【導(dǎo)語(yǔ)】國(guó)內(nèi)TDI市場(chǎng)節(jié)后延續(xù)節(jié)前漲勢(shì)，順利迎來(lái)“開門紅”行情，TDI跳漲；然需求恢復(fù)較為緩慢，消費(fèi)疲軟缺乏支撐的TDI市場(chǎng)難以延續(xù)上行節(jié)奏，并跟隨愈發(fā)積極的出貨意向的釋放，TDI局勢(shì)反轉(zhuǎn)，明朗下跌行情逐步拉開序幕。

飛流直下三千尺？

節(jié)后回來(lái)，目前度過(guò)了兩周工作日，國(guó)內(nèi)TDI市場(chǎng)已經(jīng)歷了寬幅漲跌的行情，其中跌幅大于漲幅，打破1月對(duì)2月均價(jià)走勢(shì)的預(yù)期。節(jié)后首個(gè)工作日，國(guó)內(nèi)TDI市場(chǎng)上漲400-600元/噸，較節(jié)前上漲約3.60%；并于2月11日達(dá)到近日最高點(diǎn)，對(duì)比節(jié)前整體漲幅達(dá)5個(gè)百分點(diǎn)左右。漲后市場(chǎng)僵持過(guò)渡，獲利盤出貨意向帶動(dòng)TDI重心急轉(zhuǎn)直下，截至2月21日，跌幅約為14.38個(gè)百分點(diǎn)。

表? 國(guó)內(nèi)TDI市場(chǎng)價(jià)格匯總表（單位：元/噸）

節(jié)中國(guó)內(nèi)TDI市場(chǎng)裝置多保持平穩(wěn)運(yùn)行狀態(tài)，工廠產(chǎn)能利用率穩(wěn)定于85%以上，形成一定累庫(kù)；另外節(jié)前工廠多方消息給予業(yè)者偏強(qiáng)信心面，節(jié)后慣性迎來(lái)高開盤面，業(yè)者心態(tài)向好，配合工廠消息面指引，貿(mào)易環(huán)節(jié)報(bào)盤價(jià)格隨之上漲，低位難尋。然而考慮終端多數(shù)尚未完全恢復(fù)，部分重啟企業(yè)多數(shù)選擇執(zhí)行合約或前期訂單，現(xiàn)貨外采計(jì)劃有限，整體來(lái)看需求表現(xiàn)冷清。

供需錯(cuò)配下，國(guó)內(nèi)TDI市場(chǎng)進(jìn)入下行通道，快速跌勢(shì)疊加下游買漲不買跌心態(tài)持續(xù)發(fā)酵，低價(jià)貨源接連涌現(xiàn)，拖累重心一路走低。在此氛圍下，隆眾資訊預(yù)計(jì)短線內(nèi)TDI市場(chǎng)或延續(xù)弱勢(shì)節(jié)奏，另外隨著當(dāng)前價(jià)格臨近去年全年低位，整體跌幅或?qū)⒎啪?，觀望需求跟進(jìn)情況及供方月末結(jié)算價(jià)格的指引。