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更新時間：2025-07-02

快訊播報

鉛電池便宜快訊

2025-07-01 16:20

【雙登萬洋強強聯(lián)合，鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈及資源循環(huán)達(dá)成深度共識！】6月26日，雙登股份與萬洋集團(tuán)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方圍繞鉛酸電池、鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈及資源循環(huán)利用領(lǐng)域達(dá)成深度共識，以 "技術(shù) + 產(chǎn)業(yè)" 雙輪驅(qū)動模式開啟高質(zhì)量發(fā)展新篇章。明確將整合雙登股份在綠色儲能領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品創(chuàng)新優(yōu)勢，疊加萬洋集團(tuán)在產(chǎn)業(yè)鏈整合、市場渠道拓展及廢舊電池綜合回收領(lǐng)域的資源優(yōu)勢，通過技術(shù)共享打破創(chuàng)新壁壘、渠道互通、資本聯(lián)動，實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)最大化。

2025-06-26 09:02

6月26日鉛市場早評：隔夜滬鉛2508合約報收于17210元/噸，鉛價走勢偏強，下游蓄企高價觀望慎采，現(xiàn)貨市場成交平淡。供應(yīng)方面原生鉛企存有企業(yè)計劃檢修，再生鉛企近期雖有復(fù)產(chǎn)提供增量，但仍受制于原料廢電池供應(yīng)影響，短期原料廢電瓶回收商仍有惜售情緒，部分地區(qū)煉企高價訂單到貨尚可，預(yù)計今日廢電瓶價格維持偏強運行。因受海外倫鉛帶動影響，滬鉛高位運行，但國內(nèi)市場對三季度消費回暖也存有較大期盼，對鉛價或有一定支撐。

2025-06-20 10:01

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年5月鉛酸蓄電池出口量2008.89萬個，環(huán)比-1.83%，同比-18.20%；5月進(jìn)口量42.37萬個，環(huán)比-14.04%，同比+6.66%；5月份實現(xiàn)凈出口1966.52萬個。2025年1-5月鉛酸蓄電池凈出口9157.09萬個，同比-3.58%。

2025-05-20 14:50

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年4月鉛酸蓄電池出口量2046.28萬個，環(huán)比+9.76%，同比+11.59%；4月進(jìn)口量49.29萬個，環(huán)比+3.70%，同比-6.30%；4月份實現(xiàn)凈出口1996.98萬個。2025年1-4月鉛酸蓄電池凈出口7208.57萬個，同比+1.54%。

2025-05-13 09:04

5月13日鉛市場早評：隔夜滬鉛2506合約報收于16920元/噸，下游電池企業(yè)開工暫穩(wěn)，昨日入市逢低詢價接貨補庫稍有改善，但部分煉企報價貼水仍有所小擴(kuò)，整體現(xiàn)貨成交未有較大起色。供應(yīng)方面原生煉廠有企業(yè)計劃檢修，再生煉廠多數(shù)企業(yè)減量生產(chǎn)持續(xù)，仍飽受原料、成本影響，且部分停產(chǎn)企業(yè)復(fù)產(chǎn)計劃也在觀望階段。原料方面市場貨源緊俏局面未改，近期煉企到貨較差。關(guān)注近期宏觀情緒變化，預(yù)計鉛價短期高位震蕩，廢電瓶價格穩(wěn)中偏強。

鉛電池便宜市場行情

鉛電池便宜相關(guān)資訊

  • 天能股份：新政策有助于推動公司鉛蓄電池產(chǎn)品的經(jīng)營

    同時考慮到近年來我國鋰離子蓄電池發(fā)展雖然較快，但鉛酸蓄電池在電動自行車用電池中占比接近80%，且安全性較好、價格便宜，深受消費者青睞，對于老舊鋰離子蓄電池電動自行車換購鉛酸蓄電池自行車的消費者，適當(dāng)加大補貼力度長期看將有助于推動公司鉛蓄電池產(chǎn)品的經(jīng)營，也為公司的市場擴(kuò)張和品牌影響力的提升提供有力支撐；但短期對公司下半年的業(yè)績影響目前尚無法評估，有待觀察

    企業(yè)動態(tài)

  • 五部門：對換購成鉛酸電池自行車的消費者適當(dāng)加大補貼力度

    8月30日，商務(wù)部等5部門發(fā)布了《推動電動自行車以舊換新實施方案》，組織合規(guī)電動自行車生產(chǎn)企業(yè)的合格產(chǎn)品參加消費品以舊換新活動 考慮到近年來鉛酸蓄電池在電動自行車用電池中占比接近80%，且安全性較好、價格便宜，此次政策對于將老舊鋰離子蓄電池電動自行車換購成鉛酸蓄電池自行車的消費者，會適當(dāng)加大補貼力度 如果消費者還是想換購鋰離子蓄電池電動自行車，其電池需要符合《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)要求。

    新能源

  • 盯著替換兩三輪車的汽車人要有點系統(tǒng)思維

    目前，電動兩三輪車的市場流通非?？旖荩粌H是因為其相對較便宜的單車成本更容易被普通老百姓接受，更為關(guān)鍵的是，大量采用鉛酸電池、錳酸鋰、磷酸鐵鋰電池的電動兩三輪車，在全國范圍內(nèi)都形成了相對流通效率更高的購買、換電、回收再處置網(wǎng)絡(luò)。

    頭條

  • Mysteel調(diào)研：2023年7月份江西地區(qū)鉛產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研報告

    現(xiàn)在不敢囤貨，怕虧錢，廢電動拿貨8750-8850元/噸，去年環(huán)保查的比較嚴(yán)格，19年的利潤大概500元/噸，現(xiàn)在利潤是50-100，現(xiàn)在淡季一天8-10噸，加上城建印花稅達(dá)到3.5%，越來越難做 G企業(yè) 企業(yè)類型：電池生產(chǎn)企業(yè) 庫存：成品庫存約一周 企業(yè)反饋：主要做UPS電池，現(xiàn)在這個品種是淡季，江西這邊電解鉛比較便宜，離江銅近也有優(yōu)勢。

    主編視角

  • 【財聯(lián)社】鉛價走強，上游產(chǎn)能已拉滿！旺季臨近，消費預(yù)期待兌現(xiàn)？

    ” 電動自行車方面，與鋰電池比，鉛酸電池具有價格便宜、安全可靠的優(yōu)勢，一直在市場中占據(jù)主導(dǎo)地位，但市場增長空間或?qū)⒂邢蕖邦A(yù)計未來3-5年市場增量沒之前大，新的增長點可能在海外”財聯(lián)社記者以投資者身份從新日股份（603787.SH）證券部獲悉

    媒體報道

  • 實測-25℃多個廠家的電動自行車鉛酸蓄電池“抗凍”情況

    目前，我國電動自行車全社會保有量已超過3.8億輛電動自行車使用的蓄電池主要有鉛酸蓄電池和鋰離子蓄電池兩大類，鉛酸蓄電池作為最早使用的電動自行車電池，具有價格便宜、安全性高等優(yōu)點，占據(jù)了電動自行車用蓄電池的主流市場 為測試電動自行車用鉛酸蓄電池在嚴(yán)寒氣候下的可靠性與安全性，了解電動自行車用鉛酸蓄電池性能，為消費者選購相關(guān)產(chǎn)品和企業(yè)改進(jìn)產(chǎn)品性能提供參考，吉林省消費者協(xié)會委托天津市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測技術(shù)研究院自行車研究中心組織開展了電動自行車用鉛酸蓄電池商品比較試驗。

    知識園區(qū)

  • 昆工科技儲能技術(shù)走上商業(yè)化道路！

    產(chǎn)品組分分析方面，昆工科技認(rèn)為，鋁基鉛合金復(fù)合材料板柵是公司鉛炭電池主要組成部分，為充分保障公司鉛炭電池所需正負(fù)極板柵的配套供應(yīng)，公司需要建設(shè)自有的規(guī)模化電池板柵生產(chǎn)基地投資條件方面，昆工科技認(rèn)為曲靖市陸良工業(yè)園區(qū)具備土地資源充沛、地價便宜、交通便利、擁有環(huán)保指標(biāo)優(yōu)勢，項目周邊環(huán)境及配套更優(yōu)的綜合優(yōu)勢 儲能市場分析方面，昆工科技認(rèn)為，該項目的建設(shè)，有助于公司未來視市場情況在該項目周邊建設(shè)電池生產(chǎn)基地，從而大大降低電池板柵運輸成本、管理成本和運維成本，實現(xiàn)公司未來在云南的生產(chǎn)基地的產(chǎn)業(yè)總體戰(zhàn)略布局。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel日報：再生鉛價格維穩(wěn) 僅個別企業(yè)訂單尚可

    內(nèi)蒙市場A企還原鉛14000元/噸出廠少量成交 河南市場A企還原鉛14150元/噸到廠無成交，反映原料到貨困難 河北市場A企還原鉛14050元/噸到廠成交100噸，反映原料收貨比較穩(wěn)定 湖南市場A企還原鉛14200元/噸出廠成交200噸，周邊煉企拿貨，運費便宜，成交價格高于其它市場 再生精鉛：再生鉛企業(yè)報價企穩(wěn)，部分市場參與者反映當(dāng)前行情下電池廠大量接貨意愿差，維持剛需少采，日內(nèi)整體再生鉛成交一般，僅個別企業(yè)訂單不錯。

    日報

  • Mysteel：負(fù)極材料需求向好 原料端依舊強勢

    3.鈉電預(yù)計大規(guī)模成熟應(yīng)用需要3~5年 當(dāng)前材料體系下，鈉離子電池成本在理論上可相對磷酸鐵鋰下降30%~40%，但目前由于產(chǎn)業(yè)鏈不完善、工藝不成熟等原因，鈉離子電池成本仍較高 鈉離子電池尚處于商業(yè)化進(jìn)程早期，正逐步從實驗室走向?qū)嵱没?，預(yù)計大規(guī)模成熟應(yīng)用需要3~5年 鈉離子電池優(yōu)勢在于低成本、長循環(huán)壽命、安全性好和環(huán)境友好，但劣勢是能量密度低，可替代鉛酸電池、部分磷酸鐵鋰電池場景用于儲能、UPS及低速電動車、電動自行車等領(lǐng)域 硬碳負(fù)極：無煙煤基的硬碳更便宜，燒出來的其實是軟碳跟硬碳的混合物，它的容量會比純的硬碳低一些，首效也會略微低一些；純的生物質(zhì)硬碳，容量大概能做到280到300，首效大概是88%；國產(chǎn)硬碳性能上和日韓生產(chǎn)的差不多 。

    頭條

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