我國首條“絲路海運(yùn)”鐵礦石航線運(yùn)量突破1000萬噸

據(jù)福州海關(guān)統(tǒng)計(jì)，自2022年開通以來，我國首條“絲路海運(yùn)”鐵礦石航線累計(jì)運(yùn)量已突破1000萬噸，“絲路海運(yùn)”鐵礦石航線運(yùn)行于巴西圖巴朗港和福建羅嶼港，全程10000多海里，是國際鐵礦石貿(mào)易的重要物流通道

原料

【Howe Robinson Partners】預(yù)計(jì)節(jié)后全球鐵礦海運(yùn)費(fèi)或同比下跌

受訪人信息：英國船運(yùn)HoweRobinsonPartners-干散貨研究主管-BilalMuftuoglu 客戶觀點(diǎn)：目前的現(xiàn)貨指標(biāo)和遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)合同表明，海岬型船運(yùn)費(fèi)在第一季度可能同比下降近一半，并在春節(jié)后的3月份下降多達(dá)三分之二。

鐵礦石市場(chǎng)大家說

10月30日鐵礦石早評(píng)：國際海運(yùn)費(fèi)價(jià)格大幅回落，礦價(jià)震蕩運(yùn)行

10月27日鐵礦石價(jià)格上漲其中62%指數(shù)漲2.45至121.8美金/噸，PB粉漲13至946元/噸成交方面，昨日港口現(xiàn)貨成交68.7萬噸，較上周日均減少3.74萬噸，遠(yuǎn)期現(xiàn)貨成交57萬噸，較上周日均減少27.32萬噸周末唐山鋼坯較上周五漲30元/噸，市場(chǎng)成交一般上周鐵礦石供需基本面略有好轉(zhuǎn)，高爐鐵水產(chǎn)量止降企穩(wěn)，港口庫存小幅累庫在此基礎(chǔ)上，上周鐵礦石62%指數(shù)重回120美金以上，連鐵01合約漲至890元/噸，超過前期高點(diǎn)。

主編視角

Mysteel解讀：關(guān)注東南亞鋼鐵產(chǎn)能崛起對(duì)全球海運(yùn)鐵礦流向影響

東南亞位于亞洲東南部，包括中南半島和馬來群島兩大部分，共有11個(gè)國家：越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、文萊、菲律賓、東帝汶。

鋼廠動(dòng)態(tài)

淡水河谷和日本海運(yùn)公司商船三井（MOL）合作改造運(yùn)輸鐵礦的海峽型船，安裝兩個(gè)旋翼帆

根據(jù)MOL官網(wǎng)的一份聲明，兩個(gè)35*5米的旋翼帆將于2024年上半年安裝在一艘未命名的200.000載重噸的散貨船上，該船目前根據(jù)與淡水河谷的中期合同運(yùn)輸鐵礦石 旋翼帆也被稱為旋筒風(fēng)帆、轉(zhuǎn)子帆、筒轉(zhuǎn)帆、Flettner旋筒，是指在船舶甲板上設(shè)置垂直圓柱，通過航行過程中圓筒隨風(fēng)旋轉(zhuǎn)的力量，利用可再生的風(fēng)能為船舶航行提供動(dòng)力的裝置與同體積的設(shè)備相比，旋翼帆推進(jìn)力大、安裝簡(jiǎn)單、容易管理。

礦山動(dòng)態(tài)

孫穎：波羅的海指數(shù)追蹤國際鐵礦海運(yùn)市場(chǎng)

2022年7月6日，2022第十六屆鐵礦石國際市場(chǎng)研討會(huì)在青島香格里拉酒店盛大召開本屆研討會(huì)將舉行三天，6日下午同期活動(dòng)——黑色市場(chǎng)展望與衍生工具運(yùn)用論壇順利召開 波羅的海交易所中國區(qū)代表孫穎在本次同期活動(dòng)上發(fā)表精彩演講 波羅的海交易所中國區(qū)代表 孫穎 首先，孫穎對(duì)波羅的海交易所做了簡(jiǎn)單的介紹：波交所成立于英國倫敦，作為一家有277年歷史的海事機(jī)構(gòu)，會(huì)員遍布60個(gè)國家，服務(wù)對(duì)象包含船東、大宗商品貿(mào)易商、金融機(jī)構(gòu)、經(jīng)紀(jì)公司、律所、其他服務(wù)機(jī)構(gòu)等等，累計(jì)客戶超過3000余家，在航運(yùn)指數(shù)這塊他們有36年的指數(shù)發(fā)布經(jīng)驗(yàn)。

同期論壇

廣發(fā)期貨：海運(yùn)費(fèi)上漲導(dǎo)致成本上升，但鐵礦石供需依然寬松

【現(xiàn)貨】港口現(xiàn)貨走弱日照港口PB粉899元，超特粉578元近期海運(yùn)費(fèi)上漲5-10美金每噸，對(duì)成本增加明顯 【基差】當(dāng)前港口超特粉倉單成本835元每噸，PB粉基差1007元每噸，超特1月基差66元每噸，PB基差237元每噸 【需求】10月鋼廠鐵水止跌回升，導(dǎo)致鐵礦需求環(huán)比改善，但在限電背景下，預(yù)計(jì)鋼廠產(chǎn)量增產(chǎn)空間有限鋼廠執(zhí)行全年粗鋼產(chǎn)量平控政策，預(yù)計(jì)下半年進(jìn)口礦需求下降3000-3800萬噸。

機(jī)構(gòu)

廣發(fā)期貨：海運(yùn)費(fèi)上漲導(dǎo)致成本上升，但鐵礦石供需依然寬松

【現(xiàn)貨】港口現(xiàn)貨上漲日照港口PB粉915元，超特粉593元近期海運(yùn)費(fèi)上漲5-10美金每噸，對(duì)成本增加明顯 【基差】當(dāng)前港口超特粉倉單成本821元每噸，PB粉基差997元每噸，超特1月基差平水，PB基差199元 【需求】10月鋼廠鐵水止跌回升，導(dǎo)致鐵礦需求環(huán)比改善，但在限電背景下，預(yù)計(jì)鋼廠產(chǎn)量增產(chǎn)空間有限鋼廠執(zhí)行全年粗鋼產(chǎn)量平控政策，預(yù)計(jì)下半年進(jìn)口礦需求下降3000-3800萬噸。

機(jī)構(gòu)

廣發(fā)期貨：海運(yùn)費(fèi)上漲導(dǎo)致鐵礦石成本上升，但供需依然寬松

【現(xiàn)貨】港口現(xiàn)貨上漲日照港口PB粉875元，超特粉565元近期海運(yùn)費(fèi)上漲5-10月，對(duì)成本增加明顯 【基差】當(dāng)前港口超特粉倉單成本760元，超特1月基差平水，PB基差150元 【需求】10月鋼廠鐵水止跌回升，導(dǎo)致鐵礦需求環(huán)比改善，但在限電背景下，預(yù)計(jì)鋼廠產(chǎn)量增產(chǎn)空間有限鋼廠執(zhí)行全年粗鋼產(chǎn)量平控政策，預(yù)計(jì)下半年進(jìn)口礦需求下降3000-3800萬噸 【供給】發(fā)運(yùn)環(huán)比增加。

研究報(bào)告

Mysteel：鐵礦石海運(yùn)研究——海運(yùn)費(fèi)價(jià)格變化因素

對(duì)正常來說，影響海運(yùn)費(fèi)價(jià)格的因素有：船的運(yùn)力、船東訂單、石油價(jià)格、原材料價(jià)格、船的價(jià)格等多重因素，本文主要從鐵礦石價(jià)格、發(fā)貨和礦山招標(biāo)、海漂船只數(shù)量（有效運(yùn)力）、中國新造船指數(shù)價(jià)格等方面對(duì)C5航線價(jià)格進(jìn)行研究分析 1、海運(yùn)費(fèi)與鐵礦價(jià)格指數(shù)日度 海運(yùn)費(fèi)會(huì)隨著相關(guān)產(chǎn)品——鐵礦石的價(jià)格（下面我們會(huì)用Mysteel62%澳粉指數(shù)來比較）漲跌而波動(dòng)，具體來看今年上半年C5航線海運(yùn)費(fèi)，如圖一分為三個(gè)階段，震蕩下行-穩(wěn)定增漲-回落三個(gè)階段，三個(gè)階段拐點(diǎn)基本與Mysteel62%澳粉指數(shù)的拐點(diǎn)一致。

獨(dú)家分析

鐵礦石海運(yùn)市場(chǎng)前景疲軟

受螺紋鋼需求強(qiáng)勁的推動(dòng)，鐵礦石海運(yùn)價(jià)格于11月10日上漲，但一些貿(mào)易商認(rèn)為，鐵礦石海運(yùn)市場(chǎng)長(zhǎng)期前景看起來并不樂觀大連商品交易所（DCE）鐵礦石期貨市場(chǎng)較周一收盤價(jià)上漲約1％，新加坡交易所（SGX）上漲了約0.65美元/噸中國國內(nèi)螺紋鋼市場(chǎng)保持上行需求旺盛和庫存下降支撐著增長(zhǎng)勢(shì)頭間接為鐵礦石價(jià)格提供了支持鐵礦石的短期需求依然強(qiáng)勁，港口交易依然活躍

產(chǎn)業(yè)資訊

螺紋鋼需求短期飆升 推動(dòng)海運(yùn)鐵礦石價(jià)格上漲

據(jù)Mysteel了解，由于近期中國對(duì)鋼筋的需求旺盛，截止11月6日海運(yùn)鐵礦石價(jià)格上漲，貿(mào)易商消息人士稱，在冬季來臨之前急于完成房建項(xiàng)目促使中國對(duì)螺紋鋼的需求強(qiáng)勁，間接支撐了鐵礦石價(jià)格，另外鐵礦石的需求前景受到來自鋼鐵需求堅(jiān)挺的支撐，鐵礦石和精礦的需求可能會(huì)有所改善，但長(zhǎng)期需求前景仍然看跌。

產(chǎn)業(yè)資訊

22日鐵礦石海運(yùn)程租市場(chǎng)成交報(bào)告

程租

21日鐵礦石海運(yùn)程租市場(chǎng)成交報(bào)告

程租

17日鐵礦石海運(yùn)程租市場(chǎng)成交報(bào)告

程租

16日鐵礦石海運(yùn)程租市場(chǎng)成交報(bào)告

程租

15日鐵礦石海運(yùn)程租市場(chǎng)成交報(bào)告

程租

14日鐵礦石海運(yùn)程租市場(chǎng)成交報(bào)告

程租

14日鐵礦石海運(yùn)程租市場(chǎng)成交報(bào)告

程租

港口高庫存 海運(yùn)鐵礦石價(jià)格大幅下跌

由于中國港口的高庫存表明需求疲軟，截至10月23日，海運(yùn)鐵礦石價(jià)格大幅下跌最近發(fā)布的港口庫存數(shù)據(jù)，反映出每周較高的庫存量，導(dǎo)致海運(yùn)鐵礦石價(jià)格走低 一些貿(mào)易商稱，今年前四季度巴西和澳大利亞貨物的出貨量預(yù)計(jì)將增加，因?yàn)榈V商計(jì)劃在年底之前達(dá)到裝運(yùn)目標(biāo)但是部分鋼廠停止進(jìn)口澳大利亞煤炭，焦炭?jī)r(jià)格已上漲，中、低品位鐵精粉價(jià)格可能進(jìn)一步下跌中國港口的疲軟情緒和供應(yīng)過剩也拉低了期貨價(jià) 。

產(chǎn)業(yè)資訊