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更新時間:2025-07-05

快訊播報

鋰電池業(yè)績快訊

2025-01-22 09:16

財聯(lián)社訊,1月21日,恩捷股份公告,控股子公司上海恩捷新材料科技有限公司與韓國LGES簽訂《供應(yīng)協(xié)議》,LGES預(yù)計2025年至2027年在全球市場向上海恩捷(含其控制的關(guān)聯(lián)公司)采購約35.5億平方米的鋰電池隔膜,具體以采購訂單為準。恩捷股份是全球鋰電池隔膜龍頭,在產(chǎn)品、產(chǎn)能規(guī)模、技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)等方面均具有全球競爭力,具備履行本協(xié)議的能力。本協(xié)議的簽訂有助于提升恩捷股份在全球鋰電池隔膜行業(yè)的市場拓展力、綜合實力和國際化水平,鞏固恩捷在國際市場中的競爭優(yōu)勢。本協(xié)議實際采購量屆時以采購訂單為準,如順利履行預(yù)計將對恩捷2025-2027年的經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極影響。

2025-01-20 10:21

1月17日,龍蟠科技公告,預(yù)計2024年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤-6.97億元至-5.95億元,上年同期虧損12.33億元。2024年度,由于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈供需關(guān)系格局發(fā)生變化,鋰電池材料產(chǎn)業(yè)鏈在行業(yè)底部區(qū)間持續(xù)運行,磷酸鐵鋰產(chǎn)品價格較2023年有較大幅度調(diào)整,疊加部分產(chǎn)品的存貨跌價損失以及資產(chǎn)減值、商譽減值等事項影響,外加公司因計提港股上市費用和少數(shù)股東金融負債等原因產(chǎn)生了較大金額非經(jīng)常性損益,盡管公司通過堅持產(chǎn)品差異化發(fā)展戰(zhàn)略、積極尋求出海機遇、貫徹降本增效理念等減虧舉措,仍在短期內(nèi)難以扭轉(zhuǎn)局勢,導(dǎo)致公司2024年度業(yè)績預(yù)計虧損。

2024-07-11 08:41

7月10日,蔚藍鋰芯公告,預(yù)計上半年凈利1.45億元–1.75億元,同比增長248.14%-320.17%。鋰電池業(yè)務(wù)經(jīng)營情況的改善是業(yè)績變動的重要原因,2024年上半年,鋰電池業(yè)務(wù)隨著海外客戶去庫存基本結(jié)束,相關(guān)采購逐漸恢復(fù),公司獲取訂單規(guī)模增加。

2024-07-09 21:13

贛鋒鋰業(yè)公告,預(yù)計上半年凈利虧損7.6億元–12.5億元,上年同期盈利58.5億元;本報告期內(nèi),公司持有的金融資產(chǎn)PLS股價下跌,產(chǎn)生較大的公允價值變動損失;受鋰行業(yè)周期下行影響,鋰鹽及鋰電池產(chǎn)品價格持續(xù)下跌,雖然產(chǎn)品出貨量同比增加,但公司經(jīng)營業(yè)績同比大幅下降。

2024-06-06 09:15

6月5日,新化股份召開2023年度暨2024年第一季度業(yè)績說明會。會中,新化股份董事長、總經(jīng)理應(yīng)思斌表示,2023年7月發(fā)布的《投資合作協(xié)議》,就有關(guān)在浙江建德市共同出資成立合資公司,用以開展鋰電池資源回收。該項目因設(shè)計方案變更等問題導(dǎo)致延期,目前已開工建設(shè),預(yù)計年底前完成,進行試生產(chǎn)。其中項目一期的回收量1萬噸也變更為1.4萬噸。此外,應(yīng)思斌還表示,除了與吉利耀寧以外,公司正在積極尋求鋰回收其他合作。

鋰電池業(yè)績市場行情

鋰電池業(yè)績相關(guān)資訊

  • 【證券日報】鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈“兩重天”:上游業(yè)績“巨增”,下游企業(yè)承壓

    據(jù)數(shù)據(jù),截至4月1日,79家鋰電池概念股中共有42家發(fā)布了2021年業(yè)績報告,32家發(fā)布了業(yè)績快報和業(yè)績預(yù)告,另有5家公司未公布業(yè)績相關(guān)數(shù)據(jù) 已發(fā)布年報公司中,諾德股份與天際股份的歸母凈利潤都取得了70倍以上的增長,盛新鋰能、德方納米和多氟多的歸母凈利潤增速也均在24倍以上,業(yè)績完成情況喜人從業(yè)績規(guī)模來看,有13家企業(yè)營收在百億元以上 產(chǎn)業(yè)上游業(yè)績“巨增” 已發(fā)布業(yè)績的上市公司中,多家鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)凈利潤大幅度上揚。

    媒體報道

  • 【證券日報】多家鋰電池公司前兩月業(yè)績激增,鋰鹽企業(yè)被約談鋰價或趨于“冷靜”

    截至3月20日,10余家鋰電池概念上市公司披露了今年前2個月的經(jīng)營情況,“量價齊升”成為共性 今年以來,鋰電池產(chǎn)品供不應(yīng)求,價格不斷上漲,相關(guān)企業(yè)受益于此,今年前兩個月業(yè)績同比大幅增長在鋰電池生產(chǎn)企業(yè)業(yè)績大增的同時,鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的生產(chǎn)成本也在不斷增加 為此,工信部原材料工業(yè)司、裝備工業(yè)一司會同發(fā)展改革委價格司、市場監(jiān)管總局價格監(jiān)督檢查和反不正當競爭局日前召開座談會,要求鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)要加強供需對接,協(xié)力形成長期、穩(wěn)定的戰(zhàn)略協(xié)作關(guān)系,共同引導(dǎo)鋰鹽價格理性回歸,加大力度保障市場供應(yīng),更好地支撐我國新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

    媒體報道

  • 多家鋰電池公司前兩月業(yè)績激增,鋰鹽企業(yè)被約談鋰價或趨于“冷靜”

    截至3月20日,10余家鋰電池概念上市公司披露了今年前2個月的經(jīng)營情況,“量價齊升”成為共性在鋰電池生產(chǎn)企業(yè)業(yè)績大增的同時,鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的生產(chǎn)成本也在不斷增加近期,相關(guān)部門對部分鋰鹽企業(yè)進行了約談,主要是促進價格的合理平穩(wěn)運行,特別強調(diào)上游企業(yè)要共同推動產(chǎn)業(yè)鏈良性發(fā)展多位業(yè)內(nèi)人士表示,碳酸鋰價格經(jīng)過2個月的暴漲后,目前已趨于冷靜隨著供應(yīng)量的增加,二季度價格或有所回落,上漲行情或迎來拐點。

    汽車

  • 94家鋰電池概念股2021年業(yè)績預(yù)喜,產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)忙“搶礦”下游忙擴產(chǎn)

    初步統(tǒng)計,截至1月25日收盤,共計100家鋰電概念上市公司發(fā)布了2021年業(yè)績預(yù)告,有94家業(yè)績預(yù)喜進入2022年,鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的“瘋狂”有增無減,鋰電池企業(yè)開啟大手筆“搶礦”從2021年以來到2022年伊始,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度高于預(yù)期,動力電池等鋰電相關(guān)公司都在瘋狂擴產(chǎn),甚至有不少公司跨界進入這個行業(yè)

    汽車

  • 鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)績大增多家公司加大研發(fā)投入

    8月31日,今年上半年,隨著新能源汽車市場需求爆發(fā),鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上市公司業(yè)績大增,擁有鋰礦資源的上游原材料生產(chǎn)公司毛利率水平更高與此同時,多家鋰電池產(chǎn)業(yè)公司加大研發(fā)投入,主要用于新型電池技術(shù)、材料研發(fā)以及動力電池回收等領(lǐng)域

    汽車

  • 三一國際:今年一季度凈利潤6.35億元,同比增長23.2%

    其次,物流裝備板塊得益于三一海工多年來積累的國際競爭力與品牌影響力,2025年第一季度,大港機交付規(guī)模實現(xiàn)雙位數(shù)增長;同時,憑借海外電動化滲透率提升,以及制造工藝進一步精進,小港機毛利率大幅提升;其他針對海外市場孵化的新產(chǎn)品品類逐漸成為物流裝備板塊增長的新驅(qū)動力 同時,以微電網(wǎng)、鋰電池儲能為代表的新能源產(chǎn)業(yè)逐漸貢獻業(yè)績,三一鋰能一季度收入和凈利潤均實現(xiàn)同比一倍以上的增長;海外微電網(wǎng)加速推進,持續(xù)為三一國際未來業(yè)績增長蓄勢。

    機械

  • 戰(zhàn)略鎖定寧德時代百萬噸級訂單 萬潤新能有望在競爭中占得先機

    萬潤新能表示,本協(xié)議為公司日常經(jīng)營性重大合同,預(yù)計將對公司未來經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極影響 公開資料顯示,受益于新能源汽車和儲能需求復(fù)蘇,磷酸鐵鋰電池上下游訂單正在集中爆發(fā) 2025年一季度,萬潤新能實現(xiàn)營業(yè)總收入22.78億元,同比增長97.30%,磷酸鐵鋰出貨量同比增長138%,毛利率較上年同期提升3.51個百分點 出貨量增長的背后有充足的產(chǎn)能支撐。

    快訊

  • [石油焦日評]:石油焦市場交投不一 成交價格部分漲跌(20250509)

    這一戰(zhàn)略決策標志著公司正式進入下一代鋰電池負極材料的產(chǎn)業(yè)化階段,有望成為其未來業(yè)績的重要增長點新能源產(chǎn)業(yè)鏈逐步豐富,預(yù)計產(chǎn)業(yè)發(fā)展將更加良好 ②、5月6日,全國建設(shè)項目環(huán)境信息公示平臺發(fā)布了“年產(chǎn)10000噸硅碳負極材料用多孔炭項目一期 (年產(chǎn)1000噸多孔炭)項目環(huán)境影響報告書報批前公示”。

    日評

  • [石油焦]:石油焦早間提示(20250509)

    這一戰(zhàn)略決策標志著公司正式進入下一代鋰電池負極材料的產(chǎn)業(yè)化階段,有望成為其未來業(yè)績的重要增長點新能源產(chǎn)業(yè)鏈逐步豐富,預(yù)計產(chǎn)業(yè)發(fā)展將更加良好 ②、5月6日,全國建設(shè)項目環(huán)境信息公示平臺發(fā)布了“年產(chǎn)10000噸硅碳負極材料用多孔炭項目一期 (年產(chǎn)1000噸多孔炭)項目環(huán)境影響報告書報批前公示”。

    早間提示

  • 豐元股份:山東子公司與比亞迪電池簽訂磷酸鐵鋰合作框架協(xié)議

    4月14日,豐元股份公告公司全資子公司山東豐元鋰能科技有限公司與惠州比亞迪電池有限公司(簡稱“比亞迪電池”)簽訂《磷酸鐵鋰合作框架協(xié)議》根據(jù)協(xié)議,豐元鋰能將在2025-2028年三年內(nèi)向比亞迪電池供應(yīng)磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)品,并確保供應(yīng)的穩(wěn)定執(zhí)行同時,雙方將共同致力于正極材料的研發(fā)與成本優(yōu)化,推動技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級此次合作有利于雙方建立更加緊密且長期穩(wěn)定的合作關(guān)系,實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補,對公司本年度及未來鋰電池正極材料業(yè)務(wù)經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極影響。

    快訊

  • 駱駝股份:預(yù)計2025年第一季度凈利潤同比增43%-63%

    4月10日,駱駝股份公告稱,預(yù)計2025年第一季度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為22305.66-25471.92萬元之間,同比增加43.15%-63.47%業(yè)績預(yù)增主要由于汽車低壓鉛酸電池銷量增加、廢舊鉛酸電池回收盈利好轉(zhuǎn)、汽車低壓鋰電池銷量提升以及管理效率提高等原因

    新能源

  • 恩捷股份:下屬子公司與美國某知名汽車公司簽訂鋰電池隔離膜供應(yīng)協(xié)議

    4月3日,恩捷股份公告稱,下屬子公司美國恩捷與美國某知名汽車公司簽訂《供應(yīng)協(xié)議》,預(yù)計2026年至2030年向美國恩捷(及其關(guān)聯(lián)公司)采購約9.73億平方米的鋰電池隔離膜,具體以采購訂單為準該協(xié)議自供貨起始日起五年內(nèi)持續(xù)有效,將自動續(xù)期,每次續(xù)期期限為一年本協(xié)議的簽訂預(yù)計將對公司2026年至2030年的經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極影響

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 億緯鋰能:獲小鵬匯天定點,將為其提供下一代原理樣機低壓鋰電池

    3月18日,億緯鋰能公告稱,公司收到廣東匯天航空航天科技有限公司(小鵬匯天)的供應(yīng)商定點開發(fā)通知書,將為小鵬匯天提供下一代原理樣機低壓鋰電池該項目的順利實施將有助于雙方共筑低空經(jīng)濟新生態(tài),共同推動低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,并持續(xù)提升公司在新能源行業(yè)的市場拓展力、綜合實力和國際化水平項目進展存在不確定性,實際供貨量以正式銷售訂單為準,對本年度經(jīng)營業(yè)績的影響暫不確定

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Q4凈利漲逾437%,橫店東磁2024業(yè)績逆風翻盤

    總體而言,橫店東磁實際業(yè)績表現(xiàn)超過部分機構(gòu)預(yù)期 分季度來看,公司去年前三季度業(yè)績持續(xù)疲軟,單季歸母凈利潤分別為3.53億元、2.88億元和2.85億元,同比均大幅下滑,直到第四季度才突然爆發(fā),單季度歸母利潤約9億元,同比增幅達到437.24%,一舉貢獻了全年近一半的盈利 公司在年報中未主動提及Q4盈利突然爆發(fā)的原因,僅從營收結(jié)構(gòu)來看,三大主要業(yè)務(wù)中,鋰電池貢獻了較多的營收增量,一定程度彌補了光伏業(yè)務(wù)下滑產(chǎn)生的營收缺口。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 光華科技:擬投建年產(chǎn)10萬噸高性能鋰電池材料項目

    2月27日,光華科技公告稱,公司與達州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)管理委員會簽訂合作框架協(xié)議,擬在達州高新區(qū)新材料產(chǎn)業(yè)園內(nèi)投資建設(shè)年產(chǎn)10萬噸高性能鋰電池材料項目,項目總投資規(guī)模約10億元該協(xié)議為框架性協(xié)議,具體投資實施以日后簽訂的正式合同為準 協(xié)議的簽署符合公司長遠戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃,如能順利實施,將有利于發(fā)揮公司綜合業(yè)務(wù)優(yōu)勢,提升公司鋰電池材料項目建設(shè)及運營能力,對公司未來的經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極影響。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 贛鋒鋰業(yè):預(yù)計2024年凈虧損14-21億元,同比盈轉(zhuǎn)虧

    1月24日,贛鋒鋰業(yè)發(fā)布2024年年度業(yè)績預(yù)告,預(yù)計歸屬上市公司股東的凈虧損14億元-21億元,上年同期凈利潤49.5億元業(yè)績變動主要受鋰產(chǎn)品價格波動影響,公司持有的金融資產(chǎn)價格下滑,尤其是Pilbara Minerals Limited(PLS)股價跌幅顯著,導(dǎo)致公允價值變動損失約16.40億元同時,鋰鹽及鋰電池產(chǎn)品銷售價格下跌,雖然出貨量增加,但經(jīng)營業(yè)績同比下降。

    新能源

  • 蔚藍鋰芯:2024年度預(yù)計盈利4.2-5億元,同比增198%-255%

    1月22日,蔚藍鋰芯發(fā)布2024年度業(yè)績預(yù)告,預(yù)計歸屬于上市公司股東的凈利潤為4.2億-5億元,同比增長198.26%-255.07%;扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤為3.6億-4.4億元,同比增長222.91%-294.67%基本每股收益為0.3646元/股-0.4340元/股業(yè)績增長主要由于鋰電池業(yè)務(wù)和LED業(yè)務(wù)表現(xiàn)優(yōu)異鋰電池業(yè)務(wù)受益于電動工具海外客戶去庫存結(jié)束恢復(fù)采購,以及公司在智能出行等領(lǐng)域的拓展,銷量達到歷史最好水平。

    新能源

  • 贛鋒鋰業(yè):預(yù)計2024年虧損14-21億元,同比轉(zhuǎn)虧

    為應(yīng)對這一局面,公司積極采取風險管理舉措,運用領(lǐng)式期權(quán)策略來平衡PLS股價波動帶來的風險敞口該策略實施后,在一定程度上對沖了PLS股價大幅下降對公司造成的公允價值變動損失 2、本報告期內(nèi),主要系受鋰產(chǎn)品市場波動的影響,鋰鹽及鋰電池產(chǎn)品銷售價格下跌,雖然產(chǎn)品出貨量同比增加,但公司經(jīng)營業(yè)績同比大幅下降此外,公司根據(jù)會計準則對存貨等相關(guān)資產(chǎn)計提了資產(chǎn)減值準備,故公司凈利潤同比大幅下降 。

    上市公司公告

  • 西磁科技:預(yù)計2024年凈利潤同比降50.16%-59.23%

    1月21日,西磁科技公告,預(yù)計2024年歸屬于上市公司股東的凈利潤為1800-2200萬元,同比下降50.16%-59.23% 本報告期內(nèi),公司業(yè)績下滑的主要原因系: 1.下游鋰電行業(yè)需求減弱引起本期營業(yè)收入較上年同期下降,前兩年鋰電企業(yè)投擴產(chǎn)的集中釋放疊加下游需求增速放緩,導(dǎo)致了產(chǎn)業(yè)內(nèi)的結(jié)構(gòu)性過剩鋰電池和材料廠商產(chǎn)能利用率較低,部分項目處于延緩招標、延緩開工的情況,導(dǎo)致鋰電行業(yè)對鋰電設(shè)備需求減少; 2.本期由于生產(chǎn)交貨量少,且公司在年初新上線的SAP系統(tǒng)于本期內(nèi)轉(zhuǎn)入無形資產(chǎn)開始攤銷,工資、制造費用等固定成本攤銷增加后引起產(chǎn)品毛利率下降; 3.由于下游鋰電行業(yè)回款周期延長,引起本期計提應(yīng)收賬款壞賬準備較上年增長。

    上市公司公告

  • 龍蟠科技:2024年凈利潤預(yù)計虧損5.95-6.97億元

    1月17日,龍蟠科技公告,預(yù)計2024年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤-6.97億元至-5.95億元,上年同期虧損12.33億元2024年度,由于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈供需關(guān)系格局發(fā)生變化,鋰電池材料產(chǎn)業(yè)鏈在行業(yè)底部區(qū)間持續(xù)運行,磷酸鐵鋰產(chǎn)品價格較2023年有較大幅度調(diào)整,疊加部分產(chǎn)品的存貨跌價損失以及資產(chǎn)減值、商譽減值等事項影響,外加公司因計提港股上市費用和少數(shù)股東金融負債等原因產(chǎn)生了較大金額非經(jīng)常性損益,盡管公司通過堅持產(chǎn)品差異化發(fā)展戰(zhàn)略、積極尋求出海機遇、貫徹降本增效理念等減虧舉措,仍在短期內(nèi)難以扭轉(zhuǎn)局勢,導(dǎo)致公司2024年度業(yè)績預(yù)計虧損。

    新能源

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