寧德時(shí)代推出第二代神行超充電池，充電5分鐘續(xù)航超520公里

4月21日，寧德時(shí)代發(fā)布第二代神行超充電池?fù)?jù)介紹，該款磷酸鐵鋰電池續(xù)航達(dá)到800公里，峰值充電倍率接近12C，峰值充電功率超過1.3兆瓦，可以實(shí)現(xiàn)“充電5分鐘，續(xù)航超520公里”

新能源

寧德時(shí)代推出第二代神行超充電池

4月21日，寧德時(shí)代發(fā)布第二代神行超充電池，這是一款磷酸鐵鋰電池據(jù)寧德時(shí)代介紹，該電池續(xù)航達(dá)到800公里，峰值充電倍率接近12C，峰值充電功率超過1.3兆瓦，可以實(shí)現(xiàn)“充電5分鐘，續(xù)航超520公里”

快訊

比亞迪再筑“護(hù)城河”：新一代“刀片電池”提上日程，申請超充商標(biāo)補(bǔ)齊充電短板

2020年4月，比亞迪正式發(fā)布第一代“刀片電池”使用磷酸鐵鋰材料的這一電池通過一系列的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，將電池包的安全性能大幅提升，同時(shí)也可達(dá)到三元鋰電池同等的續(xù)航能力隨著“刀片電池”的推出，磷酸鐵鋰電池裝車量迅速提升，今年前十個(gè)月其裝車量占總量的72.6% 目前市場關(guān)于新一代“刀片電池”的信息十分有限，但可以預(yù)見的是，其能量密度、續(xù)航里程、充放電功率和安全性勢必會(huì)有進(jìn)一步提升，并將進(jìn)一步提高比亞迪新品的產(chǎn)品力。

汽車

年中盤點(diǎn)：2024年上半年鋰電行業(yè)（快充/固態(tài)/低空/儲(chǔ)能/復(fù)合箔材）大事記

其中，WE版四驅(qū)采用95kWh神行電池，最大充電倍率5C，11.5minSOC10%-80%；其他版本采用100kWh麒麟電池，最大充電倍率4C，15minSOC10%-80% 阿維塔：阿維塔針對阿維塔12搭載的寧德時(shí)代CTP三元鋰電池進(jìn)行直播解析，采用CTP集成技術(shù)，800V高壓平臺(tái)，并與華為全液冷超充終端技術(shù)匹配 奧迪：旗下全新純電車型Q6e-tron將于3月19日進(jìn)行全球首發(fā)，800V平臺(tái)從10%到80%充滿大約需要用時(shí)30分鐘 大圓柱電池 億緯鋰能：搭載億緯鋰能大圓柱電池的江淮瑞風(fēng)RF8已于1月31日正式上市 力神電池：第二代高比能鈉電池亮相，封裝為46120大圓柱，容量20Ah 復(fù)合箔材 英聯(lián)股份：預(yù)告2023年歸母凈利潤盈利1100萬元-1600萬元，同比扭虧，主要系快消品金屬包裝業(yè)務(wù)毛利率提升 璞泰來：2024年復(fù)合集流體業(yè)務(wù)的發(fā)展目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)千萬平方米級別的產(chǎn)品出貨 驕成超聲：首次回購公司股份4771股，支付的資金總額為22.92萬元(不含交易費(fèi)用) 東威科技：擬回購部分公司股份，不低于1500萬元(含)，不超過2000萬元(含) 東昇制造：將于3月12日舉辦一場東昇復(fù)合集流體雙面真空鍍等新設(shè)備現(xiàn)場展示會(huì)暨技術(shù)交流會(huì) 3月 快充 保時(shí)捷：發(fā)布新款Taycan，在800V的充電條件下，充電功率可達(dá)320kW，相比老款提升了145kW，從10%充至80%需18分鐘 億緯鋰能：與StoreDotLtd.在廣東惠州簽訂了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議書》，充分整合雙方資源及技術(shù)優(yōu)勢，力促大規(guī)模生產(chǎn)安全的“超高速可充電電池“項(xiàng)目加速落地 立方新能源：攜手浙大突破鋰電池快充技術(shù)，優(yōu)質(zhì)電芯助力研究成果登上《Nature》 欣銳科技：近日收到某知名汽車整車企業(yè)的《供應(yīng)商指定合同》，銷售總金額約6.88億元 英搏爾：發(fā)布23年業(yè)績快報(bào)，實(shí)現(xiàn)歸母凈利8244萬元，同比+235.08% 小米：SU7配備800V，3月28日舉辦上市發(fā)布會(huì)，SU7采用小米CTB一體化電池技術(shù)，定價(jià)超預(yù)期，上市27min大定突破50000臺(tái)，24小時(shí)大定88898臺(tái) 銘利達(dá)：發(fā)布2024年限制性股票激勵(lì)計(jì)劃(草案)和勝股份：設(shè)立四川和勝新能源汽車部件有限公司 阿維塔：阿維塔122024款全系標(biāo)配800V全棧高壓超充平臺(tái)，3月29日發(fā)布 復(fù)合箔材 泊肅葉：3月6日開展新一代復(fù)合集流體量產(chǎn)生產(chǎn)線開工儀式 隆揚(yáng)電子：6um復(fù)合銅箔開發(fā)按計(jì)劃推進(jìn)中：23年4月公告的復(fù)合銅生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目截至期末投資進(jìn)度4.14%，項(xiàng)目達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)日期為27年12月31日 英聯(lián)股份：復(fù)合鋁箔設(shè)備已在進(jìn)場調(diào)試階段，復(fù)合銅箔繼續(xù)推進(jìn)送樣，復(fù)合集流體項(xiàng)目將于今年Q3投產(chǎn) 洪田科技：舉辦真空碰控濺射設(shè)備交付儀式暨磁控濺射蒸發(fā)一體機(jī)新品發(fā)布會(huì) 驕成超聲：發(fā)布2024年限制性股票激勵(lì)計(jì)劃(草案) 銅峰電子：發(fā)布2023年年報(bào)，實(shí)現(xiàn)收入10.83億元，同比+4.11%;歸母凈利8674.58萬元，同比+17.30% 固態(tài)電池 上汽：智已L6將在900V平臺(tái)推出首個(gè)量產(chǎn)上車的超快充固態(tài)電池，續(xù)航超1000公里ViVo：XFold3折季手機(jī)使用半固體電池 磷酸錳鐵鋰 奇瑞：3月11日奇瑞EXEED星途瑤光C-DM上市，4款車型中，超長續(xù)航Pro、超長續(xù)航Max車型搭載寧德時(shí)代M3P電池 4月 固態(tài)電池 太藍(lán)新能源：4月2日宣布首發(fā)車規(guī)級720Wh/kg體型化全固態(tài)電池 上汽智己：智己L6第一代固態(tài)電池定名為光年固態(tài)電池，將于4月8日舉辦技術(shù)發(fā)布會(huì) 中國船舶：旗下中船風(fēng)帆首個(gè)軌道交通工程車用類固態(tài)電池系統(tǒng)近日研制成功 瑞華產(chǎn)業(yè)控股(山東)有限公司：投資建設(shè)全固態(tài)電池及儲(chǔ)能項(xiàng)目，計(jì)劃總投資12億元 長安汽車：集團(tuán)研發(fā)的半固體電池將于2026年年底上市 日產(chǎn)汽車：公開爭取2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的全固態(tài)電池試生產(chǎn)線預(yù)定場所。

頭條

青海時(shí)代新能源光儲(chǔ)充檢一體化充電站項(xiàng)目入選國家第四批智能光伏試點(diǎn)示范項(xiàng)目名單

據(jù)悉，青海時(shí)代新能源科技有限公司系寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司于2012年11月在西寧開發(fā)區(qū)南川工業(yè)園區(qū)注冊成立公司投資50億元建設(shè)動(dòng)力及儲(chǔ)能電池項(xiàng)目，于2013年5月開工建設(shè)，占地540畝，擁有8條先進(jìn)的動(dòng)力及儲(chǔ)能鋰電池生產(chǎn)線，已形成10.5GWH動(dòng)力及儲(chǔ)能電池生產(chǎn)能力 青海時(shí)代新能源光儲(chǔ)充檢一體化充電站于2021年開工建設(shè)，該項(xiàng)目光伏功率150千瓦，發(fā)電功率500千瓦時(shí)，共6個(gè)充電樁。

熱點(diǎn)資訊

固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈材料環(huán)節(jié)成本占比最高的電解質(zhì)A股上市公司名單一覽

消息面上，在今日舉行的第十二屆儲(chǔ)能國際峰會(huì)暨展覽會(huì)上，工業(yè)和信息化部電子信息司電子基礎(chǔ)處處長金磊表示，下一步，工信部電子信息司將深入貫徹中央的決策部署，會(huì)同有關(guān)方面持續(xù)推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要加強(qiáng)行業(yè)規(guī)范管理，研究新型儲(chǔ)能制造業(yè)發(fā)展的有關(guān)政策，同時(shí)要加快編制鋰電池編碼和溯源等評價(jià)體系；加快先進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)及產(chǎn)品的規(guī)?；瘧?yīng)用，加快鈉電、固態(tài)電池、光伏制氫等突破和示范應(yīng)用 中信證券研報(bào)指出，據(jù)2024年4月8日晚智己汽車召開的智己L6超級智能轎車發(fā)布會(huì)，其發(fā)布的電動(dòng)汽車智己L6搭載了準(zhǔn)900V超快充“光年”固態(tài)電池，實(shí)現(xiàn)四驅(qū)車型1000+km的長續(xù)航和峰值充電功率400kW的超快補(bǔ)能，充電12分鐘可實(shí)現(xiàn)續(xù)航提升400+km，搭載固態(tài)電池的智己L6 max光年版售價(jià)不超33萬元，較Max超強(qiáng)性能版的不超過29.9萬元溢價(jià)較少，我們認(rèn)為本次固態(tài)電池在智己L6的搭載，結(jié)合考慮其預(yù)售價(jià)格，有望開啟半固態(tài)電池的平價(jià)時(shí)代。

新能源

吉利加入固態(tài)電池研發(fā)、擬五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用

對于目前電芯極限能量密度大概300-350Wh/kg的鋰離子電池來說，達(dá)到這一要求只能通過成組等物理手段達(dá)到；而大多數(shù)固態(tài)電池的能量密度則均能達(dá)到400-500Wh/kg “固態(tài)電池被認(rèn)為是液態(tài)電池的下一代技術(shù)，目前已成為動(dòng)力電池的重要發(fā)展方向”銀河證券指出，固態(tài)電池?fù)碛懈鼮榉€(wěn)定的電解質(zhì)機(jī)械和化學(xué)特性，靜態(tài)及循環(huán)壽命將得到極大提升；對溫度不敏感，能在-50℃~200℃溫度保持放電功率，可以極大程度緩解冬天電池容量衰減的問題；能量密度得到極大提升，預(yù)計(jì)能達(dá)到當(dāng)前三元鋰電池的2-10倍。

汽車

上下游全面加速，半固態(tài)電池?zé)o限接近批量裝車

“固態(tài)電池被認(rèn)為是液態(tài)電池的下一代技術(shù)，目前已成為動(dòng)力電池的重要發(fā)展方向”銀河證券研報(bào)指出，固態(tài)電池?fù)碛懈鼮榉€(wěn)定的電解質(zhì)機(jī)械和化學(xué)特性，靜態(tài)及循環(huán)壽命將得到極大提升；對溫度不敏感，能在-50℃-200℃溫度保持放電功率，可以極大程度緩解冬天電池容量衰減的問題；能量密度得到極大提升，預(yù)計(jì)能達(dá)到當(dāng)前三元鋰電池的2-10倍 為了在行業(yè)中獲得更高的話語權(quán)和市場地位，主機(jī)廠均在推動(dòng)下一代電池的研發(fā)和技術(shù)儲(chǔ)備。

汽車

合創(chuàng)汽車將參與競拍廣汽乘用車(杭州)有限公司49%股權(quán)

彈匣電池首次實(shí)現(xiàn)三元鋰電池整包針刺不起火，刷新磷酸鐵鋰電池安全新高度；超倍速電池技術(shù)結(jié)合全球最高充電功率的A480超充樁，可實(shí)現(xiàn)“充電5分鐘，續(xù)航207km”，讓充電跟加油一樣快擁有1000km續(xù)航性能的海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)也將于年底推出，為用戶帶來前所未有的極致體驗(yàn) 今年8月，廣汽集團(tuán)官宣埃安混改，對廣汽的新能源汽車研發(fā)能力及業(yè)務(wù)、資產(chǎn)進(jìn)行重組整合，將部分研發(fā)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)入廣汽埃安，助力打造更強(qiáng)大的研發(fā)能力。

行業(yè)

廣汽集團(tuán)自研電池試制線的建設(shè)

依托廣汽集團(tuán)前瞻布局，廣汽埃安始終堅(jiān)持EV+ICV科技創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展，并取得了多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)突破 今年以來，廣汽埃安在動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)域，圍繞高安全、超快充、長續(xù)航三大重點(diǎn)，持續(xù)突破創(chuàng)新，推出了彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)和超倍速電池技術(shù)彈匣電池首次實(shí)現(xiàn)三元鋰電池整包針刺不起火，刷新磷酸鐵鋰電池安全新高度；超倍速電池技術(shù)結(jié)合全球最高充電功率的A480超充樁，可實(shí)現(xiàn)“充電5分鐘，續(xù)航207km”，讓充電跟加油一樣快。

產(chǎn)業(yè)資訊