1.關(guān)注點(diǎn)

1、原油：市場(chǎng)關(guān)注部分產(chǎn)油國(guó)的補(bǔ)償性減產(chǎn)計(jì)劃，且美國(guó)墨西哥灣原油生產(chǎn)尚未從颶風(fēng)影響中完全恢復(fù)，國(guó)際油價(jià)上漲。NYMEX原油期貨11合約68.18漲0.51美元/桶或0.75%。

2、美金盤(pán)：中國(guó)地區(qū)TDI美金在1720-1750美元/噸FOB，低端多實(shí)單成交價(jià)，海外價(jià)格略好于國(guó)內(nèi)，部分區(qū)域交投訂單尚可。

3、裝置動(dòng)態(tài)：甘肅銀光TDI裝置重啟，恢復(fù)單線運(yùn)行；萬(wàn)華新疆巨力TDI裝置停車狀態(tài)，預(yù)計(jì)10月中下旬恢復(fù)，其他裝置平穩(wěn)運(yùn)行。

2.國(guó)內(nèi)TDI價(jià)格走勢(shì)

圖一 國(guó)內(nèi)TDI市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)

3.月度綜述

本月國(guó)內(nèi)TDI市場(chǎng)多空各有依仗，供應(yīng)利好難抵下游需求“金九”的缺席，TDI再度陷入拉鋸戰(zhàn)。月初TDI市場(chǎng)在供方偏強(qiáng)節(jié)奏的帶動(dòng)下小幅度抬頭，面對(duì)裝置檢修、供應(yīng)縮量及價(jià)格上調(diào)等接連釋放的消息面利好，中間商多收斂低價(jià)報(bào)盤(pán)升溫，然需求表現(xiàn)平淡終端態(tài)度漠然，TDI逐步松動(dòng)；而后考慮中秋假期+國(guó)慶小長(zhǎng)假夾擊，場(chǎng)內(nèi)實(shí)單交易的有效時(shí)間被壓縮，積極出貨帶動(dòng)商談空間不斷擴(kuò)大，跌勢(shì)愈發(fā)明朗跌幅不斷擴(kuò)大，TDI回歸低位。截至9月30日收盤(pán)，隆眾數(shù)據(jù)顯示國(guó)產(chǎn)TDI價(jià)格在12600-12800元/噸附近，上海貨實(shí)單交投于12700-12900元/噸附近，相較上月月底環(huán)比下跌3.90%左右。

隆眾認(rèn)為：“金九”姍姍未至，供應(yīng)利好因子支撐力度有限，TDI市場(chǎng)缺乏持續(xù)性的活力。九月，海內(nèi)外多套TDI裝置陸續(xù)經(jīng)歷貨停車檢修或短停降負(fù)或運(yùn)行不穩(wěn)定等問(wèn)題，全月負(fù)荷處年內(nèi)相對(duì)低位的水平，為T(mén)DI市場(chǎng)充裕的現(xiàn)貨社會(huì)庫(kù)存提供了一定緩沖空間；貿(mào)易環(huán)節(jié)依托自身庫(kù)存壓力呈現(xiàn)不同出貨節(jié)奏，同時(shí)考慮節(jié)后裝置陸續(xù)恢復(fù)平穩(wěn)運(yùn)行，供應(yīng)增量預(yù)期下對(duì)中長(zhǎng)期行情偏悲觀，另外受?；肺锪飨捱\(yùn)影響業(yè)者出貨意向愈發(fā)強(qiáng)烈，出貨節(jié)奏不斷加快。反觀下游，海綿及固化劑等行業(yè)并未在“金九銀十”傳統(tǒng)旺季展現(xiàn)其風(fēng)采，旺季不旺，終端客戶對(duì)原材料TDI的消化能力有限，多逢低入市剛需采買，備貨意向不佳。供需博弈下，隆眾資訊預(yù)計(jì)短線內(nèi)TDI市場(chǎng)進(jìn)入?yún)^(qū)間震蕩狀態(tài)，上下波動(dòng)空間均受限，觀望節(jié)后開(kāi)盤(pán)供需基本面的變化情況。

上下游繼續(xù)較量，TDI或陷入?yún)^(qū)間震蕩狀態(tài)。1）上海巴斯夫TDI其9月結(jié)算價(jià)13500元/噸，環(huán)比下調(diào)1000元/噸；10月掛牌價(jià)20000元/噸，環(huán)比持穩(wěn)。2）上?？扑紕?chuàng)最新TDI執(zhí)行價(jià)下調(diào)至13300元/噸，限量供應(yīng)。3）萬(wàn)華化學(xué)9月份TDI結(jié)算價(jià)13500元/噸；煙臺(tái)萬(wàn)華及福建TDI裝置恢復(fù)正常運(yùn)行狀態(tài)；新疆萬(wàn)華TDI裝置仍處停車狀態(tài)，預(yù)計(jì)十月中旬重啟，觀望產(chǎn)能技改后穩(wěn)定狀態(tài)。4）華北大廠9月（9月2日-9月29日）TDI結(jié)算價(jià)均為桶裝承兌13300元/噸。5）甘肅銀光TDI裝置于9月29日重啟，處單線運(yùn)行。6）2024年1-8月我國(guó)TDI出口量為21.30萬(wàn)噸，同比減少10.32%；進(jìn)口量為1.43萬(wàn)噸，同比增加76.54%，相較上月數(shù)據(jù)，進(jìn)出口量均呈現(xiàn)增量狀態(tài)。國(guó)內(nèi) TDI市場(chǎng)供需博弈激烈，社會(huì)庫(kù)存持續(xù)處相對(duì)高位，場(chǎng)內(nèi)價(jià)格重心于低位徘徊震蕩，為出口形成一定價(jià)格面的利好優(yōu)勢(shì)；另一方面海外TDI裝置陸續(xù)檢修，吸引貨源出口。7）2024年9月，中央政治局會(huì)議提前召開(kāi)，分析研究當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，部署下一步經(jīng)濟(jì)工作。觀望三季度房地產(chǎn)市場(chǎng)數(shù)據(jù)走勢(shì)，當(dāng)前急需止跌回穩(wěn)，不僅成交量要止跌，成交價(jià)格也要止跌。這意味著，四季度各地將出臺(tái)持續(xù)性重磅加碼政策，以促進(jìn)樓市筑底回穩(wěn)。

4.國(guó)內(nèi)TDI裝置運(yùn)行情況

單位：萬(wàn)噸

來(lái)源：隆眾資訊

5.后市行情分析及預(yù)測(cè)

9月已進(jìn)入尾聲，“金九”現(xiàn)已銷聲匿跡，“銀十”能否如期而至尚且未知，同時(shí)在供應(yīng)增量預(yù)期下，業(yè)者心態(tài)面普遍表現(xiàn)悲觀，耐心等待場(chǎng)內(nèi)消息面落地。供需博弈下，隆眾資訊預(yù)計(jì)短線內(nèi)TDI市場(chǎng)進(jìn)入?yún)^(qū)間震蕩狀態(tài)，上下波動(dòng)空間均受限，觀望節(jié)后開(kāi)盤(pán)供需基本面的變化情況。