2017-2021年聚丙烯期貨市場價格走勢圖

自2014年2月28日聚丙烯期貨上市后，聚丙烯金融屬性逐步增強，現貨價格走勢受盤面影響較大；2018年8月份之前聚丙烯基差走勢波動較大，現貨明顯滯后于期貨；在2018年8月份，由于國內裝置投產腳步放緩，且3季度以來國內檢修裝置增多，聚丙烯結構性供應偏緊使得現貨價格快速走高，基差走強。2020年在防疫物資短缺前提下，在4月中上旬迎來極端行情，PP現貨一天增幅超千元/噸，PP現貨在短時間內達到9000元/噸，而期貨因漲停板限制收盤在7218元/噸，基差快速走強至1782元/噸，后期因市場情緒降溫，期貨回調，而現貨在纖維料帶動下仍處于年內高位。目前隨著基差貿易盛行，現貨與期貨價格關聯更為緊密，基差難以走出獨立行情。

2021年聚丙烯期貨市場價格走勢分析

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2021年以來聚丙烯長時間維持在正基差運行，基差波動范圍在-552-456元/噸；在2021年3月中旬，聚丙烯在外盤帶動下，迎來第一個年內小高峰，因出口量多數為標品拉絲料，拉絲貨源偏緊使得聚丙烯現貨價格漲幅高于期貨；在今年4月-9月，聚丙烯受限于擴能壓力及下游需求弱勢，聚丙烯期現價格維持震蕩整理態(tài)勢；進入9月聚丙烯市場迎來轉機，在煤炭甲醇價格暴漲帶動下，PP估值端強勁，PP期貨在資金及情緒面帶動下連續(xù)上漲，迎來年內第二個價格高峰；而PP現貨受制于限電影響下下游需求弱勢，生產企業(yè)庫存及社會庫存居高不下，PP現貨跟漲乏力，PP基差逆轉，基差寬幅走弱。進入四季度，PP產能急速擴張，供應壓力較大，且現貨供應充足，下游訂單不及預期，PP期現接連走弱，基差變化不大。