維保、安全附件齊全完好。

⑨原老區(qū)二棒5#行車安裝于新區(qū)2#高線成品跨,主要用于電盤吊轉(zhuǎn)廢鋼,乙方維保時在行車上新安裝電盤控制箱卷線架及電纜等。(電盤、控制箱、卷線架及電纜等由甲方提供)使用時能保證電盤和吊鉤能相互切換使用。

⑩三臺行車表面進行防腐噴涂處理,一底一面,面漆顏色為淺橙紅與PAL色卡2008相符。

以上項目維修所需的備件材料由乙方負責購買。

(4)行車的安裝

乙方負責維修的行車安裝調(diào)試。


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