鋼價(jià)逐步企穩(wěn)反彈

不過，隨著國(guó)產(chǎn)及部分海運(yùn)煤供應(yīng)縮減，焦煤價(jià)格進(jìn)一步下行空間有限鐵礦石方面，一季度全球發(fā)運(yùn)量同比減少約800萬噸，4月發(fā)運(yùn)量亦未見明顯增長(zhǎng)在鐵水產(chǎn)量同比顯著高于去年的情況下，二季度鐵礦石庫(kù)存累積壓力可控，且主力合約2509深度貼水現(xiàn)貨，期貨盤面持續(xù)走強(qiáng)，基差修復(fù)態(tài)勢(shì)明顯 綜合來看，一方面，當(dāng)前市場(chǎng)已充分計(jì)價(jià)悲觀出口預(yù)期，且二季度鋼材內(nèi)需延續(xù)向好態(tài)勢(shì)的概率較強(qiáng)；另一方面，目前鋼價(jià)已觸及2024年9月底以來的歷史低位區(qū)間，在供需格局改善與成本底部支撐的雙重作用下，后市下行動(dòng)能明顯衰減。

鋼材

2024年9月份中國(guó)沿海（散貨）運(yùn)輸市場(chǎng)分析報(bào)告

2、金屬礦石運(yùn)輸 本月，地產(chǎn)重大利好政策落地，提振市場(chǎng)信心，加之“金九銀十”終端需求持續(xù)釋放，成材價(jià)格走高，鋼廠利潤(rùn)水平好轉(zhuǎn)，高爐利用率、鐵水產(chǎn)量均有所回升，鐵礦石價(jià)格同步走高海外發(fā)運(yùn)量回升，原料補(bǔ)庫(kù)拉運(yùn)節(jié)奏加快，疊加沿海運(yùn)力周轉(zhuǎn)效率降低，沿海金屬礦石運(yùn)輸價(jià)格延續(xù)回升態(tài)勢(shì)。

船舶

Mysteel：進(jìn)口海運(yùn)煤金融屬性增強(qiáng)，現(xiàn)貨兌現(xiàn)效率更重要

只是，期現(xiàn)環(huán)節(jié)的庫(kù)存比例相對(duì)較大，實(shí)盤采買時(shí)詢貨效率一般，也對(duì)價(jià)格形成一定的底部支撐進(jìn)入六月后，從基本面來判斷，港口海運(yùn)焦煤仍有一定的持穩(wěn)或上漲的空間，但是空間有限若后續(xù)，盤面價(jià)格繼續(xù)走弱，期現(xiàn)解套出貨，則價(jià)格有可能承壓除此之外，還要關(guān)注進(jìn)口焦煤的進(jìn)口量變化、鐵水走勢(shì)、成材銷量、鐵礦石消耗等相關(guān)因素的變化

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel解讀：鐵礦石62%指數(shù)12月均值或低于11月與1月

美元成本抬升制約進(jìn)口利潤(rùn)反彈空間冬季來臨，國(guó)際煤炭需求增強(qiáng)和高礦價(jià)下礦山發(fā)貨動(dòng)力提升，助力國(guó)際海運(yùn)費(fèi)價(jià)格強(qiáng)勢(shì)上漲，成本抬升可能壓縮美元市場(chǎng)價(jià)格下行空間 對(duì)于12月份，雖然過去13年里，有10年12月均價(jià)高于11月，但是對(duì)于今年而言，當(dāng)前鐵礦石價(jià)格估值較高，監(jiān)管壓力持續(xù)，如果走不出成材帶動(dòng)上漲的行情，那鐵礦獨(dú)立行情阻力會(huì)很大，因此需要充分注意一些潛在的利空風(fēng)險(xiǎn)。

主編視角

Mysteel解讀：鐵礦石基差或?qū)⒗^續(xù)下跌

雙節(jié)后截止目前為止，鐵礦石基差整體呈現(xiàn)下跌趨勢(shì)節(jié)后以來，鐵礦石期貨價(jià)格在高爐減產(chǎn)緩慢、海運(yùn)費(fèi)上漲，以及宏觀基本面向好支撐下先跌后漲，當(dāng)下在產(chǎn)業(yè)定價(jià)權(quán)重提高后走負(fù)反饋邏輯，礦價(jià)下跌，這段時(shí)間礦價(jià)走勢(shì)呈倒“N”字型，而現(xiàn)貨價(jià)格雖然與期貨價(jià)格在走勢(shì)上一致，但明顯表現(xiàn)出易跌難漲的特征因此節(jié)后至今鐵礦石基差連續(xù)下跌截止10月23日，PB粉基差為68元/噸，較10月9日的89元/噸收縮21元/噸。

主編視角

Mysteel解讀：原料緊張疊加生產(chǎn)虧損，中國(guó)及印尼鎳鐵9月均降產(chǎn)

國(guó)內(nèi)鎳鐵廠最低利潤(rùn)率下跌至-5.12%，最高成本上漲至1212元/鎳成本居高不下；月內(nèi)最低利潤(rùn)率16.6%，最高成本至11839美元/噸另外下游不銹鋼市場(chǎng)需求不振，現(xiàn)貨價(jià)格跟隨期貨價(jià)格走跌，鋼廠加大對(duì)原料的壓力力度九月鋼廠成交價(jià)格從月初的1200元/鎳（到廠含稅）到月底的1140元/鎳（到廠含稅），鎳鐵議價(jià)區(qū)間持續(xù)下移，鎳鐵利潤(rùn)空間遭受擠壓 4.海運(yùn)費(fèi)季節(jié)性價(jià)格上漲，加大印尼鎳鐵回流成本 據(jù)Mysteel調(diào)研了解，將至年底，受煤炭和鐵礦石等大宗商品的影響，印尼港口至中國(guó)港口的海運(yùn)費(fèi)用有所上漲，其中weda bay至天津港的海運(yùn)費(fèi)已達(dá)27美元/噸，按照國(guó)內(nèi)目前鎳鐵價(jià)格，印尼鎳鐵已處于虧損狀態(tài)。

產(chǎn)量概述

Mysteel：新年第一季度鐵礦石價(jià)格何去何從？

結(jié)合前述內(nèi)容，市場(chǎng)預(yù)期本次美聯(lián)儲(chǔ)或加息25基點(diǎn)，加息節(jié)奏放緩或促使人民幣進(jìn)一步升值，同時(shí)春節(jié)后國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)若能如春節(jié)期間所展現(xiàn)出的活力一般，繼續(xù)向好發(fā)展，也將支撐人民幣繼續(xù)走強(qiáng)因此短期人民幣升值或?qū)γ澜鹩?jì)價(jià)的鐵礦石價(jià)格承壓 澳煤開始恢復(fù)供應(yīng)，焦煤估值存在下行風(fēng)險(xiǎn)或拖累礦價(jià)（偏空） 根據(jù)Mysteel煤焦與空間數(shù)據(jù)事業(yè)部全球貨船實(shí)況監(jiān)測(cè)，2023年第一船澳洲煉焦煤正駛向中國(guó)，1月24日離開澳洲，預(yù)計(jì)2月8日抵達(dá)湛江，基于海運(yùn)貨流監(jiān)測(cè)大數(shù)據(jù)模型分析，該船預(yù)計(jì)貨量71682噸左右。

研究報(bào)告

百年建筑周報(bào)：需求無力支撐，全國(guó)沿江港口砂石價(jià)格下跌（12.9-12.16）

沿江運(yùn)費(fèi)未動(dòng)，海運(yùn)費(fèi)跌2元/噸，船貨市場(chǎng)博弈，沿海散貨運(yùn)價(jià)繼續(xù)持穩(wěn)走平全國(guó)低溫加劇，加上年底非煤貨盤的小幅持續(xù)釋放，市場(chǎng)拉運(yùn)需求持穩(wěn)港口貿(mào)易商近期以收回款為主，主要現(xiàn)在需求不佳，為達(dá)到政策要求的銷售量，貿(mào)易商降價(jià)促銷，港口砂石價(jià)格下跌明顯 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤(rùn)、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫(kù)存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

港口砂石周評(píng)

百年建筑：疫情下建筑市場(chǎng)多變，山東重點(diǎn)基建項(xiàng)目需求穩(wěn)定

重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)度正常，主要房建需求表現(xiàn)不佳預(yù)計(jì)下周穩(wěn)定回升市場(chǎng)主要集中魯南棗莊、菏澤、濟(jì)寧供應(yīng)方面：砂石礦山廠生產(chǎn)線開機(jī)率小幅回落，庫(kù)存充足，供應(yīng)穩(wěn)定行情方面：魯西、魯北市場(chǎng)砂石行情持穩(wěn)運(yùn)行；魯南濟(jì)寧天然砂開采受限，加之環(huán)保管控，價(jià)格或?qū)?em class='keyword'>走高魯東及沿海港口碼頭砂石發(fā)貨量平穩(wěn)，海運(yùn)費(fèi)回落，港口平倉(cāng)價(jià)或?qū)⑿》{(diào)整 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤(rùn)、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫(kù)存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

周報(bào)

地產(chǎn)基建觀察：本周建筑建材市場(chǎng)或承壓運(yùn)行

前期隨著海運(yùn)費(fèi)走低，北砂南下優(yōu)勢(shì)加大，京唐港口出貨量有所增加；葫蘆島港因?yàn)闁|北地區(qū)天氣疫情等原因，港口增量不多，北砂南下的量較京唐港口低了些 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤(rùn)、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫(kù)存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

熱點(diǎn)文章

中州期貨：鐵礦石短期震蕩中期宜關(guān)注逢高布空

③綜合來看，海外加息利空全球商品價(jià)格，國(guó)內(nèi)疫情擾動(dòng)，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇疲軟，市場(chǎng)對(duì)9、10月旺季需求信心不足鐵礦供給較穩(wěn)定，港口庫(kù)存累積；終端消費(fèi)改善力度不及預(yù)期，鋼廠盈利率大幅下降，高爐復(fù)產(chǎn)但鐵水后續(xù)提升空間有限，鋼廠進(jìn)口礦可用天數(shù)增加，補(bǔ)庫(kù)動(dòng)力不足按需為主供電改善電爐利用率提升，廢鋼降價(jià)對(duì)鐵礦側(cè)面支撐力減弱；海運(yùn)費(fèi)走弱部分抵消匯率下行對(duì)鐵礦進(jìn)口成本的影響鐵礦石短期缺少上漲動(dòng)力，但下方空間也有限，中期過剩趨勢(shì)下宜等待逢高布空機(jī)會(huì)。

機(jī)構(gòu)

中遠(yuǎn)海發(fā)上半年凈利潤(rùn)26.9億元同比下降

基建和房地產(chǎn)投資在預(yù)期政策托底下出現(xiàn)了一定的回升，5月下旬，國(guó)務(wù)院召開穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤會(huì)議，督促各地落實(shí)一系列穩(wěn)經(jīng)濟(jì)政策，要求二季度經(jīng)濟(jì)維持增長(zhǎng)在政策偏暖托底作用下，市場(chǎng)信心有所恢復(fù)，預(yù)期政策效果在三季度中會(huì)有所體現(xiàn) 海運(yùn)貿(mào)易方面，大宗商品價(jià)格仍在相對(duì)高位運(yùn)行，不同貨種走勢(shì)出現(xiàn)分化具體如下： 鐵礦石：鋼廠利潤(rùn)下降，增產(chǎn)意愿不大。

船舶

2022山東鐵礦石市場(chǎng)研討會(huì)圓滿落幕

但五月以來，伴隨海外進(jìn)入加息去庫(kù)周期，汽車、家電等耐用品需求大幅走弱，美國(guó)、歐盟等價(jià)格沖高回落，鋼材與我國(guó)價(jià)差收窄， 六月船期鋼材出口階段回落船期訂單已經(jīng)呈現(xiàn)下滑，七月份較六月份相比仍會(huì)有7%左右的下滑，下半年鋼材出口環(huán)比大幅走弱已成定局全球煤鋼礦貿(mào)易格局生變，提振海運(yùn)需求海外可再生能源和清潔能源投資加快，煤炭投資不足鐵礦石供給短期受擾、中長(zhǎng)期有增量最后，吳勇發(fā)表了對(duì)中國(guó)鋼鐵行業(yè)未來的展望，他指出短期內(nèi)鋼廠利潤(rùn)有所改善，但是可持續(xù)性有待觀察，鋼廠端仍難言樂觀；中長(zhǎng)期來看，制造業(yè)投資雖增速放緩，但仍維持正增長(zhǎng)，內(nèi)需或進(jìn)入下行周期。

會(huì)展信息

印度“入場(chǎng)”，全球鐵礦石供需格局存變數(shù)

2021年印度的鐵礦石對(duì)外供應(yīng)再次回歸到產(chǎn)量的15%以內(nèi) 從印度鐵礦石出口到中國(guó)的量與指數(shù)走勢(shì)來看，二者具有較高的相關(guān)性，原因是印度礦作為重要的非主流資源，其成本相對(duì)主流礦較高，出口量對(duì)價(jià)格較為敏感2020年至2021上半年，鐵礦石價(jià)格大幅上漲，普式指數(shù)在2021年5月一度高達(dá)220美元以上2021年7月以后，鐵礦石價(jià)格開始大幅下跌，而海運(yùn)費(fèi)持續(xù)走高暴跌下的鐵礦石市場(chǎng)成交慘淡，礦山的中低品貨也給出了明顯折扣，非主流礦的發(fā)運(yùn)也相應(yīng)走弱。

爐料

強(qiáng)預(yù)期、弱現(xiàn)實(shí)，鋼礦產(chǎn)業(yè)鏈供需雙弱格局難改

受此消息影響，周一國(guó)內(nèi)鐵礦石期貨主力合約價(jià)格大漲超4% 對(duì)此次印度鐵礦出口關(guān)稅調(diào)整，上海鋼聯(lián)鐵礦事業(yè)部研究總監(jiān)席荷中對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表示：“前4個(gè)月，我國(guó)從印度進(jìn)口鐵礦石總量536萬噸，占總進(jìn)口量的1.57%根據(jù)C1現(xiàn)金成本和海運(yùn)成本推算，在當(dāng)前價(jià)格水平下僅部分西海岸低成本礦山存在出口利潤(rùn)，新出口關(guān)稅的擾動(dòng)還是非常大的對(duì)我國(guó)的實(shí)質(zhì)影響，我認(rèn)為其更多的是短期的供給擾動(dòng)，不影響供需平衡長(zhǎng)期走向?qū)捤傻呐袛唷?/p>

鋼材

全球鋼鐵市場(chǎng)生變，印度入場(chǎng)瓜分“蛋糕”

伴隨著海外鋼價(jià)走強(qiáng)，鋼材出口利潤(rùn)水漲船高，這是一塊誘人的蛋糕印度正盯著這塊蛋糕，在積極爭(zhēng)取盧布-盧比結(jié)算機(jī)制、低價(jià)購(gòu)買俄羅斯石油資源、加大工業(yè)品出口等 英國(guó)《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》近日刊登了印度金達(dá)爾鋼鐵公司總經(jīng)理VR Sharma的觀點(diǎn)，認(rèn)為俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)背景下，印度將增加對(duì)歐盟和中東和北非國(guó)家的鋼鐵出口Sharma表示，國(guó)際油價(jià)、海運(yùn)費(fèi)、鐵合金、鎳、錳等特種合金以及鈮、鈦等更多合金的價(jià)格上漲，焦煤價(jià)格和鐵礦石同樣上漲，鋼材每噸的生產(chǎn)成本上漲了5000盧比，但出口到歐洲或中東時(shí)，因?yàn)闅W洲的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于印度的價(jià)格，例如，3月6日歐洲的熱軋卷價(jià)格為每噸1200—1250美元，而印度國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為每噸950美元，相差200—250美元/噸，因此出口越多，利潤(rùn)就越多。

鋼材

[船用油]：當(dāng)前內(nèi)貿(mào)船燃行情與去年歷史高位對(duì)比

去年海運(yùn)市場(chǎng)整體走勢(shì)良好，海運(yùn)費(fèi)多次大幅暴漲，尤其是國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)的火爆一度助力海運(yùn)價(jià)格上行海外市場(chǎng)運(yùn)輸也持續(xù)火爆，利好內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸價(jià)格同時(shí)，我國(guó)對(duì)鐵礦石、煤炭、糧食及小宗散貨的進(jìn)口需求也支撐了運(yùn)價(jià)的高位運(yùn)行較好的運(yùn)輸需求及運(yùn)價(jià)水平使得船東對(duì)去年燃油成本的抬高接受度尚可而今年春節(jié)后航運(yùn)市場(chǎng)行情不景氣，船多貨少成為普遍現(xiàn)象，導(dǎo)致運(yùn)輸市場(chǎng)活躍度降低，船東報(bào)價(jià)偏悲觀像當(dāng)前煤炭市場(chǎng)的保供穩(wěn)價(jià)政策使得沿海煤炭運(yùn)價(jià)明顯下行，其他貨物及航線的運(yùn)價(jià)也不同程度走弱。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel：2月江蘇鍍鋅管價(jià)格或?qū)?jiān)挺運(yùn)行

從庫(kù)存方面來看，貿(mào)易商節(jié)前多以小規(guī)模備庫(kù)操作為主，本周焊管庫(kù)存小幅增加，貿(mào)易商庫(kù)存壓力較低從需求方面來看，2022年江蘇基建、房建項(xiàng)目投資金額大幅增加，而隨著2月中旬工程項(xiàng)目的陸續(xù)開工，下游需求或?qū)㈥懤m(xù)釋放2021年，受全球綠色低碳轉(zhuǎn)型，大宗商品供需失衡、發(fā)達(dá)國(guó)家流動(dòng)性寬松、國(guó)際海運(yùn)運(yùn)力緊張等因素疊加影響，大宗商品價(jià)格持續(xù)上漲，國(guó)內(nèi)電力，煤炭甚至出現(xiàn)階段性供應(yīng)緊張為了持續(xù)做好大宗商品的保供穩(wěn)價(jià)工作，自2月9日開始國(guó)家發(fā)改委、能源局已經(jīng)開始加強(qiáng)鐵礦石、煤炭價(jià)格的監(jiān)測(cè)，將密切關(guān)注市場(chǎng)運(yùn)行和價(jià)格走勢(shì)， 今年穩(wěn)價(jià)保供政策仍將繼續(xù)執(zhí)行 ，預(yù)計(jì)2月江蘇地區(qū)鍍鋅管價(jià)格大幅拉漲的可能性較低。

主編視角

2022年初鐵礦石價(jià)格或?qū)⒄鹗幭滦?/a>

2021年鐵礦石市場(chǎng)震蕩，初判2022年初難見起色

不過，一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，預(yù)測(cè)2022年初鐵礦石市場(chǎng)行情走勢(shì)，還需關(guān)注成品油、燃料油、動(dòng)力煤市場(chǎng)、海運(yùn)市場(chǎng)行情變化對(duì)鐵礦石市場(chǎng)價(jià)格的影響2021年，全球石油、天然氣、成品油、煤炭、電力等能源供應(yīng)緊張，庫(kù)存低位，價(jià)格普遍大幅上漲，平均同比漲幅超過30%，有些能源產(chǎn)品價(jià)格成倍或數(shù)倍上漲，致使從海運(yùn)到陸運(yùn)所有運(yùn)輸成本大幅提高運(yùn)力缺口加大，海洋運(yùn)輸供求關(guān)系緊張，運(yùn)費(fèi)飆升。

爐料