[成品油]：柴油重卡滲透率難以回升 物流柴油需求持續(xù)下跌

原油,國際油價,油價,汽柴油,汽油,柴油

熱點聚焦

[液化天然氣]：政策向柴油重卡、新能源重卡傾斜 2025年天然氣重卡經濟性是最大支撐

【導語】：??天然氣重卡汽柴比經濟性優(yōu)勢依舊，但政策端向柴油重卡、新能源重卡傾斜，2025年天然氣重卡發(fā)展勢頭將會如何？ 正文： 圖一 天然氣重卡月銷量與累計增幅 據統(tǒng)計數據顯示，2025年1月，國內天然氣重卡銷量7676輛，累計增幅21%，同比增長17%。

熱點聚焦

唐山悅安氫能重卡租賃開標

7月2日，唐山市悅安氫電新能源科技有限公司燃料電池半掛牽引車租賃項目中標候選人公示，從招標公告來看，每年需租賃300-500輛氫能重卡，根據中標候選人公示，唐山世輔貿易有限公司以15萬元/年的投標價格位列第一，排名第二的唐山寧信商貿有限公司投標價格為13.2萬元/年。

行業(yè)要聞

三一重卡以145億估值再登胡潤《2025全球獨角獸榜》

近日，胡潤研究院發(fā)布《2025全球獨角獸榜》，列出了全球成立于2000年之后、價值10億美元以上的非上市公司，三一重卡以145億元人民幣的企業(yè)估值再次成功入選，位列第574位 胡潤研究院從2017年開始追蹤記錄獨角獸企業(yè)，這是第七次發(fā)布全球獨角獸榜，也是三一重卡連續(xù)第三年入圍該榜單，展現出其強勁的市場競爭力與韌性 數據顯示，胡潤研究院在全球范圍內共發(fā)現了1523家獨角獸企業(yè)，比去年增加了70家，它們分布在52個國家的307個城市，美國以758家獨角獸企業(yè)領先，中國以343家獨角獸企業(yè)位居第二。

機械

[液化天然氣]：新能源重卡高走 天然氣重卡遭遇“三連降”困局

導語：在重卡市場的動態(tài)發(fā)展中，天然氣重卡曾憑借經濟性優(yōu)勢成為行業(yè)增長的重要引擎然而，2025年開年以來，市場卻陷入增長困境從“金三銀四”旺季的意外下滑，到5月延續(xù)頹勢，天然氣重卡市場遭遇“三連降”，市場份額持續(xù)萎縮與此同時，新能源重卡以超195%的同比增速強勢崛起，對傳統(tǒng)天然氣重卡市場形成強烈沖擊氣價與油價的博弈、市場需求結構的轉變等多重因素交織，正在重塑重卡市場格局。

熱點聚焦

6月我國重卡銷量9.2萬輛，同比大增3成

6月份，重卡銷量全面上漲！ 繼4、5月份“兩連漲”后，我國重卡行業(yè)銷量于6月份再度上漲，并且同比增速高達29%！二季度市場增長逐月加速，下半年市場會延續(xù)景氣態(tài)勢嗎？ 請看第一商用車網帶來的分析報道 2019-2025年我國重卡市場銷量月度走勢圖（單位：輛） 三連漲！6月重卡銷9.2萬輛同比大增3成 根據第一商用車網初步掌握的數據，2025年6月份，我國重卡市場共計銷售9.2萬輛左右（批發(fā)口徑，包含出口和新能源），環(huán)比今年5月小幅上漲4%，比上年同期的7.14萬輛上漲約29%。

汽車

[汽車]：2025年5月我國重卡汽車銷量統(tǒng)計

產量 銷量

產銷量

[液化天然氣]：4月燃氣重卡遇冷 數據表現不佳

液化氣，CP價格，評述

熱點聚焦

質子汽車首批氫能重卡出海

5月30日，質子汽車科技有限公司首批次出口澳大利亞氫燃料重卡發(fā)車儀式在西安舉行質子汽車向澳大利亞合作伙伴交付了象征信任與承諾的發(fā)車鑰匙，標志著陜西氫燃料重卡首次進軍海外市場 此次出口的氫燃料重卡搭載行業(yè)量產最大功率240kW氫燃料系統(tǒng)和新一代電驅橋，最大續(xù)航里程達500公里，匹配AEBS、駕駛員狀態(tài)監(jiān)控等車輛被動安全技術，車輛百公里氫耗水平行業(yè)領先，能夠滿足多種復雜商業(yè)運輸場景需求。

下游應用

呂梁氫能重卡成功試跑

近日，呂梁經開區(qū)首批交付的30輛49噸氫能重卡已往返于呂梁周邊縣區(qū)至太原市清徐縣進行試運行，車輛運行狀態(tài)穩(wěn)定、運力強勁，試跑取得圓滿成功 這批49噸氫能重卡，整車由四川中國重汽精心制造，其核心動力氫燃料電池發(fā)動機，由入駐呂梁經開區(qū)新材料園區(qū)的呂梁瀾起能源發(fā)展有限公司自主研發(fā)，該氫燃料電池發(fā)動機以效率高、氫耗低、體積小、重量輕的特性著稱，功率達143千瓦，為車輛提供了強勁且穩(wěn)定的動力輸出，續(xù)航里程可達550KM。

下游應用

5月重卡銷8.3萬輛！以舊換新政策發(fā)力，終端銷量大漲20%

2025年的重卡市場，實現了“兩連漲”！ 今年5月份，重卡市場保持了連續(xù)同比增長，讓人們在悲觀中看到了曙光 5月重卡銷出8.3萬輛，月銷量兩連漲 根據第一商用車網初步掌握的數據，2025年5月份，我國重卡市場共計銷售8.3萬輛左右（批發(fā)口徑，包含出口和新能源），環(huán)比今年4月小幅下降5%，比上年同期的7.82萬輛上漲約6%。

汽車

交通運輸部：推動交能融合發(fā)展，推進氫能重卡等相關標準制定修訂

5月20日，交通運輸部舉行專題新聞發(fā)布會，介紹“交通運輸部與國家市場監(jiān)督管理總局共同推動創(chuàng)建國際標準化組織港口碼頭標準化技術機構、深化標準化國際交流合作、推動高水平標準制度型開放”有關情況，并回答記者提問 交通運輸部新聞發(fā)言人李穎表示，交通運輸行業(yè)和能源行業(yè)都是國家戰(zhàn)略性和基礎性產業(yè)，也都是降碳減污、擴綠增長的重要領域推動交通運輸與能源行業(yè)的深度融合發(fā)展，對于保障國家能源安全、積極穩(wěn)妥推進碳達峰碳中和、加快建設交通強國和新型能源體系都具有十分重要的戰(zhàn)略意義。

政策匯總

福田汽車擬與億緯鋰能合作拓展新能源重卡業(yè)務

5月26日，福田汽車公告稱，為拓展新能源重卡業(yè)務，為客戶提供多樣化的電池租賃解決方案，公司擬與惠州億緯鋰能股份有限公司共同出資設立北京福田億緯新能源科技有限公司，注冊資本 5 億元，其中福田汽車出資 2.5 億元，持股比例 50%，資金來源為公司自有資金

快訊

江蘇最大規(guī)模三一新能源重卡交付永卓物流

5月20日，“綠動未來低碳啟航”三一新能源重卡批量交付儀式在江蘇張家港隆重舉行，百臺三一新能源自卸車、牽引車正式交付 永卓控股副總裁錢毅群、永卓物流副總經理陳建港、永卓物流副總經理黃友學、永卓鋼聯(lián)總經理馬林、三一集團副總裁周萬春、三一工車營銷公司總經理易海波、副總經理陳希等領導出席，共同見證江蘇省單次最大規(guī)模新能源重卡交付項目落地。

機械

新能源重卡突破前夜突現補能路線紛爭：寧德時代向左、億緯鋰能向右

得益于動力電池技術及充換電基礎設施的提升，此前滲透率偏低的新能源重卡行業(yè)或迎來快速發(fā)展然而，在這一領域取得突破之際，關于補能技術路線的紛爭也浮出水面 5月18日，在2025寧德時代騏驥重卡換電生態(tài)大會上，寧德時代創(chuàng)始人、董事長、CEO曾毓群表示，根據行業(yè)發(fā)展規(guī)律和乘用車電動化經驗，預測未來三年重卡新能源滲透率將突破50% “2024年，我國原油進口量5.53億噸，對外依存度72%，長期處于國家安全警戒線40%以上的高位。

汽車

西藏首臺氫能重卡成功試車

5月12日，西藏首臺氫能重型卡車在林芝經濟開發(fā)區(qū)成功試車，本次試車的氫能重卡由東方電氣集團提供全鏈技術支持，使用東方電氣自主開發(fā)的高效率制氫加氫一體化裝備和49噸氫燃料電池牽引車，形成“制氫+儲氫+加氫+氫交通”的閉環(huán)，搭載東方電氣自主開發(fā)的200kW燃料電池系統(tǒng)。

行業(yè)要聞

六盤水六枝特區(qū)投運100臺49噸氫能重卡

5月10日，首批49噸級的100輛氫能重卡在貴州六盤水六枝特區(qū)正式投運，這也標志著六盤水在構建氫能全產業(yè)鏈上邁向新臺階，配套車企為飛馳汽車 加氣站的氫來自隔壁貴州美錦華宇煤焦氫綜合利用示范項目，目前加氣站（華昱能源LNG加氣站）一共設有3臺加氫機，每天能保證為130臺—150臺的氫能重卡加注

下游應用

[汽車]：2025年4月我國重卡汽車銷量統(tǒng)計

產量 銷量

產銷量

榮程新能中標鞍鋼氫燃料電池重卡牽引車

5月6日，榮程新能（天津）氫能科技有限公司成功中標鞍鋼汽車運輸有限責任公司的6×4氫燃料電池重卡牽引車租賃項目， 本次合作的氫能運輸場景為鞍鋼（沈陽）鋼材加工配送中心-鞍鋼蒂森克虜伯汽車鋼（大連基地）線路，經沈大高速，運輸鋼材產品，全程往返760公里榮程新能提供的氫燃料電池重卡牽引車，搭載榮程氫揚動力Fe6-200kw燃料電池系統(tǒng)，滿氫續(xù)航里程達700公里

下游應用

4月我國重卡市場銷量約9萬輛，同比增長9.4%

根據第一商用車網最新掌握的數據，2025年4月份，我國重卡市場共計銷售各類車型約9萬輛（批發(fā)口徑，包含出口和新能源），環(huán)比今年3月下降19%，比上年同期的8.23萬輛上漲約9.4%9萬輛放在最近八年來看，高于2022-2024年4月的最近三年銷量，比其他年份的4月份銷量低一些，屬于平均水平累計來看，今年1-4月，我國重卡市場累計銷量約為35.5萬輛，實現了同比持平 2019-2025年我國重卡市場銷量月度走勢圖（單位：輛） 根據第一商用車網的觀察，今年4月重卡行業(yè)發(fā)展呈現出幾個特征。

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