姜維：我們比以往任何時(shí)候都更需要依靠科技創(chuàng)新破解發(fā)展難題

行業(yè)要將綠色低碳理念貫穿于鋼鐵生產(chǎn)的全過(guò)程，從原材料采購(gòu)、制造流程到產(chǎn)品使用和回收利用，全方位推進(jìn)綠色低碳發(fā)展 他建議，鋼鐵企業(yè)特別是龍頭企業(yè)，一方面要加大投入，加快推進(jìn)氫冶金、全廢鋼電爐冶煉高品質(zhì)鋼鐵、碳捕集與利用等低碳冶金關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)與示范另一方面，要用好行業(yè)的力量，加大共性技術(shù)協(xié)同研發(fā)，一體解決下行周期突破低碳冶金共性技術(shù)投資大、周期長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)高、推廣難等問(wèn)題“企業(yè)要依托共性技術(shù)研發(fā)聯(lián)合體，加強(qiáng)全流程碳減排技術(shù)集成與優(yōu)化，即從鐵礦石采購(gòu)、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼到軋鋼的全流程碳減排技術(shù)集成與優(yōu)化，并依托智能化手段實(shí)現(xiàn)能源的精準(zhǔn)配置和高效利用，降低生產(chǎn)過(guò)程中的能源消耗和碳排放。

鋼材

Mysteel：首鋼京唐轉(zhuǎn)爐單工序大廢鋼比冶煉再次取得新突破

面對(duì)廢鋼比提升帶來(lái)的入爐熱量虧損，團(tuán)隊(duì)成員精心細(xì)化管理措施，精準(zhǔn)調(diào)控各環(huán)節(jié)工藝參數(shù)，保障了轉(zhuǎn)爐的穩(wěn)定運(yùn)行，為本次轉(zhuǎn)爐單工序55%廢鋼比冶煉的順穩(wěn)生產(chǎn)提供了有力支撐 首鋼京唐轉(zhuǎn)爐大廢鋼比冶煉過(guò)程中，廢鋼的占比最高可達(dá)到50%以上，通過(guò)在轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)過(guò)程中添加大比例的廢鋼，可有效減少鐵水加入量，對(duì)于減少鐵礦石的進(jìn)口依賴起到緩解作用高廢鋼比減少對(duì)鐵礦石、焦煤等原生資源的依賴，緩解資源枯竭壓力，符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念。

熱點(diǎn)聚焦

王國(guó)棟院士：生成式AI+鋼鐵，建設(shè)中國(guó)式現(xiàn)代化的鋼鐵行業(yè)

通過(guò)數(shù)據(jù)自動(dòng)學(xué)習(xí)特征，避免了手工特征提取帶來(lái)的局限性，并減少?gòu)?fù)雜性，簡(jiǎn)化了模型設(shè)計(jì)E2E算法已經(jīng)成功應(yīng)用到全部鋼鐵“黑箱”過(guò)程，表明這種標(biāo)準(zhǔn)化的學(xué)習(xí)方法是可以信賴的，特別適于應(yīng)用到材料研究“黑箱”過(guò)程的全局求解 3.6系統(tǒng)架構(gòu) 鋼鐵工業(yè)是典型的流程工業(yè)鋼鐵工業(yè)的原料，即鐵礦石和煤炭及其它輔料，在一系列內(nèi)部狀態(tài)無(wú)法感知的“黑箱”中，控制冶煉和加工過(guò)程中極其復(fù)雜的物理與化學(xué)變化，以獲得需要的材料質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

鋼材

漣鋼汽車熱成型鋼廢鋼比突破60%

1月上旬，湖南鋼鐵集團(tuán)漣鋼成功實(shí)現(xiàn)44%大廢鋼比熱成型鋼的10爐連澆生產(chǎn)近日，該公司再次取得重大突破，成功試制60%大廢鋼比汽車熱成型鋼，二氧化碳減排量超過(guò)43% 大廢鋼比生產(chǎn)技術(shù)作為鋼鐵行業(yè)減碳的重要途徑，不僅能夠有效降低對(duì)鐵礦石資源的過(guò)度依賴，還能大幅度降低煉鋼過(guò)程的碳排放，是實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一環(huán)面對(duì)長(zhǎng)流程大廢鋼比生產(chǎn)中熱量不足、廢鋼熔化速率低、成分控制波動(dòng)大、鋼水潔凈度差、生產(chǎn)效率低等一系列技術(shù)難題，漣鋼多部門齊心協(xié)力，攻艱克難，開發(fā)了多工序聯(lián)動(dòng)廢鋼配加與烘烤預(yù)熱、快速補(bǔ)熱技術(shù)，形成了一套大廢鋼比轉(zhuǎn)爐綠色、高效規(guī)?；a(chǎn)技術(shù)系統(tǒng)，建立了完善的冶煉大廢鋼比高品質(zhì)鋼質(zhì)量保障體系，順利實(shí)現(xiàn)60%廢鋼比的汽車熱成型鋼試制。

其它動(dòng)態(tài)

唐鋼成功開發(fā)鐵水微量元素預(yù)測(cè)技術(shù)

能夠根據(jù)鐵礦石微量元素的含量和配比預(yù)測(cè)其對(duì)鐵水成分的影響，為各類含鐵料的技術(shù)經(jīng)濟(jì)價(jià)值評(píng)價(jià)提供更多的維度 能夠根據(jù)各類因素的影響權(quán)重，查找鐵水微量元素異常波動(dòng)原因 為滿足品種鋼冶煉過(guò)程對(duì)鐵水的純凈度及微量元素含量和工藝都有著極為嚴(yán)格的要求，唐鋼質(zhì)量管理部技術(shù)團(tuán)隊(duì)建立了基于統(tǒng)計(jì)分析的預(yù)測(cè)模型，通過(guò)長(zhǎng)期的數(shù)據(jù)積累和統(tǒng)計(jì)學(xué)工具的運(yùn)用，對(duì)多種化學(xué)元素分析方法進(jìn)行了比對(duì)和長(zhǎng)期的跟蹤，最終實(shí)現(xiàn)了利用熒光法精確檢測(cè)各類鐵前物料微量元素含量，可大幅提高M(jìn)n、Cr、Ni、Cu等微量元素的檢測(cè)頻率。

其它動(dòng)態(tài)

全球首次基于純氫冶金的釩鈦磁鐵礦工業(yè)化高效分離技術(shù)試驗(yàn)成功

一是有利于釩鈦磁鐵礦冶煉的低碳發(fā)展釩鈦磁鐵礦因其礦型復(fù)雜，冶煉難度大，噸鐵碳排放量遠(yuǎn)多于普通鐵礦石噸鐵排放量據(jù)測(cè)算，某大型鋼鐵公司高爐冶煉釩鈦磁鐵礦噸鐵的二氧化碳排放為1508.7千克，如采用純氫冶金進(jìn)行冶煉，降碳幅度可達(dá)92.1%~100% 二是有利于源頭解決含鈦爐渣利用難題采用純氫冶金可將還原和熔分過(guò)程分開進(jìn)行、單獨(dú)控制，可實(shí)現(xiàn)全釩鈦磁鐵礦冶煉，經(jīng)電爐熔分后，渣中二氧化鈦質(zhì)量分?jǐn)?shù)得到大幅度提高，滿足用于硫酸法鈦白、低品位鈦鐵合金工藝原料條件。

鋼材

黑龍江建龍無(wú)縫鋼管產(chǎn)品成功應(yīng)用于非常規(guī)油氣井

為生產(chǎn)出符合非常規(guī)油氣用的無(wú)縫管產(chǎn)品，黑龍江建龍的技術(shù)團(tuán)隊(duì)將目光投向了釩鈦冶煉 經(jīng)過(guò)不分晝夜的技術(shù)攻關(guān)，該公司成功攻克了釩鈦冶煉過(guò)程復(fù)雜和釩資源利用率低等難題，形成了提釩半鋼純凈化的工藝訣竅，打通了釩鈦產(chǎn)業(yè)與鋼管制造之間的壁壘，打破了無(wú)縫管制造對(duì)國(guó)外高品位鐵礦石的過(guò)度依賴同時(shí)，該公司還創(chuàng)新性提出了殘釩綠色再利用在線?；夹g(shù)，通過(guò)多年的自主裝備和工藝升級(jí)，逐步形成了涵蓋高品質(zhì)制坯、高精度軋管、高均勻化熱處理的全流程制造工藝，顯著加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

黑龍江建龍無(wú)縫鋼管產(chǎn)品成功應(yīng)用于非常規(guī)油氣井

為生產(chǎn)出符合非常規(guī)油氣用的無(wú)縫管產(chǎn)品，黑龍江建龍的技術(shù)團(tuán)隊(duì)將目光投向了釩鈦冶煉 經(jīng)過(guò)不分晝夜的技術(shù)攻關(guān)，該公司成功攻克了釩鈦冶煉過(guò)程復(fù)雜和釩資源利用率低等難題，形成了提釩半鋼純凈化的工藝訣竅，打通了釩鈦產(chǎn)業(yè)與鋼管制造之間的壁壘，打破了無(wú)縫管制造對(duì)國(guó)外高品位鐵礦石的過(guò)度依賴同時(shí)，該公司還創(chuàng)新性提出了殘釩綠色再利用在線常化技術(shù)，通過(guò)多年的自主裝備和工藝升級(jí)，逐步形成了涵蓋高品質(zhì)制坯、高精度軋管、高均勻化熱處理的全流程制造工藝，顯著加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。

其它動(dòng)態(tài)

如何實(shí)現(xiàn)1億噸綠色鐵素“大目標(biāo)”- 福德士河綠色發(fā)展揭秘

近日，筆者有機(jī)會(huì)探訪了福德士河位于西澳皮爾巴拉地區(qū)的礦區(qū)、選礦廠、港口和研發(fā)中心，全面了解其綠色鐵礦生產(chǎn)的全流程 （注：福德士河共有兩個(gè)大型赤鐵礦開采樞紐和一個(gè)磁鐵礦礦區(qū)，2024財(cái)年鐵礦石總發(fā)運(yùn)量達(dá)1.916億噸；2025財(cái)年的發(fā)運(yùn)目標(biāo)指導(dǎo)量為1.9-2億噸） 1. 何為“綠色鐵素”？ “綠色鐵素”指在鐵礦石的開采、運(yùn)輸及加工冶煉過(guò)程中實(shí)現(xiàn)綠色脫碳，最終生產(chǎn)出高純度的綠色鐵素產(chǎn)品。

礦山動(dòng)態(tài)

力拓披露西芒杜鐵礦項(xiàng)目進(jìn)展

西芒杜位于幾內(nèi)亞共和國(guó)東南部，擁有世界級(jí)高品位鐵礦石資源，能有效滿足鋼鐵企業(yè)在碳減排背景下對(duì)高品位、低雜質(zhì)鐵礦石日益增長(zhǎng)的需求這類礦石非常適合通過(guò)低能耗的可行技術(shù)進(jìn)行冶煉，例如直接還原鐵工藝或電弧爐煉鋼這種礦石在煉鋼過(guò)程中排放的二氧化碳較少，使其成為實(shí)現(xiàn)低碳未來(lái)的關(guān)鍵資源完工后，該項(xiàng)目將成為非洲最大的礦山項(xiàng)目，其中包含的鐵路和港口綜合設(shè)施將支持2個(gè)獨(dú)立采礦項(xiàng)目 力拓集團(tuán)首席商務(wù)官巴特爾（BoldBaatar）表示，進(jìn)博會(huì)幫助力拓開展富有成效的對(duì)話，并為合作拓展了更廣闊的前景。

原料

力拓集團(tuán)首席商務(wù)官：中國(guó)能源轉(zhuǎn)型將帶來(lái)更大機(jī)遇

巴特爾表示，完工后，西芒杜將成為非洲最大的礦山，可以滿足鋼鐵企業(yè)在生產(chǎn)綠色鋼鐵過(guò)程中，對(duì)高品位、低雜質(zhì)鐵礦石的需求力拓正與中鋁集團(tuán)、中國(guó)寶武等合作伙伴攜手，共同開發(fā)西芒杜項(xiàng)目 同時(shí)，力拓還與中國(guó)寶武共同開發(fā)澳大利亞皮爾巴拉地區(qū)的西坡鐵礦，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2025年投產(chǎn)力拓在蒙古國(guó)的奧尤陶勒蓋(OyuTolgoi)銅金礦有望在2030年成為世界第四大銅礦，目前該項(xiàng)目所有產(chǎn)品均供應(yīng)中國(guó)的銅冶煉廠。

原料

【華夏時(shí)報(bào)】不到一個(gè)月狂漲300元/噸！焦炭第六輪提價(jià)落地，上漲空間還有多大？

其次，焦炭還作為燃料和料柱骨架，為煉鐵過(guò)程提供熱量和支撐爐料的作用 鋼鐵的生產(chǎn)流程一般是先開采鐵礦石，經(jīng)過(guò)選礦等處理后得到鐵精礦，再將鐵精礦與焦炭等一起送入高爐進(jìn)行冶煉，得到生鐵生鐵經(jīng)過(guò)進(jìn)一步加工，如煉鋼、軋鋼等工序，最終制成各種鋼鐵產(chǎn)品 記者進(jìn)一步了解獲悉，宏觀政策利好不斷，近期，在樓市、股市雙雙迎來(lái)重磅利好政策刺激下，與房地產(chǎn)市場(chǎng)密切相關(guān)的鋼鐵市場(chǎng)預(yù)期增強(qiáng)，鋼廠生產(chǎn)積極性明顯提高，與此同時(shí)，也帶動(dòng)了原料價(jià)格的上漲，焦炭、鐵礦石等價(jià)格等出現(xiàn)了上漲。

媒體報(bào)道

澳企期待借力中國(guó)綠色產(chǎn)能推動(dòng)礦業(yè)轉(zhuǎn)型

福德士河希望通過(guò)綠色鐵素項(xiàng)目，利用西澳大利亞州豐富的太陽(yáng)能、風(fēng)能等可再生能源將鐵礦石加工成鐵素產(chǎn)品，將生產(chǎn)過(guò)程中的碳排放降低至幾乎為零，也就是以清潔方式生產(chǎn)鐵元素含量約95%的高純度綠色鐵素產(chǎn)品這些產(chǎn)品可以通過(guò)清潔能源驅(qū)動(dòng)的船舶出口到中國(guó)和其他市場(chǎng)，供當(dāng)?shù)劁撹F廠冶煉成為綠色鋼鐵 澳大利亞聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織相關(guān)負(fù)責(zé)人沃倫·弗倫特耶表示，要使這類項(xiàng)目具有經(jīng)濟(jì)可行性，需要降低綠氫的成本。

原料

倪江波：鋼結(jié)構(gòu)是建筑行業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能降碳的重要路徑

此外，通過(guò)回收廢鋼進(jìn)行再生產(chǎn)，相比傳統(tǒng)的鐵礦石冶煉流程，能夠大幅度減少能源消耗和碳排放 中國(guó)建筑節(jié)能協(xié)會(huì)發(fā)布的《2023中國(guó)建筑與城市基礎(chǔ)設(shè)施碳排放研究報(bào)告》顯示，2021年，全國(guó)房屋建筑全過(guò)程（不含基礎(chǔ)設(shè)施建造）能耗總量為19.1億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，占全國(guó)能源消費(fèi)的36.3%其中，建材能耗總量是7.2億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，占全國(guó)能源消費(fèi)的13.8%建材里，鋼材的能耗總量是3.5億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，占建材的48%，接近一半。

鋼結(jié)構(gòu)

訪力拓集團(tuán)首席執(zhí)行官石道成

目前推進(jìn)的工作包括在當(dāng)?shù)氐膶?shí)地建造工作，以及獲得政府、合作伙伴內(nèi)部的各項(xiàng)審批西芒杜項(xiàng)目將為中國(guó)鋼鐵行業(yè)提供更穩(wěn)定的鐵礦石供應(yīng)該項(xiàng)目所生產(chǎn)的高品質(zhì)鐵礦石也將有助于減少冶煉過(guò)程中產(chǎn)生的二氧化碳排放“關(guān)于項(xiàng)目進(jìn)度，我們預(yù)計(jì)在2025年底前完成所有建設(shè)工作，并在接下來(lái)的幾年內(nèi)逐步擴(kuò)產(chǎn)”他說(shuō)，“去年11月下旬，我曾經(jīng)到訪幾內(nèi)亞，對(duì)于西芒杜鐵礦項(xiàng)目的目前進(jìn)展非常滿意” 談及對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)前景的看法，石道成表示，力拓是一家注重長(zhǎng)期發(fā)展的企業(yè)，因此關(guān)注點(diǎn)主要聚焦于中國(guó)的長(zhǎng)期發(fā)展。

爐料

“鋼鋁融合”成果突出、前景明確

2023年，該市從赤泥中回收氧化鐵粉超155萬(wàn)噸，約占全國(guó)總回收量的26.8%，為我國(guó)赤泥提鐵項(xiàng)目建設(shè)提供了百色經(jīng)驗(yàn)和百色實(shí)踐 據(jù)《中國(guó)冶金報(bào)》記者了解，全國(guó)年產(chǎn)生赤泥中鐵元素含量超過(guò)2000萬(wàn)噸，充分利用赤泥中的鐵元素，對(duì)于增強(qiáng)我國(guó)礦產(chǎn)資源接續(xù)能力、強(qiáng)化戰(zhàn)略性資源供應(yīng)保障具有重要意義據(jù)測(cè)算，摻入赤泥氧化鐵粉進(jìn)行鋼鐵冶煉后，可使噸鋼成本降低100元以上；每替代1噸鐵礦石，可減少進(jìn)口鐵礦石在長(zhǎng)途海運(yùn)過(guò)程中約80千克的碳排放，將有力促進(jìn)鋼鐵行業(yè)降本增效、節(jié)能降碳，實(shí)現(xiàn)行業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展。

鋼材

Mysteel解讀：國(guó)產(chǎn)礦供應(yīng)現(xiàn)狀及趨勢(shì)簡(jiǎn)析

就選礦的流程而言，主要包括粗選、精選等過(guò)程粗選的目的是通過(guò)初步分離將礦石中的較大部分廢石與有用的鐵礦石進(jìn)行有效分離；精選的目的是進(jìn)一步提高鐵礦石的品位和回收率，最終得到成品礦，便于后續(xù)冶煉和生產(chǎn)由于我國(guó)鐵礦石原礦品位較低，主要以低品位磁鐵礦為主，貧礦和難選礦相對(duì)較多，因此成品礦中僅有少量富粗粉和天然富塊，多為經(jīng)過(guò)選礦工藝制成的鐵精粉 經(jīng)歷選礦流程之后，通常會(huì)產(chǎn)生有用目標(biāo)組分含量較低而無(wú)法用于生產(chǎn)的部分，被稱為尾礦。

主編視角

澳大利亞礦業(yè)和鋼鐵公司合作開展DRI-ESF工藝中試研究

如果獲得批準(zhǔn)，該中試設(shè)施最早可能于2027年投入使用 必和必拓、博思格等研究的電熔爐與電弧爐不同，其設(shè)計(jì)是專門冶煉直接還原鐵，并可使用不同品位和形狀的直接還原鐵（例如球團(tuán)礦、粉礦、塊礦或團(tuán)礦），這大幅擴(kuò)大了鐵礦石原料的適用范圍電熔爐工藝還可以生產(chǎn)高爐流程生產(chǎn)的高質(zhì)量產(chǎn)品電熔爐的工作原理與電弧爐一樣，也是通過(guò)電極通電來(lái)加熱含鐵爐料，但其內(nèi)部過(guò)程與電弧爐完全不同電熔爐是連續(xù)運(yùn)行，通過(guò)在爐內(nèi)添加少量碳來(lái)形成維持還原氣氛，并密封爐頂以避免空氣進(jìn)入，同時(shí)通過(guò)對(duì)電極的不同操作來(lái)改變電極周圍的電弧、功率和相關(guān)的冶金過(guò)程。

鋼材

Mysteel：鉻產(chǎn)業(yè)鏈之鉻礦石詳解

礦物的品位是指礦石(或選礦產(chǎn)品)中有用成分或有用礦物的含量，而鉻鐵比指鉻鐵礦礦石或精礦中Cr（是由Cr2O3的含量換算成Cr的含量）/FeO(是FeO的實(shí)際含量和Fe2O3換算為FeO含量的總和)的比值這兩個(gè)指標(biāo)作為礦石質(zhì)量的關(guān)鍵要素，往往在交易過(guò)程中備受關(guān)注品位越高則意味著鉻元素在該礦產(chǎn)中的含量越高，即Cr2O3含量越高；而鉻鐵比值越高，冶煉時(shí)鉻鐵合金中含鉻量越高，而鉻鐵比值低的鉻鐵礦石，即使其Cr2O3含量較高，也難以冶煉出高標(biāo)號(hào)鉻鐵合金。

基礎(chǔ)知識(shí)

馬鋼與必和必拓完成碳信用交易試點(diǎn)

近日，馬鋼集團(tuán)、馬鋼交材、寶武原料供應(yīng)公司與必和必拓共同成功完成一項(xiàng)碳信用試點(diǎn)交易，交易內(nèi)容涉及鐵礦石與礦車車輪購(gòu)銷此次試點(diǎn)開創(chuàng)了行業(yè)先例，將上游原材料采購(gòu)與下游成品使用的整條價(jià)值鏈緊密聯(lián)系起來(lái)，既是馬鋼用實(shí)際行動(dòng)踐行綠色低碳發(fā)展之路、繼續(xù)領(lǐng)跑國(guó)際輪軸行業(yè)的具體體現(xiàn)，也是馬鋼同產(chǎn)業(yè)鏈上下游共同積極探索綠色低碳發(fā)展戰(zhàn)略的成功嘗試，為國(guó)際輪軸行業(yè)全生命周期碳中和產(chǎn)品實(shí)踐提供了寶武方案 此次交易由符合資質(zhì)的專業(yè)公司根據(jù)《溫室氣體議定書》對(duì)原材料開采、運(yùn)輸、冶煉、車輪制造過(guò)程等與價(jià)值鏈相關(guān)的排放量進(jìn)行獨(dú)立的第三方核查。

經(jīng)營(yíng)管理