遂寧安居區(qū)：1萬噸鋰電池正極材料項目開啟“忙碌模式”

2月27日，據(jù)遂寧市安居區(qū)人民政府消息，在鋰電產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的浪潮下，安居區(qū)正以實際行動搶占新能源產(chǎn)業(yè)高地開年以來，四川創(chuàng)晨二期1萬噸鋰電池正極材料項目就開啟“忙碌模式”，奏響春日建設(shè)“奮進(jìn)曲”，全力沖刺一季度“開門紅” 據(jù)了解，四川創(chuàng)晨計劃總投資5億元，占地50畝，分兩期建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)2.5萬平方米的生產(chǎn)車間、研發(fā)樓及配套設(shè)施建成后，將重點打造鋰離子電池三元正極材料和錳酸鋰材料生產(chǎn)線，預(yù)計年產(chǎn)鋰離子電池三元正極材料5000噸、錳酸鋰5000噸。

產(chǎn)業(yè)資訊

新能源整車與鋰電池同步出海，量價齊升開啟“外卷”模式

今年一季度，有外貿(mào)“新三樣”之稱的電動載人汽車、鋰電池和太陽能電池表現(xiàn)持續(xù)火爆，合計出口2646.9億元，同比增長66.9%，拉高了出口整體增速2個百分點其中，新能源汽車出口增速在“新三樣”中領(lǐng)先一季度，電動載人汽車出口647.5億元，同比增長122.3%，占中國汽車出口的比重提升5.1個百分點，達(dá)到43.9%作為新能源車主要動力源的鋰電池同樣表現(xiàn)亮眼，數(shù)據(jù)顯示，一季度我國鋰電池出口1097.9億元，同比增長94.3%。

聚焦

新能源整車與鋰電池同步出海 量價齊升開啟“外卷”模式

今年一季度，有外貿(mào)“新三樣”之稱的電動載人汽車、鋰電池和太陽能電池表現(xiàn)持續(xù)火爆，合計出口2646.9億元，同比增長66.9%，拉高了出口整體增速2個百分點 其中，新能源汽車出口增速在“新三樣”中領(lǐng)先一季度，電動載人汽車出口647.5億元，同比增長122.3%，在中國汽車出口的比重提升5.1個百分點，達(dá)到43.9%作為新能源車主要動力源的鋰電池同樣表現(xiàn)亮眼，數(shù)據(jù)顯示，一季度我國鋰電池出口1097.9億元，同比增長94.3%。

產(chǎn)業(yè)資訊

訪談二：鋰電廢料標(biāo)準(zhǔn)與貿(mào)易趨勢

第二類是現(xiàn)在最難生存的一類的企業(yè)，安全、環(huán)保、設(shè)備、技術(shù)、人員投入的非常多，但是唯獨(dú)欠缺一個比較完整的產(chǎn)業(yè)鏈，往上它競爭不贏有完整產(chǎn)業(yè)鏈的材料廠、車企這樣的回收企業(yè)，往下它又競爭不贏“作坊式”的回收工廠，因此它們很有可能是最先被淘汰的 我自始至終認(rèn)為鋰電池回收行業(yè)目前還處在非常初級的階段，不管是從設(shè)備、工藝、技術(shù)還是商業(yè)模式，都需要迭代更新，我們一定要突破兩個傳統(tǒng)1.要突破現(xiàn)有的傳統(tǒng)的回收工藝模式，現(xiàn)在有很多人在做，包括我們講的正負(fù)極的修復(fù)，也無非是為了縮短回收的流程，降低回收的成本。

會議報道

年中盤點：2025年上半年船舶行業(yè)大事記

1月5日，振華海工為中交二航局建造的世界樁架最高、吊樁能力最大、施打樁長最長、抗風(fēng)浪能力最強(qiáng)的150米打樁船“二航長青”輪在振華海工舉行交付儀式。

資訊

我國多型環(huán)保新船型項目實現(xiàn)重要節(jié)點

其風(fēng)帆系統(tǒng)可根據(jù)風(fēng)速、航向自動調(diào)節(jié)角度，實現(xiàn)與主機(jī)的智能協(xié)同，為船舶提供額外動力，為全球航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供創(chuàng)新范本 航通船業(yè)交付新一代集裝箱環(huán)保運(yùn)輸船 近日，航通船業(yè)為中國香港建造的新一代216TEU集裝箱環(huán)保運(yùn)輸船“岸旋Ⅱ”號順利交付該船將用于香港城市生活垃圾的高效運(yùn)轉(zhuǎn)處理 該船總長93.0米，船寬20.8米，載重4320噸，采用柴油電力+鋰電池的混合動力模式，具有高效動力與節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢。

船舶

航通船業(yè)交付香港新一代集裝箱環(huán)保運(yùn)輸船

6月9日，由中船集團(tuán)六O五院設(shè)計、中交四航局江門航通船業(yè)有限公司為香港建造的新一代216TEU集裝箱環(huán)保運(yùn)輸船“岸旋Ⅱ”號順利交付該船將用于香港城市生活垃圾的高效運(yùn)轉(zhuǎn)處理，守護(hù)香港的藍(lán)天碧海凈土 “岸旋Ⅱ”號總長93.0米，船寬20.8米，載重4320噸，采用柴油電力+鋰電池的混合動力模式，具有高效動力與節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢該船作為香港海域垃圾運(yùn)輸?shù)膶Ｓ美?，設(shè)計亮點聚焦在城市生活垃圾的高效處理，充分發(fā)揮集裝箱運(yùn)輸模式的優(yōu)勢。

船舶

國企民企強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，青島贛鋒云衢新能源科技有限公司揭牌成立

膠州市政協(xié)主席孫曉兵表示，青島贛鋒云衢公司的成立是青島新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的又一重要里程碑該公司以前瞻性戰(zhàn)略眼光，捕捉到動力鋰電池梯次利用這一新興領(lǐng)域的巨大潛力，依托深厚的技術(shù)積累，構(gòu)建了從電池回收、檢測評估到梯次利用的完整產(chǎn)業(yè)鏈，不僅是對資源循環(huán)模式的創(chuàng)新探索，更是對國家“雙碳”戰(zhàn)略的積極踐行，將為青島新能源產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型注入強(qiáng)勁動力 青島贛鋒云衢新能源科技有限公司總經(jīng)理郭雙鵬作表態(tài)發(fā)言，他表示，公司將堅持“安全第一、質(zhì)量為本”原則，引入國際領(lǐng)先工藝及數(shù)字化管理平臺，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)新能源循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范基地，并持續(xù)加碼梯次利用技術(shù)研發(fā)，為行業(yè)提供可復(fù)制的綠色解決方案。

產(chǎn)業(yè)資訊

[裝置動態(tài)]：8萬噸鋰電池負(fù)極材料項目正式開工

對于該鋰電池項目，開發(fā)區(qū)積極主動對接，實行全流程“幫跑代辦”服務(wù)，每個環(huán)節(jié)均安排專人盯辦，僅僅用了兩個工作日，便完成了工商注冊、項目立項等前期手續(xù)，以實際行動跑出項目建設(shè)“加速度”這一 “閃電式” 推進(jìn)的背后，是開發(fā)區(qū)管委會 “一切圍繞項目轉(zhuǎn)、一切盯著項目干” 服務(wù)理念的生動實踐 此次8萬噸鋰電池 HSE 負(fù)極材料項目的開工建設(shè)，將進(jìn)一步完善包頭金山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的新材料產(chǎn)業(yè)布局，通過 “資源循環(huán)利用+綠色生產(chǎn)模式” 的雙重引擎，增強(qiáng)開發(fā)區(qū)的產(chǎn)業(yè)競爭力，為開發(fā)區(qū)的產(chǎn)業(yè)升級注入強(qiáng)勁動能。

裝置動態(tài)

包頭金山經(jīng)開區(qū)：8萬噸鋰電池HSE負(fù)極材料項目開工建設(shè)

此次8萬噸鋰電池 HSE 負(fù)極材料項目的開工建設(shè)，將進(jìn)一步完善包頭金山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的新材料產(chǎn)業(yè)布局，通過 “資源循環(huán)利用+綠色生產(chǎn)模式” 的雙重引擎，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)競爭力，為產(chǎn)業(yè)升級注入強(qiáng)勁動能下一步，包頭金山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)將繼續(xù)秉持綠色發(fā)展理念，不斷優(yōu)化營商環(huán)境，吸引更多優(yōu)質(zhì)項目入駐，為縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量

產(chǎn)業(yè)資訊

寧德時代與本田中國將進(jìn)一步在磷酸鐵鋰電池等領(lǐng)域升級合作

5月16日，本田技研科技（中國）有限公司與寧德時代正式簽訂深化合作備忘錄雙方將進(jìn)一步在磷酸鐵鋰電池、CTB（Cell to Body）集成技術(shù)、供應(yīng)鏈優(yōu)化、12V與混合動力電池研發(fā)等領(lǐng)域展開全方位升級合作，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級未來，雙方還將繼續(xù)探索新的商業(yè)合作模式

產(chǎn)業(yè)資訊

[負(fù)極材料]：山東京陽科技年產(chǎn)3萬噸鋰離子電池負(fù)極用包覆材料項目投產(chǎn)

公司超高功率石墨電極本體和接頭用針狀焦等產(chǎn)品已實現(xiàn)批量生產(chǎn)，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，成功實現(xiàn)國產(chǎn)化替代，打破了國內(nèi)高端針狀焦市場長期被國外產(chǎn)品壟斷的局面 在“針狀焦+負(fù)極材料+鋰電池”全產(chǎn)業(yè)鏈一體化的發(fā)展戰(zhàn)略下，陽信縣針狀焦產(chǎn)能已占據(jù)全國針狀焦市場超三分之一份額，成為全球重要的針狀焦生產(chǎn)基地京陽科技該項目的竣工投產(chǎn)，將進(jìn)一步推動陽信縣產(chǎn)業(yè)鏈向“針狀焦+負(fù)極材料+電池整裝+儲能應(yīng)用+回收”閉環(huán)模式延伸。

行業(yè)資訊

甘肅：2025年底力爭新能源裝機(jī)規(guī)模突破8000萬千瓦

5月9日，甘肅省強(qiáng)工業(yè)行動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室關(guān)于印發(fā)《甘肅省深入推進(jìn)新型工業(yè)化暨強(qiáng)工業(yè)行動2025年度工作要點》的通知，通知指出，以傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、大數(shù)據(jù)行業(yè)等為重點，大力推廣源網(wǎng)荷儲一體化、新能源自備電站、智能微電網(wǎng)、 增量配電網(wǎng)、綠電聚合等新能源就近就地消納模式，推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型探索推進(jìn)零碳工廠、零碳工業(yè) 園區(qū)建設(shè)，力爭創(chuàng)建1—2個示范試點做好蘭州市鋰電池(銅 箔產(chǎn)品)、酒泉市光伏產(chǎn)品碳足跡標(biāo)識認(rèn)證試點工作。

下游動態(tài)

【界面】“鋰電雙雄”一季度業(yè)績公布，為何天齊鋰業(yè)率先扭虧？

天齊鋰業(yè)也是國內(nèi)首家且目前唯一一家實現(xiàn)100%鋰自供的公司，其核心資產(chǎn)澳大利亞格林布什礦是全球儲量最大、品位最高的在產(chǎn)鋰礦項目，也是全球成本最低的鋰輝石礦山 得益于垂直一體化經(jīng)營模式，天齊鋰業(yè)在實現(xiàn)鋰礦原材料完全自給自足的同時，也實現(xiàn)了較低的鋰產(chǎn)品加工成本這使得該公司的成本支撐能力顯著高于同行 贛鋒鋰業(yè)則選擇了入局鋰電池制造領(lǐng)域，且營收比重在向此領(lǐng)域傾斜。

媒體報道

安徽營收超百億元的光儲企業(yè)達(dá)10家

2024年，安徽光儲產(chǎn)業(yè)出口額近439億元，電池片、組件、鋰離子電池等主要產(chǎn)品出口量增幅均超五成 安徽省工業(yè)和信息化廳副廳長姚凱說，安徽將聚力打造龍頭引領(lǐng)、鏈條完整、技術(shù)領(lǐng)先、生態(tài)完善的先進(jìn)光伏和新型儲能先進(jìn)制造業(yè)集群，全力推動產(chǎn)業(yè)“出?！碧豳|(zhì)升級 最新印發(fā)的《安徽省新型儲能推廣應(yīng)用實施方案》提出，安徽將重點支持鋰離子電池、全釩液流電池、鉛炭電池、壓縮空氣等技術(shù)相對成熟的新型儲能項目規(guī)模化應(yīng)用，支持鈉離子電池、半固態(tài)鋰電池、重力儲能等新興儲能技術(shù)示范應(yīng)用，支持氫儲能、熱儲能等具有長時儲能應(yīng)用潛力的技術(shù)探索應(yīng)用場景和模式。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel日報：再生電池報價持穩(wěn) 市場成交氛圍一般

4月2日報廢三元材料電池—方殼報價21400-23000元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價22100-25300元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7500-8600元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7200-8000元/噸，較上一工作日持平 今日，企業(yè)報價持穩(wěn)目前高價商品難以成交，成交量維持在中下水平回收企業(yè)利潤空間不斷縮小，在高價市場環(huán)境下，對原料的采購變得更加謹(jǐn)慎，以控制成本，目前企業(yè)產(chǎn)品更多是快進(jìn)快出模式，壓縮產(chǎn)品周期、增大利潤空間。

日報

華友鈷業(yè)控股子公司與北京衛(wèi)藍(lán)新能源簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

3月18日，華友鈷業(yè)控股子公司天津巴莫科技有限責(zé)任公司與北京衛(wèi)藍(lán)新能源科技股份有限公司戰(zhàn)略合作簽約儀式在北京舉行 雙方宣布攜手在新能源固態(tài)電池領(lǐng)域創(chuàng)新合作模式，共享固態(tài)電池行業(yè)資源根據(jù)協(xié)議約定，通過雙方的技術(shù)合作，確保彼此在新產(chǎn)品、新技術(shù)方面的先進(jìn)性，正極材料體系開發(fā)包括但不限于混合固液與全固態(tài)鋰電池用富鋰錳基及其他正極材料雙方作為固態(tài)鋰電池上下游優(yōu)質(zhì)伙伴，衛(wèi)藍(lán)在新產(chǎn)品、新項目上優(yōu)先考慮與巴莫共同開發(fā)。

產(chǎn)業(yè)資訊

全國最大！江新造船建造40米混合動力引航船啟航

該型船總長約40米，型寬7.4米，型深3.4米，采用雙推進(jìn)電機(jī)驅(qū)動、雙舵、雙槳，設(shè)計航速15節(jié)，續(xù)航力600海里，具有靜音、節(jié)能、環(huán)保、安全、高效特點，良好的船舶穩(wěn)性和抗浪性能 該引航船搭載新能源混合動力系統(tǒng)，是由柴油發(fā)電機(jī)組、鋰電池、光伏發(fā)電系統(tǒng)有機(jī)組合的混動模式不同工況下，全船先進(jìn)的能量管理系統(tǒng)會自動優(yōu)化調(diào)度柴油發(fā)電機(jī)組和電池的輸出模式，運(yùn)行中柴油與電池耗能比可達(dá)2∶3，依托混動模式可大幅降低燃油消耗和污染排放，數(shù)智化實現(xiàn)節(jié)能低碳、綠色環(huán)保。

船舶

重慶公布2025年市級重點項目名單，總投資4.4萬億元

基建

四川省經(jīng)濟(jì)和信息化廳發(fā)布《四川省零碳工業(yè)園區(qū)試點建設(shè)工作方案》

3月6日，四川省經(jīng)濟(jì)和信息化廳發(fā)布《四川省零碳工業(yè)園區(qū)試點建設(shè)工作方案》指出： 探索推廣應(yīng)用低碳零碳原料燃料替代、短流程制造、氫冶煉等顛覆性技術(shù)，實現(xiàn)傳統(tǒng)工業(yè)流程再造和生產(chǎn)工藝深度脫碳 探索水、風(fēng)、光、氫等清潔能源“多能互補(bǔ)+自發(fā)直供+廣域離網(wǎng)”模式，建立新型能源體系與現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系耦合發(fā)展機(jī)制，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)布局、空間布局、綠電布局匹配融合 加快布局發(fā)展新型儲能，規(guī)模化應(yīng)用鋰電池、釩液流電池、氫能、飛輪等先進(jìn)儲能技術(shù)。

政策匯總