2025年6月鋰電池回收項(xiàng)目匯總

該項(xiàng)目總投資達(dá)25000萬(wàn)元，生產(chǎn)過(guò)程中涉及多種原輔材料，包括負(fù)極片、三元正極片、鈷酸鋰正極片、磷酸鐵鋰正極片、各類鋰電池電芯以及氯化鈉、氫氧化鈉等化工原料，產(chǎn)品涵蓋負(fù)極粉、三元正極粉、鈷酸鋰正極粉、磷酸鐵鋰正極粉等多種類型 7.6月16日，安徽省界首市人民政府發(fā)布了安徽得贏新材料科技有限公司綠色智能化處理廢舊鋰電池技改項(xiàng)目第一次環(huán)境影響評(píng)價(jià)信息公開(kāi)。

熱點(diǎn)聚焦

近期鋰電池回收項(xiàng)目情況匯總

江西龍祥鋰電池有限公司為廣東金晟新能源股份有限公司在江西省龍南市成立的全資子公司，金晟新能在鋰電池回收、梯次利用、再生利用等方面搭建了完整的一體化業(yè)務(wù)生態(tài)體系，打造出全路徑鋰電池回收供應(yīng)鏈體系，能夠?yàn)楦?em class='keyword'>種類型的鋰電池使用者提供完整的循環(huán)利用解決方案，其主要產(chǎn)品有次產(chǎn)品、電池級(jí)鎳鈷錳鋰金屬鹽、三元前驅(qū)體、酸鐵鋰正極材料等

產(chǎn)業(yè)資訊

[隆眾聚焦]：2025年一季度三元材料電池裝機(jī)量占比不足2成 累計(jì)同比下降19.0%

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2025年1-3月，我國(guó)動(dòng)力和其他電池累計(jì)產(chǎn)量為326.3GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)74.9%。

熱點(diǎn)聚焦

[隆眾聚焦]：國(guó)內(nèi)外風(fēng)云變化 聚丙烯契機(jī)幾何？

熱點(diǎn)聚焦

[隆眾聚焦]：未來(lái)動(dòng)力電池市場(chǎng)，是三分天下還是二王爭(zhēng)霸？

【導(dǎo)語(yǔ)】站在2025年新的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，回溯2024年，是動(dòng)力電池技術(shù)迭代和需求上行的一年，2025年動(dòng)力市場(chǎng)的行業(yè)集中度將不斷增加，低端產(chǎn)能或?qū)⒅饾u出清近年來(lái)，動(dòng)力電池行業(yè)在材料、結(jié)構(gòu)和工藝等方面取得了顯著進(jìn)展目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的動(dòng)力電池按電池材料分主要有：鉛酸電池、鎳氫電池、三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池等幾種類型。

熱點(diǎn)聚焦

三福船舶兩艘1300TEU雙燃料集裝箱船圓滿命名

1300TEU甲醇雙燃料集裝箱船配置雙燃料主機(jī)，以綠色甲醇作為主燃料，采用直艏低阻線型設(shè)計(jì)，配置鋰電池組、永磁軸帶發(fā)電機(jī)、高壓岸電等諸多減排手段，提高了船舶能效，降低了運(yùn)營(yíng)成本，對(duì)船東應(yīng)對(duì)IMO碳強(qiáng)度(CII)和歐盟碳交易等政策法規(guī)起了很大的幫助作用該船能效設(shè)計(jì)指數(shù)完全達(dá)到了第三階段，氮氧化物和硫氧化物排放均滿足北海和波羅的海等排放區(qū)的高要求；該船同時(shí)設(shè)計(jì)了一人橋樓NUAT(AW)、“帶我回家”、首尾側(cè)推等功能提高船舶操縱性能；采用無(wú)艙蓋貨艙設(shè)計(jì)，并配置2臺(tái)克令吊和集裝箱吊具，移動(dòng)式導(dǎo)軌架，將多用途船的設(shè)計(jì)理念在集裝箱船上得以實(shí)現(xiàn)，使得該船具有極強(qiáng)的攬貨能力，其靈便性適應(yīng)歐洲支線運(yùn)輸集裝箱種類繁多的特點(diǎn)。

船舶

巨鋒：鋰電材料循環(huán)再生利用技術(shù)介紹

同時(shí)，他表示世界各國(guó)都在推進(jìn)全面禁售燃油車，我國(guó)海南2030也將全面禁售燃油車，預(yù)計(jì)全國(guó)在2040前禁售燃油車 接著，他又對(duì)新能源鋰電池種類及優(yōu)缺點(diǎn)，以及鋰電池極材料主要種類、負(fù)極碳類材料、碳包覆亞硅與硅墨碳三元材料、鋰電正負(fù)極精分及修復(fù)等方面進(jìn)行了十分詳細(xì)的介紹，讓大家對(duì)這些電池材料的作用與性質(zhì)有了基本的了解 最后，巨鋒對(duì)鋰電回收技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的解答，從鋰電帶電破碎出發(fā)，詳細(xì)說(shuō)明了鋰電帶電破碎過(guò)程中可能出現(xiàn)的諸多問(wèn)題，介紹了帶電鋰電回收物理法工藝、火法工藝與鋰電回收廢氣處理工藝。

主題大會(huì)

貝特瑞新材料集團(tuán)在印度尼西亞設(shè)立海外工廠

貝特瑞連續(xù)14年占據(jù)全球負(fù)極材料市場(chǎng)的主導(dǎo)地位，生產(chǎn)的材料種類豐富，包括天然石墨、合成石墨、硅基負(fù)極材料和高鎳三元正極材料 在印度尼西亞生產(chǎn)的材料將主要用于全球電動(dòng)汽車生產(chǎn)、消費(fèi)電池和儲(chǔ)能電池 除印尼項(xiàng)目外，貝特瑞今年4月在摩洛哥開(kāi)工建設(shè)鋰離子電池正極材料生產(chǎn)基地，預(yù)計(jì)年產(chǎn)5萬(wàn)噸鋰電池正極材料，將滿足全球?qū)Ω咝阅茈姵夭牧系男枨?深圳市電池行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳壽表示，深圳擁有超過(guò) 4,000 家鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈知名企業(yè)，2022 年總產(chǎn)值超過(guò) 6000 億元人民幣（857 億美元）。

產(chǎn)業(yè)資訊

杭可科技獲大眾集團(tuán)鋰電池后道設(shè)備大單，但海外需求放緩或成隱憂

”上述工作人員還透露 鋰電池后道設(shè)備是指在鋰電池電芯制造完成后所采用的設(shè)備，主要包括電芯的激活、檢測(cè)和品質(zhì)判定等工序后道設(shè)備的種類繁多，包括充放電設(shè)備（如充電機(jī)、放電機(jī)、充放電機(jī)）、電壓/內(nèi)阻測(cè)試設(shè)備、不良品排除設(shè)備、分選設(shè)備以及自動(dòng)化物流設(shè)備等 市場(chǎng)規(guī)模方面，據(jù)頭豹研究院統(tǒng)計(jì)，中國(guó)鋰電設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模在2022年達(dá)到了941.4億元人民幣，預(yù)計(jì)到2027年將增長(zhǎng)至1331.5億元人民幣，年復(fù)合增長(zhǎng)率為7.2%。

汽車

鋰電池材料成分占比與回收成本分析

三、總結(jié) 不同類型的鋰電池和鈉電池在材料成分占比和成本上存在差異，這主要取決于其正極材料的種類和成本、負(fù)極材料的選擇以及電解液的配方未來(lái)，隨著技術(shù)的進(jìn)步和規(guī)模化生產(chǎn)，成本有望進(jìn)一步降低，同時(shí)新型材料的應(yīng)用也將推動(dòng)電池性能的提升對(duì)于鈉電池而言，其成本結(jié)構(gòu)可能因技術(shù)成熟度和市場(chǎng)接受度的提高而發(fā)生顯著變化。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

鋰電池材料成分占比與成本分析

三、總結(jié) 不同類型的鋰電池和鈉電池在材料成分占比和成本上存在差異，這主要取決于其正極材料的種類和成本、負(fù)極材料的選擇以及電解液的配方未來(lái)，隨著技術(shù)的進(jìn)步和規(guī)?；a(chǎn)，成本有望進(jìn)一步降低，同時(shí)新型材料的應(yīng)用也將推動(dòng)電池性能的提升對(duì)于鈉電池而言，其成本結(jié)構(gòu)可能因技術(shù)成熟度和市場(chǎng)接受度的提高而發(fā)生顯著變化。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

年中盤點(diǎn)：2024年上半年鋰電回收行業(yè)大事記

4月 生態(tài)環(huán)境部：廢舊鋰電池正式納入固廢管理 4月3日，生態(tài)環(huán)境部相繼印發(fā)《固體廢物分類與代碼目錄》和《固體廢物污染環(huán)境防治信息發(fā)布指南》生態(tài)環(huán)境部表示，《目錄》按照“五大種類、三級(jí)分類”的框架，將固體廢物劃分為工業(yè)固體廢物、生活垃圾、建筑垃圾、農(nóng)業(yè)固體廢物和其他固體廢物五大類，并進(jìn)一步細(xì)分為35類200余種，基本實(shí)現(xiàn)了固體廢物種類全覆蓋。

頭條

白瓊：鋰電正極及鎳鈷鋰價(jià)格和供需的關(guān)聯(lián)性討論

不過(guò)，就新興的新能源“新國(guó)標(biāo)”電動(dòng)車而言，中國(guó)鋰電市場(chǎng)覆蓋率和滲透率紛紛上行，鋰電池出貨量激增，2024年或?qū)⑼黄?000GWh 隨后白瓊老師簡(jiǎn)單介紹了現(xiàn)有的鋰電池型號(hào)種類，并提出中國(guó)鋰電池正極材料行業(yè)總體來(lái)看供大于求的供需格局，而鋰電池行業(yè)也將圍繞“三元高鎳化”、“磷酸錳鐵鋰”及“固態(tài)電池”三大體系展開(kāi)。

會(huì)議

2024年（第三屆）國(guó)際鎳鉻不銹鋼及新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)圓滿落幕

隨后白瓊老師簡(jiǎn)單介紹了現(xiàn)有的鋰電池型號(hào)種類，并提出中國(guó)鋰電池正極材料行業(yè)總體來(lái)看供大于求的供需格局，而鋰電池行業(yè)也將圍繞“三元高鎳化”、“磷酸錳鐵鋰”及“固態(tài)電池”三大體系展開(kāi)隨著海內(nèi)外政策推行，全球鋰電池市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)，未來(lái)兩年磷酸鐵鋰與三元材料仍為正極材料中的主流選擇 新能源產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也伴隨發(fā)展提速日益加劇，當(dāng)前國(guó)內(nèi)鋰電池產(chǎn)業(yè)仍處于去庫(kù)周期 ，限制產(chǎn)量增速。

會(huì)議報(bào)道

鋰離子電池循環(huán)壽命影響因素及預(yù)測(cè)

3.溫度 不同種類的鋰電池有不同的最佳使用溫度，過(guò)高或過(guò)低的溫度都會(huì)對(duì)電池的使用壽命產(chǎn)生影響Ramadass等報(bào)道了溫度對(duì)Sony 18650鈷酸鋰電池循環(huán)性能的影響，研究發(fā)現(xiàn)當(dāng)試驗(yàn)溫度超過(guò)50℃后，電池的衰減明顯較常溫和45℃快很多(圖 3)，并將高溫下的容量衰減歸因于電池負(fù)極 SEI 膜的分解再生，活性鋰的損失以及負(fù)極阻抗的增加 宋海申等對(duì)比了18650型磷酸鐵鋰/石墨動(dòng)力電池在不同溫度下的電性能，也得出類似的結(jié)果：在常溫下循環(huán)，電池的容量衰減較為緩慢，而在55和65℃高溫條件下，電池表現(xiàn)出很快的失效行為。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

[熱點(diǎn)聚焦]：2024一季度新能源汽車銷量超三成 市場(chǎng)占有率穩(wěn)定在30%以上

產(chǎn)能利用率方面，除頭部電池企業(yè)響應(yīng)需求市場(chǎng)迅速調(diào)整，提振影響下二線以下電池企業(yè)產(chǎn)能利用率也在回升但從動(dòng)力電池種類來(lái)看，三元材料電池及磷酸鐵鋰電池成“四六分”市場(chǎng)格局 數(shù)據(jù)來(lái)源：隆眾資訊 在終端產(chǎn)業(yè)鏈需求超預(yù)期下，預(yù)計(jì)4月磷酸鐵鋰、三元材料、電解液各環(huán)節(jié)排產(chǎn)環(huán)比均有不同程度的上升。

熱點(diǎn)聚焦

固態(tài)電池技術(shù)升級(jí)引燃市場(chǎng) 商業(yè)化仍存痛點(diǎn)

固態(tài)電池包括半固態(tài)和全固態(tài)等多種類型，主要根據(jù)電解液的含量來(lái)區(qū)分 　　“目前市場(chǎng)普遍將鋰電池中電解液用量減少90%，上下可浮動(dòng)5%的電池，視為半固態(tài)電池。

動(dòng)力電池

【星源材質(zhì)】目前正在積極推進(jìn)各地區(qū)項(xiàng)目建設(shè)

星源材質(zhì)3月20日表示，公司目前正在積極推進(jìn)南通基地、佛山基地、歐洲基地、東盟基地的項(xiàng)目建設(shè)，進(jìn)一步擴(kuò)大公司干、濕法及涂覆隔膜的產(chǎn)能，更好地滿足鋰離子電池隔膜的中高端市場(chǎng)對(duì)公司產(chǎn)品的需求，使公司成為鋰電池隔膜種類齊備，產(chǎn)品技術(shù)水平國(guó)際領(lǐng)先、產(chǎn)能布局完善的專業(yè)化隔膜研發(fā)、生產(chǎn)企業(yè)公司的鋰電池隔膜技術(shù)適用于鈉離子電池，并與鈉離子電池企業(yè)保持良好的合作關(guān)系

企業(yè)動(dòng)態(tài)

[熱點(diǎn)聚焦]：動(dòng)力電池未來(lái)發(fā)展速度加快 機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

隨著全球氣候變化的日益嚴(yán)重，新能源產(chǎn)業(yè)成為了全球矚目的焦點(diǎn)而中國(guó)，作為世界上最大的新能源汽車市場(chǎng)，其動(dòng)力電池行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)自然備受關(guān)注 近年來(lái)，新能源汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)直接推動(dòng)了動(dòng)力電池行業(yè)的迅猛發(fā)展。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel：肇慶市新榮昌退役動(dòng)力電池項(xiàng)目環(huán)評(píng)擬批準(zhǔn)

新榮昌布局該項(xiàng)目有天然優(yōu)勢(shì)，其一為此前在危險(xiǎn)廢物業(yè)務(wù)開(kāi)展過(guò)程中已開(kāi)拓可觀的汽車產(chǎn)業(yè)鏈客戶，有利于公司建立鋰電池回收渠道；其二為公司危險(xiǎn)廢物綜合利用項(xiàng)目產(chǎn)品涉及種類繁多的酸堿溶劑、貴金屬，與鋰電回收有著強(qiáng)協(xié)同性，可搭建多業(yè)態(tài)循環(huán)系統(tǒng)，有效降低生產(chǎn)成本現(xiàn)公司取得《報(bào)告書》，正式進(jìn)入項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)，其天然優(yōu)勢(shì)蓄勢(shì)待發(fā)

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