湘潭電化：控股公司年產3萬噸尖晶石型錳酸鋰電池材料項目部分生產線試運行

12月26日，湘潭電化公告稱，其控股子公司廣西立勁新材料有限公司下屬的全資子公司湘潭立勁新材料有限公司的年產3萬噸尖晶石型錳酸鋰電池材料項目，一期年產2萬噸尖晶石型錳酸鋰生產線的主體工程已基本完工，并已投入試運行該項目是公司實施結構調整、產業(yè)升級和節(jié)能降耗的重要舉措，新產線對動力型錳酸鋰的生產具有較強的適配性，設備運轉效率和自動化程度將更高項目建成后，將有利于提高制造效率和制造質量，提升公司市場競爭力。

新能源

天奇股份：目前三元鋰電池回收產線滿產產品規(guī)模為年產鈷錳鎳合計9,000金噸、電池級碳酸鋰3,500噸

5月31日，天奇股份在投資者互動平臺表示，公司目前已建成投產10萬噸廢舊鋰電池（5萬噸三元鋰電池及5萬噸磷酸鐵鋰電池）回收處理規(guī)模，并正在擴建10萬噸鐵鋰回收處理產能目前三元鋰電池回收產線滿產產品規(guī)模為年產鈷錳鎳合計9,000金噸、電池級碳酸鋰3,500噸；磷酸鐵鋰電池回收產線滿產產品規(guī)模為年產磷酸鐵11000噸、碳酸鋰2500噸

快訊

[隆眾聚焦]：據傳特斯拉采用磷酸錳鐵鋰電池，或將帶動LMFP產業(yè)化進程

這或許是特斯拉首次采用磷酸錳鐵鋰電池技術，之前該公司主要采用磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池其實市場上關于鋰電池的爭鋒也主要是在磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池之間磷酸錳鐵鋰電池還尚無實際的產業(yè)化應用 雖然目前針對此消息，寧德時代和特斯拉中國尚未明確回應。

熱點聚焦

特斯拉Model 3電池將升級，采用66度磷酸錳鐵鋰電池

6月29日消息，據多位知情人士透露，特斯拉國產Model 3改款車型將繼續(xù)對電池包進行升級，尤其是基礎款后輪驅動版的電量將從60kWh（度）升級為66kWh，采用寧德時代的M3P新型磷酸鐵鋰電池此外，消息人士透露，66kWh的電池包不僅供改款Model 3使用，還會是平臺方案，也能為此后的Model Y改款車型采用

產業(yè)資訊

國軒高科發(fā)布“啟晨”磷酸錳鐵鋰電池，續(xù)航可達1000公里

5月19日，國軒高科公司在安徽合肥發(fā)布LMFP（磷酸錳鐵鋰）體系的L600啟晨電芯及電池包，續(xù)航可達1000公里，預計2024年量產啟晨L600 LMFP電芯實現240Wh/kg的質量能量密度，常溫循環(huán)4000圈，高溫循環(huán)1800圈，可實現18分鐘的快充，并通過安全測試

產業(yè)資訊

國家級重點專項！星恒電源錳基固態(tài)鋰電池研發(fā)正式獲批立項

近日，工業(yè)和信息化部公布國家重點研發(fā)計劃“儲能與智能電網技術”重點專項2022年度項目立項信息，星恒電源“高能量、長壽命錳基固態(tài)化鋰離子電池研發(fā)”正式獲批立項 國家重點研發(fā)計劃由原來的國家重點基礎研究發(fā)展計劃(973計劃)、國家高技術研究發(fā)展計劃(863計劃)等整合而成，由中央財政資金設立，面向科技前沿、面向經濟主戰(zhàn)場、面向國家重大需求，重點資助事關國計民生的重大研究，事關產業(yè)核心競爭力、整體自主創(chuàng)新能力和國家安全的戰(zhàn)略性、基礎性、前瞻性重大科學問題、重大共性關鍵技術和產品研發(fā)，為國民經濟等主要領域提供持續(xù)性的支撐和引領。

企業(yè)動態(tài)

天奈科技：擬合資開展磷酸鐵鋰、磷酸錳鐵鋰新型正極材料及鋰電池正極材料前驅體業(yè)務

9月29日晚間，天奈科技公告，公司擬與上海錦源晟、國城礦業(yè)簽訂投資協議，共同投資設立兩家合資公司，分別從事磷酸鐵鋰、磷酸錳鐵鋰新型正極材料及鋰電池正極材料前驅體業(yè)務 公司同日公告，公司擬與鎮(zhèn)江經濟技術開發(fā)區(qū)管理委員會簽訂《投資協議書》并投資建設天奈科技年產20,000噸單壁納米導電漿料及500噸單壁納米功能性材料項目，預計項目總投資約2億元

企業(yè)動態(tài)

多家電池企業(yè)布局磷酸錳鐵鋰電池，應用汽車領域

”有關注電池產業(yè)的投行人士表示 除了該人士提到的材料驗證，生產工藝等因素或也在一定程度上制約了磷酸錳鐵鋰電池的產業(yè)化 “隨著新能源政策補貼退坡，磷酸錳鐵鋰的成本優(yōu)勢也在顯現，磷酸錳鐵鋰或是磷酸鐵鋰的重要升級方向”對于五年內磷酸錳鐵鋰電池是否會徹底取代磷酸鐵鋰電池，富臨精工曾在投資者交流會表示，由于磷酸錳鐵鋰自身生產工藝和技術壁壘，目前還主要用于兩輪車終端市場，工藝技術同時也要對應設備產線，成熟的技術、規(guī)?；漠a線均需要時間積累，因此磷酸錳鐵鋰作為新的技術路線，從實驗室走向產業(yè)化，尚需要時間和升級突破。

汽車

寧德時代：下半年量產磷酸錳鐵鋰電池

寧德時代計劃于今年下半年量產磷酸錳鐵鋰電池 據悉，M3P電池目前正在研發(fā)中，M3P與磷酸錳鐵鋰電池有區(qū)別，具體情況以公告為準 此外，有市場消息稱比亞迪旗下的弗迪電池在今年初開始小批量采購磷酸錳鐵鋰材料，目前正處于內部研發(fā)階段不過，比亞迪相關負責人表示目前沒有收到研發(fā)磷酸錳鐵鋰的信息 值得注意的是，此前特斯拉CEO馬斯克也曾表達了對錳基正極電池的興趣，認為錳具有潛力，并表示特斯拉一直探索在電池中使用更多錳材料。

產業(yè)資訊

寧德時代下半年量產磷酸錳鐵鋰電池，比亞迪正研發(fā)

磷酸鐵鋰電池憑成本低廉、安全性強等優(yōu)勢，在產量、裝車量方面已超三元電池，但磷酸鐵鋰電池的能量密度已經接近“天花板”磷酸錳鐵鋰作為磷酸鐵鋰的升級版，具有更高的電壓平臺，能量密度可以比其高出15%左右，且保留了磷酸鐵鋰電芯的安全性及低成本特性

產業(yè)資訊

比亞迪回應研發(fā)磷酸錳鐵鋰電池傳聞：電池各種材料都會有研究

7月13日，比亞迪就研發(fā)磷酸錳鐵鋰電池傳聞回復稱，關于電池的各種材料，都會有研究 此前，有市場消息稱，比亞迪旗下的弗迪電池在今年初開始小批量采購磷酸錳鐵鋰材料，目前正處于內部研發(fā)階段

快訊

Tesla：聯學者發(fā)布鎳錳鈷鋰電池新形態(tài)可用100年

近日，Tesla位于加拿大的電池研究小組與達爾豪西大學國際知名電池學者共同發(fā)布了一篇于新型鎳基電池相關的論文研究發(fā)現，鎳錳鈷（NMC）電池與電解液LiFSI相配可以大幅增加電池的使用壽命，電池可以使用長達100年 該電池采用超高鎳基電池(NMC)新技術，經多次充放后，電容量維持率表現良好研究人員發(fā)現，如果對鎳錳鈷鋰電池進行修改以允許在較低電壓下使用，它們的使用壽命將比其他相似電池更長，甚至比磷酸鐵鋰電池更長。

產業(yè)資訊

美國錳業(yè)公司擴張亞洲鋰電池回收業(yè)務

美國錳業(yè)公司(American Manganese Inc.)和中國臺灣新能化工(Zenith Chemical Corporation)簽署諒解備忘錄，以戰(zhàn)略性擴張亞洲電池回收市場。

快訊

江西格潤新材料3萬噸/年廢舊鋰電池回收再利用技術改造項目環(huán)評公示

整個項目的建設區(qū)域總面積達12500平方米待項目順利竣工后，將具備每年回收并破碎30000噸廢舊鋰電池物料的能力 江西格潤新材料有限公司是四川長虹格潤環(huán)?？萍脊煞萦邢薰酒煜碌目毓勺庸咀?021年正式成立后，該公司便將精力高度集中于廢舊消費類、動力類以及儲能類鋰離子電池的高效再生利用領域借助先進的物理法技術，公司能夠從廢舊鋰電池中綠色提取鎳、鈷、錳、鋰等關鍵金屬，為整個產業(yè)鏈的綠色可持續(xù)發(fā)展提供了堅實有力的支撐。

產業(yè)資訊

2025年6月鋰電池回收項目匯總

項目總投資達30000萬元，將建設“新能源汽車電池回收及綜合利用項目”，包括1條梯次利用生產線和1條電池粉回用生產線建成后，綜合利用新能源汽車退役鋰電池5萬噸，其中廢舊三元鋰電池1萬噸，廢舊磷酸鐵鋰電池4萬噸；綜合處理后產品為鋰電池12000t、碳酸鋰3336t、硫酸錳1954.25t、硫酸鈷2157.21t、硫酸鎳5052.07t、硫酸鈉7140.33t 11.6月19日，黑龍江新聞網發(fā)布了“鶴崗市廢舊鋰電池循環(huán)利用項目”環(huán)境影響報告書公眾參與信息第一次公示。

熱點聚焦

近期鋰電池回收項目情況匯總

江西龍祥鋰電池有限公司為廣東金晟新能源股份有限公司在江西省龍南市成立的全資子公司，金晟新能在鋰電池回收、梯次利用、再生利用等方面搭建了完整的一體化業(yè)務生態(tài)體系，打造出全路徑鋰電池回收供應鏈體系，能夠為各種類型的鋰電池使用者提供完整的循環(huán)利用解決方案，其主要產品有次產品、電池級鎳鈷錳鋰金屬鹽、三元前驅體、酸鐵鋰正極材料等

產業(yè)資訊

訪談一：鋰電材料技術變革

隨著磷酸鐵鋰體系不斷迭代，如磷酸錳鐵鋰的引入，其電壓平臺和能量密度逐步接近三元材料，并具備與三元材料協同使用的潛力，打通了磷酸鹽與氧化物材料之間的兼容路徑未來提升電池性能需從整個電池體系出發(fā)，不僅關注正極材料的進步，也要同步優(yōu)化負極、電解液等關鍵材料，發(fā)展阻燃或不燃電解質，推進固態(tài)技術突破同時，電池結構與系統設計的創(chuàng)新同樣關鍵，只有多維度協同優(yōu)化，才能滿足多樣化應用場景的需求 十、在鋰電體系面臨的各種挑戰(zhàn)當中，像鈉電、防液流電池、鈦電池、鎂電池，它們也在陸續(xù)往前發(fā)展，在正在發(fā)展的電池體系里哪一種會對鋰電池形成比較大的沖擊？ 李新海：鋰離子電池因其成熟性價比、持續(xù)提升的性能和不斷下降的成本仍將在未來一段時間占據主導地位。

會議報道

勇闖新能源千億級賽道——看“亞洲磷都”從磷礦石到鋰電池的跨界轉型

通過開發(fā)生態(tài)護坡、3D打印建材等高附加值產品，黔南州將磷石膏綜合利用率提升至97%，培育出超50億元產值的綠色建材產業(yè) 從孤島式生產到生態(tài)化集群 在當前電池市場中，磷酸鐵鋰電池與鎳、錳、鈷三元鋰電池為兩大主流技術路線，黔南州始終保持磷系和三元“兩條腿”走路 一季度，主產鈦白粉的貴州勝威福全化工有限公司產值達5億元，同比增長20%。

熱點資訊

Mysteel解讀：關于再生黑粉放開進口公告解讀

考慮到： 國內鋰電池原料供需缺口逐步擴大，截至2024年底，國內濕法工廠鋰電廢料處理產能為286萬噸，對進口再生黑粉的需求會持續(xù)增長； 海外供應商掌握的再生黑粉資源有限，且其原料回收與加工成本較高 預計短期內海外再生黑粉價格可能有所上漲，尤其是高品質再生黑粉長期看，隨著產業(yè)鏈進一步成熟，規(guī)模效應逐步體現，進口再生黑粉價格會逐漸趨于合理穩(wěn)定區(qū)間 二、從再生黑粉標準的影響角度分析 新公告強調了再生黑粉進口需符合附表1的相關技術標準要求，海關將嚴格按技術規(guī)范進行檢驗： 此舉將迫使供應商和進口商關注黑粉質量，如鎳、鈷、錳、鋰等核心金屬元素含量、雜質含量、有害物質含量等。

熱點聚焦

Mysteel解讀：破解續(xù)航焦慮與安全隱憂 固態(tài)電池的產業(yè)化征程

新能源汽車電動化、智能化和網聯化是發(fā)展大趨勢。

解讀