一、關注點

1、歐美多項經(jīng)濟數(shù)據(jù)仍顯疲軟，市場對經(jīng)濟及需求前景的擔憂延續(xù)，國際油價下跌。NYMEX原油期貨12合約84.58跌0.47美元/桶。

2、歐洲TDI延續(xù)供應緊張，當?shù)貎r格漲至3800-4000歐元/噸；國內(nèi)TDI供應緊張，美金盤3300-3550美元/噸FOB。

3、因10月上海裝置故障停車、萬華煙臺裝置例行檢修，上周TDI周開工率40%。

核心邏輯：TDI交投冷清，期貨盤蔓延，心態(tài)悲觀，中間商多保持出貨。

二、價格表單

三、行情展望

周初國內(nèi)TDI市場跌勢較為明顯，供應利好難掩心態(tài)偏空，恐慌情緒導致價格延續(xù)混亂態(tài)勢。國慶后TDI漲勢過快，封盤跳漲帶來終端躺平進而引發(fā)無量空跌，加重了存貨商家出貨意愿。供應面TDI利好仍在，主因海外以歐洲為首TDI貨源短缺局面未改，南美等地多依靠中日韓貨源為主。考慮當前韓國價格略低于中國市場，近期國內(nèi)TDI出口相對乏量。而10月下旬韓國韓華及巴斯夫分別進入檢修狀態(tài)，為期2-3周。且歐洲TDI裝置暫無明確重啟跡象，中長期海內(nèi)外TDI供應仍處于無壓狀態(tài)，后續(xù)國內(nèi)TDI頭部企業(yè)仍存調(diào)貨可能。綜上所述，當前海內(nèi)外TDI供應利好難以支撐需求萎靡，需時間消耗終端原料庫存及緩解對高價抵觸情緒，心態(tài)偏空下預計今日TDI以獲利盤交投為主，保持出貨態(tài)勢。

歐洲方面：供應缺口明顯，海外區(qū)間價差年內(nèi)最大。歐洲地區(qū)TDI因多套裝置長期停車且未見重啟信號，貨源供應不足，當?shù)豑DI價格漲至3500-4000歐元/噸，散單價格4000-4300歐元/噸，后續(xù)重點關注，11月歐洲科思創(chuàng)裝置重啟消息。據(jù)外商反饋，歐洲供應缺口明顯，部分區(qū)域執(zhí)行TDI招標采購，以歐洲和亞洲中國居高，南美、北美、南亞及東南亞等地需求跟進乏力，僵持在3000美元/噸觀望，消化漲幅，進一步關注后續(xù)心態(tài)及價格變化。

今日TDI價格預測：一單一談。

四、數(shù)據(jù)日歷