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更新時間：2025-07-05

快訊播報

鋰電池串聯(lián)充電快訊

2025-06-26 16:23

6月26日，全國首艘氫電拖輪“氫電拖1”輪在山東港口青島港正式入列。該拖輪搭載“氫燃料電池+液冷鋰電池”混動系統(tǒng)，可實現(xiàn)零碳排放，9節(jié)航速下續(xù)航超12小時，拖力達(dá)82噸。其創(chuàng)新應(yīng)用北斗集成系統(tǒng)、全自動智能岸基充電等技術(shù)，填補多項國內(nèi)空白，成為全國馬力最大、鋰電池容量最大的港作拖輪。

2025-06-12 09:49

【輕量高能，深潛無憂！400Wh/kg級深海鋰電池研制成功 】近日，中國科學(xué)院長春應(yīng)用化學(xué)研究所，聯(lián)合中國科學(xué)院深?？茖W(xué)與工程研究所，研制出可承受全海深壓力的高比能可充電鋰電池組，并完成了海試驗證。科研團隊攻克了高比能鋰離子電芯本體技術(shù)，通過對關(guān)鍵電極材料進行改性、優(yōu)化電解液調(diào)配、改進制造工藝等，實現(xiàn)了電芯能量密度達(dá)400Wh/kg以上的技術(shù)跨越，大幅提升了電池的能量存儲能力?？蒲袌F隊解決了充油壓力補償式電池系統(tǒng)在121MPa深海極端壓力環(huán)境下的技術(shù)挑戰(zhàn)，成功實現(xiàn)了高比能鋰電池在深海環(huán)境中的穩(wěn)定運行。該高比能深海充油自承壓式鋰離子電池組，在南海海域成功完成多次深海試驗驗證，水下累計工作時間超過100小時。這標(biāo)志著我國成為全球首個將400Wh/kg級高比能可充電鋰電池應(yīng)用于深海裝備的國家，為深海探測裝備提供了變革性的輕量化能源解決方案，有效解決了深海高壓環(huán)境下的能源供給難題，為我國深海資源開發(fā)、海洋科學(xué)研究及國防安全等戰(zhàn)略領(lǐng)域提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。

2025-04-21 15:42

【寧德時代推出第二代神行超充電池】4月21日，寧德時代發(fā)布第二代神行超充電池，這是一款磷酸鐵鋰電池。據(jù)寧德時代介紹，該電池續(xù)航達(dá)到800公里，峰值充電倍率接近12C，峰值充電功率超過1.3兆瓦，可以實現(xiàn)“充電5分鐘，續(xù)航超520公里”。

2025-02-13 08:40

【“打一針”讓鋰電池壽命增十倍 復(fù)旦新成果登上《自然》】《科創(chuàng)板日報》13日訊，當(dāng)鋰電池的壽命即將終結(jié)時，為它“注射”一針新分子，就能使它恢復(fù)原本的充電容量，甚至使得原本只能保證6-8年/1000-1500次充放電的電池，維持1萬次充放電，且電池健康水平與出廠時幾乎仍然一樣。這是復(fù)旦大學(xué)高分子科學(xué)系、聚合物分子工程全國重點實驗室、纖維材料與器件研究院、高分子科學(xué)智能中心彭慧勝/高悅團隊完成的最新成果。相關(guān)研究以《外部供鋰技術(shù)突破電池的缺鋰?yán)Ь澈蛪勖缦蕖罚ā癊xternal Li supply reshapes Li-deficiency and lifetime limit of batteries”）為題，2月13日發(fā)表在《自然》主刊。

2025-01-09 08:53

財聯(lián)社訊，1月8日，國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2024年將電動自行車鋰電池、充電器等12種安全風(fēng)險較高產(chǎn)品納入強制性產(chǎn)品認(rèn)證，也就是社會大眾熟知的CCC認(rèn)證管理，CCC產(chǎn)品目錄增至17類106種產(chǎn)品，CCC認(rèn)證產(chǎn)品國家監(jiān)督抽查2022-2024年平均合格率為93.9%，較2020-2024年平均合格率提高1.2個百分點，組織對CCC認(rèn)證產(chǎn)品聯(lián)網(wǎng)核查2.4億次，同比增長135%，攔截?zé)o證商品信息1315萬次，有效發(fā)揮強制性認(rèn)證“保安全底線”作用，同時完善電動自行車強制性產(chǎn)品認(rèn)證制度，暫停、撤銷不符合強制性國家標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車CCC認(rèn)證證書1萬余張。

鋰電池串聯(lián)充電市場行情

鋰電池串聯(lián)充電相關(guān)資訊

  • 鋰離子電池循環(huán)壽命影響因素及預(yù)測

    該方法需要利用基本模型對電池內(nèi)部發(fā)生的物理和化學(xué)反應(yīng)過程進行描述， 如歐姆定律、電化學(xué)極化、濃差極化以及電極材料內(nèi)部擴散等 Ning等基于電池在循環(huán)過程中活性鋰的損失，利用第一性原理模擬了鈷酸鋰電池的容量衰退模型，影響參數(shù)包括交換電流密度、DOD、界面膜阻抗以及充電截止電壓等作者將得出壽命預(yù)測模型與實測數(shù)據(jù)進行對比，發(fā)現(xiàn)該模型與實際檢測結(jié)果非常接近 Virkar提出了一種基于非平衡熱力學(xué)電池退化模型，考慮了化學(xué)電勢及SEI膜等因素對容量衰退的影響，并指出在串聯(lián)電池組中會存在不平衡單體，其正極與電解液的界面處也可能產(chǎn)生 SEI 膜，導(dǎo)致容量衰減加劇。

    產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識

  • 重慶公布2024年市級重點項目清單，總投資約4.4萬億元

    基建

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