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當(dāng)前位置: > > > 鐵鋰電池放電

更新時(shí)間:2025-06-30

快訊播報(bào)

鐵鋰電池放電快訊

2025-06-30 11:46

【6月30日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21600-24000元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20000-22700元/噸,較上一工作日持平;報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21600-24000元/噸,較上一工作日持平;報(bào)廢磷酸鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7000-8100元/噸,較上一工作日持平;報(bào)廢磷酸鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6600-7600元/噸,較上一工作日持平。

2025-06-27 14:57

【中偉摩洛哥產(chǎn)業(yè)基地開業(yè)慶典圓滿舉行 開啟非洲新能源材料產(chǎn)業(yè)新篇章】摩洛哥當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年6月25日,中偉股份與非洲最大的私人投資基金之一AL MADA合作建設(shè)的中偉摩洛哥產(chǎn)業(yè)基地,在摩洛哥JORF LASFAR地區(qū)隆重舉行項(xiàng)目一期投產(chǎn)開業(yè)儀式。 本次投產(chǎn)的項(xiàng)目一期年產(chǎn)4萬(wàn)噸鎳系材料產(chǎn)線的全面投產(chǎn),不僅是中偉股份全球化發(fā)展的重要里程,也是全球首個(gè)在非洲投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的新能源材料基地,同時(shí)彰顯了中偉積極響應(yīng) “一帶一路”倡議、深化中非合作、推動(dòng)中摩友好關(guān)系的堅(jiān)定決心。 項(xiàng)目分三個(gè)互補(bǔ)性工業(yè)項(xiàng)目逐步推進(jìn),最終年產(chǎn)能將達(dá)70GWh,能夠?yàn)榻偃f(wàn)輛電動(dòng)汽車供應(yīng)電池材料,產(chǎn)品將主要銷往北非、歐洲及美國(guó)市場(chǎng)。 基地規(guī)劃了完備的產(chǎn)業(yè)鏈布局,涵蓋年產(chǎn)12萬(wàn)噸的三元前驅(qū)體生產(chǎn)能力;待區(qū)域磷酸鋰電池生態(tài)成熟后,還將部署年產(chǎn)6萬(wàn)噸的 LFP 正極材料生產(chǎn)線;同時(shí)配備年處理能力超6萬(wàn)噸的關(guān)鍵金屬精煉及廢舊電池回收單元,提升原材料的本地化利用水平與循環(huán)再生能力。

2025-06-27 11:40

【6月27日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21600-24000元/噸 較上一工作日上漲150元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20000-22700元/噸,較上一工作日上漲150元/噸;報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21600-24000元/噸,較上一工作日上漲150元/噸;報(bào)廢磷酸鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7000-8100元/噸,較上一工作日50元/噸;報(bào)廢磷酸鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6600-7600元/噸,較上一工作日上漲50元/噸。

2025-06-26 11:47

【6月26日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21300-24000元/噸 較上一工作日上漲100元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20000-22400元/噸,較上一工作日上漲100元/噸;報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21300-24000元/噸,較上一工作日上漲100元/噸;報(bào)廢磷酸鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7000-8000元/噸,較上一工作日持平;報(bào)廢磷酸鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6600-7500元/噸,較上一工作日持平。

2025-06-25 11:45

【6月25日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21100-24000元/噸 較上一工作日上漲150元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20000-22200元/噸,較上一工作日上漲100元/噸;報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21100-24000元/噸,較上一工作日上漲150元/噸;報(bào)廢磷酸鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7000-8000元/噸,較上一工作日持平;報(bào)廢磷酸鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6600-7500元/噸,較上一工作日持平。

鐵鋰電池放電市場(chǎng)行情

鐵鋰電池放電相關(guān)資訊

  • 工信部印發(fā)《關(guān)于深入推進(jìn)工業(yè)和信息化綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)化工作的實(shí)施方案》

    各省、自治區(qū)、直轄市工業(yè)和信息化主管部門,有關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)組織和專業(yè)機(jī)構(gòu): 為切實(shí)發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)對(duì)工業(yè)和信息化綠色低碳領(lǐng)域的引領(lǐng)和支撐作用,健全完善綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)體系,我部組織編制了《關(guān)于深入推進(jìn)工業(yè)和信息化綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)化工作的實(shí)施方案》,現(xiàn)印發(fā)給你們請(qǐng)結(jié)合本地區(qū)、本行業(yè)、本領(lǐng)域?qū)嶋H,在標(biāo)準(zhǔn)化工作中貫徹執(zhí)行 工業(yè)和信息化部辦公廳 2025年6月13日 關(guān)于深入推進(jìn)工業(yè)和信息化綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)化工作的實(shí)施方案 為深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于推進(jìn)新型工業(yè)化的重要指 示精神,落實(shí)《國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要》《關(guān)于加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā) 展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見》《加快構(gòu)建碳排放雙控制度體系工作 方案》《關(guān)于加快推動(dòng)制造業(yè)綠色化發(fā)展的指導(dǎo)意見》等要求, 深化工業(yè)和信息化綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)化工作,健全完善綠色低碳標(biāo) 準(zhǔn)體系,支撐工業(yè)和信息化綠色低碳轉(zhuǎn)型升級(jí),提出如下方案。

    鋼材

  • 讓電池“返老還童”!下一代鋰電池研發(fā)中國(guó)方案“新鮮出爐”

    而富鋰錳基正極材料具有氧陰離子氧化還原的額外容量,其放電比容量高達(dá)300毫安時(shí)每克(mAh/g),遠(yuǎn)超目前商業(yè)化應(yīng)用的磷酸鋰和三元材料等正極材料,可直接將電池能量密度提升30%以上同時(shí),富鋰錳基正極材料具有顯著成本優(yōu)勢(shì)所以,富鋰錳基正極材料是公認(rèn)的下一代鋰電池正極材料方向,現(xiàn)已成為正極材料領(lǐng)域主要研究方向之一 雖然富鋰錳基正極材料擁有超高的放電比容量,但它作為一種氧活性正極材料,在實(shí)際使用中還存在一個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題:經(jīng)過(guò)多次充放電后,富鋰錳基電池的電壓會(huì)逐漸下降,出現(xiàn)所謂的“老化”現(xiàn)象。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 云南裕能16萬(wàn)噸磷酸錳鋰加10萬(wàn)噸磷酸項(xiàng)目即將投產(chǎn)

    湖南裕能主營(yíng)產(chǎn)品為鋰電池正極材料,目前以磷酸鋰為主磷酸錳鋰作為一種新型的磷酸鹽正極材料,相對(duì)于磷酸鋰擁有相同的比容量,更高的綜合充放電電壓,從而具有更高的電池能量密度,且同時(shí)具備磷酸鋰電池相同的安全性能,將與磷酸鋰、三元材料等鋰電正極材料適用不同的應(yīng)用場(chǎng)景公司高度重視磷酸錳鋰產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā),探究不同原材料及工藝影響,開發(fā)出更高性能的磷酸鹽正極材料在二期項(xiàng)目之前,云南裕能新能源電池材料有限公司第一期項(xiàng)目已于2022年6月竣工投產(chǎn)。

    快訊

  • 四川紅原安曲一期光伏項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)首批并網(wǎng)發(fā)電

    作為四川省首個(gè)構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能電站,項(xiàng)目建設(shè)的50兆瓦儲(chǔ)能電站,配置磷酸鋰電池集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng),可將儲(chǔ)能電池與光伏發(fā)電裝置連接,形成一個(gè)具有自動(dòng)充放電功能的電網(wǎng),在2小時(shí)內(nèi)可充電或放電5萬(wàn)度,不僅能發(fā)揮日內(nèi)電力調(diào)節(jié)作用,同時(shí)也能改善電網(wǎng)安全穩(wěn)定水平 據(jù)了解,四川紅原安曲一期光伏項(xiàng)目全容量并網(wǎng)后,預(yù)計(jì)年發(fā)電量達(dá)4.5億千瓦時(shí),可滿足21萬(wàn)戶家庭年用電需求,每年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤15萬(wàn)噸,減排二氧化碳40萬(wàn)噸,相當(dāng)于植樹2000萬(wàn)棵,帶動(dòng)地方基礎(chǔ)設(shè)施提升和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • [隆眾聚焦]:未來(lái)動(dòng)力電池市場(chǎng),是三分天下還是二王爭(zhēng)霸?

    【導(dǎo)語(yǔ)】站在2025年新的時(shí)間節(jié)點(diǎn),回溯2024年,是動(dòng)力電池技術(shù)迭代和需求上行的一年,2025年動(dòng)力市場(chǎng)的行業(yè)集中度將不斷增加,低端產(chǎn)能或?qū)⒅饾u出清近年來(lái),動(dòng)力電池行業(yè)在材料、結(jié)構(gòu)和工藝等方面取得了顯著進(jìn)展目前市場(chǎng)上常見的動(dòng)力電池按電池材料分主要有:鉛酸電池、鎳氫電池、三元鋰電池、磷酸鋰電池、錳酸鋰電池等幾種類型。

    熱點(diǎn)聚焦

  • 比亞迪再筑“護(hù)城河”:新一代“刀片電池”提上日程,申請(qǐng)超充商標(biāo)補(bǔ)齊充電短板

    2020年4月,比亞迪正式發(fā)布第一代“刀片電池”使用磷酸鋰材料的這一電池通過(guò)一系列的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新,將電池包的安全性能大幅提升,同時(shí)也可達(dá)到三元鋰電池同等的續(xù)航能力隨著“刀片電池”的推出,磷酸鋰電池裝車量迅速提升,今年前十個(gè)月其裝車量占總量的72.6% 目前市場(chǎng)關(guān)于新一代“刀片電池”的信息十分有限,但可以預(yù)見的是,其能量密度、續(xù)航里程、充放電功率和安全性勢(shì)必會(huì)有進(jìn)一步提升,并將進(jìn)一步提高比亞迪新品的產(chǎn)品力。

    汽車

  • 孫雨:氫氧化鋰市場(chǎng)分析及保稅模式介紹

    二、三元電池材料技術(shù)路線 三元正極材料相對(duì)錳酸鋰和磷酸鋰正極材料,在比容量和放電電壓方面更具有優(yōu)勢(shì),理論比能量更高目前中國(guó)動(dòng)力鋰電池市場(chǎng),磷酸鋰與三元鋰電池比例已近乎7:3中國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)主要以磷酸鋰為主消費(fèi)電子領(lǐng)域,數(shù)碼電子以鈷酸鋰為主,兩輪車及電動(dòng)工具等以磷酸鋰和三元鋰電池為主錳酸鋰則主要應(yīng)用于低速電動(dòng)車領(lǐng)域。

    主題大會(huì)

  • 16MWh!河南平頂山首個(gè)大型工商業(yè)儲(chǔ)能項(xiàng)目并網(wǎng)

    儲(chǔ)能系統(tǒng)升壓后,經(jīng)10kV高壓電纜與配電房10kVII段母線,通過(guò)10kV高壓并網(wǎng)計(jì)量柜完成并網(wǎng),并通過(guò)EMS,實(shí)現(xiàn)防逆流、充放電策略控制、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控等功能 該項(xiàng)目成套設(shè)備均由四川路橋清潔能源集團(tuán)旗下四川欣智造科技有限公司提供,采用了先進(jìn)的磷酸鋰電池技術(shù),通過(guò)EMS對(duì)電池PACK進(jìn)行智能監(jiān)控和預(yù)警,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在的安全隱患,同時(shí)配套安裝消防、空調(diào)及視頻監(jiān)控系統(tǒng),能有效保障儲(chǔ)能系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和安全。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 廢舊三元鋰電池回收成本及利潤(rùn)測(cè)算

    (2 )預(yù)處理系統(tǒng) 以廢舊鋰電池拆解、梯次利用生產(chǎn)系統(tǒng)產(chǎn)生的不可梯級(jí)利用電芯為主要原料,經(jīng)鹽水放電、粗破、熱解后,再與外購(gòu)三元正極片一并經(jīng)細(xì)破、篩分等工藝得到 粒 、 鋁粒 、銅粒等產(chǎn)品和三元正負(fù)極粉,自產(chǎn)三元正負(fù)極粉料與外購(gòu)的三元正負(fù)極粉料一并經(jīng)篩分后用于濕法回收系統(tǒng) (3 )濕法綜合回收系統(tǒng) 1 、電池料酸浸生產(chǎn)線 自產(chǎn)三元正負(fù)極粉料和外購(gòu)三元正負(fù)極粉料采用 98%硫酸+雙氧水浸出,一次浸出液經(jīng)除鋁、除氟等工序處理凈化后液進(jìn)入電池料萃取系統(tǒng),一次浸出渣經(jīng)漿化、二次浸出、洗滌后得到 粗制石墨粉產(chǎn)品。

    產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

  • 鋰電池的分類

    磷酸鋰電池 磷酸鋰電池,是指用磷酸鋰作為正極材料的鋰離子電池磷酸鋰電熱峰值可達(dá)350℃-500℃而錳酸鋰和鈷酸鋰只在200℃左右工作溫度范圍寬廣(-20C--+75C),有耐高溫特性 優(yōu)點(diǎn):倍率放電好、無(wú)記憶效應(yīng),可隨充隨放、循環(huán)壽命高,一般1500次左右、高溫性能好,45℃仍然能夠正常工作、在電動(dòng)汽車上運(yùn)用充電很快,能6分鐘充滿電,能20倍放電。

    產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

  • 電池級(jí)碳酸鋰制備工藝方法解析

    4.2 廢舊鋰電池提純制備電池級(jí)碳酸鋰工藝方法 廢舊鋰電池正極材料以磷酸鋰、鈷酸鋰等為主,為制備電池級(jí)碳酸鋰:首先將廢舊鋰電池完全放電;其次剝離出磷酸鋰正極電芯片作為原材料,采用鹽酸 + 雙氧水體系或硝酸 + 雙氧水體系進(jìn)行浸取得到鋰離子溶液;再次向鋰離子溶液中加入飽和碳酸鈉反應(yīng)生成碳酸鋰,此時(shí)的碳酸鋰雜質(zhì)較多;最后經(jīng)過(guò)氯化鈣轉(zhuǎn)型處理后用 2-乙基己基磷酸酯做萃取劑除去、磷等雜質(zhì),得到高純度鋰溶液,再用碳酸鋰或純堿做沉鋰處理,經(jīng)過(guò)多次循環(huán)提純制得電池級(jí)碳酸鋰。

    產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

  • 吉利汽車集團(tuán)六月底將發(fā)布新型磷酸鋰電池“神盾短刀”

    6月21日,吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱在內(nèi)部會(huì)議中宣布,公司將于六月底發(fā)布一款新型磷酸鋰電池,名為“神盾短刀”該電池由吉利自主研發(fā)生產(chǎn),其性能在多個(gè)方面進(jìn)行了優(yōu)化 吉利汽車集團(tuán)表示,這款電池在安全性、循環(huán)壽命、快充能力和低溫放電等方面均有所提升隨著新能源汽車市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng),高性能電池的需求不斷上升 (金融界) 。

    快訊

  • 比亞迪:插電混動(dòng)車型啟動(dòng)電池升級(jí)為12V磷酸鋰電池

    5月28日,在“比亞迪第五代DM技術(shù)暨秦L、海豹06上市”發(fā)布會(huì)上,比亞迪官方宣布了一項(xiàng)行業(yè)創(chuàng)新:旗下插電混動(dòng)車型將率先采用12V磷酸鋰電池作為啟動(dòng)電池 據(jù)比亞迪介紹,這款新型12V磷酸鋰小電池重量?jī)H為2.2千克,顯著降低了車輛負(fù)重;自放電消耗極低,每月僅0.02kWh,為鉛酸電池自放電量的五分之一;充放電效率高達(dá)94%,比鉛酸電池提升了9個(gè)百分點(diǎn);循環(huán)壽命超過(guò)3000次,幾乎可以在車輛的使用壽命內(nèi)無(wú)需更換。

    快訊

  • 廢舊磷酸鋰的濕法浸出-噴霧再生

    1、廢舊磷酸鋰材料的預(yù)處理 回收廢舊磷酸鋰電池前為防止拆解過(guò)程中可能出現(xiàn)的爆炸、起火等安全問(wèn)題,需要將其浸泡在質(zhì)量分?jǐn)?shù)為5%的Na2SO4溶液(替代傳統(tǒng)的NaCl溶液,防止產(chǎn)生氯氣,污染空氣)中進(jìn)行放電,直到不再產(chǎn)生氣泡為止將處理過(guò)的電池進(jìn)行手工拆解,分離電池殼和電芯,再進(jìn)一步將正極片、負(fù)極片、隔膜分離將正極片放入馬弗爐中,在空氣氣氛中600℃下煅燒4h,使正極材料與鋁箔分開,得到被氧化的廢舊正極材料和鋁箔。

    產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

  • 【CIBF 2024 重慶】“渝”“鋰”相約 新品紛至 簽約不斷

    1000公里級(jí)純電續(xù)航的背后,是技術(shù)層面的持續(xù)突破神行 PLUS 在正極采用顆粒級(jí)配的技術(shù),“將每一顆納米顆粒放在適當(dāng)?shù)奈恢谩?,?shí)現(xiàn)了超高壓實(shí)密度在負(fù)極加入自主研發(fā)的三維蜂巢狀材料,提升了負(fù)極的能量密度,并有效控制了充放電時(shí)的體積膨脹 常規(guī)的磷酸鋰電池包能量密度通常為 140Wh/kg 左右,為了提升電芯能量密度,寧德時(shí)代在負(fù)極加入自主研發(fā)的三維蜂巢狀材料,兼顧高能量密度和低膨脹。

    汽車

  • 動(dòng)力電池“退役潮”即將來(lái)臨,如何應(yīng)對(duì)?

    隨著比亞迪刀片電池的推出,磷酸鋰逐步勝出,2021年7月,磷酸鋰電池以 51.3%的市占率實(shí)現(xiàn)反超,然后一路領(lǐng)先,目前市場(chǎng)占比已接近70% 在這場(chǎng)技術(shù)之爭(zhēng)中,動(dòng)力鋰電池看似勝出,但后續(xù)隱患也由此埋下 行業(yè)已有共識(shí),認(rèn)為動(dòng)力電池的服役年限會(huì)在5~8年其原理是:鋰電池多次充放電循環(huán)后,穩(wěn)定性會(huì)有所降低其電解液會(huì)發(fā)生分解,正極材料的晶格會(huì)轉(zhuǎn)變,游離的鋰離子發(fā)生沉積,致使電池容量衰減、失效。

    新能源

  • 寧德時(shí)代今天在北京車展發(fā)布1000公里續(xù)航+4C超充的磷酸鋰電池-神行PLUS

    2024年4月25日13:30,寧德時(shí)代在2024北京國(guó)際車展發(fā)布神行“plus”動(dòng)力電池這也是全球首款實(shí)現(xiàn)1000公里續(xù)航的磷酸鋰電池,并且支持4C超快充,10分鐘即可補(bǔ)能600公里 寧德時(shí)代從材料和結(jié)構(gòu)兩大方面進(jìn)行創(chuàng)新,神行PLUS電池應(yīng)用自主研發(fā)的三維蜂窩狀材料,提升負(fù)極能量密度、控制充放電體積膨脹 同時(shí)首創(chuàng)一體式外殼結(jié)構(gòu),大幅提升空間利用率,電池系統(tǒng)在CTB 3.0基礎(chǔ)上優(yōu)化,體積效率提升7%,能量密度達(dá)到驚人的205Wh/kg。

    快訊

  • [隆眾聚焦]:產(chǎn)能增速放緩 行業(yè)活力期待轉(zhuǎn)型中釋放

    貴州息烽,磷礦石,價(jià)格

    熱點(diǎn)聚焦

  • 惠云鈦業(yè)申請(qǐng)高性能穩(wěn)定性磷酸及其制備方法專利,可獲得高純度的磷酸

    本發(fā)明方法反應(yīng)過(guò)程中不會(huì)形成磷酸絡(luò)合物及不含其他雜質(zhì),可獲得高純度的磷酸,所制備的磷酸產(chǎn)物顆粒的均勻一致性高,滿足磷酸鋰用電池級(jí)無(wú)水磷酸的標(biāo)準(zhǔn),利用本發(fā)明制備的磷酸制備磷酸鋰電池具有優(yōu)異的放電效率 (金融界) 。

    快訊

  • 深度解析!回收濕法冶煉技術(shù)

    這其中也可以分為兩個(gè)流程,一個(gè)是預(yù)處理,這基本上是機(jī)械物理的流程,破碎拆解分類,物流流程之后就是一系列的化學(xué)冶金過(guò)程 其二是拆解回收,即將退役電池進(jìn)行放電和拆解,提煉原材料,從而實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用 目前僅有磷酸鋰電池可以通過(guò)梯次利用發(fā)揮剩余價(jià)值,三元材料的電池仍以拆解回收為主 早年鋰金屬價(jià)值并未凸顯,回收電池提鎳為主,但隨著濕法冶煉回收技術(shù)不斷發(fā)展,鋰金屬資源價(jià)值上漲數(shù)十倍;現(xiàn)階段三元材料回收以提煉鎳、鈷、鋰、錳四種金屬為主。

    產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

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