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更新時間：2025-06-30

快訊播報

動力煤做交割快訊

2025-06-18 09:13

6月18日進口動力煤市場弱穩(wěn)運行。近日沿海電廠釋放零散招標需求，福建地區(qū)電廠Q3800最低投標價372元/噸，價格重心暫穩(wěn)?，F印尼Q3800巴拿馬船FOB報價41-42美元/噸，而買方詢貨問價壓至39-40美元/噸，實際成交難度大，對外盤預期繼續(xù)向下；但近期回國海運費明顯上漲，短期內回調可能性較小，貿易商實際操作空間有所打折，若繼續(xù)做空低價投單，倒掛問題或難以緩解。

2025-06-16 10:00

6月16日進口動力煤市場偏弱運行。國際市場供需寬松格局延續(xù)，印尼在出貨壓力下普遍下調報價，其中Q3800明顯補跌，現巴拿馬船FOB報價41-42美元/噸；而國內沿海電廠采購價跌至370元/噸左右，貿易商低價獲單意愿增強，個別電廠抄底情緒稍顯，拿貨價格重心延續(xù)低位。雖在部分補庫需求引導下回國運價有所回升，但礦方調價節(jié)奏與貿易商做空策略形成共振，前期訂單交貨壓力有所緩解。

2025-06-06 09:15

6月6日進口動力煤市場弱勢運行。據悉華東區(qū)域某電廠Q3800最低投標價已降至388元/噸，周內再次下調5元/噸，進口貿易商為出貨對8月市場做空預期增強，價格下行通道尚未閉合。本周內貿煤價表現僵持，國內進口煤降價加速，按當前價格核算低卡進口貨盤價格優(yōu)勢明顯，但市場參與者對內貿看空情緒不減，認為仍有部分下降空間，進口市場將繼續(xù)受制于弱需求、高庫存和內貿煤價壓制三重壓力。

2025-06-05 09:39

6月5日進口動力煤市場弱勢運行。近日華南區(qū)域電廠繼續(xù)釋放7-8月進口煤采購需求，貿易商在出貨壓力下競價積極性較高，Q3800最終拿貨價393-395元/噸，較上期最低價下降12元/噸，價格加速下跌?，F印尼Q3800巴拿馬船FOB可成交價圍繞45美元/噸左右，在做空預期下或倒逼礦山價格下跌，但同時國內煤價再次陰跌走弱，礦山降價速度或難及內貿，貿易商虧損問題將難以緩解。

2025-05-16 09:52

5月16日進口動力煤市場弱勢運行。國內市場上，內貿煤價暫無企穩(wěn)跡象，終端受此影響觀望情緒不減，據悉昨日華東區(qū)域電廠招標遠期進口煤，其中Q5500最低投標價為648元/噸，但均做流標處理。終端需求釋放緩慢疊加進口煤成本倒掛，貿易商普遍暫停大規(guī)模采購，外盤市場成交氛圍冷清?；趯?月下旬“迎峰度夏”儲煤的預期，煤價低迷的局面有望得到修復，屆時進口煤或將迎來小幅反彈。

動力煤做交割相關資訊

  • 證監(jiān)會：將配合做好動力煤保供穩(wěn)價工作

    就動力煤問題，證監(jiān)會新聞發(fā)言人20日答記者問 問：作為期貨監(jiān)管部門，在應對動力煤過快增長，證監(jiān)會有什么措施？ 答：今年以來，受供應緊張、需求旺盛等因素疊加影響，動力煤等主要大宗商品期現價格同步上漲，我會堅決貫徹落實黨中央、國務院決策部署要求，主動服務服從國家宏觀調控，配合做好保供穩(wěn)價，支持企業(yè)風險管理，交易所出臺了一系列風險防控措施，取得了較好成效 為進一步服務大宗商品保供穩(wěn)價，強化期貨市場監(jiān)管，我會將積極主動、多措并舉，指導交易所采取提高手續(xù)費標準、收緊交易限額、研究實施擴大交割品的范圍等多項措施，堅決抑制過度投機，杜絕資本惡意炒作。

    聚焦

  • 煤焦期貨聯袂瘋漲，概念股集體飄紅

    臨近交割月，動力煤01合約大幅貼水現貨300元/噸左右，多頭資金開始加速移倉在基本面和資金行為共振下，盤面出現漲停 以往，動力煤和焦煤價格走勢并不完全一致 關于本次煤焦集體上漲，煤炭行業(yè)研究員對記者表示，根據海關數據，2021年1-7月份進口焦煤下降43%，同時國內煤礦生產也因環(huán)保、安全生產等原因有不同程度的減產，最終導致焦煤供應偏緊，庫存持續(xù)下降另外，最近主產地區(qū)煤礦大多被要求增產保供，部分地方甚至要求當地所有煤礦生產的煤炭可以轉做電煤使用的一律不得洗煤。

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  • 動力煤期貨去年總交割量創(chuàng)新高達618萬噸

    最新的一版交割制度于2020年1月1日起實施，傳統的三日交割法中的配對日、通知日、交割日改成了第一交割日、第二交割日、第三交割日，在各項的時間約束上充分參考實際參與企業(yè)的意見作了調整，同時還優(yōu)化了主要參與企業(yè)呼聲比較大的一些獎懲措施，比如增加滯期費的扣罰等，以達到讓雙方履約時間更有保障的效果 “我們在動力煤期貨2009合約上提前備貨，通過測算，我們認為通過交割提前鎖定銷售價格，有助于業(yè)務體量做大。

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  • 動力煤春節(jié)行情即將到來？

    不過，對比庫存形勢來看，目前上游國有重點煤礦庫存、環(huán)渤海港口煤炭庫存、甚至是全國重點電廠煤炭庫存均好于2018年1月時的情況，上中下游庫存增加或超千萬噸以上并且政策調控保供穩(wěn)價態(tài)度不改，發(fā)改委連續(xù)出臺各項措施改善供需形勢政策對于煤電供應高度重視，動力煤價格或與2018年政策調控結果類似，在春節(jié)前出現明顯回調 做空基差正當時 按照期貨價格持有成本理論，期貨價格應該等于即期現貨價格加上持有成本，持有成本包括資金成本和質檢、運輸、倉儲費用以及交割成本等，理論上說，期貨價格應高于現貨價格，但現實并非如此，通過回顧動力煤基差走勢來看，通常情況下，動力煤期價長期處于貼水狀態(tài)，期價升水情況相對較為少見。

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  • Mysteel晚餐：鋼材社庫降超50萬噸，國際礦山公布擴產計劃

    ◎ 上期所總經理王鳳海：將繼續(xù)做精做深現有金屬期貨品種，從合約規(guī)則、品牌注冊及倉庫布局等方面全面優(yōu)化現有品種，優(yōu)化鋼材、鋁、錫等期貨合約，提高貴金屬期貨金融屬性；做好氧化鋁、冷軋薄板、鉻鐵期貨的上市準備，推進動力電池金屬期貨品種的研發(fā)工作 ◎ 鄭商所：增設河北華電曹妃甸儲運有限公司、華能太倉港務有限責任公司為動力煤期貨車（船）板指定交割計價點，自2021年1月4日起開展動力煤期貨交割業(yè)務。

    資訊

  • 動力煤及煤化工為產業(yè)轉型升級貢獻期貨力量

    期貨日報記者在采訪中發(fā)現，通過套期保值對沖現貨市場風險是許多實體企業(yè)參與期貨市場的主要方式動力煤期貨上市7年來，煤電企業(yè)逐步樹立了風險管理的理念，同時結合自身實際積累了很多套期保值的經驗，在煤電企業(yè)降本增效上發(fā)揮了很大的作用 期貨合約作為標準化合約，由期貨交易所統一制定交割標準，對可用于交割的商品做出質量等級規(guī)定，通常本著反映市場主流現貨品質兼顧符合行業(yè)發(fā)展趨勢的原則，不斷解決產業(yè)運行中出現的質量標準問題，促進產業(yè)轉型升級。

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