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更新時(shí)間：2025-06-30

快訊播報(bào)

物鋰電池內(nèi)阻快訊

2025-06-25 13:49

6月18日，湖南久森發(fā)布三項(xiàng)創(chuàng)新成果：半固態(tài)金屬鋰負(fù)極電池、硫化物全固態(tài)電池和高安全性鋰電池用殼體新材料。其中，半固態(tài)金屬鋰負(fù)極電池即將量產(chǎn)。

2025-05-16 08:11

5月15日，內(nèi)蒙古呼倫貝爾，全球首個(gè)百臺(tái)無(wú)人電動(dòng)礦卡 “華能睿馳”投運(yùn)發(fā)布會(huì)舉行。當(dāng)日，全球首個(gè)百臺(tái)純電動(dòng)無(wú)人駕駛礦用卡車集群在內(nèi)蒙古投運(yùn)。據(jù)悉，此次投運(yùn)的“華能睿馳”車型取消了駕駛室的設(shè)計(jì)。車內(nèi)安裝了564千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，單次換電時(shí)間小于6分鐘，一次充滿電最多需要1小時(shí)，滿電狀態(tài)可拉載90噸貨物行駛約60公里。

2025-03-03 17:34

全國(guó)人大代表、駱駝股份董事長(zhǎng)劉長(zhǎng)來(lái)提到，2024年國(guó)鐵集團(tuán)針對(duì)動(dòng)力鋰電池推出40英尺專用集裝箱，配備煙感溫控、阻燃材料等安全系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模鐵路運(yùn)輸。他呼吁，借鑒動(dòng)力鋰電池鐵路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)驗(yàn)，由國(guó)鐵集團(tuán)對(duì)鉛蓄電池鐵路運(yùn)輸條件進(jìn)行相應(yīng)更新，以降低鉛蓄電池企業(yè)的物流成本。（證券時(shí)報(bào)）

2025-02-13 08:40

【“打一針”讓鋰電池壽命增十倍 復(fù)旦新成果登上《自然》】《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》13日訊，當(dāng)鋰電池的壽命即將終結(jié)時(shí)，為它“注射”一針新分子，就能使它恢復(fù)原本的充電容量，甚至使得原本只能保證6-8年/1000-1500次充放電的電池，維持1萬(wàn)次充放電，且電池健康水平與出廠時(shí)幾乎仍然一樣。這是復(fù)旦大學(xué)高分子科學(xué)系、聚合物分子工程全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、纖維材料與器件研究院、高分子科學(xué)智能中心彭慧勝/高悅團(tuán)隊(duì)完成的最新成果。相關(guān)研究以《外部供鋰技術(shù)突破電池的缺鋰?yán)Ь澈蛪勖缦蕖罚ā癊xternal Li supply reshapes Li-deficiency and lifetime limit of batteries”）為題，2月13日發(fā)表在《自然》主刊。

2025-02-08 14:51

【2025年青海省政府工作報(bào)告】實(shí)施傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)行動(dòng)，以標(biāo)準(zhǔn)提升、數(shù)智技術(shù)、綠色技術(shù)改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，延展“綠電—電解鋁—鋁精深加工”產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建以汽車鋁合金輪轂、高端鋁箔等為主的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群，打響“青海綠鋁”品牌。大力發(fā)展新能源汽車核心零部件用鋼、高端齒輪用鋼等產(chǎn)品，打造區(qū)域性特鋼產(chǎn)業(yè)基地，讓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“老樹(shù)發(fā)新芽”。實(shí)施新興產(chǎn)業(yè)培育行動(dòng)，壯大培優(yōu)育強(qiáng)光伏產(chǎn)業(yè)集群，推動(dòng)硅基新材料、高純晶硅、綠電制氫等項(xiàng)目投產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)，擴(kuò)大高性能碳纖維、電子銅箔、光纖等新型材料產(chǎn)業(yè)規(guī)模，支持企業(yè)延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈。謀劃建設(shè)退役風(fēng)電光伏設(shè)備、廢舊鋰電池等資源綜合利用產(chǎn)業(yè)基地，做到“變廢為寶”。推動(dòng)未來(lái)產(chǎn)業(yè)落子布局，高質(zhì)量建設(shè)新型顯示、新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)園，培育發(fā)展現(xiàn)代高原生物醫(yī)藥、生命健康等大健康產(chǎn)業(yè)，豐富生態(tài)監(jiān)測(cè)、觀光旅游、應(yīng)急救援等高原特色低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景。

物鋰電池內(nèi)阻市場(chǎng)行情

物鋰電池內(nèi)阻相關(guān)資訊

  • 正極材料實(shí)驗(yàn)室化驗(yàn)檢測(cè)方法及設(shè)備儀器解析

    產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

  • 杭可科技獲大眾集團(tuán)鋰電池后道設(shè)備大單，但海外需求放緩或成隱憂

    ”上述工作人員還透露 鋰電池后道設(shè)備是指在鋰電池電芯制造完成后所采用的設(shè)備，主要包括電芯的激活、檢測(cè)和品質(zhì)判定等工序后道設(shè)備的種類繁多，包括充放電設(shè)備（如充電機(jī)、放電機(jī)、充放電機(jī)）、電壓/內(nèi)阻測(cè)試設(shè)備、不良品排除設(shè)備、分選設(shè)備以及自動(dòng)化物流設(shè)備等 市場(chǎng)規(guī)模方面，據(jù)頭豹研究院統(tǒng)計(jì)，中國(guó)鋰電設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模在2022年達(dá)到了941.4億元人民幣，預(yù)計(jì)到2027年將增長(zhǎng)至1331.5億元人民幣，年復(fù)合增長(zhǎng)率為7.2%。

    汽車

  • “重慶造”半固態(tài)電池將于今年內(nèi)批量裝車

    太藍(lán)新能源的研發(fā)團(tuán)隊(duì)在氧化物固態(tài)電解質(zhì)材料體系研發(fā)和導(dǎo)入工藝上取得重大突破，克服了行業(yè)面臨的電解質(zhì)內(nèi)阻高、界面阻抗大等技術(shù)挑戰(zhàn)，特別是突破了傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池體系高能量密度、高充放電速率、長(zhǎng)循環(huán)壽命的“不可能三角”，生產(chǎn)成本也得到良好控制 經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，太藍(lán)新能源的半固態(tài)電池率先實(shí)現(xiàn)了超級(jí)快充，在充電支持的情況下可以做到充電5分鐘，續(xù)航300公里以上，電池的能量密度也比液態(tài)電池競(jìng)品提升30%，同時(shí)支持零下30℃的超低溫使用環(huán)境。

    產(chǎn)業(yè)資訊

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