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更新時間:2025-07-07

快訊播報

鉛蓄電池出口企業(yè)快訊

2025-06-20 10:01

據(jù)海關數(shù)據(jù)顯示,2025年5月蓄電池出口量2008.89萬個,環(huán)比-1.83%,同比-18.20%;5月進口量42.37萬個,環(huán)比-14.04%,同比+6.66%;5月份實現(xiàn)凈出口1966.52萬個。2025年1-5月蓄電池出口9157.09萬個,同比-3.58%。

2025-05-20 14:50

據(jù)海關數(shù)據(jù)顯示,2025年4月蓄電池出口量2046.28萬個,環(huán)比+9.76%,同比+11.59%;4月進口量49.29萬個,環(huán)比+3.70%,同比-6.30%;4月份實現(xiàn)凈出口1996.98萬個。2025年1-4月蓄電池出口7208.57萬個,同比+1.54%。

2025-04-21 09:16

據(jù)海關數(shù)據(jù)顯示,2025年3月蓄電池出口量1889.4萬個,環(huán)比增47.65%,同比增20.08%;3月進口量47.53萬個,環(huán)比-6.96%,同比-9.63%;3月份實現(xiàn)凈出口1841.87萬個。2025年1-3月蓄電池出口5236.62萬個,同比-3.08%。

2025-03-21 15:06

據(jù)海關數(shù)據(jù)顯示,2025年1月蓄電池出口量2205.16萬個,環(huán)比-15.39%,同比-5.38%;1月進口量39.45萬個,環(huán)比+7.03%,同比-21.41%;1月份實現(xiàn)凈出口2166.20萬個。
2025年2月蓄電池出口量1279.64萬個,環(huán)比-41.98%,同比-41.98%;2月進口量51.08萬個,環(huán)比+29.50%,同比+57.06%;2月份實現(xiàn)凈出口1228.55萬個。
2025年1-2月蓄電池合計凈出口3394.75萬個,同比-10.60%。

2025-03-03 17:34

全國人大代表、駱駝股份董事長劉長來提到,2024年國鐵集團針對動力鋰電池推出40英尺專用集裝箱,配備煙感溫控、阻燃材料等安全系統(tǒng),實現(xiàn)大規(guī)模鐵路運輸。他呼吁,借鑒動力鋰電池鐵路運輸?shù)慕?jīng)驗,由國鐵集團對蓄電池鐵路運輸條件進行相應更新,以降低蓄電池企業(yè)的物流成本。(證券時報)

鉛蓄電池出口企業(yè)市場行情

鉛蓄電池出口企業(yè)相關資訊

  • Mysteel半年報:2025上半年市場供需雙弱 下半年價或先揚后抑

    其中1月、4-6月均低于往年同期水平,開工率不斷下降因部分蓄電池企業(yè)春節(jié)放假提前,且放假周期延長,尤其是大型蓄電池企業(yè),導致1月開工率大幅降至52.60%,為近5年來同期低位由于以舊換新政策實施,部分終端需求前置(截至5月31日,2025年全國電動自行車以舊換新650萬輛),體現(xiàn)在2-3月蓄電池企業(yè)開工率快速攀升,但隨著季節(jié)性消費淡季來臨,蓄電池企業(yè)新訂單表現(xiàn)欠佳,加之4月關稅政策影響,出口電池訂單下滑,大、中、小型蓄電池企業(yè)開工率多處于50%~65%左右,為同期水平低位,儲能電池企業(yè)除外,儲能電池訂單表現(xiàn)較好,個別企業(yè)已排單至三季度。

    主編視角

  • Mysteel解讀:5月蓄電池出口環(huán)比雙降 出口量受起動蓄電池拖累

    5月份進出口的重心依舊為亞洲、歐洲、拉丁美洲三地,占總出口的85.34%;進口則主要來自于越南,占總進出口的87.74%2025年5月國內(nèi)電池廠整體開工率為67.2%,較4月份下滑2.18%,5月份有勞動節(jié)和端午兩個期間,不少企業(yè)因訂單較差放假周期較往年延長,成品電池天數(shù)多在27-30天附近6月中旬調研了解到電池廠開工情況仍不樂觀,但成品電池有去庫的跡象,國內(nèi)消費仍處于季節(jié)性淡季,根據(jù)出口訂單的周期來看,4月份國內(nèi)蓄電池企業(yè)整體開工率有下滑跡象,因此預計6月份蓄電池出口情況或難有增量。

    主編視角

  • Mysteel解讀:5月出口量環(huán)比增47.73%

    6月蓄電池企業(yè)開工率維穩(wěn),新電池成品累庫,弱需求或抑制錠進口量,出口方面仍面臨一定挑戰(zhàn)

    主編視角

  • Mysteel月報:五月份酸電池消費延續(xù)疲軟狀態(tài)

    中小型電池廠開工多處于60%左右,成品電池庫存18天,原料錠庫存4天5月Mysteel蓄電池整體開工率為68.2%,較4月份環(huán)比下滑0.5% 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 三、市場預測 步入6月份,南方雨季持續(xù),市場消費料無好轉,汽車電池消費內(nèi)需和出口有繼續(xù)走弱跡象,儲能電池消費較好,開工處于高位,動力型電池多數(shù)企業(yè)反應或比5月份的低谷期略有好轉。

    月報

  • Mysteel數(shù)據(jù):2025年5月蓄電池企業(yè)開工率情況

    中小型電池廠開工多處于60%左右,成品電池庫存18天,原料錠庫存4天5月Mysteel蓄電池整體開工率為67.2%,較4月份環(huán)比下滑1.5% 步入6月份,南方雨季持續(xù),市場消費料無好轉,汽車電池消費內(nèi)需和出口有繼續(xù)走弱跡象,儲能電池消費較好,開工處于高位,動力型電池多數(shù)企業(yè)反應或比5月份的低谷期略有好轉整體來看6月份市場消費或小幅回升,但開工仍處于低位。

    蓄電池企業(yè)產(chǎn)能利用率

  • Mysteel解讀:4月蓄電池出口量環(huán)比增8.3%

    5月中旬調研了解到,廣東、福建地區(qū)的電池企業(yè)出口訂單仍表現(xiàn)較差,但在3月份訂單和開工尚可,因此預計5月份蓄電池出口量或表現(xiàn)小增,但增幅有限

    主編視角

  • Mysteel周報:新訂單欠佳 蓄電池企業(yè)開工率維持低位(5.9-5.16)

    中型蓄電池企業(yè)開工率多處于60%左右,成品電池庫存18天,原料錠按需采購為主 江西市場:中小型蓄電池企業(yè)開工率50%~60%,成品電池庫存20天,原料錠5天庫存,反映電動自行車電池訂單不行,需求弱 江浙市場:大型蓄電池企業(yè)開工率多處于60%左右,中小型電池廠多處于55%,反映中美關稅問題雖有緩和,但目前出口訂單并沒有改善 【下周預測】 季節(jié)性消費淡季,短期終端需求恐難有改善,預計下周蓄電池企業(yè)開工仍維持較低水平,新電池庫存或繼續(xù)增加。

    周報

  • Mysteel解讀:3月蓄電池出口量同環(huán)比雙增 1-3月出口到美僅占2.13%

    整體來看,2025年3月份我國蓄電池出口的重心依舊為亞洲地區(qū),美國進出口的量占比相對較少2025年3月國內(nèi)電池廠整體開工率為72.5%,較2月份提升3.67%,主要是國內(nèi)“以舊換新”政策帶動消費轉化,但3月底部分企業(yè)有下調開工率的動作,尤其是福建、廣東等南方以出口為主的企業(yè);4月份和整個二季度為國內(nèi)傳統(tǒng)消費淡季,企業(yè)訂單情況在轉弱,整體開工率較3月份下滑,因此預計二季度整體出口情況或不及往年同期。

    主編視角

  • Mysteel數(shù)據(jù):2025年3月蓄電池企業(yè)開工率情況

    全球貿(mào)易摩擦升級,廣東、福建等地區(qū)出口訂單明顯下滑;且二季度終端蓄電池逐漸步入季節(jié)性消費淡季,汽車啟動蓄電池消費有所減弱,預計4月蓄電池企業(yè)開工率或將下調

    蓄電池企業(yè)產(chǎn)能利用率

  • Mysteel蓄電池月度報告(3月)

    中小型蓄企開工率多處于70%左右,成品電池庫存10-15天,原料錠庫存4天3月Mysteel蓄電池整體開工率為72.50%,環(huán)比增幅5.33% 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 三、市場預測 全球貿(mào)易摩擦升級,廣東、福建等地區(qū)出口訂單明顯下滑;且二季度終端蓄電池逐漸步入季節(jié)性消費淡季,汽車啟動蓄電池消費有所減弱,預計4月蓄電池企業(yè)開工率或將下調。

    月報

  • Mysteel周報:價下挫 蓄電池企業(yè)謹慎采購(4.3-4.11)

    中小型企業(yè)開工率多處于70%左右,成品電池庫存15天以上,原料錠庫存4天左右分類型看,儲能電池消費向好,江蘇、山東市場部分企業(yè)反映訂單已排產(chǎn)至5月,當前滿負荷生產(chǎn);啟動電池需求轉弱,湖北、河北市場部分企業(yè)反映訂單出現(xiàn)下滑,主要是汽車電池逐漸步入季節(jié)性的消費淡季 【下周預測】 全球貿(mào)易摩擦升級,關稅風波未止,蓄電池及整車出口都將受到一定影響;此外季節(jié)性消費淡季來臨,預計中下旬蓄電池企業(yè)開工率或將下調。

    周報

  • Mysteel:關稅政策持續(xù)發(fā)酵 價下挫后基本面仍存支撐

    這相當于2024年(9-12月)置換總量的2.4倍,其中2025年一季度以舊換新數(shù)量為288萬噸二季度蓄電池終端消費步入季節(jié)性消費淡季,汽車啟動蓄電池訂單開始出現(xiàn)下滑,疊加一季度以舊換新提前透支部分需求,預計二季度開工率下滑10%儲能蓄電池消費較好,多數(shù)企業(yè)反映訂單目前多可以維持到5月份,開工率或繼續(xù)維持高位 關稅政策對出口影響較小 據(jù)海關總署數(shù)據(jù),2025年1-2月錠進口量為1.76萬噸,同比增加1.08萬噸,增幅159.52%。

    主編視角

  • Mysteel周報:周內(nèi)蓄電池廠維持高開工 部分企業(yè)4月訂單走弱(3.21-3.28)

    周內(nèi)蓄電池企業(yè)開工率較上周企穩(wěn),大型企業(yè)開工率多處于80%~90%,4月份排單計劃還未定,預計持平于3月份,原料錠庫存4-5天,成品庫存處于15天左右,反饋經(jīng)銷商拿貨積極性不高;中小型電池廠開工率75%,成品電池庫存14天,反饋4月份訂單有走弱跡象,部分企業(yè)清明節(jié)有放假計劃,主要是在手訂單不很多;儲能電池的訂單表現(xiàn)亮眼,個別企業(yè)排單到5月份 【下周預測】 下周將進入4月份,作為傳統(tǒng)消費淡季,蓄電池企業(yè)整體開工和成品電池累庫有一定壓力,另福建、廣東地區(qū)電池廠反饋近期出口訂單不太好,反饋是受關稅和消費走弱的雙重影響。

    周報

  • Mysteel:江西京九電源科技有限公司大力支持并邀請您參加“2025年華南產(chǎn)業(yè)鏈峰會”

    展望2025,政策方面《資源回收企業(yè)向自然人報廢產(chǎn)品出售者“反向開票”》、《公平競爭審查條例》(以下簡稱為《條例》)及消費領域的“以舊換新”仍是當前關注的焦點產(chǎn)業(yè)端來看,隨著近年再生產(chǎn)能的不斷投放,對廢蓄電池需求量與日俱增,而蓄電池出口后廢電瓶禁止進口造成廢電瓶供需矛盾進一步加劇 以上“反向開票”政策和《條例》的相繼發(fā)布已有數(shù)月至一年,那么當前市場對于以上政策的執(zhí)行情況如何?面臨問題及如何破局?原料緊缺情況下企業(yè)如何應對?市場供需關系加劇,2025年長單錠價格進一步收窄,市場價格如何演繹?帶著多種問題,上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司將于2025年3月26日在廣東省廣州市舉辦2025年華南產(chǎn)業(yè)鏈峰會。

    會議預告

  • Mysteel:貴州麒臻實業(yè)集團有限公司鼎力支持并邀請您參加“2025年華南產(chǎn)業(yè)鏈峰會”

    展望2025,政策方面《資源回收企業(yè)向自然人報廢產(chǎn)品出售者“反向開票”》、《公平競爭審查條例》(以下簡稱為《條例》)及消費領域的“以舊換新”仍是當前關注的焦點產(chǎn)業(yè)端來看,隨著近年再生產(chǎn)能的不斷投放,對廢蓄電池需求量與日俱增,而蓄電池出口后廢電瓶禁止進口造成廢電瓶供需矛盾進一步加劇 以上“反向開票”政策和《條例》的相繼發(fā)布已有數(shù)月至一年,那么當前市場對于以上政策的執(zhí)行情況如何?面臨問題及如何破局?原料緊缺情況下企業(yè)如何應對?市場供需關系加劇,2025年長單錠價格進一步收窄,市場價格如何演繹?帶著多種問題,上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司將于2025年3月26日在廣東省廣州市舉辦2025年華南產(chǎn)業(yè)鏈峰會。

    會議預告

  • Mysteel年報:產(chǎn)量+政策等多重影響 2025年廢電池價格重心或上移

    《中國產(chǎn)業(yè)鏈年度報告(2024年)》——全文大綱 第一章 2024年中國產(chǎn)業(yè)回顧 1.1價格回顧 1.2供需平衡表 1.3市場熱點 1.3.1原料供應矛盾突出 1.3.2進口錠大量流入 1.3.3“反向開票”&《公平競爭審查條例》 第二章 2024年中國精礦市場 2.1精礦加工費 2.2精礦供應情況 2.3銀精礦進出口分析 2.3.1中國精礦進口分析 2.3.2中國銀精礦進口分析 第三章 2024年中國原生市場 3.1原生現(xiàn)貨市場 3.2原生供應情況 3.2.1原生生產(chǎn)情況 3.2.2錠社會庫存情況 3.2.3錠進出口情況 第四章 2024年中國再生市場 4.1再生現(xiàn)貨市場 4.2再生供應情況 4.2.1再生生產(chǎn)情況 4.2.2廢蓄電池供應情況 4.2.3再生庫存情況 4.3再生企業(yè)成本及利潤分析 4.4再生新增產(chǎn)能情況 第五章 2024年中國蓄電池市場 5.1蓄電池市場價格 5.2蓄電池生產(chǎn)情況 5.3蓄電池出口情況 5.3.1蓄電池進口情況 5.3.2蓄電池出口情況 5.4終端消費情況 5.4.1電動自行車市場 5.4.2汽車市場 5.4.3摩托車市場 第六章 2025年中國產(chǎn)業(yè)鏈供需格局展望 6.1 2025年中國市場供需平衡預測 6.2 2025年中國行業(yè)供應趨勢預測 6.2.1 中國銀精礦市場預測 6.2.2 中國原生供應預測 6.2.3 中國再生供應預測 6.3 2025年中國行業(yè)需求預測 6.3.1蓄電池企業(yè)生產(chǎn) 6.3.2“鋰代”市場 6.3.3終端消費 第七章 2025年中國市場行情分析展望 7.1 2025年中國市場行情展望 7.2 2025年市場主要影響因素分析 7.2.1 市場供應 7.2.2 市場需求 7.2.3行業(yè)政策 第八章 中國行業(yè)政策匯總 8.1出口方面 8.2冶煉方面 8.3蓄電池方面 8.4終端行業(yè)方面 第九章 2024年中國產(chǎn)業(yè)鏈大事記 。

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  • Mysteel年報:原料供應矛盾突出 2025年再生產(chǎn)能或難釋放

    江西蘇中資源循環(huán)科技有限公司于2024年四季度投產(chǎn)、貴州魯控環(huán)保科技有限公司2024年已建成計劃2025年二季度投產(chǎn)、江西豐日冶金科技有限公司預計2025年完成危廢證的換發(fā),以上3家企業(yè)都將貢獻增量預計2025年國內(nèi)再生產(chǎn)出仍有增量,但受制于原料廢電瓶供應、產(chǎn)業(yè)政策、生產(chǎn)利潤等多方面因素的影響,增幅有限,整體來看,2025年國內(nèi)再生產(chǎn)量在290萬噸左右(產(chǎn)出品為再生精統(tǒng)計口徑) 數(shù)據(jù)來源:Mysteel 《中國產(chǎn)業(yè)鏈年度報告(2024年)》——全文大綱 第一章 2024年中國產(chǎn)業(yè)回顧 1.1價格回顧 1.2供需平衡表 1.3市場熱點 1.3.1原料供應矛盾突出 1.3.2進口錠大量流入 1.3.3“反向開票”&《公平競爭審查條例》 第二章 2024年中國精礦市場 2.1精礦加工費 2.2精礦供應情況 2.3銀精礦進出口分析 2.3.1中國精礦進口分析 2.3.2中國銀精礦進口分析 第三章 2024年中國原生市場 3.1原生現(xiàn)貨市場 3.2原生供應情況 3.2.1原生生產(chǎn)情況 3.2.2錠社會庫存情況 3.2.3錠進出口情況 第四章 2024年中國再生市場 4.1再生現(xiàn)貨市場 4.2再生供應情況 4.2.1再生生產(chǎn)情況 4.2.2廢蓄電池供應情況 4.2.3再生庫存情況 4.3再生企業(yè)成本及利潤分析 4.4再生新增產(chǎn)能情況 第五章 2024年中國蓄電池市場 5.1蓄電池市場價格 5.2蓄電池生產(chǎn)情況 5.3蓄電池出口情況 5.3.1蓄電池進口情況 5.3.2蓄電池出口情況 5.4終端消費情況 5.4.1電動自行車市場 5.4.2汽車市場 5.4.3摩托車市場 第六章 2025年中國產(chǎn)業(yè)鏈供需格局展望 6.1 2025年中國市場供需平衡預測 6.2 2025年中國行業(yè)供應趨勢預測 6.2.1 中國銀精礦市場預測 6.2.2 中國原生供應預測 6.2.3 中國再生供應預測 6.3 2025年中國行業(yè)需求預測 6.3.1蓄電池企業(yè)生產(chǎn) 6.3.2“鋰代”市場 6.3.3終端消費 第七章 2025年中國市場行情分析展望 7.1 2025年中國市場行情展望 7.2 2025年市場主要影響因素分析 7.2.1 市場供應 7.2.2 市場需求 7.2.3行業(yè)政策 第八章 中國行業(yè)政策匯總 8.1出口方面 8.2冶煉方面 8.3蓄電池方面 8.4終端行業(yè)方面 第九章 2024年中國產(chǎn)業(yè)鏈大事記 。

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  • Mysteel解讀:11月蓄電池出口量同環(huán)比雙增 進口量環(huán)比下滑0.23%

    據(jù)Mysteel調研,11月份國內(nèi)蓄電池企業(yè)生產(chǎn)整體企穩(wěn)為主,開工率為72.83%,符合預期,較10月下滑0.17個百分點主要因為當月市場有所分化所致,其中中小型蓄企消費延續(xù)較好10月開工,而大型電池廠因成品累積11月開工稍有遜色進入到12月份,電動車以舊換新政策仍對消費有一定刺激,疊加冬季部分汽車電池消費尚可,預計12月整體國內(nèi)蓄企開工將維持中上水平,電池出口方面變幅不大 。

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  • Mysteel:駱駝集團股份有限公司強勢助力并邀請您參加“2024年中國鋅產(chǎn)業(yè)年會”

    集團連續(xù)11年入圍“中國民營企業(yè)500強”“中國民營企業(yè)制造業(yè)500強”是“湖北省首批隱性冠軍示范企業(yè)”、“湖北省智能制造示范單位”2022年,榮獲“中國輕工業(yè)科技百強企業(yè)”、“中國輕工業(yè)二百強企業(yè)”、“中國輕工業(yè)蓄電池行業(yè)十強企業(yè)”、“中國電子信息競爭力百強企業(yè)”、“再生行業(yè)營收20強”、“中國有色金屬協(xié)會AAA級信用企業(yè)”等各類榮譽 駱駝集團擁有400多個產(chǎn)品型號全面覆蓋車輛、船舶、工業(yè)及其它特殊領域,形成以“駱駝”品牌為主,“華中”“天鵝”“DF”“CAMEL”“金洋”“駱駝能源”“駱駝優(yōu)品”“優(yōu)能達”為輔的“1+N”的品牌格局,公司的產(chǎn)品廣泛用于汽車主機廠配套、維護替換市場,暢銷全國,并出口至歐洲、美洲、非洲、大洋洲、東南亞等60多個國家和地區(qū)。

    會議預告

  • Mysteel解讀:蓄電池市場近年來發(fā)展思考

    隨著出口量的增加,海合會國際貿(mào)易反損害行為技術秘書局發(fā)布公告稱,應三家企業(yè)(阿曼、卡塔爾、沙特)提交的申請,對原產(chǎn)于或進口自中國或馬來西亞的用于啟動活塞式發(fā)動機的蓄電池發(fā)起反傾銷調查未來是否有其他國家或組織對蓄電池出口進行增加關稅或者反傾銷暫不清楚近年來越來越多的中國蓄電池企業(yè)對東南亞國家進行投資,海外產(chǎn)能新增的背景下,預計未來蓄電池出口量將會逐步下滑 三、連鑄連軋設備普及 蓄電池壽命增加 連鑄連軋工藝設備的優(yōu)勢主要有以下幾點:1、可以有效解決金屬加工過程中的氣孔、夾渣等缺陷,確保帶的質量一致性與可靠性。

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